Új Szó, 2012. január (65. évfolyam, 1-25. szám)

2012-01-11 / 8. szám, szerda

4 Gazdaság és fogyasztók - hirdetés ÚJ SZÓ 2012. JANUÁR 11. www.ujszo.com GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Lemondott Járai Zsigmond Budapest. Lemondott tisztségéről Járai Zsigmond, a Költségvetési Tanács (KT) el­nöke, helyére Kovács Árpád, az Állami Számvevőszék volt elnöke került. Járai lemondá­sát azzal indokolta, hogy a gazdasági stabilitásról szóló új törvény a korábbinál jelen­tősebb feladatokkal látja el a KT-t, és ezek elvégzése szá­mára olyan helyzetet teremt, amely egyéb funkcióival összeegyeztethetetlen. A Vi­lággazdaság korábbi értesü­lése szerint Járai a KT-n ke­resztül az elmúlt időszakban a kormány politikájával szem­ben megfogalmazott kritikái - pontosabban az ezekre adott kormányzati reakciók hiánya - miatt távozik. A lap szerint „régóta ismert, hogy Matolcsy György nemzetgaz­dasági miniszter és Járai Zsigmond nem ápolnak egy­mással felhőtlen, baráti viszonyt.” (MTI, VG) Csökkent a Jednota forgalma Dunaszerdahely. A gyen­ge forint által kiváltott bevá­sárlóturizmus negatív hatása­it már egyes szlovákiai üzle­tek is kezdik megérezni. „Az erős forgalomcsökkenést több hete érezzük, amit a szinte már hihetetlen árked­vezményekkel próbálunk meg kompenzálni” - nyilatkozta Kulcsár Lajos, a dunaszerda- helyi COOP Jednota igazgató- tanácsi elnöke. A Tesco és a Lidi ugyanakkor tagadja, hogy a külföldre irányuló be­vásárlóturizmus miatt csök­kent volna a forgalmuk. „A gyenge forint hatását nem érezzük. A magyar határ köze­lében lévő üzleteink képesek felvenni a konkurenciaharcot a magyarországi üzletekkel” - állítja Oľga Hrnčiarová, a Tesco szóvivője. „Nem tapasz­taltunk semmilyen változást az üzleteinkben” - mondta el Jana Čupková, a Lidi szóvivője is, aki szerint az árakat igye­keznek az aktuális piaci hely­zethez igazítani. (TASR) Segített az euró bevezetése Berlin. Az euróövezet min­den egyes tagja profitált a kö­zös deviza bevezetéséből - de­rül ki a McKinsey tanácsadó vállalat tanulmányából. Az euró 2010-ben 332 milliárd euróval növelte a jólétet” az euróövezet 17 tagországá­ban, ami az euróövezeti GDP 3,6 százaléka. Az összeg fele Németországra esik. A legna­gyobb hasznot a tanulmány - szerint Ausztria húzta az euró bevezetéséből, ahol a közös deviza 2010-re 7,8%-kal nö­velte a GDP-t. (MTI) AKTUÁLIS KÖZÉPÁRFOLYAMOK VALUTA ÁRFOLYAM VALUTA ÁRFOLYAM Angol font 0,8282 Lengyel zloty 4,4626 Cseh korona 25,785 Magyar forint 312,31 Horvát kuna 7,5325 Román lej 4,3620 Japán jen 98,39 Svájci frank 1,2136 Kanadai dollár 1,3021 USA-dollár 1,2808 VÉTEL - ELADÁS Bank dollár cseh korona forint Volksbank 1,31-1,24 26,60-25,05 329,70-301,30 OTP Bank 1,32-1,23 26,60-25,03 326,61-303,00 Postabank 1,32-1,23 26,75-24,94­Szí. Takarékpénztár 1,32-1,23 26,55-25,08 329,43-301,05 Tatra banka 1,31-1,24 26,64-25,09 327,84-302,92 Dexia banka 1,34-1,21 27,11-24,53 331,03-299,51 Általános Hitelbank 1,31-1,24 26,57-25,10 329,45-301,08 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. (Forrás: SITA) Az elemzők által várt 5%-os növekedés helyett novemberben csak 0,4%-kal bővült az ágazat Fagyponton Szlovákia ipara A szlovák építőipar visszaesése minden jel szerint egyre inkább tartóssá válik (Tomáš Benedikovič felvétele) Pozsony. Aszlovákiparnö- vekedése tavaly novem­berben csaknem teljesen leállt. Míg októberben a statisztikai hivatal még 7,7 százalékos növekedést mért az ágazat egy évvel korábbi teljesítményéhez képest, addig november­ben ez 0,4 százalékra csök­kent. Az elkövetkező idő­szakban ez az ágazat fog­lalkoztatottságára is kiha­tással lehet. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Az ipari mutatók novemberi alakulása a gazdasági elemzők­re is hidegzuhanyként hatott. Eduard Hagara, az ING elemző­je szerint a cseh és a magyar adatok is inkább pozitív megle­petést jelentettek, ráadásul a szlovák ipar bizalmi indexe is arra engedett következtetni, hogy folytatódik az októberihez hasonló növekedési ütem. „Elő­zetes becsléseink szerint no­vemberben nagyjából 5%-kal kellett volna nőnie az ágazat teljesítményének” - mondta Hagara, aki szerint a statisztikai hivatal tegnap közzétett adatai rossz hírnek számítanak Szlo­vákia számára, hiszen szinte az összes ágazatban lassuló növe­kedésről adtak számot. Ha a novemberi adatok az elkövet­kező hónapokban is megismét­lődnének, vagyis az ipar növe­kedése a nullához közelítene, idén az egész gazdaság re­cesszióba süllyedhet. „A no­vemberi adatok azokat a koráb­bi becsléseinket is kétségbe vonhatják, amelyek szerint az ipar teljesítménye idén akár 3 százalékkal is nőhet. Mivel az ipar az ország húzóágazatának számít, ezért stagnálása a brut­tó hazai termék csökkenéséhez vezethetne 2012-ben” - állítja Hagara. Nem az elvárásoknak megfelelően alakult a vezető ipari ágazat, az autógyártás tel­jesítménye sem, még ha az au­tógyártók az év első tizenegy hónapjában 18 százalékos nö­vekedést is könyvelhettek el. ,Annak ellenére, hogy az autó­ipar termelése erős kilengése­ket mutat, 2011 folyamán a nö­vekedés fokozatos lassulását tapasztaltuk, ami az egész ipar­ra rányomta a bélyegét” - nyi­latkozta Andrej Arady, az Álta­lános Hitelbank (VUB) elemző­je. Hogy az elkövetkező hóna­pokban sem várható jelentő­sebb javulás, azt szerinte az is bizonyítja, hogy a Szlovákia számára kulcsfontosságú felve­vőpiacnak számító Németor­szágban az elmúlt időszakban visszaestek az ipari megrende­lések. A gépipar tavaly az év el­ső tizenegy hónapjában 23,6 százalékkal növelte a teljesít­ményét, Ľubomír Koršňák, az UniCredit Bank elemzője sze­rint mára azonban ez az ágazat is kezd kifulladni, mivel az eu­rópai cégek a gazdasági válság újabb hulláma miatt visszafog­ták a beruházásaikat. Az elmúlt év igazi nagy vesztese azonban az elektronikai ágazat (döntően a tévégyártás) volt, amelynek a gyártása 9%-kal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. „Az elkövetkező hónapokban nem számítunk az ipar látvá­nyosabb növekedésére, hiszen ezt a kereslet alakulása sem tá­mogatja. A helyzet enyhe javu­lása leghamarabb 3-6 hónap múlva következhet be” - vallja Koršňák. Az építőipar visszaesése egy­re inkább tartóssá válik, októ­berhez viszonyítva november­ben további 0,7%-kal csökkent az ágazat produkciója, 2010 hasonló időszakához viszonyít­va pedig 1,5 százalékkal esett vissza. A hanyatlás csupán azért nem erőteljesebb, mert a cégek felfuttatták tevékenységüket külföldön - közölte Andrej Arady, az Általános Hitelbank (VÚB) elemzője, (mi, TASR) Ha a kőolaj világpiaci ára elérné a 200 dollárt, a benzin literje akár 1,7 euróba is kerülhetne Hamarosan még drágább lesz az üzemanyag ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az euró gyengülé­se és a kőolaj világpiaci árának a növekedése miatt az elkövet­kező napokban Szlovákiában is a benzin és a gázolaj drágulá­sára számíthatunk. Az üzem- anyagárak alakulását figyelő Natankuj hírportál előrejelzése szerint a gázolaj literje 0,5, a benziné 2,5 centtel drágulhat. Mindez elsősorban a fizetőesz­közünk gyengülésével magya­rázható, hiszen míg tavaly nyá­ron egy euró 1,45 dollárba ke­rült, manapság már csak 1,29-be. Mivel a kőolajtermé­kekért dollárban fizetünk, en­nek az erősödése akkor is az üzemanyagok drágulásával járna, ha egyébként a kőolaj vi­lágpiaci ára nem nőne. Az elmúlt napokban ugyan­akkor a kőolajpiacról is egyre nyugtalanítóbb hírek érkeznek, Irán ugyanis a Hormuzi-szoros lezárásával fenyegetőzik. Ha ez valóra válna, az olaj hordón­kénti (159 liter) árfolyama a je­lenlegi 113 dolláros szintről akár a 150-200 dollárra is nő­hetne - véli a Societe Generale elemzője. Irán viszonylag könnyen képes lehet az olajpia­ci szállítások közel 40%-át le­bonyolító szoros lezárására, azonban tartósan, két hétnél hosszabb időre nem tudná megbénítani a szorost az ame­rikai katonai beavatkozás mi­att. Ennek ellenére az olajár száguldásához már az is elég, ha Irán gyorsan mozgó kis hajó­támadásokkal kezdi fenyegetni a nagy tankereket. Ilyen eset­ben ugyanis az olajszállítmá­nyokra vonatkozó biztosítási szerződéseket lehetetlen lenne megkötni, ami gátat szabna az olajforgalomnak. „Ha a kőolaj hordónkénti világpiaci ára el­érné a 200 dollárt, a benzin li­terje akár 1,7, a gázolajé 1,64 euróba is kerülhetne” - vallja Tomáš Plavec, a Trim Broker elemzője. Szlovákia ugyanakkor már most is arról ismert, hogy régi­ónkban itt a legdrágább az üzemanyag. A benzin literje át­lagosan 1,45, a gázolajé 1,39 euróba kerül, miközben a szlo­vák átlagbérek az Európai Uni­óban a legalacsonyabbak közé tartoznak. A benzin tavaly 16, a gázolaj 20 százalékkal drágult. A lakosság emiatt jóval keve­sebbet használta az autóját, ami a töltőállomások forgalmának a csökkenésével járt. Mindez az állami költségvetésre is negatív hatással volt, hiszen az üzem­anyagok jövedéki adójából 73 millió euróval kisebb összeg folyt be a tervezettnél, (mi, Nt.) I Program cezhraničnej spolupráce Maďarská republika-Slovenská republika 2007-2013 Budujeme partnerstvá Logistický portál pre malých a stredných podnikatelov www.logportal.skwww.husk-cbc.eu Hlavný projektový partner: mesto Nové Zámky Projektový partner: obec Tát Projekt financovaný z Európskeho fondu regionálneho rozvoja. Obsah publikácie nemusí predstavovať oficiálne stanovisko Európskej únie. Európska únia Európsky fond regionálneho rozvoja Magyarországjelenleg a világ 9. legkockázatosabb államadósának számít A Fitch a magyarokat hibáztatja ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ London. A világ tíz legkocká­zatosabb államadósának listá­ját továbbra is Görögország ve­zeti, Magyarország pedig a 9. helyen tanyázik - jelentette tegnap a legnagyobb londoni adósságpiaci adatszolgáltató csoport, a CMA DataVision. A súlyos adósság- és államháztar­tási gondokkal küszködő Gö­rögország mögött a második he­lyen továbbra is Portugália áll, majd Pakisztán, Venezuela, Ar­gentína, Írország, Ukrajna és Egyiptom következik, Magyar- országa 9., végül a legkockáza­tosabb tízes mezőnyt Olaszor­szág zárja. Magyarország elő­ször 2010 utolsó negyedévében szerepelt a tíz legkockázato­sabb szuverén adós listáján, amelyről 2011 első negyedében lekerült, majd a tavalyi harma­dik negyedévi összesítésben ismét visszakerült. A világ leg­biztonságosabb államadósa tör­lesztéskockázati szempontból változatlanul Norvégia, utána az Egyesült Államok és Svájc következik. Magyarországnak szüksége van az IMF mentőcsomagjára, hogy helyreállítsa a piac bizal­mát - nyilatkozta Paul Rawkins, a Fitch hitelminősítő elemzője. „Magyarország problémái na­gyon országspecifikusak. Van­nak gondok a régióban, de a magyar bajok jelentős részét a magyarok okozzák” - mondta Rawkins. A sajátos problémák aláásták a befektetők bizalmát és a nagyon nehéz helyrehozni azt. Az ország nem fog holnap bedőlni, mert van még pénze a bankban, jegyezte meg a szak­értő, de Orbánéknak minden­képpen megállapodást kell köt­niük az első félévben. Fellegi Tamás hétfőn kezdett előkészí­tő tárgyalásokat Washington­ban a Valutaalap képviselőivel és január 12-én találkozik Christine Lagarde-dal, az IMF főigazgatójával. (MTI, hvg) MP9120014

Next

/
Oldalképek
Tartalom