Új Szó, 2012. január (65. évfolyam, 1-25. szám)
2012-01-09 / 6. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2012. JANUÁR 9. www.ujszo.com A teszt eredményét jelentősen befolyásolhatja az is, hogyan fújnak bele a szondába; az elfogyasztott alkohol mennyiségén kívül a típusa is fontos Vigyázzanak, az alkoholteszter néha hazudhat Nem mindegy, hogyan fújják meg a szondát (TASR-felvétel) Pozsony. Ha rendőrségi ellenőrzésnél megfújják a szondát, akkor hiába érvelnek azzal, hogy az otthoni alkoholteszter nullát mutatott, mielőtt útnak indulnak. Több bírósági szakértő szerint egyetlen olyan szabadon árusított teszter sem létezik, amely teljes pontossággal megmutatná a maradék alkoholszintet a leheletben - figyelmeztet a cseh auto.idnes.cz portál. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ „Toxikológiai szempontból a 0,2 promilleig mért értékek nem jelentik azt, hogy az illető alkoholt fogyasztott” - állítja Jaroslav Zikmund, a prágai Na Bulovce kórház toxikológiai osztályának szakértője. Óvatosan néhány élelmiszerrel is A teszt eredményét jelentősen befolyásolhatja az is, hogyan fújnak bele a szondába. Például a mély belélegzés, vagy mély belélegzés és kilélegzés közvetlen azelőtt, hogy megfújnák a szondát, hatással lehet a mért értékekre. „A levegő hőmérséklete is fontos” - állítja Zikmund. „A teszter más anyagokra is reagál” - figyelmeztet. Néhány élelmiszernek is van alkohol- tartalma. A sofőr viszont rágógumi, Margót keksz, vagy például szájvíz után is pozitív eredménnyel fújhatja meg a szondát, „A rendőrökkel viszont rendszerint megegyezhetnek, és lehetőséget adhatnak arra, hogy néhány perc múlva megismételjék a tesztet” - fűzte hozzá a szakértő. Orvosságok is növelik az alkoholszintet Ugyanezt javasolja bizonyos típusú orvosságok elfogyasztása után. „Mielőtt megfújnák a szondát, ajánlott figyelmeztetni a rendőröket arra, hogy olyan típusú orvosságot szednek, amely növelheti az alko- holszintet a szervezetükben. Rendszerint elég 20-30 percet várni, és az ismételt tesztelés nullát fog mutatni” - mondta a szakértő. Olyan esetben, ha a rendőrség kitart az első eredmény mellett és nem hajlandó megismételni a tesztet, de a sofőr biztos benne, hogy nem ivott alkoholt, akkor vérvizsgálatot is kérhet. Ez mindig jobb megoldás annál, mintha kifizetnék a büntetést és elveszítenék jogosítványukat. Anőkés a férfiak közti eltérés Azt, hogy milyen gyorsan szívódik fel az alkohol a szervezetbe, nagyon nehéz meghatározni. A kiszámításnál nem csak az illető neme, testsúlya és életkora a fontos, de például az is, hogy mit evet és ivott korábban, illetve milyen a szervezetének a metabolizmusa. Nagy általánosságban elmondható, hogy egy felnőtt férfi szervezete 1 óra alatt 1 kilogramm testsúlyára 0,1 gramm elfogyasztott alkoholt bont le. Felnőtt nő ugyanilyen idő alatt 1 kilogramm testsúlyra körülbelül 0,085 gramm alkoholt bont le. Akik rendszeresen fogyasztanak alkoholt, azoknak a szervezete sokkal gyorsabban megválik tőle, mint azoknak, akik nem isznak. A nőknél ráadásul nagyobb a zsírréteg, ugyanúgy mint az időseknél, ezért rosszabbul tudják feldolgozni az alkoholt. Az alkohol típusa is számít Idősebbeknél további gondot jelent, hogy gyakran orvosságokat is szednek, melyek kombinációja az alkohollal negatívan befolyásolja vezetési képességeiket. Az is számít, hogy éhgyomorra isznak, vagy laktató étel után. Az éhesek a gyors felszívódás miatt rendszerint gyorsabban berúgnak. Kulcsfontosságú szerepe van a testsúlynak is. Míg egy 120 kilós férfi szervezetében öt tízes sört körülbelül hat óra alatt szívódik fel, addig egy 70 kilósnak erre legalább kilenc órára lesz szüksége. S végezetül az egész folyamatot maga az alkohol típusa is befolyásolja, ugyanis a magas cukortartalmú, színezett alkohol lassabban bomlik a szervezetben, mint a tiszta, például pálinka. A cukrok ugyanis lassítják az alkohol felbomlásának folyamatát, (dem) Biztonságos körülmények között autózhatnak Márciustól rendszeresen nyílt napok a Hungaroringen Megtörtént az első lépés az autópálya megépítésére, az építkezés még hosszú évekig eltarthat Végre sztráda épül az Ml-től a szlovák határig Van remény a kényelmes utazásra (Pavol Funtál felvétele) MT1-HÍR Budapest. Az idei év pozitív tapasztalataiból kiindulva jövő márciustól rendszeresen, minden hónapban rendeznek egy- egy nyűt napot az autósoknak és a motorosoknak a Hungaroringen. A Hungaroring Sport Zrt. múlt heti közleménye szerint ezeken a napokon 9-től 17 óráig lesz lehetőség a versenypálya használatára, csoportokra bontva, 20 perces menetekben. A pálya használatának feltétele legalább egyéves, érvényes jogosítvány, megfelelő vezetői tapasztalat. Szalay Balázs, a Hungaroring Sport Zrt. üzletfejlesztési igazgatója úgy fogalmazott, hogy mindig is szívügyüknek tekintették a biztonságos közlekedés elősegítését, ezért is tartják meg ezeket a nyűt napokat, melyeken az autósok és a motorosok biztonságos körülmények között próbálhatják ki járműveiket és vezetői tudásuk lehetőségeit és határait. „Minden érdeklődő megtalálhatja a jövő évi Autós és Motoros Nyílt Napok letölthető dokumentumait és a részvételi díjakra vonatkozó tudnivalókat a Hungaroring Sport Zrt honlapján. Az autósok először március 19-én, míg a motorosok március 22-én vehetik birtokukba a Hungaroringeť’- idézi a közlemény Szalay Balázst. Pozsony/Budapest. Nem biztos, hogy az M15-ös út hallatán mindenkinek beugrik, hogy pontosan miről is van szó. Ez az a pár kilométeres útszakasz, amely a szlovák határt köti össze az Ml-es autópályával. Konkrétan 15 kilométeres szakaszról van szó, amely az ebből az irányból Budapestre utazóknak rendszerint mindig megnehezíti az életét. Aki már legalább egyszer végigment ezen az úton, az tudja, hogy aránylag kínkeserves és idegesítő szakaszról van szó. Különösen olyankor, ha még egy lassan araszoló kamion vagy teherautó mögött kell haladniuk. Az utazás ugyanis a határig húzódó autópályán kényelmes, aztán sajnos rá kell térni erre az egysávos útra. S míg Szlovákiának érdeke volt, hogy Magyarország irányába megépítse a jó minőségű autópályát, addig Magyarország évek óta vár ennek a pár kilométeres szakasznak a megépítésével. Most viszont megtörni látszik a jég: a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nyűt közbeszerzést út ki az Ml 5-ös autóút kapacitásbővítő beruházás megvalósíthatósági tanulmányának az elkészítésére, a munka becsült ellenértéke nettó 22,5 millió forint - tájékoztatott az autostat.hu portál. Ajánlatot az a cég tehet, amely az elmúlt három évből rendelkezik legalább egy, nettó 1 milliárd forint értékű, gyorsforgalmi út, vagy országos főút beruházásához kapcsolódó, uniós támogatás elnyerése céljából készült megvalósíthatósági hatástanulmánnyal, mint referenciával. Azért el ne bízzuk magunkat, hiszen ilyen tanulmány már több készült például Magyarország talán legtúlzsúfol- tabb főútjára, a 10-es útra is, amelyen minden nap több kilométeres dugó áll a reggeli órákban a solymári madaras áruház és az ürömi elágazás között. Az első tanulmányok még a kilencvenes években készültek, az utolsó tavaly, de még egyetlen kapavágás sem történt, holott abból a több tízmillióból, amit tanulmányokra szántak, legalább a legkritikusabb ponton, az említett ürömi kereszteződést meg lehetett volna oldani. Visszakanyarodva az M15- re, itt sem valószínű tehát, hogy rövidesen autópályává alakul a 15 kilométeres szakasz, mivel a szerencsétlen útszakasz előélete sem a határidők betartásáról ismert. Az utat még az ELMKA (Első Magyar Koncessziós Autópálya Rt) kezdte építtetni 1996-ban, a határig vezető rövid szakaszt 1997-ben kellett volna átadni, ám az út építését hitelező bankok az ELMKA tartozásai miatt megtagadták az út befejezéséhez szükséges összeg folyósítását. Az M15-öst végül 1998. június 23-án, fél évvel a kitűzött dátum után sikerült átadni. 1999-ben a magyar állam az M15-öst is megvásárolta a pénzügyi nehézségekkel küzdő koncessziós társaságtól, amely így az ÁAK Zrt. kezelésébe került. Az M15-ÖS irányonként egy forgalmi sávval és egyoldali leállósávval épült ki, ezért sokáig csupán országos főútként üzemelt. 2007 nyarán a teherautók általános útdíjszedésének bevezetésekor minősítették át hivatalosan is autóút- tá. (dem, autostat.hu) Pá napra átadják a pályát a személyautóknak (Képarchívum)
