Új Szó, 2011. október (64. évfolyam, 227-252. szám)
2011-10-17 / 240. szám, hétfő
10 Autó-motor ÚJ SZÓ 2011. OKTÓBER 17. www.ujszo.com A hőmérő higanyszála hamarosan tartósan 7 fok alá csökken, ilyenkor már érdemes lecserélni a nyári gumikat, a téli idén valamivel többe kerül Tíz százalékkal drágulnak a téli abroncsok Nem ajánlott egész éves abroncsot venni (TASR-felvétel) Az októberi időjárás kiszámíthatatlan, ezért sok sofőr ekkor kezd gondolkozni a gumiabroncsok cseréjén. S ha még nem cserélik is le, ezekben a napokban válogatnak a piacon található több tucat márkájú és minőségű abroncs között. A téli gumik használata akkor ajánlott, ha a hőmérséklet tartósan 7 fok alá csökken. DEMECS PÉTER A hideg, nyirkos idő bekö- szöntével ismét eljött a nyári gumiabroncsok lecserélésének ideje. S akinek már elkoptak a néhány évvel ezelőtt vett abroncsai, tehát újakat kell vennie, annak bizony az eddiginél nagyobb kiadásra kell számítania. A forgalmazók ugyanis országszerte jelentik: idén a téli abroncsok ára átlagosan 10 százalékkal emelkedik. Akaucsuktól az energiáig A drágulás ráadásul nemcsak a klasszikus üzletekben, hanem az internetes boltokban árusított abroncsokra is érvényes. A Bridgestone márka például szeptember 1-jétől emelte meg az árakat, a legnagyobb mértékben a Goodyear/ Dunlop abroncsok drágultak. S miért ez a drámai áremelkedés? Idén is az abroncsok alapanyaga, a kaucsuk árának növekedése befolyásolja a gumik szlovákiai árát. Délkelet- Ázsiában idén rendkívül silány volt a kaucsuktermés, s az árakat tovább növelte a kínai autóipar hatalmas fellendülése, az autók iránti kereslet jelentősen túlszárnyalta a kínálatot. Nem kisebb mértékben volt hatással az áralakulásra a drágább energia, ami a gyártási költségeket növelte. Elfelejthetjük az árcsökkenést A gyártók és a forgalmazók szerint az árcsökkenést elfelejthetjük, sőt valószínűbb, hogy a következő hónapokban valamivel megemelkedik az abroncsok ára. Ez a kedvezőtlen áralakulás ráadásul azt okozhatja, hogy az eladók a már raktáron levő, tehát korábban, jobb áron vett abroncsokat is a drágább árjegyzék szerint adják. „Következő áremelkedésre a tél beköszöntével lehet számítani” - mondta a Hospodárske noviny napilapnak Zbynék Svo- boda, az e-pneumatiky.sk hírportált üzemeltető Onio cég vezetője. Ezért aki abroncsot akar venni, annak most, ősszel kellene vásárolnia. Az abroncsok ára legfeljebb akkor csökkenhetne, ha jelentősen visszaesnének az energiaárak, vagy a gyártási folyamat lenne olcsóbb, ez pedig idén nem valószínű. A német ADAC autós klub idén is elvégezte a téli abroncsok tesztjét. Az abroncsok minőségét nemcsak száraz, hanem nedves, behavazott és jeges úton is kipróbálták. Az értékelés során az is fontos szempont volt, mennyire zajosak az abroncsok az úton, s milyen mértékben növelik a gépkocsi üzemanyag-fogyasztását. Azt, hogy a kritériumok valóban szigorúak voltak, mi sem igazolja jobban, mint az, hogy a legjobb értékelést - teljes pontszámot - egyetlen abroncsnak sem sikerült elérnie. A tesztelés győztese kétség kívül a Continental ContiWinterContact és a Dunlop SP Winter abroncsok, amelyek mindkét kategóriában (195/65 R15 T; 175/65 R14T) jó eredményt értek el. Az idény vesztese a Trayal Arctica abroncs, amely a német szakértők szerint katasztrofális eredményeket ért el nedves úton. Arra is fény derült, hogy az egész évben használható abroncsoknak sokkal rosszabb tulajdonságaik vannak télen, mint a téli gumiknak. Az ADAC ezért azt tanácsolja a sofőröknek, hogy a téli és a nyári szezonra külön abroncsokat vásároljanak, ne higgyenek az egész évre szóló gumiabroncsok előnyeiről szóló reklámszlogeneknek. A teszt eredményei szerint az abroncsokra az sem igaz, hogy minél drágább, annál jobb - néhány olcsóbb abroncs ugyanis a drágáknál is sokkal jobb eredményt ért el. Végezzenek piackutatást Határozottan nem ajánlatos megvenni az utunkba kerülő első üzletben az első abroncsot, amelyre ráakadunk. Ha piackutatást végeznek, akár 20 eurót is megtakaríthatnak egy abroncson. Minden jobb üzletben arra is lehetőség van, hogy részletre vegyék meg a gumikat. A legjobb árakat minden bizonnyal az internetes üzletekben találják. Ezek közül is azokat válasszák ki, amelyek ismertek, vagy amelyeket ismerőseik már kipróbáltak. (dp) NE FIZESSENEK RA A TELI GUMIABRONCSOK VASARLASARA TÉLI ABRONCSOK KÜLFÖLDÖN i __I Lengyelország Nem kötelező a téli abroncsok használata, a szakértők viszont a silány útviszonyok miatt nem ajánlják, hogy Lengyelországban télen nyári abroncsokkal vezessenek. ► Csehország November 1-től április 1-ig a speciális útjelző táblával jelölt útszakaszokon kötelező a téli abroncsok használata. Például a Brünnt Prágával összekötő Dl-es autópályán mindig kihelyezik ezeket a táblákat. lZH Magyarország Nem kötelező a téli gumiabroncsok használata, télen viszont a hóláncok nem hiányozhatnak az autó kötelező felszereléséből. Mire kell ügyelni a vásárlásnál? Példa: Kovács Péter téli gumiabroncsot akar venni autójára. Nem biztos benne, mire kellene odafigyelnie és min spórolhatna meg a lehető legtöbb pénzt. MIKOR KÖTELEZŐ A TÉLI GUMIABRONCSOK HASZNÁLATA? C3 Ausztria Ausztriában a rendőrség a 4 milliméteres profilmélység alatti abroncsokat nyárinak tekinti. November 1-től április 15-ig a sofőrök kötelesek autójukat alkalmassá tenni a téli útviszonyokra. Ha a rendőr behavazott úton megállít egy autót, melyen nyári abroncsok vannak, akkor a sofőrnek 5000 eurós bírságot adhat, ráadásul autóját is lefoglalhatja. • Összeállította: dp O A nyári és téli gumiabroncsok közti árkülönbség 5 százalék körül mozog. O Péternek arra kell felkészülnie, hogy egy téli abroncs ára 40 és 100 euró között mozog. O A gumiabroncs vásárlásakor főleg arra kell figyelni, hány kilométert vezet le évente. O Ha Péter egy évben körülbelül 10 000 kilométert tesz meg, akkor elég, ha a legolcsóbb árkategóriájú abroncsokból fog válogatni. O Ha többet vezet, akkor elég, ha körülbelül 30 százalékkal fizet többet, és már a legjobb minőségű abroncsot használhatja. O A prémiummárkák termékei rendszerint nagyobb biztonságot és minőséget kínálnak. O Minél nagyobb az abroncs profilmélysége, annál nagyobb stabilitást biztosít az úton. A téli gumiabroncsok profilmélysége ne legyen 4 milliméternél kevesebb. O Ha mind a négy gumiabroncsot cserélik, akkor ajánlott ugyanolyan márkájú és kategóriájú abroncsot venni. Gépkocsiknak (3,5 tonnáig) csak | akkor, ha az úton összefüggő i hó, vagy jégréteg található. Ha valaki ilyen útfelületen | nyári abronccsal jár, az 60 i eurós bírságot kaphat. Fotók: SITA, Tomáš Benedikovič, freevector. A rendőrség ráadásul nemcsak büntetheti, de a sofőrnek ilyen i esetben megtilthatja a továbbhala- [ dást, vagy más útra térítheti el. » Miért ajánlott a téli útviszonyokra gyártott abroncsok használata? ELŐNYÖK ý alacsony hőmérsékleten jobban fekszenek az útfelületen |/ rövidítik a féktávolságot l/ segítik az autó gyorsulását ý stabilabban veszik a kanyarokat |/ a barázdák elvezetik a szennyeződést HÁTRÁNYOK X valamivel zajosabbak X többletkiadással jár a csere
