Új Szó, 2014. július (67. évfolyam, 150-175. szám)
2014-07-26 / 171. szám, szombat
Régió 5 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2014. JÚLIUS 26. Korrupciós összeesküvés során vették el tőlük a kitermelés jogát - állítja a vállalat Brüsszelhez fordult az EuroGas Rozsnyó/Nagyveszverés (Gemerská Poloma). Panaszt nyújtott be az amerikai EuroGas társaság az Európai Bizottsághoz, mert véleményük szerint Szlovákia több pontban megszegte az Európai Unió egyezményét. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS A TASR hírügynökség tájékoztatása szerint a vállalat ezt a lépést azért tette meg, mert július 2-án több szlovákiai biztonsági szerv rendőrségi akció keretében bizalmas információkat tartalmazó, közel 16 000 oldalnyi dokumentumot, számítógépeket és soft- ware-eket foglalt le Rozmin nevű leányvállalatától. Az EuroGas társaság szerint leány- vállalatuktól törvénytelenül vették el a zsírkőkitermelés jogát 2004-ben. A Plus 7 Dní című hetilap szerint az EuroGas állítja, korrupció áldozata lett, aihi- ről bizonyítékai is vannak. A társaság az ügyet tegnap a washingtoni székhelyű Beruházási Viták Rendezésének Nemzetközi Központja elé terjesztette, Szlovákiától a per során 3,2 milliárd dollár (2,35 milliárd euró) kártérítést követel. Az EuroGas úgy véli, a rendőrségi akciónak köze van a folyamatban lévő választottbírósági eljáráshoz. „Szlovákia intézkedései a szovjet korszakot idézik, és nem méltók egy uniós tagállamhoz. Reméljük, az Európai Bizottság eléri, hogy Szlovákia visszavonja a rendelkezéseit, visszaadja az elkobzott dokumentumokat és adattárolókat, valamint tartózkodik az olyan lépésektől, amelyekkel az ügy igazságos lefolytatását akadályoznák” - írja közleményében az amerikai társaság. Michal Slivka, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője megerősítette a TASR hírügynökségnek, hogy a Nemzeti Bűnüldözési Ügynökség (NAKA) akcióját a besztercebányai Specializált Büntetőbíróság rendelte el. „A házkutatás során a büntetőel3,2 milliárd dollár kártérítést követelnek Szlovákiától (Fotó: Cas.sk) Harminc centbe kerül a félórás parkolójegy Fizetni kell a parkolásért Szepsiben KOCSIS EDINA Szepsi. Már fizetni kell a parkolásért Szepsiben. A Fő utcán és a Hviezdoslav utcában hétköznap nyolc és öt óra között, hétvégén pedig nyolc és déli tizenkettő között az autósok kötelesek parkolójegyet vásárolni. A városatyák júniusban döntöttek a parkolási díjról. Félórányi parkolás az eredetileg tervezett 50 helyett 30 centbe kerül. Az első tíz percben díjtalanul parkolhatnak az autósok, ugyanis az automata minden parkolójegy időtartamához tíz ingyenes percet számít hozzá. A parkolóautomata nem ad vissza, ezért érdemes pontosan kiszámítani a parkolásra szükséges pénzösszeget. A parkolórendszer tervezetéből megtudtuk, azért volt szükség a fizetős parkolóhelyekre, mert sokan a forgalmas területeken hagyták autójukat akár 8-12 órán keresztül. Sokan voltak, akik a buszállomáshoz közel parkoltak le, és busszal utaztak tovább a munkahelyükre. A városi rendőrök felméréséből kiderült, gyakran ugyanazok az autók foglalták több napon keresztül a parkolóhelyeket, és azok a lakosok, akiknek néhány perces intéznivalójuk akadt a városban, csak nehezen találtak helyet. Az önkormányzat májusban jelölte ki a parkolóhelyeket, felszerelték az automatákat, júniusban pedig a fizetős parkolót jelző táblák is a helyükre kerültek. A Fő utcán tizenöt, a Hviezdoslav utcában pedig negyvenöt autó fér el egymás mellett. A parkolóhelyek kijelölésére összesen 3133 eurót költött az önkormányzat. Azok a lakosok, akik korábban napközben a városközponti parkolóhelyeken hagyták autójukat, ezután a Kálvin utcában - az autóbusz-állomás közelében parkolhatnak. A tervek szerint néhány hónapon belül itt is fizetős íesz a parkolás. A térfigyelő kamerával őrzött Kálvin utcai parkolóban húsz centbe fog kerülni fél óra parkolás, az egész napos parkolójegy pedig egy euróba. Nemcsak a Mátyusföld, hanem egész Dél-Szlovákia számára hasznos a magyar képzés Magyar főiskolai képzés indul Nádszegen BARTALOS ÉVA Nádszeg. Magyar nyelvű képzést indíthat októbertől a diószegi Danubius Főiskola. A nádszegi képzőközpontban anyanyelvükön, magyar szakemberektől tanulhatnának közigazgatást és társadalom- politikát a diákok. Miroslav Danis, a magánfőiskola rektora lapunknak elmondta, az intézmény és a község együttműködése nem új keletű. A nádszegi szociális és egészségügyi központban folyik az iskola szociális munka szakának gyakorlati képzése, az inkubátorban pedig a tudományos- és kutatómunka. „Lesz könyvtárunk, és tudományos konferenciákat szervezünk” - nyilatkozott a rektor. A tervek szerint októberben indítanák az új szakot. A jelentkezők az iskola honlapján tájékozódhatnak. Daniš elmondta, ahhoz, hogy érdemes legyen megnyitni a magyar programot, legalább 35^10 jelentkező kell. Hozzátette, a diákok ugyanazt tanulják, mint a szlovák főiskolák hallgatói. „Ha taníthatunk angolul, akkor miért ne folyhatna magyarul is az oktatás? Anyanyelvükön könnyebben megértik az összefüggéseket a diákok. A szlovákot idegen nyelvként fogjuk tanítani” - beszélt a tanulmányi programról Miroslav Danis. Juhos Ferenc, Nádszeg polgármestere szerint a képzés nemcsak a közeli régió, hanem egész Dél-Szlovákia számára hasznos lehet. „Az iskola vezetőségének semmi ellenvetése nem volt a magyar nyelvű oktatással szemben” - közölte a polgármester. „Az oktatás által emelkedhet a magyar önkormányzatok működésének színvonala” - folytatta Juhos Ferenc. Hozzátette, az oktatás fejlesztésével a falu lehetőségei is bővülnek. A tantermek a község új épületeiben kapnak helyet. A diószegi magánfőiskola januárban vette fel a Danubius nevet. A névváltoztatást tavaly augusztusban kérvényezte az iskola vezetése az oktatásügyi minisztériumban. A változtatást azzal indokolták, hogy bővítenék a főiskola hatáskörét, az ország más részeiről és külföldről is toboroznának diákokat. A tantermek a község új épületeiben lesznek (A szerző felvétele Voltak, akik napokig foglalták a parkolóhelyeket (Képarchívum) Felesleges tortúrának teszi ki a törvény a nem hivatásos sofőröket - mellékelni kell az egészségügyi és pszichológiai alkalmasságról szóló igazolást is Bővítette volna jogosítványát, de csaknem korlátozás lett belőle V. KRASZN1CA MELITTA Komárom. Egy komáromi olvasónk jogosítványának cseréjénél egy, véleménye szerint értelmetlen törvényi korlátozással szembesült. „Több mint húsz éve van jogosítványom, nemcsak személyautóra, hanem traktorra és tehergépkocsira is. Nyár elején szerettem volna bővíteni nagymotorra, letettem a vizsgát és új jogosítványért folyamodtam. Ekkor tájékoztattak a közlekedésrendészeten arról, hogy a tehergépkocsira vonatkozó engedélyt csak akkor tüntetik fel az új jogosítványomban, ha mellékelem az egészségügyi és pszichológiai alkalmasságról szóló igazolást is - vázolta a helyzetet panaszosunk. - A két igazolás beszerzése közel 100 eurós kiadással jár, ráadásul ötévente meg kell újítani. Én viszont nem vagyok hivatásos sofőr, van, hogy évekig' nem vezetek tehergépkocsit. Nem értem, mire jó ilyen felesleges tortúrának kitenni az embert.” Hasonlóan járnak azok is, akik elvesztették a jogosítványukat, és újat kell csináltatniuk, esetleg uniósra cserélnék régi típusú jogosítványukat. Vagy abszolválják az egészségügyi és pszichológiai kivizsgálásokat, vagy új jogosítványukba nem kerül be a teherkocsira vonatkozó - korábban érvényes - engedély. „Éppen ezért úgy döntöttem, inkább nem váltom ki az új jogosítványomat, bár így tulajdonképpen feleslegesen tettem a vizsgát nagymotorra, így viszont továbbra is szerepel a jogosítványban a tehergépkocsira szóló engedély. Előfordulhat ugyanis, hogy valamikor külföldön kell majd ilyen típusú járművet vezetnem, és akkor legalább kéznél A két igazolás beszerzése kötelező, közel 100 eurós kiadással jár, ráadásul ötévente meg kell újítani. lesz. Mindehhez hozzáfűzném, hogy tartalékos katonaként teherautó-sofőrként tartanak nyilván, és bár soha ne kelljen mozgósításban részt vennie egyikünknek sem, az ukrajnai események kapcsán az embernek ez az eshetőség is megfordul a fejében” - tette hozzá a negyvenes éveiben járó férfi. Božena Bruchterová, a Nyitrai Kerületi Rendőrkapitányság szóvivője az üggyel kapcsolatban leszögezte: a kérdést a 8/2009-es számú közúti törvény szabályozza, amely egyértelműen fogalmaz. A C, C+E, D, D+E, illetve ezen kategóriák alosztályaiba sorolt gépjárművek vezetéséhez - amelyek közé egyebek mellett a tehergépkocsik is tartoznak -, szükséges az egészségügyi és pszichológiai alkalmasságról szóló igazolás. Ráadásul ezeket az igazolásokat magukkal is kell hordaniuk a sofőröknek, és közúti ellenőrzés során fel kell mutatniuk. Ellenkező esetben a járművezető megszegi a közúti törvény idevágó rendelkezéseit. A jogszabály pedig nem tesz különbséget hivatásos és nem hivatásos sofőr között. járáshoz fontos levelezéseket és adatokat foglaltak le. A házkutatás után a vizsgálótiszt gyorsított eljárásban vádemelést kezdeményezett különösen jelentős csalás ügyében” - tájékoztatott Slivka. (TASR, za)
