Új Szó, 2017. február (70. évfolyam, 26-49. szám)

2017-02-28 / 49. szám, kedd

161 SPORT 2017. február 28.1 www.ujszo.com Forma-1: elő a cápauszonyokkal Közel három hónapos szünet után Barcelonában tegnap újra felbőgtek a Forma-1-es ver­senygépek motorjai, a katalán aszfaltcsíkon megkezdődött az év első tesztelése (amelyet még négy további követ majd, az egyik pl. augusztusban a Hun- garoringen lesz). Most még sok minden nem derül ki az erőviszonyokról a március 26-ai szezonrajt előtt, ám az autók dizánja már biztos nem, s technikai elemeik is csak kismértékben fognak változni addig. Az Ausztrál Nagydíjig még a cápauszonyszerű légtere­lőtől ódzkodók is dönthetnek mellette, mert a látszat, a csapa­tok többségének megoldása el­lenére nem kötelező elemről van szó - egyszerűen csak célszerű használni, mivel segít abban, hogy a kanyarokban távol tartsa a turbulenciát a hátsó szárnytól. Az autókra vonatkozó előírá­sok ugyanis jócskán megvál­toztak, egyebek mellett a szé­lességük 1,8 méterről 2 méterre nőtt, a gumik is 25%-kal széle­sebbek és robusztusabbak let­tek, ahogy az első és hátsó szár­nyak is, valamint megnöveke­dett a diffúzor is. Ennek következtében pedig agresszívabb lesz az aerodina­mika, azaz sokkal rövidebb, vi­szont sokkal intenzívebb féktá- vokra számíthatunk majd. Emi­att nehezebb lesz szélámyékban követni a másik autót, így elő­zésből is kevesebb lehet - más­részt nagyobb lesz a kocsik lég- ellenállása, vagyis minél több időt tölt el egy versenyző az egyenesben, annál könnyebb lesz őt megelőzni. „Olyanok lesznek, mint vala­mi izomautó” - foglalta össze találóan az érzést Pierre Wache, a Red Bull egyik főmérnöke, fe­jén találva a szöget. A pilóták­nak ugyanis jóval több erőfeszí­tésükbe fog kerülni az autó irá­nyítása, nem véletlenül sorjáz­tak a holt idényben egyre-másra azok a (bulvár)hírek, melyik pi­lóta hány kiló izmot szedett ma­gára a folytatáshoz. (ot) Forma-l-es tesztek ► Február 27 .-március 2., Barcelona ► Március 7-10., Barcelona ► Április 18-19., Bahrain ► Augusztus 1-2., Hungaroring ► November 28-29., Abu-Dzabi ELRAJTOLT A HIVATALOS TESZTELÉS - Fl-ES MODELLMUSTRA Mercedes: W08 Szabályváltozások ide vagy oda, a címvédő Mercedes sokáig nem állt be a cápauszonyosok sorába. Az autó bemutatásakor is a megszokott, ke­csesebb gépet láthattuk (képünkön), hogy aztán a barcelonai teszten azért előkerüljön a pici uszony - de nem a Merci lenne, ha nem maximális ele­ganciával oldotta volna meg a dolgot, a felső részén egy hosszabb kivá­gással, ami a kocsi hűtéséből is kiveszi a részét. A német istálló azzal is bi­zonyította, mennyivel a konkurensek előtt jár, hogy 360 fokos kamera se­gítségével sétálhattunk a csapat garázsában. A W08-as, a csapat gyári visszatérése óta gyártott 8. konstrukció nehezen lesz legyőzhető. Red Bull: RB13 Vasárnap 13 óra 13 perckor mutatta be az osztrák istálló az RB13-ast. „Va- lakinek (bal)szerencsés”, villogott az RB 13 mellett a felirat, ám a tavalyi vi­lágbajnoki második helyen végzett csapat a számmisztikán kívül is bízhat a jó eredmény megismétlésében. Adrian Newey jókat szokott húzni a ko­molyabb szabályváltozások miatti autóátalakítások során. Barcelonában például az RB 13-as lyukas orrát csodálták a hozzáértők, ami a leszorítóerő növelésében hasznos, s amely „nózi” mögött ott a kocsi nem látható, való­di, szabályoknak megfelelő orra. A továbbra is matt festésű járgány benn­fentesek szerint többre is képes lehet a tavalyi 2 futamgyőzelemnél. Ferrari: SF70H Az olaszok kódolták bele a leg­többet új versenygépük elneve­zésébe (SF = Scuderia Ferrari, 70 = Enzo Ferrari ennyi évvel ez­előtt építette meg első verseny­gépét, H = hibrid hajtáslánc), s az SF70H-t tele is pakolták: van cá­pauszonya (csak ezen dominál a fehér szín a festésen), T-számya (de csak az uszony végén) és hosszúkás oldalsó hütőnyílásai (ami senki másnak). Hogy ez elég lesz-e a 3. helyről való előrelé­pésre? Az első teszt szerint igen. Williams: FW40 A tavalyi vb-5. istálló volt a leg­gyorsabb, ami a bemutatót illeti (a médiafigyelem megszerzésén kívül a vizualizációnak - azaz még csak nem is a valódi autó fo­tói bemutatásának - nem sok ér­telme volt). A Frank Williams alapította csapat jubilál, az FW40-es járgány elnevésében is a Forma-1-ben töltött évek szá­mára utal. A modell különleges­sége, hogy a Ferrarihoz és Ha- ashoz hasonlóan egy T-számy- nyal is megfejeli a cápauszonyt. McLaren: MCL32 A patinás brit csapat a méltatlan vergődés évei után (a 2016-os 6. hely már viszonylag tűrhető volt) radikális döntéseket hozott. A 36 éven át Ron Dennis projektjére utaló MP4 előtagot MCL-lel he­lyettesítette az új modell nevé­ben, amely a gyászos fekete szín helyett narancssárgában pompá­zik. „A dinamikus festés a több mint 50 éves dicső múltat szim­bolizálja, a visszatérést a múlt század 60-as éveinek sikereihez” - magyarázta az új vezetés. Force India: VJM10 Ha nem is kezdte el fenn hordani az orrát a története legsikeresebb évét maga mögött tudó Force In­dia, a VJM10-es „eleje” esztéti­kailag nem előnyére változott: visszatértek a 2012-ig használt lépcsős orrhoz, s maga az orrkúp háromágú szigonyra emlékeztet. Hogy a kicsivel „kevésbé feke­te” VJMIO-essel meg tudják őrizni előkelő negyedik helyü­ket a konstruktőrök között, megszerezték a Toyota szélcsa­tornáját is. Toro Rosso: STR12 A Red Bull kistesója mutatta be utoljára az új autót (a McLaren kisfxlmet forgatott Barceloná­ban, így kora estig várakozhattak a Bikák, majd motorhiba miatt csak hat kört tudtak megtenni), de az STR12 annál nagyobbat szólt: festése halványan sem emlékez­tet 2016-os elődjére, technikai megoldásai viszont annál inkább a Mercedes W08-asára. Az vi­szont még így is kizárt, hogy a vb- 7. istálló az ezüstnyilak teljesít­ményét is le tudná másolni. Haas: VF17 Nyerő autón ne változtass - gon­dolhatták Amerikában, s bár ta­lán némi túlzás diadalt emleget­ni a világbajnokság nyolcadik legjobb csapata kapcsán, a Haas várakozáson felülit nyújtott ta­valy abszolút újoncként. így az­tán csak annyi változás történt, hogy a világosszürkét egy söté- tebb árnyalat váltotta, a WF17 alapkoncepciója - mivel idén már nem atyáskodott fölötte a Ferrari - csak a kötelező ele­mekben tér el elődjétől. Renault: RS17 A francia csapat volt az első, amelynek új versenygépét végig­tapogathatták a kiváltságosok, mivel nem csak vizuális autóle- leplezősdit tartott. A Renault a vb- pontversenyben is szeretne hangsúlyosabban jelen lenni a 2016-os 9. hely után, amiben az RS 17-nek kellene kulcstényező­nek lennie: a szinte teljesen újra­tervezett Mercedes-motort új­szerű, „lódarazsasított” festés alá rejtették, azaz a fekete szín jóval több szerepet kapott a kasztnin. Sauber: C36 A svájci csapat tavaly két árva pontot kapart csak össze, így a mögötte végző Manor meg­szűnésével alighanem az új évad sereghajtóját tisztelhetjük az aranysárgát a legtöbb helyen fe­hér színre cserélő istállóban. Az autóbemutatók sorában viszont az első helyet szerezte meg (idő­ben) a C36-os, amelynek boksz­ából, a 25. Fl-es évéhez érkezett csapat irányítói pultja mellől először fog hiányozni az alapító Peter Sauber. (ot) SPORT A TV-BEN 11.00 - DIGISPORT 2 (szlovák), SPORT 1 (magyar): Dubaji férfi- tenisztorna 12.00 - SPORT 2 (magyar): Ló­sport, futam 12.30 - STV 2, EUROSPORT 1, ČT SPORT: Sífutó-vb, Lahti, női klasszikus stílusú 10 km 15.15-SPORT M: Lósport, futam 16.00 - DIGISPORT 2 (szlovák), SPORT 2 (magyar): Dubaji férfi- tenisztorna 17.00 - ARENA SPORT 1: Izvidac Ljubuski-Metalurg Szkopje férfi­kézilabda SEHA-liga-mérkőzés 17.15 - SPORT M: Lósport, futam 17.20 - DIGISPORT 5, ČT SPORT: Bmo-Chomutov cseh baj noki j égkorongmérkőzés 18.00 - DIGISPORT 1 (szlovák): Kasimpasa-Rizespor labdarúgó Török Kupa-negyeddöntő, 1. meccs 18.00 - M4 SPORT: Jégkorong MÓL Liga-elődöntő, 1. mérkőzés 18.30 - SPORT 1 (cseh, magyar): Eintracht Frankfurt-Bielefeld lab­darúgó Német Kupa-negyeddöntő 18.35-213 TV: Gladiators Trenčín- UK Praha jégkorongmérkőzés, egyetemi bajnokság 19.00 - ARENA SPORT 1: Frö- lunda-Linköping svéd bajnoki jég­korongmérkőzés 19.00 - NOVA SPORT 1: AIK IBF-Dalen svéd bajnoki aszfalthoki- mérkőzés 19.30 - DIGISPORT 3 (szlovák): Real Sociédad-Eibar labdarúgó Pri- mera División-mérkőzés 20.15-ČT SPORT: Ostrava-Bmo cseh bajnoki aszfalthoki-mérkőzés 20.45 - SPORT 1 (cseh, magyar): Lotte-Dortmund labdarúgó Német Kupa-negyeddöntő 20.45 - DIGISPORT 1 (magyar): Juventus-Napoli labdarúgó Olasz Kupa-elődöntő, 1. mérkőzés 20.45 - DIGISPORT 2 (szlovák, magyar): Hamilton-Aberdeen skót bajnoki labdarúgó-mérkőzés 20.45 - DIGISPORT 1 (szlovák): Brighton-Newcastle labdarúgó Championship-mérkőzés 21.00-DIGISPORT4: Bordeaux- Lorient labdarúgó Francia Kupa- nyolcaddöntő 20.45-EUROSPORT2: Valencia- Himki Moszkva férfikosárlabda Európa-kupa-negyeddöntő, 1. mér- kőzés 21.30 - DIGISPORT 3 (szlovák), SPORT 2 (magyar): Valencia­Leganés labdarúgó Primera Divi­sión-mérkőzés 23.00 - DIGISPORT 1 (magyar): Acapulcói női tenisztorna 1.00 (szerda) - DIGISPORT 2 (szlovák): Acapulcói női tenisztorna 1.05 (szerda) - NOVA SPORT 1. SPÍLER TV: NY Rangers-Wa- shington jégkorong NHL-mérkőzés 1.05 (szerda) - NOVA SPORT 2, SPORT 1 (magyar): Washington- Golden State kosárlabda NBA­m p rW n 7 p 4.35 (szerda) - NOVA SPORT 1: San Jose-Toronto jégkorong NHL- mérkőzés

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom