Új Szó, 2014. június (67. évfolyam, 125-149. szám)
2014-06-12 / 134. szám, csütörtök
Í12 UTAZAS ■ 2014. JUNIUS 12. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK »Lezárták a vécét az Emirates-járaton A Florida felett keringő repülő a vihar miatt nem tudott leszállni, végül épphogy sikerült neki. A Lufthansa Airbus A380-800 típusú repülőgépe Frankfurtból Miamiba tartott 427 emberrel a fedélzetén. A rossz időjárás miatt a légtérben várakoztak Miami felett, később Orlando, majd Fort Lauderdale felé fordultak, az időjárás azonban sehol sem volt alkalmas a leszállásra. A pilóták ekkor vészhelyzetet jelentettek az alacsony üzemanyagszint miatt, és ismét Miami mellett döntöttek, ahol az időjárás már eleget javult a leszálláshoz. Útban Miami felé azt jelentették, hogy már csak 5,2 tonna üzemanyaguk maradt. A leszállás nem volt zökkenőmentes, hiszen a repülőnek egy szélnyíláson kellett keresztülmennie, mielőtt földet ért (ez a zivatarok környezetében előforduló, változó irányú szél). A földet érés azonban sikerült, sérülés nem történt. (MTI, origo) »Épületnek gurult a Ryanair gépe Rómában A repülőtéri tűzoltóság épületének gurult Róma Ciampino repülőterén az ír Ryanair diszkont légitársaság egyik Boeing 737-800- as gépe - írta az olasz közszolgálati RAI rádió- és tévétársaság honlapja. A gép a repülőtéren üresen parkolt. Mivel nem volt jól rögzítve, elszabadult és a vízszintes vezérsíkjával a tűzoltóság épületének gurult. A balesetben senki sem sérült meg. A brit Daily Mail a légitársaságtól kapott tájékoztatásra hivatkozva azt írta, a földi kiszolgáló személyzet nem rögzítette megfelelően a 737-es Boeinget, ezért szabadult el. Az ütközés miatt a repülőben 200 ezer fontos kár keletkezett. » Majdnem elfogyott az üzemanyag Komoly megpróbáltatásokat voltak kénytelenek kiállni az Emirates Airlines utasai, akik San Franciscóból Duhajba repültek. A Boeing 77-300-as gép két órája volt a levegőben, amikor az utasok azt tapasztalták, hogy az összes vécé felmondta a szolgálatot. A pilóták másfél órával később a kényszerleszállás mellett döntöttek, és újabb 90 perccel később le is szálltak a kanadai Edmontonban - tudósított az Aviation Herald. A karbantartó személyzet megkezdte a hiba elhárítását. Miután sikerült megjavítani a vécét, rengetegen „tesztelték" a működését. Ezután a repülőt ismét megtankolták, majd jégteleníteni is kellett az időközben a szárnyakra rakodó jég miatt. Az Emirates gépe végül 3 és fél órát töltött a földön, és hatórás késéssel érkezett Duhajba. Az amúgy sem rövid, 15 és fél órás repülőútból így összesen 21 és fél órás lett. A júliusi utazásokra nagyon megemelkedtek a repülőjegyárak, szinte alig van olyan célállomás az általunk vizsgált népszerű városok között, ahova olcsóbban juthatunk el, mint májusban. Csupán egyetlen olyan város van - Brüsszel -, ahova 100 euró alatt tudunk repülő-jegyet foglalni. Lj r W európai célál- /% m lomások közül .4. * * csak Berlinbe, Münchenbe és Rómába juthatunk el 150 euró alatt, az olasz fővárosba kedvezőnek mondható a 103 eurós ár. A többi népszerű célállomás már 150-200 euró közötti áron foglalható, sőt, vannak olyan desztinációk is, ahova 200 eurót is meghaladja egy repülőjegy ára júliusra - ilyen Lisszabon és Madrid is. Az ázsiai célállomásokra nem tapasztalható ilyen jelentős áremelkedés, például Duhajba 427 euróért juthatunk el, Pekingbe 550 euróba kerül egy retúr repülőjegy, Tokióba 554 euró, Bangkokba pedig 520 euróért juthatunk el júliusban. A legjelentősebb emelkedés az USA-nál tapasztalható, ezer euró körül vannak a legolcsóbb jegyek júliusra (ősszel ennél lényegesen olcsóbban juthatunk el az Amerikai Egyesült Államokba, sokszor a júliusi ár feléért). Sőt, San Franciscóba az ezer eurót is meghaladja a legolcsóbb júliusi jegy. Miami 953 euró, míg New York 730 euró. Ahogy az lenni szokott, Ausztrália is nagyon drága, most 1300 euró körül vannak a legolcsóbb jegyek Sydney-be és Mellbourne-be. Júliusban van a csúcsszezon, így nem meglepőek ezek az árak. Aki olcsóbban szeretne utazni, annak legalább szeptemberig várnia kell. Szabó László Brutálisan elszálltak a repülőjegyárak OLCSÓ REPÜLŐJEGYEK EURÓPA ÉS A VILÁG NAGYVÁROSAIBA - 2014. JÚLIUS város légitársaság indulás átszállás nap/éj ára különbség trend Amszterdam KLM Becs nincs 4/3 165 6 10 € A Bangkok Turkish Airlines Budapest Isztambul 7/6 520 € 14 € A Barcelona AirChina Becs nincs 4/3 169 € 47 € A Berlin Austrian Bécs nincs 4/3 116 € 216 A Brüsszel Wizzair Budapest nincs 4/3 75 €-56 € y Delhi Finnair Budapest Helszinki 7/6 516 € 73 € A Dubai Qatar Airways Budapest Doha 5/4 427 € 103 € A Edinburgh Lufthansa Becs Frankfurt 3/4 424 € 234 € A Isztambul KLM Bécs Amszterdam 4/3 195 € 5 €- A Kuala Lumpur Eqyptair Budapest Kairó 7/6 556 € 14 € A Koppenhága Austrian Bécs nincs 4/3 174 € 40 € A Lisszabon TAP Portugal Budapest Amszterdam 4/3 258 € 27 € A London Wizzair Budapest nincs 4/3 123 € 20 € A Madrid Alitalia Budapest Róma 4/3 201 € 99 € A Miami Austrian Bécs Frankfurt, Newark 8/7 953 € 355 6 A München FlyNiki Bécs nincs 4/3 110 € 0 € <> New York Turkish Airlines Bécs Isztambul 6/5 730« 2016 A Párizs Lufthansa Bécs Düsszeldorf 4/3 166 € 266 A Phuket Etihad Bécs Abu Dzabi, Bangkok 8/7 6786 1546 A Peking Qatar Airways Budapest Doha 8/7 550 € 966 A Rio de Janeiro Lufthansa Budapest Frankfurt, München 8/7 906 € 307 6 A Róma Wizzair Budapest nincs 4/3 103 €-436 y Melbourne Etihad Bécs Zürich, Abu Dzabi 8/7 1 296 € 3166 A Tokió Turkish Airlines Budapest Isztambul 8/7 554 € 73 6 A San Francisco Austrian Bécs Washington, Chicago 6/5 1 018 € 3926 A Sydney Etihad Bécs Zürich, Abu Dzabi 10/8 1301« 3106 A Az árak minden adót és illetéket magukba foglalnak. Repülési időszak: 2014. július 8-22. Fapados társaság esetében az ár egy poggyász diját, valamint a kötelező illetékeket is tartalmazza. A táblázatban szereplő árak lapzártakor voltak érvényesek. A szabad helyek és akciós kínálatok függvényében az árak tovább csökkenhetnek, de emelkedhetnek is. • Forrás: Légitársaságok honlapjai, gyűjtőoldalak. Ez a legjobb ülés az easyjet járatain A repülőgép jobb oldalán található 7F ülés a legnépszerűbb, míg a bal oldali 19C ülésre a foglalnak a legritkábban helyet az easyjet utasai. Az angol diszkont légitársaság tízezer utasát kérdezte meg arról, hogy általában melyik ülést választja. A légitársaság honlapján olvasható összesítés szerint a válaszadók 59 százaléka leginkább az ablak mellett szeret ülni, míg a folyosó melletti székeket 38 százalékuk preferálja. A két ülés közötti széket mindössze a megkérdezettek 3 százaléka választja, ha lehet. Eltérés van a gépek jobb és bal oldala között is, a jobb oldal sokkal népszerűbb az utasok körében, és általában a 6-7. sor székeit foglalják le a leghamarabb. A légitársaság foglalási adatai szerint a legnépszerűbb a 7F ülés (hetedik sor, jobb oldal, az ablak mellett), míg a legnehezebben a 19C ülésre (tizenkilencedik sor, bal oldal, a folyosó mellett) sikerül utast találni. Leginkább a portugálok szeretnek az ablaknál ülni (80 százalékuk), míg a folyosó mellé főleg a németek és a hollandok. Az ablak mellett a legnagyobb valószínűséggel 25 év alatti portugál vagy cseh nő, a folyosó mellett pedig 65 év feletti holland vagy német férfi ül az easyjet felmérése szerint. Akik az ablak melletti székeket választják, elsősorban azért foglalnak oda helyet, hogy nézelődhessenek, míg i folyosó melletti üléseket a nagyobb lábtér és szabadabb mozgás miatt választják, utóbbi üléseket leginkább az idősebbek és az üzleti utazók szeretik. (MTI)
