Új Szó, 2016. március (69. évfolyam, 50-74. szám)

2016-03-07 / 55. szám, hétfő

ÖSSZEFOGLALÓ Ahogy arra számítani lehetett, igen szoros volt a verseny a 2016-os Az év autója díj döntőjében a Genfi Nemzetközi Autószalonon. Az idei évre igen erős mezőny szaladt össze, a hetes listáról - Au­di A4, BMW 7-es sorozat, Jaguar XE, Mazda MX-5, Opel Astra, Škoda Superb, Volvo XC90 - a többség megérdemelte volna a győzelmet. A zsűrinek viszont döntenie kellett, a szavazatok alap­ján pedig az Opel Astra nyerte el a rangos elismerést. Az Opel 309 pontot kapott a zsűritől, míg a má­sodik helyen a Volvo XC90 végzett (294 pont), a „bronzérmet” pedig a Mazda MX-5 (202) szerezte meg. Az idei év autójának ötajtós és Sports Tourer változata teljesen új, könnyűszerkezetű jármű architek­túrára épül. Teljesítményét a Szentgotthárdon gyártott, legújabb generációs benzin- és dízelmotorok adják. Az 1964-ben alapított európai év autója díjat az ideivel együtt már öt­ször nyerte el az Opel. Az Opel Ka­dett E volt az első rüsselsheimi dí­jazott, 1985-ben. Két évvel később az Omega A, 2009-ben az Insignia, 2012-ben az Ampéra győzött. Ta­valy a Volkswagen Passat limuzin nyerte el az év autója címet. A 86. Genfi Nemzetközi Autószalon a szűkén vett szakma számára kedd­től, a nagyközönség számára szom­battól látogatható március 13-áig. A világ egyik legnevesebb autós seregszemléjén az idén 30 országból mintegy 200 kiállító vesz részt több mint 120 újdonságával. A közön­ségnapokon idén átlagban 650-700 ezer látogatóra számítanak a rende­zők. (hvg.hu, autoszektor.hu) Genf. A svéd Volvo a 89 éves történetének eddigi legelőkelőbb modelljét, a luxus kivitelezésű négyszemélyes XC90 Excellence modellt mutatta be Genfben. A járgány utasterének minden egyes része a legjobb minőségből ké­szült. Még a luxuskategóriába tar­tozó, Orrefos gyártású kristálypo­harak is az autó tartozékát képe­zik, a pohártartók hűtő és futőíunkcióval vannak ellátva, s az autóban találnak hűtőt is. A mo­torházban plug-in hibrid meghaj­tású erőforrást találnak kéthenge- res T8 motorral, amely három üzemmódot - Pure, Hybrid, Po­wer - kínál. Az autó összteljesít­ménye elérheti a 410 lóerőt. Az autót csak interneten rendel­hetik meg a svájci, a francia, a bel­ga és a luxemburgi kliensek. Ha­sonlóképp árusította a Volvo az XC90 First Edition című modell- sorozatot, amely 1927 darab külön megszámozott autóból állt. A jár­gányok 2014-ben 48 óra alatt el­keltek. (dp) Minden téren luxus (Volvo felvétel) Sokkal szexibb lett a Scénic immáron negyedik generációja ÖSSZEFOGLALÓ Húsz évvel az év autója címet nyert előd bemutatása után a Renault idén Genfben kihozta a Scénic negyedik generá­cióját. A családi autó terepjárós irányba mozdult el. A negyedik generációval nagyot változik a modell. Az új Scénic el­mozdult a divatosabb SUV-k irá­nyába. A 20 colos kerekek, a feke­tére fújt küszöb jól mutat áz autón. Laurens van den Acker, a Renault formatervezési alelnöke azt mondta a Scénicről, hogy szexisebbre pró­bálták venni a modellváltással. A vonalvezetést az R-Space tanulmá­nyautó előlegezte meg pár évvel ez­előtt. Nagy előrelépés az osztott első te­tőoszlop, amivel javult a kilátás. Mi­vel a Renault jó régen kivonult Észak-Amerikából, a Scénicnek nem kell megfelelnie az egyesült ál­lamokbeli törésteszteknek. A Scénic azért vált be annyira csa­ládi autóként, mert a gyermekek na­pi iskolába-óvodába hurcolásától a nyaralásig bármire használható, ami épp adódik. Alapeleme az átrendez- hetőség, ennek részeként a többféle magasságban rögzíthető kalaptartó a babakocsik elhelyezésére vagy az egyenként lehajtható-kivehető hátsó ülések. Mostantól a hátsó ülések három külön szék helyett egy padot alkot­nak, amelyet hosszirányban állítha­tunk 60:40 arányban és a csomag­tartó felől egy gombnyomásra le- dönthetőek. A rendezgetés így ké­nyelmesebb, a maximális csomag­tér-kapacitás viszont alacsonyabb, A Scénicet is a genfi autószalonon mutatták be (SIJA-felvétel) mert a lehasaló üléseknek is kell va­lamennyi hely. Továbbra is alapeleme a belső tér­nek a tologatható, megvilágított lá- dikó a két első ülés között, amely a váltókartól hátratolható, hogy a hát­só utasok is használhassák. Ebben 13 liternyi van az összesen 63 literes tá­rolókapacitásból, a csomagtér pedig 572 literre nő. Szerencsére a Cap- turból a Scénic is átveszi a kesztyű- tartó helyéről kihúzható fiókot. Megmaradt hátul a behajtható szélű fejtámla, ami azért jó, mert többé- kevésbé megtartja az elbóbiskoló utas fejét. A biztonsági extrák egyike a gya­logosfelismeréssel kombinált ön­működő vészfékező rendszer, amely alapfelszerelés lehet az autóban. A megoldás 7-60 km/óra között működik, radaros és videokamerás érzékeléssel. (vezess.hu) A VASÁRNAP ajánlja IGEN! - Minden, amit az esküvőről tudnod kell Milyen legyen a ruha, a cipő, a frizura? Hogy nézzen ki a meghívó? Legyen-e vőfély vagy ceremóniamester, aki a vendégeket szórakoztatja? Ki fogja lefotózni vagy lefilmezni az eseményeket? Milyen zene szóljon majd? Hogy fessen a dekoráció? Milyen ételek és italok legyenek? Milyen kötelezettségekkel és adminisztrációval jár az egész? Megannyi kérdés, amelyek hallatán a jegyespárok csak kapkodják a fejüket. Ezek megoldásában segít Czank Lívia könyve, amely könnyed stílusban megírt, mégis mindenre kiterjedő szöveggel és számos fotóval avatja be a házasulandókat az esküvő rejtelmeibe. Czank Lívia en! minden, amitaz esküvőről tudnod kell . 31 Rendelje meg nálunk! Az ajánlat 2016. március 20-ig tart. Ol -Q-a> ro i/i i- :0 ~0 o _ > o- 13 i jjj O 2 “““ H3 O c Z % »1 I c OC 2 KD _ . m z VI } a a* '<U c N 'fü 52 n N m 'fü 'Q *v r u C ♦S '(V '<0 N C £ o 2 (O E 12 < E 3 *-> '10 O Az év autója: Opel Astra Ilyen luxust mutatott be Genfben a Volvo

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom