Új Szó, 2016. március (69. évfolyam, 50-74. szám)
2016-03-30 / 73. szám, szerda
DUNA, VÁG, GARAM ÉS IPOLY MENTE 2016. március 30., szerda 11. oldal FÓKUSZBAN Barokk műemlék a bazilika árnyékában Esztergom. Az esztergomi Szent Ignác plébániatemplom - a helyiek által csak kéttornyú, vagy V ízivárosi-templomnak hívott szakrális épület - a barokk építészet egyik kiemelkedő magyar műemléke. A prímás palota közvetlen szomszédságában, az esztergomi Víziváros főterén, a Mindszenty téren található. Egy 1594-es metszet szerint a mai templom helyén torony nélküli templom állt, amely a törökdúlás idején elpusztult. A Vízivárosban 1686- ban jelentek meg a jezsuiták, akik az elpusztult templom helyén Szent Ignác tiszteletére új templomot emeltek. Tornya ennek sem volt, ugyanis a vár közelében tilos volt tornyot emelni, mert rontotta volna a kilátást. A jezsuita rend feloszlása után a templom a pálosoké, majd a bencéseké lett. 1788-ban Mária Terézia Batthyány József esztergomi érseknek adta át, aki két tornyot építtetett a tempA második világháborúban több bombatalálatot kapott, legutóbb 2012-ben restaurálták (Gulyás Zsuzsanna felvétele) lomhoz. (guzsu) Hitelből újítanának fel egy tucatnyi utcát Veszélyes járdaszakasz az iskolánál V. KRASZNICA MELITTA A listát a forgalom sűrűsége és az utak állapota alapján állították össze. nvjúr.MÜJ Banki hitelből tervez felújítani egy tucatnyi utcát idén a város - az erre vonatkozó szándékot legutóbbi ülésükön fogadták el a képviselők; a hitel nagysága 2,25 millió euró. Keszegh Béla alpolgármester, az anyag beterjesztője rámutatott, Komáromban 105 kilométer hosszú úthálózat és 60 kilométernyi járda található, amelyek nagy része rossz, helyenként katasztrofális állapotban van. Évente általában csupán egy utca felújítását tudja finanszírozni saját költség- vetéséből a város, egyébként csak kátyúzás folyik, amit évről évre meg kell ismételni. Most azonban érezhető változást lehetne elérni. A tervezett pénzügyi modell alapján - amelyet az alpolgármester tájékoztatása szerint Nyitrán már sikerrel alkalmaztak - a közbeszerzés útján kiválasztott majdani kivitelező elvégzi és előfinanszírozza a munkákat. A követelést egy banknak adja át, amely hosszú lejáratú, 10 éves futamidejű, kedvező kamatú hitelt nyújt a városnak. A kivitelezőnek 10 éves garanciát kell vállalnia a munkára, ami azt jelenti, hogy az általa felújított utakon addig neki kell kijavítania az esetlegesen előforduló úthibákat. Bohumír Koňa, a városi hivatal gazdasági főosztályának vezetője nem tartja kockázatosnak a hitelfelvételt, mint mondta, a városnak megfelelő a pénzügyi kondíciója, hitelterheltsége 2015 végéig 12,58 százalék volt (2014 végén 18,5%), míg a maximálisan megengedett határérték 50 százalék. A maximális 9,9 millió eurós hitelkeretből jelenleg 2,5 millió a merítés. Abban egyetértés volt a képviselők között, hogy tenni kell végre valamit a város útjaival. A vitában felszólalók kritikus észrevételei főleg arra vonatkoztak, hogy nem világos, ténylegesen hány út felújítása is fér bele a 2,25 milliós keretbe, miért nem várja meg a város, hogy legyen pályázati kiírás útfelújításokra, illetve hogy az utakkal együtt a hozzájuk tartozó járdákat is fel kellene újítani. A hivatal által javasolt listát - amelyet a forgalom és az utak állapota alapján állítottak össze - néhány pontban módosították a képviselők, így alakult ki a sorrend: Eötvös utca, Duna rakpart, Hold utca, Jókai utca, Építők utcája, Komáromi Kacz utca, Király püspök utca, Štefánik tér, Határőr utca, Gútai sor, Lehár utca, öt rövidebb utca Orsújfalu városrészben (Jázmin, Nárcisz, Fenyves, Méhes, Berkenye) és Szabadság utca. A határozatot 18 igen és egy tartózkodás (Knirs Imre alpolgármester) mellett fogadták el a képviselők. GULYÁS ZSUZSANNA Kis híján tragikus közúti balesst törtónt a közelmúltban a Petőfi utca és a Szent István utca kereszteződésénél, ahol az állatorvosi rendelő parkolójánál több éve hiányzik a járda egy szakasza. A hiányzó járdaszakaszt április végéig pótolják - ígéri a városi hivatal. A kereszteződés és a Petőfi utca gyalogos és autós forgalma főleg a reggeli órákban jelentős. Több száz iskolás halad el erre. A hiányzó járdaszakasz miatt a gyerekek is veszélyben vannak, ugyanis a hiányzó járda helyén esőzéskor összegyűlik a csapadék, és a nagy kiterjedésű, bokáig érő tócsát a gyalogosok csak az úttest irányába tudják kikerülni. A mostani baleset azonban nem esős időben történt. „Az esetet egy figyelmetlen autós okozta, aki a járda helyén szabályosan közlekedő gyalogost figyelmen kívül hagyva kanyarodott le a parkolóra. Egy szabványos járda nagyobb óvatosságra ösztönözné az autósokat, akik járda híján úgy kanyarodnak le az útról a parkolóba, hogy körül sem néznek” - állítják a szemtanúk. Bohumír Horban, a városi rendőrség parancsnoka szerint a Petőfi utca és a Szent István utca sarkára kihelyezett térfigyelő kamera nem rögzítette az esetet, mivel az említett szakasz takarásban van. Az esetre és a veszélyes járda- szakaszra több városi képviselő figyelmét felhívtuk, de csak Benyó Mónika (MKP) és Csepregi Zoltán (független) foglalkozott érdemben az üggyel. „A megkeresés után azonnal felvettem a kapcsolatot a városi hivatal illetékes főosztály- vezetőjével. Azt az ígéretet kaptam, hogy a hiányzó járdaszakaszt április végéig pótolják, amire elsősorban a diákok biztonsága miatt van szükség” - nyilatkozta lapunknak Csepregi Zoltán. Reggelente több száz iskolás halad el ezen a veszélyes útszakaszon (A szerző felvétele)
