Új Szó, 2013. június (66. évfolyam, 126-150. szám)
2013-06-24 / 145. szám, hétfő
8 Autó-motor ÚJ SZÓ 2013. JÚNIUS 24. www.ujszo.com HORVÁTORSZÁG Sztrádamatrica: ___________| nincs____________________________ A utópályadíj: Például Macelj—Split 229 kuna; Macelj—Zágráb 48 kuna, Zágráb-Ravča 215 kuna. A sztrádadíjat készpénzzel, de bank- vagy kreditkártyával is kifizethetik. Idén enyhén drágult az Isztriái Ipszilon sztráda, az átlagos autópályadíj idén 38 kuna 100 kilométerre. Legmagasabb megengedett sebesség: ■ Személyautóknak (sztráda/országút/község) 130/90/50 km/óra ■ Lakókocsi (sztráda/országút/község) 90/80/50 km/óra • A kezdő sofőrök, akiknek jogosítványuk első kiállításától még nem telt el két év, országúton nem léphetik túl a 80 km/órás sebességet, sztrádákon pedig a 110 km/órát. Büntetések: « Gyorshajtásért 300-tól 15 000 kunéig ■ Ittas vezetés 0,5 ezrelékig 700 kuna (csak ha az ittas sofőr okozta a balesetet) Telefonszámok:___________________________________________________ m entőszolgálat 112, rendőrség 92 (112), horvát autóklub 19987 vagy +385 1 1987 mobiltelefonról. Szlovák nagykövetség telefonszáma Zágrábban 0038514877070, 0038514877071; a nagykövetség sürgősségi száma (készültség) +385 98 278 182. További előírások, szabályok: Ha előznek az úton egy gépkocsit, akkor egész idő alatt be kell hagyni kapcsolva az irányjelzőt. Csak veszettség elleni oltással rendelkező kutyát és macskát lehet behozni az országba - az oltás nem lehet öregebb 6 hónapnál, s legalább 15 nappal a kiutazás előtt kell beoltatni. MAGYARORSZAG Sztrádamatrica (személyautóknak): éves 42 980 forint (146 euró), egy hónapos 4780 forint (16 euró), egy hetes 2975 forint (10 euró) Autópályadíj I nincs Legmagasabb megengedett sebesség: ■ Személyautóknak (sztráda/országút/község) 130/90/50 km/óra • Lakókocsi (sztráda/országút/község) 80/70/50 km/óra • Gyorsaság vasúti átkelőn legalább 5 km/óra Bírságok: ■ Gyorshajtásért 30 000-300 000 forint • Ittas vezetés 10 000-300 000 forint * Piroson való áthajtás 10 000-300 000 forint • Telefonálás vezetés közben 30 000 forint « Alkoholtolerancia nulla Telefonszámok: mentőszolgálat 112, rendőrség 107 (112), Szlovákia nagykövetségének telefonszáma Budapesten 0036/1/2733500; 0036 302695997. Egyéb előírások: a háziállatokat csak EU Pet Passport útlevéllel lehet bevinni az országba. AUSZTRIA Sztrádamatrica (személyautóknak): éves 80,60 euró, két hónapos 24,20 euró, 10 napos 8,30 euró Autópályadíj némelyik alagútnál vagy hídnál, például a Tauemi sztráda használata 9,50 euró. I Legmagasabb megengedett sebesség: ■ Személyautóknak (sztráda/országút/község) 130/100/50 km/óra ■ Lakókocsi (sztráda/országút/község) 100/80/50 km/óra * Gyorsaság vasúti átkelőn legalább 5 km/óra Bírságok: ■ Gyorshajtásért 20-5900 euró, a jogosítványt több hétre is elkobozhatják • Sztrádahasználat matrica nélkül 120 euró • Ittas vezetés 300-5900 euró * Alkoholtolerancia 0,49 ezrelék - ez csak azokra a sofőrökre érvényes, akiknek két évnél tovább van jogosítványuk Telefonszámok: mentőszolgálat 112, rendőrség 33, Szlovákia nagykövetségének telefonszáma Bécsben 0043 1 53 54 057 BULGÁRIA Sztrádamatrica (személyautóknak): minden út használatáért fizetni kell, a személyautóknak 10 napra 10 levát (5 euró), egy hónapra 25 levát (12,5 euró) Autópályadíj a Dunán átívelő hidak használata 6 euró kerül egy irányban Legmagasabb megengedett sebesség: 1 ■ Személyautóknak (sztráda/országút/község) 130/90/50 km/óra Bírságok: • Gyorshajtásért 10-250 leva ■ Tilos helyen való parkolás 200 leva ■ Ittas vezetés 200-500 leva ■ Alkoholtolerancia 0,5 ezrelék Telefonszámok: mentőszolgálat 150, rendőrség 166, Szlovákia várnai konzuli hivatalának telefonszáma 1 +359 52 739 440 1 Érdemes böngészni a neten Pozsony. Kiutazás előtt mindig érdemes utánanézni az adott ország közúti szabályainak, előírásainak, például a külügyminisztérium honlapján; (www.foreign.gov.sk). Hasznos tanácsokhoz jutnak hozzá a közlekedési információkat gyűjtő stellacentrum.sk honlapon is. (dp) A legtöbbet kétségkívül akkor látjuk, ha autóval utazunk (sxc.hu) Az EU-ban csak a lengyel rendőrök kérnek felhatalmazást az autó eredeti tulajdonosától Európai közlekedési szabályok légkörszennyezése alapján korlátozza, hogy melyik ökológiai zónába (Umweltzone) hajthatnak be az egyes matricákkal. A matricát egyébként Szlovákiában is elintézhetik az STK-állomásokon, elég hozzá az autó forgalmi engedélye. Világítani vagy sem Az Európai Unió 13 tagállamában kell kötelezően világítani egész évben: Szlovéniában, Szlovákiában, Lengyelországban, Litvániában, Észtországban, Svédországban, Hollandiában, Norvégiában, Dániában, Finnországban, Olaszországban, Magyarországon és Romániában - az utóbbi három államban csak lakott területen kívül kötelező nappal is bekapcsolni a fényszórókat. Ausztriában a kötelező világítást egy évvel ezelőtt önkéntesre változtatták, az világít, aki akar. Bulgáriában és Horvátországban csak novembertől március végéig kötelező a fényszórók nappali használata. Az uniós tagállamokon kívül további, turisták által közkedvelt országokban is kötelező az egész éves világítás: Bosznia és Hercegovinában, Montenegróban és Macedóniában is. A legpraktikusabb és legbiztonságosabb viszont, ha egész nap és minden országban bekapcsolt fényszóróval vezetnek. Ez nem számít szabálysértésnek, büntetést ezért biztos nem kapnak, (dem) Mint minden évben, idén is több tízezren indulnak nyáron üdülésre saját autójukkal. Utánajártunk annak, müyen közlekedési szabályok érvényesek az egyes országokban, mi változott az előző évekhez képest és mire érdemes jobban odafigyelni. ÖSSZEFOGLALÓ Ha szolgálati autóval utaznak vagy olyannal, amit ismerőstől vettek kölcsön, jobb, ha az autó tulajdonosától hivatalos felhatalmazást is kémek arról, hogy használhatják a gépkocsit. A felhatalmazást annak az országnak a hivatalos nyelvére jó fordítani, amelyikbe utaznak vagy minimum angolra. Ennek az igazolásnak köszönhetően elkerülhetik az esetleges kellemetlenségeket. Lengyelország kivételével egyetlen európai ország jogszabálya sem írja elő ezt a felhatalmazást. A lengyel rendőrök viszont kérhetik a felhatalmazást, amit annak kell aláírnia, akinek a neve az autó műszaki engedélyén szerepel. Kötelező felszerelés A szkeptikusok ugyan kételkednek benne, de úgy tűnik, néha a józan ész mégis csak győzedelmeskedik. Ezt igazolja a francia közlekedésügyi miniszter, aki az országban néhány hete végre eltörölte azt az értelmetlen előírást, melynek értelmében minden sofőrnek egy alkoholtesztert is hordania kell az autóban. Az előírás ráadásul a külföldi állampolgárokra is vonatkozott, amiről sokan nem is tudtak. Az előírást nemzetközi nyomásra eltörölték, ugyanis ellenkezett az 1968-ban elfogadott, közúti közlekedésről szóló bécsi egyezménnyel, mely szerint az autók kötelező felszerelését azon ország jogszabályához kell igazítani, amelyben regisztrálták. S mivel ez az egyezmény továbbra is érvényes, nincs igazuk azoknak, akik azt állítják, hogy Lengyel- országban, Ukrajnában vagy Bulgáriában poroltónak is kell lennie az autóban, mivel az a helyi törvények szerint a gépjármű kötelező felszerelésének a része. Másrészt nagyon valószínű, hogy az adott ország rendőreinek többsége soha nem is hallott valamilyen bécsi egyezményről, így sok sofőr inkább megveszi út előtt a poroltót - ami egyébként praktikus és bölcs döntés -, minthogy aztán vitatkozzon valahol az egyenruhásokkal. Aki autóval indul útnak Európában, annak eltérő útjelző tábláktól vagy más előírásoktól sem kellene tartania, ugyanis ezt is nemzetközi egyezmények szabályozzák, az eltérések az egyes országok közt csak minimálisak. Azokra a különleges vagy szokatlan szabályokra, mint például esős időben 110 km/órára korlátozott sebesség a francia és olasz autópályákon, mindig külön útjelző tábla figyelmeztet. Eltérő szabályok Egyes országokban lelassítják azokat a kezdő sofőröket, akiknek csak két vagy három éve van jogosítványuk. Például Horvátországban ilyen kezdők autópályán nem mehetnek gyorsabban 110 km/órával, ugyanez a korlátozás érvényes Olaszországban és Franciaországban is. Keveset hallani róla, de az összes nyugat-európai országban és Romániában is szigorúan tüos éjjel dudálni; városokban és falvakban a megállóról elinduló busznak pedig mindig előnyt kell adni. Olyan országokban (Ausztria), ahol iskolabuszok is közlekednek, mindig meg kell állni a busz mögött a megállón, még véletlenül sem szabad leelőzni. Egyetlen uniós tagállamban sem lehet telefonálni vezetés közben handsfree készülék nélkül. Bulgáriában és Romániában nemcsak a sztrádák használatáért kell fizetni, az összes útszakasz fizetett, Montenegró határain pedig 10 eurós ökológiai illetéket kell fizetni minden autó után. Még rosszabb a helyzet Németországban, ahol egyre több városközpontba csak azután hajthatnak be, hogy autójukra kiadtak egy ökológiai matricát. Az autó
