Új Szó, 2013. május (66. évfolyam, 101-125. szám)
2013-05-30 / 124. szám, csütörtök
4 Régió ÚJ SZÓ 2013. MÁJUS 30. www.ujszo.com AJANLO Május 30. (csütörtök) Szentmihályfa - 8.00: Hófehérke - rendhagyó drámapedagógiai foglalkozás az alapiskolában, (ú) Pozsonyeperjes - 9.30: A kiskakas gyémánt félkrajcárja - rendhagyó drámapedagógiai foglalkozás az alapiskolában. (ú) Dunatőkés -10.40: rendhagyó testnevelésóra néptáncmotívumok segítségével az óvodában.(ú) Pelsőc - 9.30: a Teátrum Színházi Polgári Társulás Hókirálynő című musicalje a kultúrházban. (ie) Május 31. (péntek) Rimaszécs - 10.00: a Teátrum Színházi Polgári Társulás Hókirálynő című musicalje az alapiskolában, (ie) Negyed - 11.00: Az eltáncolt cipellők - a Kuttyom- fitty Társulat műsora az alapiskolában. (ú) Deáki - 16.00: Az elvarázsolt királykisasszony - a Kuttyomfitty Társulat műsora az óvodában, (ú) Komárom -17.00: a Lábik János festőművész 80. születésnapja alkalmából rendezett kiállítás megnyitója a Duna Menti Múzeum Zichy-palo- tabeli kiállítótermében. Az augusztus 24-ig megtekinthető tárlat kurátora Gaál Ida művészettörténész, (vkm) Komárom - 19.00: Sárdöngölő - a Ritka Magyar Folkband lemezbemutató koncertje a Matica slovenská székházában. A lemezen az ördöngösfüzesi Hideg Anna és Korpás Éva énekel. 21.00: táncház a Ritka Magyar Folkbanddal a Borozóban (Európa udvar), (vkm) RENDŐRSÉGI NAPLO Halálos baleset Nagyszombat. Halálos közlekedési baleset történt tegnap délelőtt Nagyszombat és Selpőc (Šelpice) között. A Škoda Fa- bia kifelé tartott Selpőcből, amikor ismeretlen okokból áthajtott a szembejövő forgalom sávjába, és összeütközött egy szabályosan közlekedő kamionnal. A Fabia 36 éves sofőije azonnal, életét vesztette. A kamionsofőr nem fogyasztott alkoholt. A baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja. (TASR) Rálőttek a sofőrre Rimaszombat. Csak kényszerítő eszközök használatával tudtak őrizetbe venni a rendőrök egy menekülő autóst Rimaszombatban. A férfi kifelé hajtott a városból, amikor igazoltatni akarták. A rendőri felszólításnak nem engedelmeskedett, mert korábban jogerősen eltiltották a gépjármű- vezetéstől. A rendőrök előbb figyelmeztető, majd célzott lövéseket adtak le a Seat Cordoba típusú személyautóra. A férfi egy mezei úton állt meg, előtte még nekitolatott a rendőrautónak. Nem akart kiszállni, a rendőröknek kellett kirángatniuk az autóból. A 32 éves férfi két évig terjedő szabadságvesztésre számíthat. (SITA) Fejbe lőttek egy kisfiút Fakóvezekény (Plavé Vozokany). Légpuskával fejbe lőttek egy négyéves kisfiút a lévai járásbeli községben. A surá- nyi család a rokonait látogatta meg. A gyerekek a légpuskával játszottak, ekkor történt a baleset. A kisfiú szerencsére komolyabb sérülés nélkül megúszta a lövést. A lévai kórházban látták el, majd hazaengedték. A rendőrség vizsgálja az esetet. (SITA) Fekete por a postán Rózsavölgy (Ružindol). Fekete por hullott ki egy borítékból kedden reggel a Nagyszombathoz közeli Rózsavölgy község postahivatalában. A postát azonnal lezárták, és a tűzoltók hermetikusan zárható hordóba tették az anyagot. Speciális anyagokkal fertőtlenítették a helyiségeket. Minden olyan személyt, aki érintkezésbe kerülhetett a küldeménnyel, a nagyszombati kórházba küldtek kivizsgálásra. A fekete port szakértők vizsgálják. (SITA) A Vág hajózhatóvá tételének terve Zsolnától egészen Komáromig nem űj keletű Vízi erőművet építenének Gúta. A város határában a Vágón megépítendő vízi erőmű, illetve biztonságos hajózhatóságára vonatkozó modellek kidolgozására írt ki közbeszerzési pályázatot a napokban a közlekedési minisztérium. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A mintegy 270 ezer euró értékű kutatás feltételezhetően két évig tart; az ajánlatokat július LO-ig lehet benyújtani - adta hírül a SITA hírügynökség. A Vág hajózhatóvá tételének terve Zsolnától egészen Komáromig nem új keletű, már a harmincas években felmerült - olvasható a plavba.net honlapon. Az ötvenes években sorra épületek a duzzasztók, 1963-ra pedig sikerült szabályozni a folyó középső szakaszát, ám nem elsősorban hajózási, hanem energetikai célból. A küencve- nes években a Szered és Vág- sellye közti vágkirályfai duzzasztó átadásával újra előtérbe került a folyó hajózhatóvá tételének gondolata. 1998-ra részben megépült a sókszelőcei duzzasztógát, amellyel többé- kevésbé sikerült stabilizálni a hajózási feltételeket. Az alsó szakasz hajózhatóságát azonban továbbra is a váltakozó vízszint határozza meg, a víz túl gyorsan folyik el a Dunába. Ezt a problémát a nagymarosi vízlépcsőnek kellett volna megoldania, ami azonban nem készült el. „A Vág alsó szakasza akkor válik ténylegesen hajózhatóvá, ha megépül a gútai vízi erőmű. Olyan megoldásra van szükség, amely kiküszöböli a víz- szintingadozásokat, egyben megteremti a Nyitra folyó hajózhatóságának feltételeit is” - nyilatkozta a hírügynökségnek Martin Koňa, a tárca szóvivője. A most kiírt pályázat célja olyan tanulmánymodell kidolgozása, amely meghatározná az erőmű paramétereit, az egyes objektumok, azaz a hajózsilip, a kikötők, a duzzasztógát elhelyezkedését stb. A közlekedési minisztérium tavaly már kidolgozta az előkészítő tanulmányt, amely a tárca szerint lehetővé tette a vízi erőmű funkciójának összehangolását a Vág vízi út megvalósításával, valamint az árvízvédelemi és a környezetvédelmi szempontokkal. „Gúta számára is nagyon hasznos lenne, ha megépülne a vízi erőmű, és hajózhatóvá válna a Vág egészen Komáromig - mondta Horváth Árpád polgármester. - Két évvel ezelőtt jelentkezett egy komoly befektető, aki a folyami áru- szállítás hiánya miatt állt el a tervezetétől. Nemcsak a vízi teherforgalom, hanem a turizmus fellendülését is szolgálná a vízi erőmű. Emellett stabilizálódna a Kis-Duna és a Vág vízellátása, a nyári hónapokban sokszor lábon át lehet kelni a folyókon, annyira alacsony a vízszint.” A polgár- mester hozzátette: Nyitra megyei képviselőként is foglalkoznak a Duna régió stratégiával, amelynek egyik eleme a Vágón és Dunán zajló áruforgalom összekapcsolása lenne. Komárom stratégiai tervei között is szerepel egy új teherkikötő és átrakóállomás létesítése, mégpedig a várostól keletre, a Vág és Duna összefolyásán túl. Mindez azonban a Vág vízi út kiépítésének függvénye. (SITA, vkm) Nem került pont az évtizedek óta húzódó ügy végére - visszalépett a beruházó Elnapolták a párkányi öböl eladását A kaszinó zsivaja helyett marad a békaszerenád az öbölben (A szerző felvétele) GULYÁS ZSUZSANNA Párkány. Parttalan vitává alakult az önkormányzat legutóbbi ülésén a párkányi öböl eladása. Az érdeklődők egyike - a rendezvény- és kaszinóhajót tervező beruházó - ugyanis visszalépett, mivel úgy látta, a telek megvásárlása nem kellő biztosíték tervei megvalósításához. A testület legutóbbi rendkívüli ülésén májusra halasztotta a döntést, hogy egy helyi vállalkozónak vagy egy magyarországi befektetőnek adja-e el az öblöt, ahová már a hatvanas években kishajó- ésjachtkikötőt álmodott a városvezetés. Az öbölben a hetvenes években ideiglenesen csónakkikötő működött, majd a természet visszahódította a területet, és fák, bokrok nőtték be a helyet. 2006-ban a város előszerződést kötött az Agimpex vállalattal egy kishajókikötő létrehozásáról, de a beruházás nem valósult meg. Az önkormányzat ez elmúlt években az öblöt árverés formájában próbálta értékesíteni - eredménytelenül. Idén két beruházó jelezte, hogy szeretné megvásárolni a telket. Az egyik egy helyi vállalkozó, a másik egy magyarországi befektető volt. A testület rendkívüli ülésén nem született döntés arról, melyikük kapja meg a területet. A témát a képviselők májusi soros ülésükre halasztották, amelyen részt vett a magyarországi érdeklődő is, aki az öbölbe egy rendezvényhajót tervezett, amely 150 embernek biztosított volna munkát. A képviselők között akadtak olyanok, akik ellenezték, hogy az öbölben ilyen tevékenységet folytató létesítmény működjön. Attól tartottak, hogy zavarná a környéken lakókat és emelné a bűnözési statisztikákat. Voltak viszont olyanok is, akik a rendezvényhajó mellett érveltek azt hangsúlyozva, hogy új munkahelyek jönnéneklétrea városban. Az ülésen szót kapott a magyarországi vállalkozó is, aki azt kérte, a város intézze el a kotrási engedély kiadását, mert e nélkül nem tudja megkezdeni az építkezést. „Ezt a várost könnyedén ki tudja váltani, míg én magyar állampolgárként sokkal nehezebben. Az engedély kiváltásának minden költségét vállalnám” - érvelt a beruházó. A városvezetés azonban - arra hivatkozva, hogy ez a kérés nem hangzott el a korábbi tárgyalásokon - elutasította igényét. A beruházó így - mivel kotrási engedély nélkül nem tudja hasznát venni a teleknek - visszalépett. A testület az öböl ügyét elnapolta. Komporday Róbert késgyártó mester alapította 1883-ban, itt használtak először finn szaunát Százharminc éves a stószi gyógyfürdő MARSOVSZKY MIKLÓS Kassa/Stósz. Majálissal ünneplik ma a stószi gyógyfürdő megnyitásának 130. évfordulóját. Ä rendezvény egybeesik a veterán autók nemzetközi versenyével. A régi autók szerelmesei egyben bemutatják az eMobilitás projektet, amelynek lényege, hogy a stószi fürdő vendégeit elektromos autóbuszok szállítják Kassáról a fürdőbe és a Jászói-barlangba. A turistáknak elektromos biciklik állnak rendelkezésükre. A stószi gyógyfürdőt Komporday Róbert késgyártó mester alapította 1883-ban. A 650 méterrel a tengerszint felett, hegyi környezetben található fürdő elsősorban a légúti megbetegedések gyógyítására szakosodott. A létesítményt körülvevő erdei parkban több mint 200 fajta különleges fa és virág található. Közel van a Jászói- barlang, ahol szpeleoterápiát alkalmaznak, ami a barlangi klíma gyógyhatásainak kihasználását jelenti. Érdekesség, hogy Csehszlovákiában először (1963-ban) a stószi gyógyfürdőben alakítottak ki és használtak gyógyításra klasszikus finn szaunát, amely felújítva és modernizálva máig működik. 2011-ben átadták a felújított, 1934-ben épült Komporday fürdő épületét. A felújítást az európai alapokból elnyert vissza nem térítendő támogatásból finanszírozták. 130 év alatt több neves személyiség megfordult a stószi fürdőben. Többek között Löffler Béla kassai szobrászművész is. (Képarchívum)
