Új Szó, 2014. április (67. évfolyam, 76-99. szám)
2014-04-17 / 90. szám, csütörtök
Nem kell drága kerékpár Idősebbek nem egyszer azt mondják, hogy ők aztán fiatalkorukban megelégedtek egyetlen kerékpárral is, amelyet mindenre használtak. Teljesen mindegy, hogy faluhelyen vagy erdőben kerekeztek. I gazuk is van, hiszen egy „akármilyen” biciklit arra használunk, amire csak akarunk. Viszont semmit sem csinálhatunk vele rendesen, úgy, ahogy kellene (vagy úgy, hogy még élvezzük is a kerekezést. Ezért gyártanak manapság minden egyes terepre, útra vagy versenyre speciális kerékpárt. Ezek a bicajok aztán nemcsak a rugózásban és a váltókban különböznek, hanem a felhasznált anyagok minőségében is. A minőség pénzbe kerül Ha az internetet böngészve kinyitjuk egy kerékpárgyártó hivatalos honlapját és megnézzük a bicajok árát, könnyen előfordulhat, hogy elszédülünk. Itt ugyanis rendszerint szériagyártású, mindennel felszerelt kerékpárok kiskereskedelmi árát tüntetik fel. Aki viszont ügyes és elég türelme van, az 30-40 százalékos árengedménnyel is hazaviheti kerékpárját. Szaküzletekben nagyon gyakoriak a kiárusítások, elég néhányszor ellátogatni a boltokba, s a vásárlást a megfelelő időpontra időzíteni. S bár könnyen úrrá lehet rajtunk az érzés, hogy minél drágább kerékpárt veszünk, annál boldogabbak leszünk, ennek nem kell mindig így lennie. Aki szereti azt az érzést, amikor egy üzletből hazaviszi a vadonatúj kerékpárját, leállítja a lakásban vagy a ház udvarán, s csak úgy nézi, mert egyszerűen örül neki, az egy olcsóbb kerékpárnak is ugyanúgy fog örülni. Abban, hogy a fizetésük mekkora részét kellene az üzletben hagyni egy új kerékpárért, nem lehet igazán szakszerű tanácsot adni, nem lehet meghatározni az összeg felső határát, de az értelmes középutat sem. Egyik gyártó kínálhat egy profi kerékpárt alapfelszereléssel 3000 euróért, a másik jóval olcsóbban és jobb felszereléssel, holott lehet, hogy a kerékpár vázának minősége ugyanolyan lesz. Ezért érdemes vásárlás előtt mindig elbeszélgetni az eladókkal, kikérni a tanácsukat. Átlagemberek, mint én, bizonyára nem vesznek több ezer eurós kerékpárt, beérik a 300-400 eurós bicajokkal is, ám ebben az árkategóriában is van miből válogatni. n A kerékpár megfelelő vázméretének kiválasztása kulcsfontosságú a biciklivásárlás során. Pénzt takaríthatnak meg, ha használt kerékpárt vesznek magánszemélytől. Ilyenkor mindig nézzék meg és próbálják ki a biciklit, mielőtt megvennék. Aki úgy érzi, hogy ezen a téren nincs elég tapasztalata, érdemes olyan barátot vagy ismerőst magával vinnie, aki átnézi a kerékpárt és könnyebben észreveszi a hibáka. A túl olcsó kerékpároknál sem árt az elővigyázatosság, könnyen előfordulhat, hogy lopottak vagy megrongáltak, ezért a vásárlás előtt kérjék ki a szavatossági levelet, illetve a vásárlást igazoló nyugtát. Mérjük le, milyen méretű bringa kell Ha valaki nem tudja élvezni a kerékpározást, valami miatt kényelmeden neki a bringa, a legnagyobb valószínűséggel rossz méretet választott. A kerékpár nagysága sokban befolyásolja a kerékpározás minőségét. Rosszul kiválasztott kerékpártól nemcsak a hátunk, a fenekünk és az egész testünk fog fájni, a bicikli irányításával is gondjaink lesznek. Azt, hogy milyen méretű kerékpárra lesz szükségünk, nagyon egyszerűen kideríthetjük. Elég lemérni lábszárunk belső hosszúságát. A legkönnyebben ezt úgy tudjuk lemérni, hogy ha fáihoz állunk, a lábunk közé a lehető legmagasabbra egy könyvet szorítunk és ott, ahol a könyv teteje hozzáér a fáihoz, rajzolunk egy jelet. Az így megkapott hosszúságot aztán beszorozzuk 0,57-tel. Ekkor megkapjuk a kerékpár vázméretét centiméterben. Ha szeretnénk tudni, hogy a kapott eredmény hány coll, a számot el kell osztani 2.54-gyel és megkapjuk a vázméretet coliban (1“ = 2,54cm). Aki versenykerékpárt vesz, szorozza meg a magasságot 0,66-tal, és megkapja centiméterben a vázméretet. A megfelelő vázméret kiválasztásánál sem lehet mindig erre a számításra hagyatkozni, ezért is fontos a szakértő tanácsa. Demecs Péter
