Új Szó, 2016. november (69. évfolyam, 254-277. szám)
2016-11-29 / 276. szám, kedd
161 SPORT 2016. november 29. | www.ujszo.com Rosberg: a mentális erő sikere Pályafutása tizenegyedik Forma-l-es idényében ért a csúcsra a 31 éves német pilóta OROSKY TAMÁS Megoszlanak a szakértői vélemények, hogy Nico Rosberg személyében a legjobb pilóta nyerte-e meg a Forma-1-es vb-t 2016-ban, de hogy fejben a német volt a legösszeszedettebb, ahhoz nem fér kétség. „Nem tudom, hogyan csinálta, de figyelemre méltó, csodálom a mentális erejét és az elkötelezettségét. Nincs belelátásom abba, másoknál hogy megy, de Nicón az látszik, hogy 110 %-ot belead” - dicsérte fiát az apuka, Keke Rosberg. Mégha 1982 világbajnoka - érthető módon - vádolható is némi elfogultsággal, a 2016-os Forma-l-es szezon tényei nem csalnak. Rosberg mentális erejéről magán a zárófütamon is meggyőződhettünk. A Mercedesek erőfölénye okán csak elveszíthette volna a vb-címet, de Rosberg akkor sem pánikolt, amikor Hamilton „föltorlasztotta” mögötte Vettelt és Verstappent, simán behozta autóját a második helyen. De talán még fontosabb volt, hogy — különösen a korábbi évekhez viszonyítva - látszólag vesztett helyzetből is fel tudott állni. A remek évkezdet, zsinórban négy megnyert verseny után (a 2015-ös év végi győzelmeket is számítva hét sikerrel maga mögött) a Spanyol GP-n megszakadt a jó sorozat: mert Rosberg és Hamilton összeütközött. Míg a korábbi években a német pilóta hasonló esetben hetekig duzzogott és rosszul teljesített (lásd a tavalyi sap- kadobálós affért), ezúttal két hét múlva Monacóban technikai gondjai miatt higgadt fejjel elengedte, és ezáltal győzelemhez segítette Hamiltont. Utóbbi nagy menetelésbe kezdett, hétből hat fútamot megnyert, és átvette a vezetést a világbajnok pontversenyben. Rosberg azonban nem esett szét, és képes volt megújulni, Belgiumban visszavette a vezetést.,,Nem erre fóNico Rosberg (Mercedes) ► Született: 1985. június 27-én, Wiesbadenben ► Magasság/testsúly: 178cm/67 kg ► Beszélt nyelvek: francia, olasz, spanyol, M német, angol ► Csapatai: Williams (2006-2009), Mercedes (2010—) ► Első GP: 2006. március 12., ™ Bahreini Nagydíj ► Első GP- győzelem: 2012. § 1., április 12., ■Kje' Kínai Nagydíj ► összes futam a Forma-l-ben: 206 ^3 ► Futamgyőzelem: 23 (ebből 2016-ban 9) ► Első rajtkocka: 30 (8) ► Bajnoki címei: Formula-BMW (2002), GP2 (2005), Forma-l(2016) kuszáltam. Azért jöttem ide, hogy nyeljek”-mondta a spái dobogó előtt áílva, s minden Hamiltonnal kapcsolatos összevetést, kissé provokáló kérdést hasonlóan hihetetlen nyugalommal ütött el. „A saját dolgaimra összpontosítok” - jelentette ki nemegyszer szikáran, nagy kontrasztot keltve (az időnként) playboyszerepRosberg idén csak a saját teljesítményére összpontosított be helyezkedő Hamiltonnal szemben. S bár a szintén 31 éves háromszoros világbajnok csapattárs, akivel hatéves koruk óta ismerik egymást, idén több mutatóban is legyőzte őt (futamgyőzelmek 10:9, dobogós helyek 17:16, pole pozíciók 12:8), öt | ponttal mégis Rosberg gyűjtött többet a húsz fútam alatt. Első£ K rosb^g sorban elképesztő kiegyensúlyozottsága miatt, csak egyetlenegy versenyen, Ausztriában nem az első sorból vághatott neki a körözésnek. S Malajziában a szerencse is neki kedvezett, Hamilton biztosan vezetett, amikor elfüstölt az autója. Ha akkor megvan a 25 pont, egész más lehetett volna a hajrá. A feltételes mód azonban az autósportban sem játszik, így Nico Rosberg pályafutása 11. Forma-l-es szezonjában világ- * 5 bajnok lett. Bemutatkozásakor, 2006-ban a Bahreini Nagy díj on rögtön a hetedik lett, és megfutotta a verseny leggyorsabb körét is. A szakemberek azonnal villámkarriert és bajnoki címeket jósoltak neki, de az öt nyelven beszélő pilóta a Williamsnél töltött öt év alatt csak két dobogós helyet tudott -felmutatni. Ezután a Brownból Mercédesszé alakuló istállóhoz csatlakozott, s egyre jobb eredményei lettek. Előbb „csak” a visszatérő legendát, Michael Schu- machert verte el csapaton belül, majd jött az első pole és futamgyőzelem (2012, Kínai Nagydíj), és 2013-tól a Hamiltonnal való, máig tartó vetélkedés. Kétszer ő húzta a rövidebbet, idén viszont ünnepelhet. „Én három célt tűztem ki magam elé pályám elején, s ezt mondtam el Nicónak is: nyerd meg az első versenyed, győzzél Monacóban, és légy világbajnok. Vasárnaptól mindhárom cél kipipálva” - nyilatkozta a büszke apuka, Keke, aki Nicóval az FI történetének második apa-fiú világbajnok párosa Graham (1962, 1968) és Damon Hill (1996) után. 2016-OS FORMA-l-ES SZUBJEKTÍV ÉVÉRTÉKELŐ: AVARÁNUSZÉSATÖBBIEK Az év nyomulója: Max Verstappen 18 évesen minden idők legfiatalabb futamgyőztese, a holland bármilyen balhéban benne van a pályákon. Azévdurcása: Sebastian Vettel A Ferrari 4-szeres világbajnoka nehezen viselte, hogy csapata nem nyert futamot, a német sokaknak beszólt. Az év meglepetésvendége: egy komodói varánusz Szingapúrban Az év balesete: Fernando Alonso (McLaren) A spanyol az Ausztrál Nagydíjon törte ripityára autóját, a McLaren-roncs némileg az istálló szezonját is szimbolizálta. Az év pillanata: Felipe Mássá (Williams) utolsó interlagosi sétája A brazil utolsó hazai versenyén kiesett, több csapat szerelői álltak neki sorfalat. Az év távozója: Jenson Button 2009 világbajnoka búcsút intett.
