Új Szó, 2016. december (69. évfolyam, 278-302. szám)
2016-12-15 / 290. szám, csütörtök
[12 UTAZAS ■ 2016. DECEMBER 15. www.ujszo.com Kolozsvárra is repül a Wizzair Pozsonyból ^ jabb várossal bővül U a pozsonyi repülőtér célállomásainak száma, ezúttal a romániai Kolozsvárra repülhetünk közvetlen járattal a szlovák fővárosból. A magyar fapados menetrendjében ez már az ötödik bejelentett célállomás Pozsonyból, a kolozsvári járatok március 10-től, heti kétszer, hétfőn és pénteken közlekednek a két város között. Öt célállomásra repít a Wizzair A repülőjegyek ára 19,90 euró irányonként, ez az ár már tartalmazza az összes illetéket, igaz, a nagy kézipoggyászt és a feladható csomag árát nem. A Wizzair eddig Szkopjébe repült Pozsonyból, ehhez jön a napokban bejelentett Kolozsvár, a december 17-én induló Kijev, majd a listát két város bővíti, Tuzla (Bosznia-Hercegovina) és Varsó, ez utóbbi június 30-től indul, heti négy alkalommal, (szí) (Képarchívum) Kipróbálná? 14 500 km, 17 órás repülőút A polgári repülés történetében először nonstop légijárat indul Ausztrália és London között. A 14 498 kilométeres távot a Qantas repülőgépei az előzetes számítások szerint 17 óra alatt teszik meg. A Qantas ausztrál nemzeti légitársaság a BBC beszámolója szerint 2018 márciusában indítja a leszállás nélküli járatot a londoni Heathrow repülőtér és a nyugat-ausztráliai Perth nagyváros között. A 14 498 kilométeres távot a Qantas 236 személyes Boeing 787-9-es repülőgépei az előzetes számítások szerint 17 óra alatt teszik meg. Ez lesz a polgári repülés leghosszabb nonstop menetrendszerű járata. A Qantas jelenleg is közlekedtet napi járatokat Londonba Airbus A380-as óriásgépekkel, de ezek útközben leszállnak Duhajban. Ennek a járatnak a menetideje a technikai megállóval együtt - az útvonaltól és az időjárási viszonyoktól is függően - 20-22 óra. Alan Joyce, az ausztrál légitársaság vezérigazgatója a BBC-nek felidézte, hogy amikor a Qantas 1947-ben elindította járatait Ausztrália és London között, az út négy napig tartott, kilenc leszállás közbeiktatásával. A nonstop légijáratok jelenlegi táv- és menetidőrekordját az Emirates légitársaság tartja Dubaj és az új-zélandi Auckland közötti, márciusban indított járatával. A cég A380-asai 16 és fél óra alatt teszik meg a 14 200 kilométeres utat. (MTI) A Qantas ausztrál nemzeti légitársaság 2018 márciusában indítja a leszállás nélküli járatot a londoni Heathrow repülőtér és a nyugatausztráliai Perth nagyváros között (Képarchívum) Almosak a pilóták, és ezt nem veszik komolyan A fáradt pilóták kockázatnak teszik ki az utasokat, mert a légi- társaságok nem veszik komolyan a kimerültséget - állítja egy most közzétett jelentés. A London School of Economics és az Eurocontrol felmérésben több mint 7200 pilótát kérdeztek meg Európa-szerte (Magyar- országról 12-t), ami körülbelül 14 százaléka az európai pilótáknak. Közülük 58 százalék azt válaszolta, hogy pilótakollégáik fáradtak voltak munka közben, a felük pedig úgy nyilatkozott, hogy a munkaadójuk nem veszi komolyan a kimerültséget. A felmérés szerint a probléma különösen a fapados légitársaságoknál jelentkezik, ahol a személyzet több járaton is repül egy adott napon. Több mint negyedük szerint a társaságuk túl kevés embert foglalkoztat, 14 százalékuk pedig azt is bevallotta, hogy akkor is dolgozik, ha rosszul érzi magát. A kutatás azt is kiderítette, hogy a A pilótákat több mint 20 órás műszakokra kényszerítik szünet beiktatása nélkül (Képarchívum) » Hogyan lehet álmos egy pilóta a szabályok betartásával? A pilóta reggel 7.30-kor felkel, és déli 12 órától készenléti szolgálatban áll. Délután 15.30-kor behívják egy 17 órakor kezdődő feladatra. A repülési feladata másnap reggel 4 órakor ér véget a leszállással, amikor már több mint 20 órája ébren van. Ebben az állapotban a pilóta olyan álmosságot érez, mintha a vérében a megengedett alkoholszint több mint háromszorosa lenne - írja a Daily Mail. munkavállalók úgy érzik, aggodalmaikat nem oszthatják meg, mert akkor bajkeverőnek tartják őket. A Brit Pilótaszövetség nem lepőmelyik légitársaságról van szó - írja a Daily Mail. A szövetség korábban arra hívta fel a figyelmet, hogy a pilótákat több mint 20 órás műszakokra kényszerítik szünet beiktatása nélkül. A felmérés pozitív oldala ugyanakkor, hogy a pilóták 93 százaléka egyetértett abban, hogy társaik elkötelezettek a biztonság betartásában, 88 százalékuk olvassa a munkájuk szempontjából fontos incidensekről szóló jelentéseket, 79 százalékuk pedig elmondaná főnökének, ha egy nem biztonságos szituáció kialakul, (origo) Összehangolják a Norwegian és a Ryanair járatait A fapados légitársaságok többsége indulása óta elzárkózott az átszállási kapcsolatok tudatos biztosításától. A Ryanair most meglepőt lépett e téren: megállapodni látszanak a Norwegiannal, hogy annak hosszú távú járataival összehangolják menetrendjüket és utasaiknak átszállási lehetőséget biztosítanak. A Norwegian egyre kiterjedtebb hosszú távú járathálózatot üzemeltet, ezekre a járatokra „csatornázza be” utasait a Ryanair az új megállapodás értelmében. Az elképzelések szerint a Ryanair regionális járatainak érkezését úgy időzíti, hogy a légitársaság valamelyik bázisrepülőterére érkező utasok elérjék az onnan a Norwegian által indított hosszú távú járatokat. Ráadásul az utasok egyeden tranzakció keretében meg tudják majd vásárolni jegyüket mindkét járatra. Az első ilyen kombinált utazás akár már 2017 első negyedévében megvalósulhat, értesült a The Sunday Telegraph. A megállapodás révén a Norwegian még több transzatlanti járatot indíthat még több európai nagyvárosból, közben pedig a Ryanair is magasabb jegyárbevételekhez juthat. Kenny Jacobs, a Ryanair marketing-vezérigazgatója szerint a 2017-es év a „ráhordó megállapodások éve lesz az európai légügyi piacon”, ezért mindent megtesznek azért, hogy ez a megállapodás minél előbb tető alá kerüljön. A Norwegian folyamatosan növeli transzadanti járatainak számát. Az Egyesült Királyságból az idén heti 22 járatot indítottak nyolc városba Észak-Amerikában, jövőre ez a szám heti 34-re nő. A London Gatwick és a New York JKF között például már napi két járatot üzemeltetnek jövőre, áprilistól pedig a hét minden napján repülnek majd Londonból Los Angelesbe. December elején jelentették be, hogy 2017-ben két írországi repülőtérről, Corkból és Shannonból indítanak járatokat az Egyesült Államokba, miután megkapták az amerikai hatóságoktól a szükséges engedélyeket, (turizmusonline) Ünnepi divattippeK aičti mínuszokra December 16-án Nők +7nap és Gasztro • Sohasem túl késő megvalósítani az álmainkat - beszélgetés Soóki Gittával, akinek Ô3 évesen jelent meg önéletrajzi ihletésű regénye, a Nagyi könyve • ôzíwel, tűvel, cérnával... - mutatós karácsonyfadíszt vagy kézműves ajándékot készíthetünk Drab Melinda lakberendező, DIY blogger útmutatása alapján ! írti * ti YNő f ' Sósat, jó ropogó.»] i magazin, Gasztro • Ünnepi divattippek a téli mínuszokra - mit vegyünk fel karácsonykor, otthoni kuckózáshoz vagy a szilveszteri bulira? Klasszikusok feljavítva, újdonságok ínyenceknek Vadat, halat, káposztát £ Sósat, jó ropogósát! és műsormelléklet 4Ô oldalon az U| SZÓ ban! ☆ * A mellékletet szerkeszti: Szabó Laci, Laci.Szabo@ujszo.com. Levélcím: Új Szó - Utazás, Lazaretská 12, 814 64 Bratislava 1. dött meg a felmérés eredményein, mivel a fáradtság tagjaik számára mindig az első számú problémát jelenti, függetlenül attól, hogy
