Új Szó, 2012. december (65. évfolyam, 277-299. szám)
2012-12-13 / 287. szám, csütörtök
16 Utazás-hirdetés ÚJ SZÓ 2012. DECEMBER 13. www.ujszo.com UTAZÁSI HÍREK Kobra mart meg egy utast a repülőn Megmart egy kobra egy jordániai férfit az Egypt Air Kairóból Ku- vaitba tartó járatán. Aférfi csempészte a fedélzetre a kígyót. Api- lóta a kényszerleszállás mellett döntött, gyorsan letette a gépet félúton, a Vörös-tenger mellett fekvő Hurghadán, írta a Jordan Timesra hivatkozva a CNN. Ajordániai lapnakaz Egypt Air illetékese úgy nyilatkozott: megvizsgálták az esetet, és az derült ki, hogy a 48 éves jordániai utas, aki Kuvaitban hüllőkkel kereskedik, elrejtett egy egyiptomi kobrát a kézipoggyászában. Az utas megpróbálta megregulázni a kígyót, amely megharapta a kezét, majd elkezdett tekergőzni az ülések alatt. A férfi visszautasította az orvosi segítséget, mondván, a sérülése csak felületi. Agép folytatta az útját Kuvait felé, miután a hatóságok elkobozták a kígyót. Az egyiptomi kobra elterjedt faj Észak-Afrikában. Az állat marása halálos, néhány óra alatt képes leteríteni egy kifejlett elefántot, egy emberrel pedig 15 perc alatt végez. A mérge bénulást okoz, majd halált, mivel a légzést is megbénítja. Fapados moszkvai turistakártya Moszkva-kártyát bocsátottak ki az orosz fővárosba érkező turistáknak, akik hét fővárosi múzeumba léphetnek be, ha igénybe veszikazújlehetőséget.AplasztikkártyávalegyebekköztaVörös tér szélén álló Vaszilij Blazsennij-székesegyházat, a Történelmi Múzeumot, az orosz ikonmúzeumot és a testi fenyítés különböző módozatait bemutató történeti múzeumot is felkereshetik a látogatók. Aturisták emellett gyalogosvagy autóbuszos városnéző túrán is részt vehetnek, a Moszkva folyón hajózhatnak, valamint kedvezményesen étkezhetnek egy sor étteremben, illetve ajándékokat vásárolhatnak a kártyával. Egyelőre kevés intézmény csatlakozott az akcióhoz. A kártya nem használható a hires moszkvai metrón vagy felszíni tömegközlekedési eszközökön való utazásra, de azt tervezik, hogy jövőre ezt is megoldják. A Moscow passt az állomásokon és az ajándéküzletekben fogják forgalmazni2400 rubelért (mintegy 60 euróért). Új ČSA célállomások 2013-ban 2013 nyarától a ČSA új járatot indít a prágai központjából Szöulba, Permbe, Nizzába, Münchenbe, Zürichbe és Firenzébe. Egy új Airbus 330-al is bővül a Czech Airlines flottája 2013 júniusától, így lehetőség nyílik egy új hosszú távú járat üzemeltetésére Dél- Koreába (a meglévő Korean Air járatok mellett). Ezzel az új géppel ismét indíthat hosszú távú járatokat a cseh légitársaság. Eddig saját üzemeltetésben csak rövid és középtávú járatok voltaka légitársaság kínálatában. Szöulba heti két saját üzemeltetésű járatot indítanak, és tervben van Szöulon túli célállomások kialakítása is (ezeket már a Korean Air partner-légitársaság üzemeltetné). (tpb, o, MTI) A koreai főváros látképe (Képarchívum) Meghaladja a tízmilliót a Tibetet felkereső turisták száma. A Tibeti Autonóm Terület több mint tízmillió hazai, illetve külföldi turistát fogadott az idén, a rekordról pénteken számolt be a helyi turisztikai hivatal. November 30-ig a tavalyi év azonos időszakához képest 22,6 százalékkal, 10 millió 34-0 ezerre nőtt a Tibetet felkereső turisták száma - közölte Vang Szung-ping, a hivatal képviselője. A szakember az új rekordot Tibet országos népszerűsítésével, a belföldi turizmus fellendülésével magyarázta, valamint a közlekedési lehetőségek bővülésével és az egyéni utak számának növekedésével. A térségben csaknem 300 ezer embernek ad munkát a turizmus. A Tibetbe látogatók száma az elmúlt öt évben évente átlagosan 30 százalékkal nőtt, tavaly már megközelítette a 8,7 milliót. A tavalyi ágazati bevétel 9,7 milliárd dollár volt. Szakemberek előrejelzése szerint 2015-re évente 15 millió turista keresheti fel „a világ tetejét". (Képarchívum) Ahogy túljutnak a biztonsági ellenőrzésen, kutya bajuk sincs: van, aki egyszerűen feláll, és elsétál Kerekes székes csalók Az amerikai reptereken egyre többen trükköznek úgy, hogy kerekes széket igényelnek a légitársaságtól, és azzal kerülik meg a kígyózó sorokat a biztonsági ellenőrzésnél. MT1-HÍR A fedélzeten aztán hirtelen meggyógyulnak, és leszállás után sietve, saját lábukon hagyják el a repülőt. Napjaink repülőterein az a normális, hogy időnk nagy részét a biztonsági ellenőrzésre várva, unalmas sorban állással töltjük, némi izgalmat legfeljebb a váratlan járatkésések jelentenek. így várható volt, hogy valamelyik utas előbb-utóbb igyekszik majd kiskaput találni. Egyre többen jönnek rá, hogy kikerülhetik a sorokat, ha kerekesszéket igényelnek a légitársaságtól a repülőtéren. Azt, hogy valaki valóban mozgásában korlátozott, és ezért van rá szüksége, nem kell igazolnia. Ezzel pedig sokan vissza is élnek, annyira, hogy a repülőtéri dolgozók már előre tudják: ha valamilyen ok miatt lefékeződik a sor haladása, azon nyomban megnő a kerekes széket igénylők tábora. Az amerikai légiutas-kísérők pedig felkészülten fogadják, hogy bizonyos útvonalakon olykor tucatnyi tolókocsis utast kell üdvözölniük a fedélzeten. El is nevezték ezeket „csodatévő járatoknak”. „Biztosan csoda történik a fedélzeten, mert általában kevesebb kerekes szék gördül ki érkezéskor, mint amennyire beszálláskor szükség volt - mesélte mosolyogva a The New York Times tudósítójának Kelly Skyles, az American Airlines légiutas-kísérője. „Most már nemcsak italokat szolgálunk fel nekik, és gondoskodunk kényelmükről, hanem meg is gyógyítjuk a betegeket” - tette hozzá. A valószínű ok szerinte az, hogy bár beszálláskor a kerekes székes utasok elsőként foglalhatják el helyüket, földet érés után csak utolsóként hagyhatják (hagyhatnák) el a fedélzetet, vagyis amennyi időt nyertek a repülés elején, ugyanannyit el kell(ene) vesztegetniüka végén- ennek eredményeként némelyik kerekes szék gazdátlanul, elárvultán ott marad, mert az, aki beszálláskor használta, egyszerűen elsétál. „Néha előfordul, hogy egy sorban ácsorgó utas fordul váratlanul segítségért, hogy át tudjon suhanni a biztonsági zónán - mesélte Evelyn Danquah, a Delta Air Lines alkalmazottja. - Amikor látják, hogy reménytelenül hosszú a sor, jön a mentőötlet. A drámai hatás kedvéért az utas hirtelen sántítani is megtanul...” „De ugyanilyen gyorsan képesek meggyógyulni is” - tette hozzá. Ahogy túljutnak a biztonsági ellenőrzésen, már kutya bajuk sincs: van, aki egyszerűen feláll, és elsétál. A visszaélések kiszűrése igen nehéz, mert nem minden fogyatékosság szembetűnő. „Például lehet, hogy néhány idősebb utas meg tud tenni rövidebb távolságokat, de nem képes hosszú ideig ácso- rogni a biztonsági ellenőrzésre várva” - fogalmazott Helena Berger, a fogyatékkal élők amerikai szövetségének ügyvezető alelnöke. Ä FLAMINGO^WELLNESS ES KONFERENCIA feh >J| ^HÖTELBEN***^BÁL^TONFÜREDÉN svédasztalos reggelivel és vacsorával; spa és wellness sziget használata, fürdokopeny és törülköző használata felnőttek reszere* gyer- mei^imácio, ingyenes kültéri parA csomag 2012.december 21. (péntek) és 2012. december 29. Üdülési csekket es SZÉP-kártyát elfogadunk! ' www.flamingohotel.hu MP91100323 Kis híján a földhöz csapódott, mert a pilóták „be akarták hozni a késést" Majdnem lezuhant egy Ryanair-gép Összefoglaló Egy Manchesterből induló Ryanair-gép pilótái a késést akarták behozni, amikor a gép zuhanni kezdett - számolt be az esetről egy vizsgálat kapcsán a brit Independent. A Boeing 737 típusú repülőgép 141 utassal a fedélzetén tartott Memmingenbe, amikor néhány kilométerre a célállomástól kis híján a földhöz csapódott. A pilóták egy rendhagyó manővert akartak végrehajtani, hogy behozzanak egy közel harminc perces késést - írja a lap a német légi biztonsági szolgálat által elvégzett vizsgálatrahivatkozva. Mintegy 8 kilométerre a memmingeni repülőtértől a gép túl gyorsan kezdett ereszkedni, aminek vélhetően az volt az oka, hogy nem megfelelően állították be a robotpilótát. Kiderült, hogy volt olyan pillanat, amikor mindössze 150 méterrel a talaj felett volt a gép, holott még néhány kilométer hátra volt a reptérig. A Spiegel szerint a pilóták épphogy csak fel tudták húzni a gépet, meg is szólalt a talaj közelségére figyelmeztető hang a pilótafülkében. Miután sikerült visszahúzni a gépet a megfelelő magasságra, a tervezettel ellentétben a gép egy másik szögből közelítette meg a kifutópályát, hogy gyorsabban érjenek a kapukhoz. Az Independent a Spiegelre hivatkozva azt írja, a pilóták beismerték, hogy a késés miatt vállalkoztak a manőverre. A Ryanair nem beszél balesetről. „A Ryanair Manchesterből Memmingenbe tartó járata szeptember 23-án váratlanul erős hátszelet kapott, ezért a pilóták a légitársaság működési szabályzatának megfelelően úgy döntöttek, hogy átstartolást végeznek. Miután ezt megkezdték, megszólaltak a figyelmeztető jelzések, a pilóták végrehajtották az átstartolást, és nem sokkal később rendben landoltak” - nyilatkozta acégszóvívője. (o)
