Új Szó, 2012. május (65. évfolyam, 101-125. szám)
2012-05-03 / 102. szám, csütörtök
6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2012. MÁJUS 3. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Költségvetés: 1,17 milliárdos hiány Pozsony. Az év első négy hónapja után az állami költségvetés hiánya 1,171 milliárd eurót tett ki, ami mindössze 16 millióval több a március végi adatnál - jelentette a pénzügyminisztérium. Az áprilisi javulás ellenére 2011 hasonló időszakával egybevetve most 15%-kal nagyobb a deficit. Áprilisban azért nőtt csak minimális mértékben a hiány, mert végre emelkedni kezdtek a bevételek, főleg a jogi személyek befizetései nőttek, mégpedig 32%-kal. (SITA) Erősebb forint, olcsóbb benzin Budapest. Ezen a héten jelentősen erősödött a forint, tegnap már alig 284 forintot adtak egy euróért. Legutóbb tavaly szeptember 15-én járt itt a jegyzés. Péntektől összesen 10 forinttal csökken a benzin, és 5 forinttal a gázolaj ára a magyarországi töltőállomásokon. így a benzin átlagára 440 forintra csökken, a gázolajé 437 forintra. Múlt héten 4 forinttal csökkent a benzin ára. A holtankoljak.hu adatai szerint az eltérés a legolcsóbb és a legdrágább töltő- állomások árai között elérheti literenkénti 30 forintot is. Tavaly ilyenkor 390 forint volt a benzin átlagos ára, a gázolajé pedig372 forint. (PénzC.) A recesszió réme Magyarországon Budapest. A kormány politikájában és gazdaságpolitikájában még nem látszik az a fordulat, ami szükséges lenne a gyors IMF-megállapodás- hoz, sőt még a tárgyalások előfeltételeinek teljesítése sem vehető biztosra állapította meg a GKI Gazdaságkutató Zrt. Az első hónapok adatai pedig gazdasági visszaesésre utalnak. Sem a belföldi keresletben, sem a hitelezésben nem várható ugyanis javulás, s nem valószínű átlagon felüli mezőgazdasági termés sem. A reálkeresetek az első két hónapban 3%-kal csökkentek, az év egészében ennél kisebb, 2,5% körüli visszaesést prognosztizálnak. Új, jelentős beruházások indulásáról nincs információ, e területen újabb 4% körüli visszaesés várható. Az IMF- megállapodás elhúzódása, ü- letve esetleges elmaradása esetén tartósan fennmaradó befektetői bizalmatlanságra kell számítani, ami a költség- vetés számára hatalmas kamatkiadási többletekben, a gazdaság egésze számára hitelhiányban, szélsőségesen ingadozó árfolyamban, túladóztatásban, lefelé menő keresleti spirálban jelenik meg véliaGKI. (NapiG.) Dübörög a cseh autóipar Prága. Csehország autóipara az első negyedévben történelmi rekordot döntött. A Skoda Auto és a Hyundai felfutása révén az év első 3 hónapjában 355 gépkocsit gyártott, ami 13,1%-kal haladja meg a szintén jónak mondható 2011 első negyedévi adatot. Előzetes becslések szerint az idei termelés jócskán meghaladhatja a tavalyi 1,2 millió darabszámot. Leginkább a nošovicei Hyundai termelése nőtt, 2011-hez képest 46%-kal, ami 83 ezer legyártott autót jelent - a dél-koreai cég már maximális fordulatszámon üzemel. (MfD) Görögország vergődése London. Bár a Standard and Poor’s hitelminősítő tegnap jobb osztályzatot adott Görögországnak, a hétvégi görög választások után sem lesz mega garancia arra, hogy Görögország hosszú távon az euróövezet tagja marad - vélekedtek friss előrejelzésükben a londoni Capital Economics gazdasági-pénzügyi elemzői. Az elemzőcég szerint a görög hazai össztermék 2013 végéig a 2008-ban mért legutóbbi csúcsértékhez képest összesen több mint 25%-ot zuhan. Ebben a hitelező IMF és az Európai Központi Bank úgy is dönthet, hogy nem folyósítja tovább a pénzügyi segély részleteit újabb megszorítások nélkül. (MTI) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK VALUTA ÁRFOLYAM VALUTA ÁRFOLYAM Angol font 0,8120 Lengyel zloty 4,1693 Cseh korona 24,903 Magyar forint 283,50 Horvát kuna 7,4975 Román lej 4,4268 Japán jen 105,31 Svájci frank 1,2018 Kanadai dollár 1,2977 USA-dollár 1,3131 VÉTEL - ELADÁS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,36-1,28 25,73-24,23 298,69-273,01 OTP Bank . 1,36-1,28 25,76-24,23 297,41-275,19 Postabank 1,37-1,27 25,86-24,11Szí. Takarékpénztár 1,37-1,28 25,64-24,22 298,95-273,25 Tatra banka 1,36-1,28 25,73-24,23 297,26-274,84 Príma banka 1,38-1,25 26,25-23,75 301,57-272,81 Általános Hitelbank 1,36-1,27 25,73-24,23 300,45-274,76 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) A lakosság főleg a pénzintézetek révén javítja lakhatása körülményeit Dráguló banki hitelek Pozsony. A lakosság több mint a fele hitelből állja a lakása felújítását. Tavaly eleve jelentős hitelmennyiséget vettünk fel, idén viszont fokozatosan felfelé kúsznak a kamatok, ami fékezheti a hitelfelvételi kedvet. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A hazai polgárok több minta fele ingatlanul felújítása során banki hitelre támaszkodik. A saját megtakarításokat a banki hitellel mindössze a megkérdezettek 43 százaléka választja - derül ki a GfK közvélemény-kutató felméréséből, amelyet a Postabank felkérésére végzett. A hitel aránya döntően a teljes összeg 41 és 60%-a között mozog, és főleg az idősebb korosztály kombinálja a hitelt a megtakarítással. A felújításokra fordítandó átlagos hitel nagysága 3500 euró körül mozog, ám minden negyedik ügyfél 3500 és 6999 euró közötti összeget használ fel e célra. A (Tomáš Benedikovič felvétele) megkérdezettek 86%-a szerint a hitel felvételekor figyelembe veszi az aktuális kamatot, 72 százalék számára pedig fontos az előtörlesztés lehetősége is. Tavaly a bankok 3,8 milliárd euró értékben folyósítottak jel- záloghitelt vagy lakáscélú hitelt, ami új csúcsnak számít. Fontos információ, hogy az ügyfelek figyelik a kamatok alakulását, ugyanis idén újra lépésről lépésre kúsznak felfelé. Az év eleje óta a jelzáloghitelek átlagos kamatterhe 2011 hasonló időszakához képest 0,2 százalékponttal nőtt, az egyéb jellegű hiteleknél még ennél is gyorsabban, 0,5 százalékkal. Maroš Ovčarik, a Finančná Hitparáda internetes pénzügyi portál szakértője szerint a bankok érzékelik, hogy megcsappant a hitelt igénylők száma, viszont szeretnék tartani a nyereségüket, ezért óvatosan felfelé srófolják a hitelkamatokat. A negatív fejlemény másik oka a 2012-től érvényes banki adó, amit a pénzintézetek részben a terhek áthárításával szeretnék kivédeni, végezetül a munkanélküliségből eredő bizonytalanság, ami rontja a törlesztésio morált, szintén a kamatok csökkenése ellen hat. (TASR, HN,só) Elszálltak a remények Mégsem jön ide a BMW Pozsony/München. Megszűntek a találgatások, a német BMW mégsem telepíti gyárát Szlovákiába. Mathias Schmidt, a bajor társaság szóvivője tegnap közölte, az autógyár nem tervezi szlovákiai telephely létesítését. Eredetileg arról szóltak a hírek, hogy 3 milliárd euró ráfordítás árán Kelet-Szlováki- ában egy elektromos autókat gyártó céget húztak volna fel, amelyik a beszállítókkal együtt akár 30 ezer embernek is munkát adott volna. A hazai média már azt is tudni vélte, hogy a Kassához közeli Kenyhecre települt volna a cég, ám nem ingyen, hanem mintegy 500 millió euró állami támogatás árán. Ez tetemes összeg, azonban az említett 500 millió eurós követelésre már volt példa, hiszen Szlovákia az 1991-ben Pozsonyban megtelepedett Volkswagennek 545 millió euró kedvezményt adott az évek során. Az mindenesetre különös volt, hogy sem a gazdasági minisztérium, sem a SARIO ügynökség hivatalosan nem tudott a tervezett beruházásról. (HN, TASR) Óriási az érdeklődés a 4. generációs hálózat iránt Még a J&T is kopogtat ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Nem csak a jelenlegi mobilszolgáltatók érdeklődnek a negyedik generációs mobilhálózatok iránt, hiszen már többen is jelezték, várhatóan harcba szállnak a szupergyors internetezést lehetővé tevő frekvenciáért. Eddig a J&T, a Slovanet és a GTS Slovakia is jelezte, hogy érdekli a frekvencia, így nagy harc várható a licencért. Lapinformációk szerint a Távközlési Hivatal az év második felében írja ki a pályázatot a 4. generációs frekvenciára, a tervek szerint árveréses rendszerben dől el, ki kaphatja meg a licencecet. Roman Vavro, a Távközlési Hivatal szóvivője szerint ez a legmegfelelőbb pályáztatási módszer, igaz, az aukció meghirdetéséig még el kell fogadni néhány jogszabályt a parlamentnek. A tervek szerint két forduló lesz, az elsőbe csak azok kapcsolódhatnak be, akik még nem vállalkoznak nálunk. A legvonzóbb 800 MHz-es frekvenciát 3 részre osztanák, ez azt is jelentheti, hogy a három jelenlegi mobilszolgáltató közül nem mindegyiknek jutna negyedik generációs hálózat. A legnagyobb meglepetés az érdeklődők között a J&T befektetői csoport, mely nemcsak hazánkban, hanem Csehországban is pályázik a negyedik generációs hálózatra. „Ez egy-jó befektetési lehetőségég, ezért mérlegeljük ezt a lehetőséget” - érvelt Nikol Kubaská, a J&T szóvivője. A három mobilszolgáltató is érdeklődik a negyedik generációs hálózatok iránt - legalábbis az eddigi nyilatkozataik alapján. Az, hogy végül beszállnak-e a harcba, annak függvénye, hogy milyen lesz a kiírás végső formája, milyen feltételeket szab a Távközlési Hivatal, (szí) A magas olajár fenyegeti a gazdasági növekedést Irán határozza meg az árat ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGIALÓ London/Bécs. Idén és jövőre is mérsékelt növekedés valószínű a világ legnagyobb felzárkózó és fejlett ipari gazdaságaiban (G20), ám erre az előrejelzésre érdemi kockázatot jelentenek az olajárak, amelyek a geopolitikai fejlemények miatt esetleg megugorhatnak - áll a Moody's Investors Service éves prognózisában. A világ legnagyobb hitelminősítő és gazdaságelemző csoportja az előrejelzésben közölte: a világ meghatározó országai idén átlagosan 3%-os, 2013-ban 3,5%-os növekedést produkálnak, ezen belül Németország 2012-ben csupán 0,5%-kal nő, Franciaország pedig stagnálni fog. A Moody's elemzése szerint a G20-csoportra kidolgozott növekedési prognózis egyik fő kockázati tényezője az a lehetőség, hogy Irán a nukleáris fejlesztési programja miatt ellene hozott szankciók megtorlásaként lezárja a Hormuzi-szorost, amelyen a világ nyersolaj-ellátásának 20%-a halad át. Ez esetben az olajárak akár 50%-kal is emelkedhetnek A hitelminősítő szerint a tapasztalatok azt mutatják, minden 10%-nyi tartós olajár-emelkedés a fejlett gazdaságok növekedési ütemét átlagosan 0,2-0,4 százalékpont közötti mértékben lassítja egy év leforgása alatt. Jelenleg azonban nincs gond az olajellátással, Az OPEC áprilisi olajtermelése 2008 szeptembere óta a legmagasabb szintre emelkedett, mivel Irak, Szaúd-Arábia és Líbia olajbányászata több mint felülmúlta Irán két évtizede legkisebb termelését, röviddel az EU tervezett olajembargója előtt. A Kőolajexportáló Országok Szervezete (OPEC) 12 tagjának napi termelése 31,75 millió hordó volt áprilisban. (MTI, ú) A ČESAAAD érdekvédelmi szervezet szerint a magas adóterhek versenyképtelenné teszik az ágazatot Túlterhelt teherfuvarozók ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Szlovákiában közel 2000 kilométer hosszússágban fizetősek az utak, ez a teljes hálózat 4,8%-a, miközben Németországban 1,9%, Ausztriában pedig 2,1%-a a fizetős útszakaszok aránya - közölte tegnap Pavol Jančovič, a teherfuvarozók érdekvédelmi szervezetének, a ČESMAD-nak az elnöke. Ebből adódóan a fuvarozók helyzete nehezebb, mint a környező államokban, ráadásul a kamionokat terhelők adók is magasabbak. Nálunk egy kamion után évi 2000-2200 eurót kell fizetni, míg Németországban csupán 1000 euró környékén mozog a tarifa. A teherfuvarozók további panasza az üzemanyag magas jövedéki adója. Jančovič szerint 1000 liter gázolaj ára 368 euró jövedéki adót tartalmaz, miközben az európai uniós kritérium 302 eurónál húzza meg a határt. A magas útdíj, a magasabb adók miatt a hazai fuvarozók az utóbbi időben nem fejlesztenek, tevékenységüket inkább külföldre szervezik ki. A ČESMAD szeretne tárgyalni az új kormánnyal, például annak érdekében, hogy a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak megfelelő kamionok útdíja legyen 25%-kal alacsonyabb, emellett a járművet kisebb adó terhelje, (shz) A sok ünnepnap miatt számos esetben vesztegelni kényszerülnek a kamionok (Ján Krošlák felvétele)
