Új Szó, 2015. november (68. évfolyam, 253-276. szám)
2015-11-03 / 254. szám, kedd
4 RÉGIÓ 2015. november 3. I www.ujszo.com Kerékpárutat építenek Somolja és Uszor közé BARTALOS ÉVA Három variációról szavazhatnak a lakosok, eddig mintegy százötven felhasználó voksolt. SOMORJA Kerékpárutat építene Somorja és Úszor közé a város és a falu ön- kormányzata. A lakosok a közösségi portálon szavazhatnak arról, hogyan épüljön meg a bicikliút városi szakasza. Bárdos Gábor, Somorja polgármestere lapunknak elmondta, a város és Uszor társulást alapított. „Erre azért volt szükség, hogy pályázatot nyújthassunk be a két községet és a két katasztert érintő területre. A kerékpárút építésénél csak uniós dotációra támaszkodhatunk” - nyilatkozta lapunknak a polgármester. Hozzátette, egyelőre nem véglegesítették a bicikliút nyomvonalát. A város közvélemény-kutatást indított, a lakosok szavazhatnak arról, milyen legyen a kerékpárút Kolostor utcai szakasza. Három lehetőséget dolgoztak ki, az első szerint nem változtatják meg az utca forgalmi rendjét a kerékpárút miatt, megmaradnának a parkolók és a járdák, a biciklisek az út szélén kijelölt sávokat használhatnák. A második variáció a párhuzamos parkolóhelyek megszüntetésével számol, az érintett szakaszon a kiszélesített járdán jelölnék ki a biciklisávot. A harmadik lehetőség szerint egy irányúsítanák a Kolostor utcát, az autósok csak a Fő utcáról hajthatnának be, és az út másik oldalán parkolhatnának. Eddig közel százötvenen szavaztak a közösségi portálon. Többségük a második variációt részesíti előnyben, amely szerint a kiszélesítettjárdán közlekedhetnének a kerékpárosok. „Somorja határától az úszori állomásig nem építettek utat. A bicikliút az egykori vasúti nyomvonalon haladna. A város bérbe vette a területet a vasúttól” - folytatta Bárdos Gábor. A bicikliút az egykori vasúti nyomvonal helyén haladna (Ján Krošlák illusztrációs felvétele) AJÁNLÓ November 3. (kedd) Kassa - 21.30: Magyar buli DJ Zselinszkyvel és Deniel B-vel a Déli sugárúti Boba bárban. Pozsony -18.00: Beszélgetés a Vass Lajos kórusról Hecht Anná- * val és Horváth Gézával a Pozsonyi Casinóban. November 4. (szerda) Dunaszerdahely -11.00 és 19.00: Mikszáth Kálmán-Závada Pál Különös házasság című előadása a városi művelődési központ színháztermében. Dél-Komárom-19.00: Testamentum - zenés történelmi játék Alapy Gáspár, a város egykori polgármesterének (1928-tól Dél- Komárom, 1939-től az újraegyesített Komárom polgármestere) tiszteletére a városi sportcsarnokban. Összeállította és rendezte: Koltay Gábor, társrendező: Vizeli Csaba. Somorja -19.00: Kocur László, Menyhárt József és Zalka Máté Lakadáré című könyvének bemutatója a moziban. November 5. (csütörtök) Komárom -11.00: A nemzetek és közösségek Európáj a - Navracsics Tibor, az Európai Bizottság kulturális, oktatási, ifjúsági és sportügyi biztosának előadása; Európa és a nemzeti identitás - Csáky Pál európai parlamenti képviselő előadása a Selye János Egyetem Konferencia-központjában. Az előadások a Tudomány Hete 2015 programsorozat előrendezvényei. Karva -18.00: a Hídverő Olimpiai Baráti Kör vendége Gergely István kétszeres olimpiai bajnok vízilabdázó; helyszín a kultúrház. November 6. (péntek) Ekel -10.00: ünnepség a hely i alapiskola megalakulásának 60. évfordulója tiszteletére; óvodások, iskolások műsora, diákok visszaemlékezései, képzőművészeti kiállítás, Hetényi János szobrának megkoszorúzása. Komárom -17.00: Napjaim j egyzéke - Holota Bodnár Mic- kaela kiállításának megnyitója a Limes Galériában. A tárlat november 26-ig látható. Közlekedési gondok Léván és Garamkálnán Évek óta kéri a város vezetése a vasúti felüljáró felújítását SZÁZ ILDIKÓ Egyre rosszabb állapotban van a lévai vasúti felüljáró (A szerző felvétele) Már néhány évvel ezelőtti állapota alapján is a veszélyességi skála ötödik fokozatába sorolták a vasúti felüljárót, melynek tervezett felújításáról több alkalommal szó volt az önkormányzati ülésen. ITJEl Petícióban sürgetik a lévaiak a javítási munkálatok megkezdését. Ugyancsak petícióban tiltakoznak a sűrű kamionforgalom miatt a lévai járásbeli Garamkálnán élők. Október végén Miloš Zaujec lévai képviselő levélben fordult a Szlovák Közúti Igazgatóság (SSC) vezetéséhez, és a lakosok panaszaira hivatkozva kérte, mielőbb foglalkozzanak a lévaiak problémájával. Utoljára a nyolcvanas években javították meg a híd szerkezetét. A közlekedési minisztérium 2013-ban teljes rekonstrukciót tervezett az 1965-ben épített vasúti felüljárón, és verseny- pályázatot írt ki. Štefan Misák, Léva polgármestere tájékoztatta a testületet, hogy már minden szinten tárgyalt ebben az évek óta húzódó ügyben, és bízik abban, hogy hamarosan megkezdik a felújítást. Állítólag gondok merültek fel a versenypályázat során, még mindig nem nyilvánvaló, melyik cég fogja elvégezni a munkát. Sürgős javításra van szükség, mert már túl sok nedvességet szívott fel a konstrukció, az illesztések mentén rések alakultak ki, ez a betonfelületek poriadásához, valamint a merevítő fémkonstrukció rozsdásodásához vezetett, és a csapágyak is elöregedtek. Nem megfelelő az útfelület és a járdák aszfalt- boritásának, valamint a párkányok felületének minősége sem. Léván nemcsak az életveszélyessé vált vasúti felüljáró, hanem a közelben lévő körforgalom is gondot okoz, a lakosok bíznak abban, hogy ezt is felújítják. Az elképzelések szerint legfeljebb a híd egyik felét zárnák le, a másik oldalon átengednék az utóbuszokat és a teherautókat. Személygépkocsival a Mohi úton közelíthetnék meg a várost, ami öt kilométeres kerülő utat jelent. Garamkálna lakosainak életét megkeseríti az ipolysági határátkelő felé tartó sűrű kamionforgalom. Eredetileg még a mohi atomerőmű építésekor terveztek terelőutat, amely azonban sosem épült meg. A községben élők panaszkodnak a zajra, a családi házak tulajdonosait egyre jobban aggasztják a berepedezett falak, a szülők az iskolába járó gyerekek biztonsága miatt aggódnak. Megkezdték az utak téli karbantartását Atóli hónapokban általában 30 góppel takarítják az utakat. KASSA November elsején kezdte meg a Kosit vállalat a közutak, a járdák és a parkolók előzetes téli karbantartását. A munkálatok sorrendjét főleg az út terhelése alapján határozzák meg. Az első helyen a másod- és harmadrendű főutak, az első- és másodrendű városi utak, illetve a tömegközlekedési vonalak vannak. Ezek után a félreeső mellékutakat és a járdákat tisztítják meg. A legutolsó helyen a parkolók vannak. A munkatervet a város szabja meg, a bevetendő nehézgépek számát mindig az aktuális helyzethez igazítja a Kosit vezetősége. A legtöbb munkagépre december elejétől február végéig van szükség, amikor általában 16 szórógépet, 12 kisméretű hótolót, illetve 1 markológépet helyeznek üzembe. (nr) November első hetében és március végén csak néhány gépre van szükség (A szerző illusztrációs felvétele)
