Új Szó, 2013. november (66. évfolyam, 255-279. szám)
2013-11-04 / 256. szám, hétfő
8 Autó-motor - hirdetés UJ SZÓ 2013. NOVEMBER 4. www.ujszo.com Az X5 harmadik generációja határozottan szebb lett; olyan technológikkal vértezték fel, melyeknek köszönhetően igazi élmény a vezetés A főnök visszatért: vezettük az új BMW X5-öt! A külseje nemigen, a belseje viszont annál inkább megváltozott (BMW-felvételek) Innsbruck. Az osztrák Alpok kanyargós útjain, Innsbruck környékén tettük próbára a BMW harmadik generációs X5 járgányát. Egyrészt nagyobb, könnyebb és takarékosabb lett, másrészt viszont nem kis összeget kell érte kifizetni. Akinek van rá pénze, az garantáltan nem fog benne csalódni. ÚJ SZÓ-TESZT A főnök visszatért. Ezzel a szlogennel mutatták be a közép- és kelet-európai újságíróknak a X5 harmadik generációját. Rögtön az elején leszögezném, hogy ami a külsőt illeti, a járgány nem esett át különösebb változásokon, mégis egy teljesen új autó, amely a jó öreg főnökre akar hasonlítani. A bemutatón a BMW képviselői beismerték, hogy szüntelenül azt a bírálatot hallgatják az újságíróktól, hogy az X5 második és harmadik generációja közt nagyon kicsi az optikai különbség. Ugyanakkor hozzátették: a kritikának örülnek, ugyanis pontosan ez volt a céljuk. A harmadik generáció folytami akarja azt, ami már bevált. Emellett teret ad a vadonatúj technológiáknak. Ezek fokozzák a kényelmet és a biztonságot is, ugyanakkor lehetőséget adnak arra, hogy még több pénzt kérjenek el a dílerek az autóért. Testre szabva Az első X5 1998-ban mutatkozott be, s a bajor márka képviselői saját találmányé Sports Activity Vehicle (SAV) csoportba sorolták. Eddig 1,3 millió darab kelt belőle. Az új generáció különösebben nem nőtt meg, a legjelentősebb változás, hogy 29 milliméterrel hosszabb. Szabad szemmel ezt aligha lehet észrevenni, viszont pont ennek a minimális módosításnak köszönhetően tűnik sokkal ro- busztusabbnak az autó. A csomagtér is bővült, 30 literrel, ez viszont a 650 literes térfogatnál elveszik. Az X5 állítólag jelentősen könnyebb elődjénél, pontosan 90 kilóval - állítják a BMW szakértői. Ennek ellenére még a legkönnyebb sDrive 25d változat is két tonnát nyom. Hogy csökkentsék a légellenállást, enyhén cizellálták a karosszéria vonalvezetését, újdonságnak számítanak az elülső kerekek előtt és mögött található nyílások is, melyek célja úgy elvezetni a levegőt, hogy csökkentsék a keréknél kialakuló légörvényeket. A BMW filozófiája szerint a harmadik generációs X5-höz azt rendelnek, amit csak akarnak. A dizájnelemekkel teli M Sport változaton kívül két másik is elérhető lesz: az elegáns Pure Excellence, és a valamivel vagányabb Pure Experience - mindkét változat elemei kombinálhatok. Teljes kínálat decembertől Az eladás kezdetétől három verzió lesz elérhető: az xDrive30d (190 kW/2581e), az M50d (280 kW/380 le) és az xDrive50i (330 kW/450 le). Decemberben a kínálat az xDrive35i (225 kW/3061e), az xDrive40d (230 kW/313 le), az xDrive25d (160 kW/218 le) erőforrásokkal bővül s először lesz elérhető a hátsókerékmeghajtású sDrive25d ugyanolyan teljesítménnyel. Ez utóbbi lesz a kínálat alapja; a legolcsóbb, legkönnyebb és legtakarékosabb (5,61/100km)X5. A menetpróbán két dízeles erőforrásba ülhettünk. Az X5 XDrive30d dinamikájával minden normális sofőrt kielégít. Bár a kanyarokat jól beveszi, jobban szereti az egyenes utakat. Miután átültünk az M50d változatba, a legnagyobb különbséget épp a kanyarokban lehetett megérezni, ez határozottan jobban szereti a szerpentines utakat. A bámulatos 740 Nm-es forgatónyomaték 2000-3000 fordulatnál elérhető. A motor az Euro 6 normát teljesíti, kombinált fogyasztása nem nagyobb 6,7 liternél 100 kilométeren. 5,3 másodperc kérdése, míg 0-ról eléri a 100 km/órát, a végsebesség 250 km/óra. Az autóhoz nyolcfokozatú automata sebességváltót adnak, amelynél a sebességfokozatok sorolását esély sincs megérezni. Az új BMW X5-öt Szlovákiában ebben a hónapban kezdik árulni, így a hazai árak már ismertek. Az alap xDrive30d 60 900 euróba kerül, a benzines xDrive50i ára 79 600 euró, s a dízelek koronázatlan királyát, az M50d-t 86 600 euróért vásárolhatják meg. A további erőforrások, valamivel elfogadhatóbb árakkal decembertől egészítik ki a kínálatot. Összegezve és aláhúzva Az új BMW X5 legújabb generációja pontosan olyan, amilyennek szeretnénk. Miután decemberben bővül a motorkínálat, minden bizonnyal gyakrabban találkozunk majd vele az utakon. Aki megveszi, az tágas luxus családi járgányt kap, kellő dinamikával, tűrhető fogyasztással. Amire viszont minden vásárlónak ügyelnie kellene, az a kiegészítő felszerelés, ez ugyanis jelentősen megemelheti az autó árát. Ezen a téren a BMW-nél tán csak a csillagos ég a határ, (dp) P2P % UZATVORTE SI U NÁS VÝHODNÉ POVINNÉ ZMLUVNE POISTENIE! Inzercia má informatívny charakter, neobsahuje všetky informácie týkajúce sa poistenia. V záujme úplnej informovanosti Vás prosíme, aby ste si prečítali súvisiace poistné podmienky alebo sa so svojimi otázkami obráťte na zamestnancov poisťovne v klientskych centrách, telefonicky na Call centre +421 2 208 54 208, písomne prostredníctvom kontaktného formulára na webovej stránke www.groupamagarancia.sk, prípadne na poštovej adrese: Groupama Garancia poisťovňa a. s., pobočka poisťovne z iného členského štátu, Miletičova 21, P. O. Box 32, 820 05 Bratislava 25. »> OKREM ASISTENČNÝCH SLUŽIEB, KTORÉ DOSTANETE K POISTENIU ZADARMO, VYUŽITE RÔZNE DRUHY ZLIAV: pre rodičov detí do 15 rokov za poistné platené ročne ^ za bezškodový priebeh ak bývate v menších mestách alebo na vidieku Qfy ak máte zriadený účet v OTP Banke Slovensko, a. s. ak máte v našej poisťovni uzatvorené aj iné poistenie m ak platíte poistné inkasom alebo prevodom z účtu fel za prevádzkovú hmotnosť vozidla do 1 tony ak jazdíte na benzín Kalkuláciu poistného Vám poskytnú zamestnanci v našich klientskych centrách alebo naši obchodní partneri. Informácie o predajných miestach: www.groupamagarancia.sk Groupama Garancia poisťovňa RE130827
