Új Szó, 2013. november (66. évfolyam, 255-279. szám)

2013-11-28 / 277. szám, csütörtök

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2013. NOVEMBER28. Gazdaság és fogyasztók 5 Mára megdőlt a három éwel ezelőtti csúcs is, amikor 58-60 centet kértek egy kiló krumpliért Csillagokba szökött a burgonyaár A háztartások kiadásai 150 milliárddal nőttek Méregdrága a magyar pénzügyi rezsicsökkentés Szlovákiában az egy főre jutó átlagos éves burgonyafogyasztás 46-47 kilogramm, míg az orvosok által javasolt mennyiség 75-84 kilogramm (Ján Kroslók felvétele) Pozsony. Míg a szeptemberi előrejelzések azzal ke­csegtettek, hogy idén el­marad a burgonyaárak drasztikus növekedése, ma ott tartunk, hogy az elmúlt 10-12 év legmaga­sabb árairól beszélhetünk. Időközben ugyanis kide­rült, az idei hozamok jóval elmaradtak a várttól, aminek a fogyasztók isszák meg a levét. SUSLABÉLA Októberben csaknem két­szer annyit voltunk kénytele­nek kifizetni a burgonya kilójá­ért az üzletekben, mint tavaly ilyenkor - derül ki a Postabank e héten közzétett árfelmérésé­ből, amely szerint a krumpli egy év alatt 94,44 százalékkal drágult. Viliam Bezák, a Szlo­vákiai Burgonyatermesztők Szövetségének az elnöke la­punknak elmondta: a fogyasz­tóknak ugyan nem kell attól tartaniuk, hogy a kilónkénti ár eléri az egy eurót, ma már azonban vészesen közelít eh­hez a szinthez. Egy kilo- grammnyi csomagolt, mosott burgonya 70-75 centbe kerül. Az elmúlt több mint tíz évben az októberi mutatókat figye­lembe véve ez határozottan a legmagasabb burgonyaár. Megdőlt az eddigi rekord Míg például 2004-ben átla­gosan 26 centért lehetett meg­vásárolni a gumós kilóját, négy évvel ezelőtt pedig 34 centért, manapság az a meglepő, ha nem hatossal kezdődik a cent­ben kifejezett ár. Mára így megdőlt a három évvel ezelőtti csúcs is, amikor október végén, november elején 58-60 centre ugrott a burgonyaár, és amikor karácsony táján az 1 euró is ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az öntapadós sztrádamatricákat már 2015-től a személyautók ese­tében is elektronikus matricák váltják fel Szlovákiában - leg­alábbis ezzel számol az autópá­lya-matricák használatáról szó­ló törvény, amit tegnap a par­lament is elfogadott. Ján Počiatek közlekedésügyi mi­niszter a változást azzal ma­gyarázza, hogy a jelenleg hasz­nált, az autók szélvédőjére ra­gasztott matricák ellenőrzése bonyolult, a sofőrt le kell állí­tani, hogy a rendőr megnézze, érvényes-e a matrica vagy sem. Ilyenkor le kell lassítani a for­galmat, ami nemegyszer for­galmi dugókat okoz. Az e-mat- ricákat ezzel szemben, ugyan­úgy mint Magyarországon, kamerák segítségével ellen­őriznék a gépjármű rendszáma alapján. Ennek köszönhetően gyorsabban kiszűrhetik a mat­odakerült a termék melletti ár­cédulára a boltokban. Zdenek Čemay szenei ma­gángazda, az ország egyik leg­jelentősebb burgonyatermesz­tője, úgy véli, Szlovákia saját tartalékaival a következő év februárjáig, márciusáig min­denképpen biztosítani tudja a piaci ellátást. A behozatal azonban a betakarítással pár­huzamosan beindult. Ez ter­mészetesen nem kedvez a ha­zai termelőknek, hiszen aki nem szállít külföldre burgo­nyát, az egyre nehezebben ké­pes nagyobb mennyiségben ér­tékesíteni a terményeit a hazai boltokban. így be kell érniük a kisebb megrendelésekkel, ami azonban többszöri szállítással és nagyobb költségekkel jár. Zsugorodó termőterület ,A szlovákiai fogyasztók a burgonyát 2006 és 2007, vala­mint 2010 és 2011 fordulóján (Tomáš Benedikovič felvétele) rica nélkül közlekedőket. Az új rendszer az előzetes számítá­sok szerint a bevezetést köve­tően évente több mint 1 millió eurós többletbevételt hozhat az államnak. A személyautók továbbra sem a megtett táv alapján fi­zetnek majd díjat, hanem konkrét időre, tehát ugyanúgy, mint eddig. A továbbiakban is vásárolták a legdrágábban. Ugyan idén is jóval drágább, mint tavaly volt, de azért az egekig nem szökhet fel az ára” - biztat Vüiam Bezák. Szerinte az aszályos nyári hónapokban nem fejlődött a növényzet úgy, ahogyan annak kellett volna, így voltak helyek, ahol a szoká­sosnál 50 százalékkal gyengébb volt a termés. A hazai burgo­nyaellátást az is jelentős mér­tékben gyengíti, hogy az elmúlt csaknem 25 évben mintegy 9 ezer hektárra csökkent a termő- terület a korábbi csaknem 30 ezer hektárról. Mindezt figye­lembe véve nem csoda, hogy a szlovákiai őstermelőknek a fel­vásárlók manapság 32-35 cen­tet fizetnek egy kilogramm bur­gonyáért. Egy évvel ezelőtt a be­takarítási idényt követően lé­nyegében ilyen áron már a bol­tokban is megvásárolhattuk a gumóst. Akik kicsiben foglal­koznak a krumpli termesztésé­vel, és nem rendelkeznek raktá­tíznapos, egy hónapos és egy­éves e-matricákat lehet majd vásárolni. A parlament azon­ban nem fogadta el Martin Poliačik, az SaS képviselőjének a javaslatát, amely az éves mat­rica használatával kapcsolat­ban jelentett volna megtakarí­tást az autósoknak. Jelenleg ugyanis az éves matrica az adott év január elejétől a kö­vetkező év január végéig érvé­nyes, ezt így csak az év elején érdemes megvásárolni. Poliačik ezzel szemben azt ja­vasolta, hogy a matrica a vásár­lást követő egy évben legyen érvényes, vagyis aki például novemberben vásárol éves matricát, az ezt a következő év novemberéig használhatná. Viktor Stromček közlekedési államtitkár Poliačik ötletének a parlamenti elutasítását azzal magyarázza, hogy a jelenlegi rendszer kiszámíthatóbb az ál­lami költségvetés bevételei szempontjából, (mi, TASR) rozási kapacitásokkal, azok természetesen minél hamarabb szeretnének túladni az idei termésükön. Ez azonban azt je­lentheti, hogy karácsonyig a bolti áraknál jóval olcsóbban kínálják majd a krumplit. A fogyasztás elmarad az ajánlottól Szlovákiában az egy főre jutó átlagos burgonyafogyasztás 46-47 kilogramm körül mozog, míg például 1990-ben megha­ladta a 86 kilót. Az orvosok által az emberi szervezet számára javasolt mennyiség 75-84 kilo­gramm, de ezt az utóbbi 10-12 év folyamán egyetlen alka­lommal sem érte el Szlovákia. Természetesen az árak is befo­lyásolják a fogyasztást, hiszen a 2010-es drága évben 47,6 kilo­gramm krumplit fogyasztott át­lagban egy szlovákiai lakos, egy évre rá, az olcsóbb évben már 49 és fél kilót. A Datart új árukiadója Kávéfőzőt a Slovnafttól Pozsony. Az ország legna­gyobb benzinkúthálózatával (212 töltőállomás) rendelkező Slovnaft november első felétől új szolgáltatással bővítette kí­nálatát - töltőállomásai áruki­adó hellyé is válnak. A háztar­tási gépeket és műszaki cikke­ket árusító Datart forgalmának egyre nagyobb hányadát az e- shopon keresztül bonyolítja le, ám csomagküldő szolgáltatását nem mindenki tudja igénybe venni. Ezért a Slovnaft és a Da­tart közös projektet dolgozott ki, melynek lényege: aki inter­neten rendeli meg az árut és előre kifizeti a terméket, az 24 óra leforgása alatt az általa ki­választott Slovnaft benzinkút­nál igazolás ellenében átveheti a terméket - a szolgáltatás a raktárkapacitás szűkössége mi­att nem vonatkozik a nagy képátmérőjű tévékre (80 cen­timéter felett), jégszekrényekre és mosógépekre, (só) ÖSSZEFOGLALÓ Budapest. Az Orbán-kor- mány pénzügyi rezsicsökken­téssel kapcsolatos döntései tel­jesen elhibázottak - derül ki a GKI Gazdaságkutató Zrt. leg­frissebb elemzéséből, amely szerint a magyar kormány ad hoc döntései egyáltalán nem a jövőbe, sokkal inkább a múltba mutatnak vissza. A 2006-ban bevezetett hitel­intézeti járadék, majd a 2010-től kivetett bankadó, to­vábbá az idén bevezetett tranzakciós illeték 2013-ban együttesen közel 500 milliárd forintos terhet ró a bankokra a költségvetési egyensúly javítá­sa érdekében. A kormány a bankadóval és a tranzakciós il­letékkel ugyan többletbevétel­hez juttatta a költségvetést, a bankok azonban terheikből annyit hárítottak át a fogyasz­tókra, amennyit csak lehetett, ezt a kormány nem tudta meg­akadályozni. Emiatt csak idén a lakossági pénzügyi szolgáltatá­sok árai átlagosan mintegy 54 százalékkal emelkedtek tavaly december óta. Ha a pénzügyi szolgáltatá­sok volumenét idén változat­lannak tételezzük fel, akkor az 54 százalékos drágulás összes­ségében 150 milliárd forint extra költséget jelent a háztar­tások számára. Ezzel áll szem­ben a havi két ingyenes kész­pénzfelvétel javaslata (az átla­gos nettó bér összegéig), mely­nek célja, hogy csökkentse a la­kosság bankolási terheit. Mivel a kártyahasználat díja a jelek szerint nem változik, a lakos­ság számára ugyan valamivel olcsóbbá válik a készpénzhasz­nálat, ez azonban a GKI szerint élénkítheti a szürke és fekete- gazdaságot. (mi) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Részrehajló döntőbíróság Pozsony. A pénzintézetek befolyásolják a Szlovák Bank- szövetség (SBA) Állandó Döntőbíróságának (SRS) a döntéseit, miközben az emlí­tett intézmény feladata a pénzintézetek és ügyfeleik közötti vitás kérdések pártat­lan rendezése lenne - állítják a Szlovák Banki Ügyfelek Szövetségének a képviselői. Szerintük a bankok általában már az ügyfelekkel megkötött szerződésekben kikötik, hogy az esetleges vitás kérdésekről az SRS dönt majd. Ez utóbbit ugyan 2003-ban eredetileg csak a betétekkel, pénzkivé­tellel és pénzátutalásokkal kapcsolatos viták eldöntésére hozták létre, 2004-ben azon­ban az SBA önhatalmúlag úgy döntött, hogy polgári peres ügyeknek számító esetekben is az SRS-re bízza a döntést, miközben az ügyfelek előtt elhallgatja, hogy minden te­kintetben befolyásolhatja az említett intézményt. A pénz­ügyi tárca szerint ugyanakkor már dolgoznak egy független döntőbíróság létrehozásán, amelyet a bankok nem tud­nának befolyásolni. (TASR) Sztrádává építik az M15-öst Győr. Közel két évtizeddel az építés kezdete után, 2015-ben elindulhat az Mi­est a magyar-szlovák határral összekötő M15-ÖS főút autó­sztrádává bővítése - tudta meg a Kisalföld napilap, em­lékeztetve arra: az elmúlt öt évben kilenc halálos baleset történt az alig 14 kilométeres szakaszon. Kiss Vince, az út mellett fekvő Rajka polgár- mestere a lapnak elmondta: az elválasztó sáv nélküli „félautópálya” fejlesztésének környezetvédelmi hatásta­nulmányát már elfogadták és elindult az engedélyeztetési eljárás. (MTI) Csúcson az autóiparunk Pozsony. Szlovákiában idén 930 ezer autót gyárta­nak, 3500-zal többet, mint ta­valy - derül ki a Szlovák Autó­ipari Szövetség (ZAP) legfris­sebb felméréséből. Eszerint a szlovák autóipar manapság közvetlenül 60 ezer, közvete- tetten pedig 140 ezer ember­nek ad munkát. (TASR) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK VALUTA ÁRFOLYAM VALUTA ÁRFOLYAM I Angol font 0,8340 Lengyel zloty 4,2036 n Cseh korona 27,341 Magyar forint 299,08 Horvát kuna 7,6433 Q Román lej 4,4376 D Japán jen 138,43 Svájci frank 1,2305 D Kanadai dollár 1,4382 Qj USA-dollár 1,3596 n VÉTEL ­ELADÁS BANK I DOLLÁR: I CSEH KORONA ľ FORINT Sberbank 1,39-1,31 28,11-26,48 312,27-285,38 OTP Bank 1,41-1,29 28,53-26,13 311,78-285,50 Postabank 1,39-1,30 28,13-26,23­Szí. Takarékpénztár 1,40-1,31 28,02-26,47 312,08-285,20 Tatra banka 1,40-1,31 28,12-26,48 '310,41-286,81 Príma banka­­­Általános Hitelbank­­­Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SUA) A rendőrök könnyebben lefülelhetik majd az autópályákon bliccelőket 2015-től vezetik be az e-matricát

Next

/
Oldalképek
Tartalom