Új Szó, 2015. november (68. évfolyam, 253-276. szám)
2015-11-06 / 257. szám, péntek
www.ujszo.com | 2015. november 6. KÖZÉLET I 3 Drágul az autóbiztosítás Egyre több biztosító hagyja figyelmen kívül a kártérítésnél a gépkocsi korát A biztosítók állítják: az elmúlt években a feje tetejére állt az árazási politika (Somogyi Tibor felvétele) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Abban több szakértő is egyetért, hogy jövőre drágább lesz a gépjárművek kötelező felelősségbiztosítása, azt viszont senki nem tudja megítélni, mennyivel. Ami biztos, hogy olyan áron, mint idén, egy ideig nem lehet majd autót biztosítani. A gépjármű-tulajdonosok nagy szerencséje, hogy Szlovákiában 12 biztosítónál köthetnek kötelező felelősségbiztosítást. Ennek a konkurenciaharcnak köszönhetően az előző években érdemben nem emelkedtek az árak. Érdekes, hogy a biztosítási tarifákra az idén áprilistól kötelező bonusz- és máluszrendszer sem volt egyelőre hatással. A bonusz lényege, hogy aki nem okoz balesetet, az 50 százalékos árengedményt kaphat a biztosításra. A mál- usz ennek ellentettje, aki gyakran karambolozik, annak megemelhetik a biztosítás árát. „Ha viszont a biztosítók ilyen jelentős árengedményeket lesznek kénytelenek adni, akkor ez meglátszik a biztosítás árán is, amely jövő januártól enyhén megemelkedhet” - véli Fekete Imre, a Biztosítók Szlovákiai Irodájának igazgatója. Eddig a biztosítóknak nem kellett a biztosítási összeg kiszámításánál figyelembe venni a biztosított személy múltját, tehát hogy okozott-e balesetet vagy sem. Idén április 1-jétől ez már kötelező. Peter Világi, a Fin- centrum társaság elemzője szerint ennek a rendszernek a legnagyobb előnye, hogy a sofőrök minden eddiginél óvatosabbak lesznek. Nincs minden a netán Pontosan összevetni a kötelező felelősségbiztosítási tarifákat szinte lehetetlen. Nem mindegy ugyanis, milyen teljesítményű motorral rendelkező autót akarunk bebiztosítani, hány évesek vagyunk, nagyvárosban vagy vidéken élünk-e, van-e gyermekünk vagy családunk stb. A legolcsóbb és legelőnyösebb biztosítás felkutatására az emberek gyakran használnak internetes böngészőket, melyek néhány adat megadása-után pillanatok alatt kidobják az egyes biztosítók kínálatát. Viszont még ezek a keresők sem regisztrálják a biztosítók összes ajánlatát, bonuszát, ezért a keresők eredményeire nem kell mérget venni. A gyakorlatban érvényes, minél több kérdés szerepel egy oldalon, annál pontosabb képet kapnak a biztosítók kínálatáról. Aztán elég kiválasztani a két vagy három legjobb ajánlatot, s személyesen ellátogatni ezen biztosítókba. Mellőzött amortizáció Nem árt tudni, hogy az országban tevékenykedő 12 biztosítóból négy már nem veszi figyelembe a kártérítésnél a gépjármű korát. Gyakran előfordul, hogy ha valakinek a leparkolt autóján okoztak kárt, kénytelen fizetni a javításért, a kötelező biztosításból ugyanis nem, fedezik a teljes javítást, leszámítják az amortizációt. A biztosítók többsége állítja, ha egy autó balesetet szenved, akkor a javításkor az új alkatrészek beszerelése után a gépkocsi értéke akár nőhet is. A pórul járt gépjárműtulajdonosok ezért joggal háborog- tak, viszont úgy tűnik, ezen a téren is fokozatosan változás történik. Az amortizációt elsőként az Allianz kezdte mellőzni, később csatlakozott a Kooperativa, a ČSOB és a Generali. Keresni és válogatni pedig érdemes, néhány esetben ugyanis az árkülönbség több lehet 20 eurónál is, legalábbis ezt igazolja próbaszerű felmérésünk. Ha az új tarifák szerint például egy 45 éves férfi, aki az elmúlt három évben nem karambolozott, Losoncon él, nős, egy gyermeke van, több mint 20 évvel ezelőtt szerezte meg jogosítványát, s egy Škoda Roomster 1,6 TDI (1598 cm3, 66 kW) gépkocsit akar bebiztosítani, az AXA-nál kapná a legolcsóbb felelősségbiztosítást, 74 euróért. A Generáliban már 80 eurót, az Al- lianzban több mint 91 eurót fizetne, a Kooperativában pedig a biztosítása elérné a 104,55 eurót. Időben kell jelezni A biztosítók a vonatkozó törvények értelmében mindig október végéig kötelesek nyilvánosságra hozni az új tarifákat. Mindezt annak ellenére, hogy az ügyfelek többsége nem naptári évre köt felelősségbiztosítást. A biztosított autók csupán 20-30 százalékának jár le év végével a biztosítása. Aki biztosítót szeretne váltani, annak legkésőbb hat hónappal a biztosítás lejárta előtt kell jelezni szándékát a biztosítójánál, eddig kell beadni a felmondást. Azt, hogy meddig érvényes a biztosítás, a zöld, illetve a fehér kártyán is megtalálják. A felmondást írásban kell eljuttatni a biztosítónak, ha ezt nem győzzük a meghatározott időn belül, akkor a biztosítónak joga van elutasítani. (dem, TASR) Fico-Simon vita Tokaj kapcsán Pozsony. Újra fellángolt a Magyarország és Szlovákia között évek óta húzódó, a tokaji borvidékkel kapcsolatos vita. Robert Fico kormányfő a szerdai tőketerebesi kormányülést követően rendkívül éles kirohanást intézett Simon Zsolt, a Híd alel- nöke ellen. „Simon Zsolt a magyarországi tokaji borvidék érdekeit védte, igazoltan Szlovákia érdekei ellen cselekedett. A volt tárcavezető lépéseit már az általunk vezetett földművelésügyi minisztériumnak, uniós képviselőinknek és a kormányunknak kellett jóvátennie” - nyilatkozta Fico annak az apropóján, hogy a szerdai kormányülésen 100 ezer eurós állami támogatást hagytak jóvá a szlovákiai tokaji borvidék népszerűsítésére. „Ha valaki nem védi Szlovákia érdekeit, az épp Fico és kormánya” - reagált Simon, aki szerint Fico hazudott a Tokaj márka védelmével kapcsolatban. „Épp az első Fico-kormány volt az, amely a Tokaj márkát veszélyeztette” - állítja Simon. Szerinte ugyanis az első Fico- kabinet idejében változtatta meg az Európai Bizottság a borok eredetének megjelölési feltételeit, miközben a változások 2009. augusztus 1-jén léptek hatályba. A Fico-kormány 2009. június 30-án elfogadott egy törvényt, amely 2009. szeptember 1-jén lépett hatályba. Ezzel a törvénnyel a „Tokaj” megnevezést „Tokai”-ra változtatták. Ugyanekkor, pontosan 2009. augusztus 1-jén Magyarország szintén módosította vonatkozó szabályozását: itt a „Tokai” megnevezésből lett „Tokaj”. A márka védelme körüli probléma eredője legfőképp az, hogy a Fico-kormány szakmaiság hiányában módosította a törvényt, figyelmen kívül hagyva annak negatív következményeit. Simon szerint csak a választások előtt, 2010 áprilisában javította ki Fico és kormánya a hibát a borászatról szóló törvényben. „Azt, hogy Fico ez ügyben hibázott, végül így saját maga is bevallotta” —állítja Simon, (vív, tasr) Válassza ki utazását álmai városába, tengerpartjára. Élvezze a kényelmet és a páratlan eleganciát, amikor Bécsből a világ több mint 150 célállomásának egyikére utazik. qatarairways.at N7IG Vienna International Airport £ Q ATA R ti \ J ^AIDUŕAVCi .1 _Zll ” A IRWAYS íU>í=ljJI MP150754
