Új Szó, 2012. november (65. évfolyam, 253-276. szám)

2012-11-29 / 275. szám, csütörtök

www.ujszo.com UJSZO 2012. NOVEMBER 29. Utazás-hirdetés 15 40 százalékos leépítésről döntött a Ryanair, a járattörléseket a magas reptéri díjakkal indokolja 10 célállomást töröl a Ryanair Ez a lépés csak azt jelenti, hogy a Ryanair a valósághoz igazította a álmok számait (Képarchívum TUDASTAR A leépítés számokban ♦ 5-ről 3-ra csökken a Buda­pesten állomásozó repülőgé­pek száma. ♦ 20 útvonalból 9 esetében csökken a járatok gyakorisága. ♦ 30-ról 20-ra csökken az út­vonalak száma (33%-os csök­kenés). ♦ Heti 280-ról kevesebb mint 170-re csökken a járatok szá­ma (40%-os csökkenés). ♦ Éves szinten 2 millióról 1,2 millióra csökken az utasok száma (40%-os csökkenés). Tíz célállomást töröl a Ryanair a téli menet­rendből, mivel a buda­pesti repülőtér vezetése nem hajlandó tovább csökkenteni az árakat- jelentette be sajtótájé­koztatón Michael O’Leary. Megnézzük, hogyan jutott el idáig az ír fapados, és mi van az ügy hátterében. SZABÓ LÁSZLÓ Az ír fapados vezére szerint így 800 ezer utassal lesz keve­sebb Ferihegyen, és legalább 800 munkahely szűnik meg. Ezzel a vezérigazgató azt is el­ismerte, hogy nem sikerül tel­jesíteni azokat a nagy- szakér­tők szerint már akkor is két­ségbe vont - számokat, ame­lyeket Michael O’Leary mon­dott februárban, a Malév csőd­je után. 2012. február 3-án, a Malév bedőlése után még a megmen­tő szerepben tetszelgett az ír fapados, akkor azt állították, nem kell aggódni a nemzeti légitársaság kiesése miatt, hi­szen ők több mint 2 millió utast hoznak Budapestre. Azonnal öt gépet helyeztek a magyar reptérre, megnyílt a budapesti bázis. Az ír fapados - a nagyratörő tervek miatt is - azonnal a kettes, nagy termi­nálra költözött, míg a többi fa­pados az egyesről indította já­ratait (később ezt a terminált bezárta a reptér vezetése, most az összes diszkont légi- társaság a kettes terminálról indul, és oda is érkezik). Az ír fapados budapesti je­lenlétét már eddig is több bot­rányos ügy kísérte. Nyáron, 35 fokos melegben a betonon vá­rakoztatták aZ utasokat, volt, hogy fél órán át. Volt olyan is, hogy az utasok ugyanígy a be­tonon (mellékhelyiségek, szé­kek nélkül) várakoztak a be­szállásra, miközben ömlött az eső. Erre jelent meg az utóbbi hetekben a sörsátorszerű megoldás, amelyet szintén nagy botrány kísért, hiszen ezátal a mostanában felújított, modem budapesti repülőtér olyan, mint egy rossz városi lakodalmi sátor. A Ryanair már a kezdetek­ben bevallotta, hogy semmi­nemű felmérést nem végeznek a járatnyitások előtt, csak ki­szemelnek egy célpontot, meghirdetik, és ha megy, ak­kor jó, ha nem, akkor törlik. Most is valami hasonló tör­ténhetett, ugyanis a téli idényben a most törölt járatok nem a legnépszerűbbek, arról már nem is beszélve, hogy számos olyan célállomás is ta­lálható a töröltek között, ame­Törölt célállomások 4 Baden 4 Birmingham 4 Bologna ♦ Düsseldorf ♦ Krakkó ♦ Lübeck 4 Malaga 4 München ♦ Oslo ♦ Szaloniki lyek kifejezetten nyári deszti- nációk. Szakemberek is egyetértenek azzal, hogy az ír fapados döntése nem más, mint az, hogy törli azokat a já­ratokat, amelyeket nem tud megtölteni, de a törlés tényét másra fogja. Most a budapesti repülőtér a hibás, amely drá­ga, és így - Michael O’Leary szerint - vessen magára. Ez persze egyfajta zsarolás is, hi­szen a budapesti reptérnek nagyon kellenek most az uta­sok, hiszen a Malév csődjét követően pótolni kell a több mint 3 millió utast. Ez a lépés csak azt jelenti, hogy a Ryan­air a valósághoz igazította a álmok számait. A Ryanair a téli idényben egyébként is gépei csaknem 75-80 százalékát a földön tartja, mert nem kell a száz- százalékos kapacitás, ilyenkor- január-március időszakban- ugyanis sokkal kevesebb az utas. így a leépítésnek, a járat­törléseknek inkább ez az oka, semmint az, amiről Michael O’Leary szónokol. Hogy a tavaszi idényben megjelenik-e új célállomások­kal, járatbővítésekkel a Ryana­ir, azt egyelőre nem tudni, az azonban szinte biztos, hogy a budapesti repülőtér nem fog és nem is akar árakat csökken­teni. Sőt, éppen tegnap jelent meg egy levél, amelyben a nagy légitársaságok arra kérik a reptér vezetését, ne drágítsa tovább a díjakat, mert ezek már így is rendkívül magasak. A levelet 12 légitársaság írta alá - Air France - KLM, Alita­lia, Aviareps Kft., British Air­ways, Brussels Airlines, Chapman Freeborn Air Mar­ket Kft., LOT Polish Airlines, Qatar Airways, Swiss Interna­tional Airlines, TAROM, Tra­vel Service, Turkish Airlines. A budapesti repülőtér ugyanis többször emelte a díjakat, il­letve újakat talált ki, mivel nemcsak azzal kell megküz­denie, hogy fogy az utas, de azzal is, hogy a maggyar állam 330 százalékkal (!) növelte a telekadót. Ebből, és a felállított sát­rakból is látszik, hogy áll a bál a budapesti repülőtéren. S hogy ennek mikor lesz vége, azt egyelőre senki sem tudja. Talán az lenne a megoldás, ha a tavaszi menetrendre megje­lenne egy új magyar nemzeti légitársaság... Készpénzt, ékszereket, mobiltelefonokat, számítógépeket és márkás ruhákat tulajdonítottak el Kifosztották a poggyászokat a párizsi reptéren MTl-HÍR Valószínűleg az utasok fel­adott bőröndjeiből lopott hóna­pokon át értéktárgyakat a pári­zsi Charles de Gaulle (Roissy) repülőtér 13 alkalmazottja, aki­ket szerdán vett őrizetbe a rend­őrség. A nyomozók szerint a gyanúsítottak, 11 csomagszállí­tó és két karbantartó a „gazdag úti célokra”, például Dubaiba, New Yorkba, Washingtonba vagy Johannesburgba utazók vagy onnan érkezők csomagjai közül válogatott. A 22 és 50 év közötti alkalmazottak több hó­napon át fosztogatták a bőrön­döket Európa második (a világ hetedik) legnagyobb repülőte­rén: készpénzt, ékszereket, mo­biltelefonokat, számítógépeket és márkás ruhákat tulajdonítot­tak el. Négy csomagszállítót hajnalban a munkahelyükön, a repülőtér biztonsági zónájában vettek őrizetbe, kilenc embert pedig Párizsban és a főváros környéki otthonaikban tartóz­tattak le. Szerdán valamennyi­üknél házkutatást is tartottak, a lopott tárgyakat keresték náluk. A nyomozás 2011 októberében kezdődött, miután a repülőté­ren járőröző csendőrök az egyik csomagszállítással foglalkozó vállalkozás raktárában levágott lakatokat találtak a csomagki­adó szalagok mellett, a földön. A felszállópályák közelében talál­ható cég telefonjait ezután le­hallgatták, így merült fel a gya­nú, hogy a feltételezett tolvajok szervezetten fosztogatják az utasok csomagjait. Az utóbbi években több hasonló bandát lepleztek le a Roissy repülőté­ren. Másfél évvel ezelőtt egy 20 tagú csoportot vettek őrizetbe, amely összesen 750 ezer euró ér­tékben lopott el értéktárgyakat a csomagokból. Négy évvel ez­előtt pedig 12 csomagszállítót vádoltak meg azzal, hogy 450 ezer euró értékben lopta meg az utasokat. Felújították és átrendezték a gipszfigurákat Nyitva a Menekülők kertje ÖSSZEFOGLALÓ Felújítás után újra látogatha­tó Olaszországban a pompeji romváros egy híres szeglete, a Menekülők kertje, ahol a Vezúv Kr.u. 79-ben történt kitörése elől menekülő emberek lenyo­matait őrizte meg az őket bete­mető forró vulkáni hamu. A 13 ember - felnőttek és gyerekek - által a megszilárdult hamuban hagyott üregeket 1961-ben ása­tások során fedezték fel, és az üregeket egyfajta öntőforma­ként használva elkészítették a menekülő, halálra rémült em­berek gipszmásolatát. A turis­ták előtt a napokban újra meg­nyitott egykori szőlőskertben felújították és átrendezték a gipszfigurákat, és a korabeli hangulat jobb felidézése végett hamuágyon helyezték el őket. A restaurálás során igyekeztek a lehető legnagyobb mértékben megőrizni a menekülők hamu által megörökített mozdulatait, arckifejezéseit, és az alakokat a korábbinál tudományosabban, a nagy tragédiához méltóbb módon rendezték el. (MTI) A beutazók száma 5,2 százalékkal esett vissza Kerülik Görögországot MTl-HÍR Összességében csökkent a Görögországba látogató turis­ták száma idén az első kilenc hó­napban a nemzeti bank pénte­ken publikált adatai szerint - számolt be az ekathimerini.com hírportál. Az átlag nagy eltérést mutat: az Európai Unió országa­iból 10,3 százalékkal keveseb­ben, míg más országokból 4,3 százalékkal többen keresték fel Görögországot. A beutazók száma 5,2 százalékkal 13,483 millióra esett az egy évvel ko­rábbi 14,230 millióról, miköz­ben az idegenforgalmi bevételek 249 millió euróval, azaz 2,7 szá­zalékkal 9 milliárd euróra estek. A legnagyobb mértékben, 27 százalékkal az Oroszországból érkezők száma nőtt, a franciáké csökkent a legjobban, több mint 14 százalékkal. A jövőt ületően optimista a görög idegenfor­galmi szövetség (SETE), arra számítanak, hogy 2013-ban el­éri a 17 milliót a Görögországba látogató külföldiek száma. Hátat fordítottak a turisták Görögországnak (Képarchívum) UTAZÁS FELSŐFOKON Foglalja le utazását online! www.bestreisen.hu AjánlataInk, a THAIFÖLDflPry December 27.-10 éj Üdülés Pattayán 3* reggeli Üdülés Phuketen 4* reggeli Jhai körutazás üdüléssel Oasis Kuta 3* reggeli ; BÁLI 329 900 Fűtőtől 1204 EUR/főtől 509 900 Fűtőtől I 1861 EUR/főtől 364 900 Fűtőtől 1332 EUR/főtől December 26. - 9 éj 359 900 Fűtőtől 1314 EUR/főtől f TENERIFE ' * Sol Tenerife 4* félpanzió December 21. - 7 éj I 219 900 Fűtőtől' 803 EUR/főtől J ^ *•; ■ ­* Kedvezményes reptéri parkolás 6000 Fűautó/hét (22 EUR) áron Budapesten! —---------------------- m Árainkat 1 EUR=274HUF árfolyamon kalkuláltuk. F Áraink a járulékos költségeket (illeték Tenerife 35 000 Ft/fő, Thaiföld 94 900 Ft/fő, Báli 99 000 Ft/fő, foglalási díj 1000 Ft/fő, sztomobiztosítás 1,4%, utasbiztosítás 520 Ft/fő/nap, kerozin pótdíj Tenerife 7000 Ft/fő, Thaiföld, Báli, 15 000 Ft/fő, kötelező szilveszteri felárak katalógus szerint) nem tartalmazzák! www.bestreisen.hu Ajánlatainkat keresse szlovákiai és határ menti partner irodáinkban! info@bestreisen.hu R-1214/95/1999

Next

/
Oldalképek
Tartalom