Új Szó, 2012. január (65. évfolyam, 1-25. szám)
2012-01-02 / 1. szám, hétfő
i www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2012. JANUÁR 2. Tavaly az országban átlagosan minden 27,5 órában valaki közúti baleset során vesztette életét Kevesebb halott volt az utakon Pozsony. Az ország történetében eddig egyszer sem volt olyan alacsony a közúti balesetek során elhunyt személyek száma, mint most. Az idei statisztikák még ugyan nem véglegesek, de mindenjel arra utal, hogy közlekedésbiztonsági szempontból rekordévről lesz szó. ÖSSZEFOGLALÓ ,A közúti szabályok megszegése több ezer balesetet okoz, minden kilenc órában valaki meghal az utakon” - jelentették 1952-ben a Csehszlovák Televízió híradásában. Szlovákia és Csehország együtt vélhetőleg idén is hasonló statisztikai mutatóhoz jutna, viszont míg akkor kevesebb mint 200 ezer autó volt a két országban, addig jelenleg csak Szlovákiában 2,4 millió van. A rendőrség idén minden bizonnyal ismét rekordértéket fog mérni. Az összehasonlításhoz az 1966-os adatok szolgálnak, ekkor kezdték összeállítani az országban történt közúti balesetek éves statisztikáját. A legtöbb halott 1998-ban volt, 819. Több autó van, kevesebb a halott Azóta, különböző intézkedéseknek köszönhetően, ez a szám folyamatosan csökken. Például egy évvel később, 2007-ben 627 áldozat volt. Néhány nappal 2011 vége előtt pedig a rendőrségi statisztikákban 316 halott szerepelt - ez a tavalyihoz képest 28 halálesettel kevesebb -, ami annyit jelent, hogy a szlovákiai utak az elmúlt negyven évben soha nem voltak olyan biztonságosak, mint most. Egy más statisztika szerint az országban átlagosan minden 27,5 órában hal meg egy ember. Jelentősen csökken a súlyosan sérült személyek száma is. „Ez nagyon jó mutató, főleg ami a halottakat és a komoly sérüléseket illeti. A balesetek számát már nem tarA közlekedésrendészetet idén kevesebb balesethez riasztották (Tomáš Benedikovič felvétele) tom olyan fontos adatnak” - nyilatkozta a Sme napilapnak Ľubomír Palčák, a zsolnai közlekedési intézet igazgatója. Bár 1992-től körülbelül egymillióval emelkedett az országban bejegyzett autók száma, évente körülbelül fele annyi ember hal meg közúti balesetek során, mint akkor; tehát a statisztika kedvezőbb. Dicsérik a rendőrök munkáját „A rendőrség munkája nagymértékben hozzájárult ehhez a mutatóhoz” - mondta Jozef Drahovský közlekedés- biztonsági elemző. A hatóságok ugyanis, a nyugat-európai országokban már bevált előírásokat iktatják a szlovák jogrendbe, módosítják a szabályokat, ami szintén hozzájárul a biztonság növeléséhez. Nagy előrelépés, hogy a rendőrség már nem keresi azokat a helyeket, ahol sok bírságot lehet beszedni, hanem rendszeresen ellenőriznek, és ott, ahol láthatóak. Ezzel is hozzájárulnak a biztonság növeléséhez. Az elemző azt is pozitívumnak nevezte, hogy a halálesetekkel együtt csökkent a beszedett bírságok száma is; a büntetések során idén tízmillió euró- val kevesebbet szedtek be, mint egy évvel korábban. Drahovský azt is előrelépésnek tartja, hogy a rendőrök már figyelik, hol történik a legtöbb baleset, és ott ellenőriznek gyakrabban. „Végre azért fizetik őket, hogy ne történjenek balesetek” - mondta. Az előző évhez képest 6500 balesettel kevesebb történt. A jogszabályokon kívül az egyre modernebb és biztonságosabb autókról sem szabad megfeledkezni, az elmúlt húsz évben szinte teljesen lecserélődtek az ország útjain közlekedő gépkocsik. Lassabban ugyan, de bővül az úthálózat is, biztonságosabb sztrádák, első osztályú utak épülnek. Ezt igazolja, hogy Vágbesztercénél csökkent a balesetek száma, amióta megnyílt a felújított RI-es gyors- forgalmi út. Újabb feladatokat tűztek ki Mindezek ellenére továbbra sem sikerült teljesíteni azt az ígéretet, amelyet Szlovákia az Európai Uniónak adott. Eszerint 2002-höz képest felére kellett volna csökkenteni az utakon elhunyt személyek számát, tehát 305-re. 2010-ben ezt Magyarországon és Ausztriában sem sikerült teljesíteni, Csehországban úgy tűnik, idén már elérik ezt a határt. Palčák szerint van egy jelentős különbség Szlovákia és a többi szomszédos ország között - másutt jobban odafigyelnek a megelőzésre, nagyobb hangsúlyt fektetnek a gyermekek oktatására. A rendőrség 2020-ig 172-re akarja csökkenteni az utakon egy évben elhunyt személyek számát. (dem) Autó-motor 9 2011 LEGTRAGIKUSABB BALESETEI Tavaly 14 792 közúti baleset történt, melyek során 316 ember vesztette életét. A legtöbb tragédia a júliusi (28.), szeptemberi (38.) és decemberi (51.) héten volt - derül ki a rendőrség december 25-éig összegzett statisztikai adataiból. ♦ Tán egy balesetnek sem volt tavaly olyan visszhangja az országban, mint a Nagyszombathoz közeli Dubovany községben történt tragédiának. Január 19-én, délután két órakor egy Citroen CX 19 éves sofőrje elgázolt két 12 éves kislányt, akik nem sokkal azelőtt szálltak ki a buszból, s a gyalogosátkelőn akartak átmenni az út másik oldalára. A sofőr a rendőrség szerint túl gyorsan, 80 km/órás sebességgel haladt a községben. Az egyik kislány a helyszínen meghalt, a másik egy nappal később a kórházban. A sofőr csak könnyebb sérüléseket szenvedett. A bíróság a sofőrt négy évi szabadságvesztésre ítélte, kilenc évre eltiltotta a gépj árművek vezetésétől. ♦ A további tragikus baleset június 19-én történt Pozson Lamacs városrészében. Egy 25 éves motorkerékpáros nem állt meg a kereszteződés piros lámpa előtt, nekiütközött egy személyautónak, mely fölött átrepült, s körülbelül 20 méterrel távolabb fejjel nekivágódott egy oszlopnak. A gyors orvosi beavatkozás ellenére sem tudták megmentem. ♦ Egy BMW 20 éves sofőrje frontálisan ütközött egy kamionnal, majd egy fának csapódott, a helyszínen belehalt sérüléseibe. ♦ Szeptember 20-án Fülek mellett egy 19 éves sofőr megcsúszott gépkocsijával, s fának ütközött. A sofőr a helyszínen meghalt, utastársa a kórházba szállítás után. A tragédia oka a gyorshajtás volt. (Folytatás a következő oldalon)
