Új Szó, 2017. január (70. évfolyam, 1-25. szám)

2017-01-18 / 14. szám, szerda

8 | GAZDASÁG ÉS FOGYASZTÓK 2017. január 18.1 www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK r Újabb csúcsot döntött tavaly a szlovák autóipar A Volkswagen Slovakia pozsonyi üzeme. A három nagy szlovákiai autógyártó közvetlenül 129 ezer embernek ad munkát, további 250 ezer embert pedig a beszállítóik foglalkoztatnak (Tomáš Benedikovič felvétele) Marad a dinamikus növekedós Pozsony. Szlovákia idén ugyan­olyan dinamikus gazdasági nö­vekedésre számíthat, mint tavaly - derül ki a jegybank pénzintézeti elemzők körében végzett leg­újabb felméréséből. Eszerint a tavalyi 3,3 százalékos gazdasági növekedést követően Szlovákia bruttó hazai terméke (GDP) idén is 3,2%-kal bővülhet. Ezzel pár­huzamosan azonban 2017 -ben már az üzletekben is drágulásra számíthatunk: míg tavaly éves szinten 0,5%-os áresést mértek, az infláció idén már elérheti az 1,4 százalékot. (SITA) Rekordmagasságban a villanyáram ára Brüsszel. Évtizedes rekordokat döntöttek meg az elmúlt napok­ban az európai piaci villamosenergia-árak, miközben a rendkívül hideg időjárás miatt csúcsra járatott atomerőművekből több nem működik és az energia- szektor sztrájkokkal küzd - írja a Bloomberg hírügynökség. A né­met és belga árak 2008 óta most a legmagasabbak, míg a francia áram értéke hat hete nem volt ilyen magas az azonnali piacon. Egy megawattóra ára Németor­szágban 90,5 euróba, míg Belgi­umban 110 euróba kerül. Szlová­kiában és Csehországban 38, Magyarországon 44, Romániában pedig 49 euró egy megawattóra villamos energia piaci ára. Az áram ára hétfőn 40 százalékkal volt magasabb, mint az elmúlt két hétben, mielőtt a sarkvidéki hideg betört a kontinensre. Tény, hogy Nyugat-Európában harminc éve nem volt a mostanihoz hasonló hideg. A folyók alacsony víz­szintje miatt alig termelnek a vízerőművek, Franciaországban például 1959ótanemvoltata- valy decemberihez hasonló szá­razság, és gyakoriak az atomre­aktorok hosszú ideig tartó kiesé­sei. Ilyen körülmények között rekordszinthez közelít a franciák áramigénye. (MTi.TASR) Összeolvad kát dohányipari óriás London. A British American To­bacco (BAT) brit multinacionális vállalat felvásárolja egyik riváli­sát, a Reynolds American ameri­kai dohányipari társaságot. A BAT novemberben 47 milliárd dollárt ajánlott az amerikai cégre, amely ezt azonban visszautasítot­ta, alacsonynak tartva az összeget. A BAT ezután megemelte a tétet, 49,4 milliárd dollárt ajánlott azért az 57,8 százalékért, ami még nem az övé az amerikai dohányipari társaságban. A két cég egyesülé­sével a nettó forgalmat és működési nyereséget tekintve a világ legnagyobb tőzsdén jegyzett dohánygyártó vállalata jön létre. A londoni székhelyű dohányipari konszern a világ egyik vezető do­hányipari vállalata, több mint 60 országban piacvezető. Termék- választékában több mint 200 márka szerepel, ezeket több mint 200 országban forgalmazzák. A Reynolds American számos ciga­rettamárkát gyárt és teijeszt az amerikai piacon, köztük van a Camel, a Lucky Strike, a Pali Mail, a Kool és a Winston. (SUA) Pozsony. Szlovákia dinamikus gazdasági növekedése to­vábbra is elsősorban az autó­iparnak köszönhető, amely az elmúlt évben az eddigieknél is nagyobb sebességre kapcsolt. Az elkövetkező években az ágazat további bővülésére számíthatunk, hiszen jövőre a Jaguar Land Rover is megkez­di a gyártást. A 2015-ös 1,038 millió személy­autó után Szlovákiában tavaly a há­rom nagy autógyártó - a pozsonyi Volkswagen, a nagyszombati Peu­geot Citroen és a zsolnai Kia Motors - együttesen több mint 1,040 millió gépkocsit dobott piacra. „Ezzel a gépkocsigyártás adja a szlovák ipari termelés 44, az ország kivitelének pedig a 35%-át. Ezer lakosra 191 le­gyártott autó jut, Szlovákia így to­vábbra is világelső az egy főre jutó autógyártás szempontjából” — nyi­latkozta Juraj Sinay, az Autóipari Szövetség (ZAP) elnöke. Csak összehasonlításképpen: az ezer főre jutó autógyártás uniós átlaga nem egész 41 gépkocsi. Az ágazat domi­nanciája a foglalkoztatottságon is meglátszik: a nagy autógyártók Szlovákiában közvetlenül 129 ezer embernek adnak munkát, további 250 ezer embert pedig a beszállítóik foglalkoztatnak. Nem panaszkodhatnak Szlová­kiára azonban az autókereskedők sem. Tavaly több mint 88 ezer új Nyitott gazdaságokra, együtt­működésre van szükség - mondta Hszi Csin-ping kínai elnök a davosi Világgazdasági Fórumon elmondott tegnapi nyitóbeszédében, amelyet az elkövetkező hónapokban valószínűleg még sokan fognak idézni. Davos. „Nem okolhatunk máso­kat, vagy futhatunk el a felelősség elől, ha akadályokba ütközünk” - hívta fel a figyelmet a kínai minisz­terelnök az idei davosi Világgazda­sági Fórumon, amely már csak azért is történelmi jelentőségű, mert a Kí­személygépkocsit regisztráltak az országban, 13 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. „Idén azonban várhatóan megugrik a kül­földi használt autók iránti érdeklő­dés, az új autók száma így 2017-ben nagy valószínűséggel csupán 2 százalékkal nő majd” - vallja Pavol Prepiak, a ZAP alelnöke. A ZAP szerint az autógyártóknak idén is sikerül több mint egymillió autót legyártaniuk, látványosabb növe­kedésre azonban csak a Jaguar au­tógyártó megjelenését követően számíthatunk. Tegnap tette közzé legfrissebb adatait a Cseh Autóipari Szövetség (AutoSAP) is. Eszerint Csehor­nai Kommunista Párt vezére most először áll a globális gazdaság és a nyugati típusú demokráciák egyik legfontosabb világeseményének színpadán. Hszi Csin-ping beszédé­ben leszögezte, hogy a bezárkózás és elfordulás nem jelenthet megoldást a világ kihívásaira, egy kereskedelmi háborúval mindenki veszít - ezzel utalt a populizmus térnyerésére és ta­lán Donald Trump amerikai elnök várható kereskedelmi stratégiájára, amelyre az egész világ ráfázhat. Úgy látszik Kína elkötelezett az iránt, hogy a világgazdaság szívévé váljon, amennyiben Amerika már nem kí­vánja ezt a szerepet betölteni. Az el­szágban 2016-ban 1,35 millió gép­kocsit gyártottak, 8 százalékkal töb­bet, mint egy évvel .korábban. „Az autóipar kétszer olyan gyorsan nőtt, mint a többi ipari ágazat, aminek köszönhetően történelmi rekordot döntöttünk” - nyilatkozta Bohdan Wojnar, az AutoSAP elnöke. A leg­nagyobb cseh gépkocsigyártó to­vábbra is a Škoda Auto, amelynek az aktuális piaci részesedése eléri az 57 százalékot, miközben a gyártását tavaly 12 százalékkal növelte. Woj­nar azonban elismerte, hogy a cseh gépkocsigyártók közelítenek a ka­pacitásaik felső határához, idén így már nem számíthatunk jelentősebb növekedésre. (mi, tasr) nők szerint az ország új korszakba lé­pett, a fejlődés és növekedés útjára. Az elnök felsorolta, hogy a 2017-ben 6% feletti növekedés hajtóereje a gazdaság modernizációja, innováció, az ipar és a fogyasztás. Hszi Csin-ping azt is elmondta, hogy tartják magukat a párizsi klímamegállapodáshoz, és ezt vájják mindenkitől. Kiemelte azonban, hogy a jövő tartogat kihí­vásokat is. Egyre nagyobb a pénz­piaci kockázat, regionálisan egye­netlen a fejlődés, a lakosság nem jut egyenlő módon lehetőségekhez és nem eléggé nyitott a kínai piac a be­fektetők előtt - mondta a davosi kö­zösségnek Hszi Csin-ping. (MTI, TASR) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK VALUTA ÁRFOLYAM ľ VALUTA ÁRFOLYAM Angol font 0,8679 n Lengyel zloty 4,3693 a Cseh korona 27,021 n Magyar forint 307,79 n Horvát kuna 7,5325 n Román lej 4,5010 a Japán jen 121,10 n Svájci frank 1,0712 n Kanadai dollár 1,3953 n USA-dollár 1,0684 a VÉTEL - ELADÁS f BANK DOLLÁR I CSEH KORONA 1 FORINT Privatbank« 1,09-1,03 27,70-26,35­OTP Bank 1,09-1,00 28,21-25,83 321,93-294,80 Postabank 1,10-1,02 27,97-26,08 m Szí. Takarékpénztár 1,10-1,02 27,75-26,21 321,32-293,65 Tatra banka 1,10-1,03 27,90-26,17 320,28-294,76 ČSOB 1,09-1,03 27,71-26,34 hhhhb Általános Hltal bank 1,10-1,04 27,83-26,21 321,62-293,93 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) A kínai elnök meglepte Davost Az új kertészeti esztendő optimális megtervezése Miközben a tél keményen tartja magát, szinte hihetetlennek tűnik, hogy pár hét múlva, ami­kor már ébredezni fog a természet, annyi dol­gunk lesz, hogy azt se tudjuk, hova kapjunk.---------------------------------------------------------nv'-,' jjfll lg i'C2Tcy.--'i M elléklet az Új Szóban! A tartalomból: • Vigyázat: szépek, de mérgeznek • Ültessünk hóvirágot! « Az örökzöldek téli gondozása • Az új kertészeti esztendő megtervezése • A házi disznóvágások veszélyei keresse kedvenc i 11 ryrv napilapjával együtt az újságárusoknál! w j

Next

/
Oldalképek
Tartalom