Új Szó, 2012. június (65. évfolyam, 126-151. szám)
2012-06-15 / 138. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. JÚNIUS 15. Hasznos tanács 17 A rendőrséget csak olyankor kell a helyszínre hívni, ha meggyőződésük, a sofőr kihágást vagy bűncselekményt követett el A taxiszolgálatnál is lehet reklamálni Nem mindig könnyű szót érteni a taxisofőrökkel (TASR-felvétel) A kényelemért és az elveszített dolgokért a taxisofőrök a felelősek. Szlovákiában már évek óta vitáznak a taxiszolgálatok minőségéről; ami viszont hiányzik, az egy komplex jogszabály, mely végre rendezné a taxikkal kapcsolatos problémákat. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Ha elveszítenek, vagy ottfelejtenek valamit egy taxiban, akkor kártérítést a taxi tulajdonosától, vagy a taxiszolgálattól kell kérni, de legkésőbb fél évvel a történtek után. Néhány városban önálló városi rendeletekkel szabályozzák a taxisszolgálatok működését. A taxisoknak ráadásul biztosítást kell kötniük arra az esetre, ha a klienseiknek valamilyen kárt okoznak. A taxisok felelnek azért, hogy az utasokat épségben célba szállítsák. Gyermeket, tolókocsit előre kell jelenteni Minden taxiszolgálat önállóan határozza meg a fuvarozási feltételeit, tehát azt is, milyen szabályokhoz köti a gyermekülést igénylő gyermekek, vagy mozgássérültek szállítását. Egyébként minden taxiban kellene lennie egy gyermekülésnek. A speciális igényeket a telefonos rendelés közben kell jelenteni a diszpécsernek, aki aztán megfelelő gépkocsit küld ki a kliensnek. Ha mozgássérült hív taxit, akkor a sofőr köteles segíteni neki beülni az autóba, a tolókocsit az autó kofferjébe kell helyeznie, s ugyanúgy kiszállásnál is segítenie kell. Rendszerint a szombati bevásárlásról is hazamehetnek taxival, viszont csak annyi táskát vihetnek el, amennyi befér a csomagtartóba. A nagyobb bevásárlást, vagy nagyobb dolgok szállítását a diszpécsernek kellene jelenteni. Például rendelésnél érdemes megemlíteni, hogy tévét vettek, s azt szeretnék hazaszállítani. Panaszok, legjobb ha azonnal lépnek Ha elégedetlenek a taxiszolgálat szolgáltatásaival, a legjobb, ha azonnal panaszkodnak, s a dolgot megpróbálják rögtön a sofőrrel elintézni. Ha viszont a sofőrrel nem tudnak megegyezni, az adott taxiszolgálathoz is fordulhatnak. A taxiszolgálatok összes alkalmazottjának munkaszerződésében büntetési lehetőségük is vannak arra az esetre, ha megsértik a szolgálat előírásait, a fuvarozás feltételeit. A szolgálatok többsége azonnal, a diszpécser segítségével, a sofőr és az elégedeüen kliens szembesítésével próbálja megoldani a problémát. Ha olyan érzésük támad, hogy a szolgálat nem foglalkozott kellőképpen a panasszal, vagy meggyőződésük, hogy törvényt sértett, akkor a Szlovák Fogyasztóvédelmi Felügyelőségtől (SOI) is kérhetnek segítséget. Az ugyanis bírságot is adhat a taxisoknak. Beadvánnyal fordulhatnak a közlekedési hivatalokhoz (úrad cestnej dopravy) is, minden megyeközpontban megtalálják irodáikat, a címeket és elérhetőségeket a közlekedésügyi minisztérium honlapján, a www.telecom.gov.sk oldalon találjákmeg. Könnyen előfordulhat, hogy nem tudnak szót érteni a taxisofőrrel, szélsőséges esetben akár a rendőrséget is kihívhatják; ez viszont csak olyankor ajánlott, ha például a sofőr megtámadta a kliensét, vagy agresszív volt. Ha nem olyan esetről van szó, amit kihágásként, vagy bűncselekményként lehetne értékelni, akkor érdemesebb inkább a már említett közlekedési hivatalhoz, vagy a SOI-hoz fordulni, (dem) Szlovákiában a hiányzó törvények miatt az önkormányzatoknak nincs lehetőségük arra, hogy szabályozzák a taxik árát A taxiszolgálatok árszabályozása nálunk nem téma Nálunk annyit kémek, amennyit akarnak (TASR-felvétel) ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Más nyugat-európai országokkal ellentétben, nálunk egyetlen önkormányzat sem szabályozza a taxik árát. A taxiszolgálatoktól csak az állomásokért kémek bérleti díjat. Prágai kirándulás során biztosak lehetne benne, mi az a maximális ár, amit egy kilométerért elkérnek a taxiban. A prágai önkormányzat minden évben kiad egy rendeletet, amelyben pontosan meghatározza, maximum mennyit kérhetnek el a cseh fővárosban működő taxiszolgálatok egy kilométerért. A szlovákiai önkormányzatok képviselői rendszerint azt állítják, hogy a városok azért nem vezethetnek be taxiszolgálatokra vonatkozó árszabályozást, mert erre egyetlen jogszabály sem jogosítja fel őket. Külföldön az sem számít ritkaságnak, ha vizsgáztatják a taxisofőröket. Szlovákiában ilyen rendeletet hiába keresnének. A községek nálunk legalább adóval tudják befolyásolni a taxiszolgálatok árpolitikáját. Például úgy, hogy megadóztatják a közterületeket, amelyeket a szolgálatok taxiállomásként használnak. Csak Pozsonyban több mint száz ilyen állomáshely van, ami legalább 200 parkolóhelyet jelent. Az ár a parkoló helyétől függ. A legtöbbet, 40 centet négyzetméterenként az óvárosban fizetik, a legkevesebbet, 7 centet egy négyzetméterért a város külső lakótelepein. Hasonló árszabályozás van érvényben például Kassán is. (dem) Mi alapján válasszunk taxiszolgálatot? ♦ Csak olyan taxiba üljenek, amelynek az első ajtaján fel van tüntetve a taxiszolgálat, vagy a vállal- , kozó neve. Ugyanakkor jól látható helyen fel kell tüntetni az árjegyzéket is. ♦ A taxaméternek is jól látható helyen kell lennie, s fontos, hogy sértetlen védjeggyel legyen lepecsételve, a kijelzőn indulás előtt 0 km-nek kell világítania. Azt, hogy mennyit fizetnek kilométerenként, rendszerint attól is függ, hogy városban, vagy városon kívül haladnak-e. ♦ Magáról a sofőrről sokat elárul az autó utasterének tisztasága, a taxisofőr öltözéke, vagy segítőkészsége, például a csomagok be- és kipakolása során - ez egyébként a sofőr feladata. Ha egy taxis nem hajlandó kiszállni az autójából, hogy segítsen a csomagok elhelyezésében, nyugodtan búcsúzzanak él tőle. ♦ Ha az utcán várakozó taxiba szeretnének beszállni, bármelyiket kiválaszthatják, függetlenül attól, milyen sorrendben állnak egymás mögött. Minden várakozó taxinak úgymond készenlétben kell állnia, a „most én vagyok soron” kijelentések szabálysértésnek számítanak. ♦ Nagyobb városokban, például Kassán vagy Pozsonyban érdemesebb telefonon hívni taxit, ez ugyanis nemegyszer akár felével olcsóbb lehet annál, ha az utcán várakozó taxiba szállnak be. Teljesen mindegy, honnan hívnak taxit, hogy útban a színházból, vagy az utcán várakozó taxik előtt állva hívják. ♦ A taxisofőr színvonaláról kommunikációja is sokat elárul. A tisztességes megkérdezi, milyen útvonalon szeretnének eljutni célállomásukba, vagy hol található pontosan az épület, amely előtt ki szeretnének szállni. A taxisofőrnek mindig illedelmesen kellene viselkednie. Ha arrogáns és bunkó, akkor az adott szolgálat számát inkább töröljék telefonjukból. ♦ Nagyobb városokban szövetségek is tömörítik a taxiszolgálatokat, bár ez nem jelenti automatikusan a taxik megfelelő minőségét is. A szövetségi tagoknak be kell tartaniuk egy kódexet, viszont senkit nem érdekel, ha megszegik a szabályokat és ig- norálják az előírásokat.
