Új Szó, 2011. szeptember (64. évfolyam, 203-226. szám)
2011-09-22 / 219. szám, csütörtök
o N uo 2011. szeptember 22., csütörtök Az autó már megvásárlásakor „öreg” Új vagy használt autót akar venni és szeretné tudni, körülbelül milyen értéke lesz néhány éven belül? Elsősorban azt kellene tudnia, hogy az új autók abban a pillanatban veszítenek értékükből, amint elhagyták a szervizt. Nem hiába állítják néhányan, hogy új autó a használtnál is nagyobb pénzkidobás. A új autók /| _ rendszerint a / 1 r W megvásárlásuk- ! \ M tói számított A. *il J első két évben veszítenek legtöbbet értékükből, nemegyszer áruk egynegyedétől is azonnal elbúcsúzhatnak. A következő években aztán ez az értékcsökkenés lelassul, egy ötéves autó viszont már öregnek számít, melynek értéke gyakran az eredeti ár egynegyedére, vagy akár 25 százalékára is lecsökkenhet. Természetesen mindez az adott típustól, a futott kilométerektől, a felszereltségtől és az autó műszaki állapotától is függ. A magasabb középkategóriánál, vagy a luxusautóknál ez az érték mindig 10-20 százalékkal magasabb, az autó típusától függően. Öt év után felére csökken az autó ára Nem hivatalos statisztikai mutatók szerint rendszerint 2-3 éves gépkocsik kerülnek bazárokba. Tulajdonosaik az átlagnál jóval gyakrabban használják autójukat, s nemegyszer 150 000 kilométernél többet is levezetnek ezalatt az idő alatt. Második hullámban az 5-7 éves autóktól szoktak megszabadulni. Ezért nem árt már az autó megvásárlásánál gondolni arra, milyen árért tudjuk később eladni. Néha a jobban felszerelt gépkocsi értéke kisebb mértékben csökkenhet, mint ugyanazon autó olcsóbb változatáé. Általánosan elmondható, hogy ha egy autóval évente 30 ezer kilométer körüli távot tesznek meg, akkor értéke négy év alatt a felére csökken. Öt év után az autó eredeti árának 40 százalékára csökken az értéke. Minél drágább, annál nagyobb a veszteség Új autót venni és két-három év után minimális vesztességgel megszabadulni tőle? Szakértők szerint ez a feladvány egyszerűen megoldhatadan. A korábban már felsorolt tényezők közül például az autó színe is hatással lehet későbbi árára. Mindig figyelembe veszik azt is, milyen gyakran kell az adott modellel szervizbe járni. Természetesen a sok kilométert megtett, gyakran romlandó és közel sem népszerű színű autók ára csökken a legnagyobb mértékben. A drágább, luxus kategóriába tartozó autók értéke az első években sokkal gyorsabban csökken, mint a középkategóriájú, vagy olcsóbb autóké. S mely modellek tartják legtovább értéküket? Azok, amelyek iránt a legnagyobb az érdeklődés és amelyeknél a kínálat túlszárnyalja a keresletet. Ilyenek a Škoda Fabia és Octavia modellek, a Suzuki Ignis és SX4, A Renault Clio, Thalia, Megane, Ford Fiesta, Focus és Mondeo, vagy a VW Golf, Passat és Polo. Gyorsan veszítenek árukból azok a márkák is, amelyek nálunk nem örvendenek nagy népszerűségnek. Például Saab, Lancia, SsangYong, vagy Jaguar. Ebbe a csoportba sorolhatóak az USA-bóI behozott autók is, valamint nagy általánosságban azok, amelyeknek az európai mércékhez képest jóval nagyobb térfogatú motorjuk van. Ezen a téren biztos sikeresebbek az egy-két éves, Szlovákiában vásárolt autók, amelyeknek mindeddig egy-két tulajdonosuk volt, s szervizkönyvük is van. Egy szó mint száz, az autónak valamivel fel kell keltenie a vásárló érdeklődését, valamiben különlegesnek kell lennie. Nem minden Octaviát lehet könnyen eladni, és nem mindegyik Jaguár fog hónapokig porosodni egy bazárban. Például a japán autók értéke általánosságban azért nem változik érdemben, mert köztudott róluk, hogy rendkívül megbízhatóak. Ugyanez érvényes a német autókra is, amelyek másik pozitívuma, hogy nagy irántuk az érdeklődés. A francia és olasz autókról pedig az emberek azt gondolják, hogy nagyon romlandóak, ez pedig megmutatkozik értékükön is. Ha azon gondolkozik, hogy eladja autóját, nem árt, ha kiigazodik a piaci árakban, ugyanis csak így tud az adott bazárral a lehető legjobb áron megegyezni. »Hogyan csökken az autó ára? 1 éven belül az eredeti ár 85 %-ra. 1- től 2 éves korig az ár 70 %-ra. 2- től 3 éves korig az ár 60 %-ra. 3- tól 4 éves korig az ár 50 %-ra. 4- től 5 éves korig az ár 45 %-ra. 5- től 6 éves korig az ár 40 %-ra. 6- tól 7 éves korig az ár 30 %-ra. 7- től 8 éves korig az ár 25 %-ra. 8- tól 9 éves korig az ár 20 %-ra. 9- től 10 éves korig az ár 15 %-ra. 10 év felett az ár 10 %-ra. 1 Hogyan csökken fokozatosan ■ a használt autó ára Típus Gyártási év 2008 2009 2010 2011 Škoda Fabia 2 2007 6999 5500 4800 4000 Suzuki SX4 2006 8999 8300 7800 7300 Škoda Octavia 2 2004 7999 7000 5000 5000 VW Golf 2005 8299 8900 8400 8400 Škoda Octavia Tour 2005 6599 6800 6500 6500 Kia cee'd 2007 9999 8400 7700 7700 Peugeot 207 2007 7999 7200 6500 6500 Ford Fusion 2006 7299 6800 6400 6400 Fiat Punto 2004 4999 4800 4700 4700 Opel Corsa 2005 5299 4500 4000 4000 2 Mennyibe kerülnek ■ az új autók jelenleg? Típus Ár Gyártási év Škoda Fabia 2 7597 € 2011 Suzuki SX4 10 790 € 2011 Škoda Octavia 2 13 409 € 2011 VW Golf 13 440 € 2011 Škoda Octavia Tour 10 199 € 2011 Kia cee'd 9400 € 2011 Peugeot 207 9490 € 2011 Ford Fusion x 8990 € 2011 Fiat Punto 8800 € 2011 Opel Corsa 9050 € 2011 3 Mit kell tudni a használt autók ■ árának alakulásáról? * 4 O A legjobban azok az új autók őrzik meg árukat, amelyeket sokan vásárolnak, mert fokozatosan nagy a kereslet irántuk. O Az extrafelszereltség ára sokkal gyorsabban csökken, mint az autó ára. O Ha például 10 000 euróért vásárolna extrafelszereltséget az autóba (például GPS navigációt, vagy tetőablakot), akkor értéke egy év után már csak 5000 euró lenne. O Statisztikai mutatók szerint inkább a dízel, kombi, manuális sebváltóval és légkondicionálóval ellátott autó őrzi meg árát, mint a benzin, szedan, automata sebváltós és klíma nélküli járgány. O Az autó értéke legnagyobb mértékben az első egy év után csökken. O Megéri legalább egyéves autót venni, amely 30 ezer kilométernél nem futott többet, amelyre még legalább egy évig érvényes a jótállás. Modellek, amelyek * ára ingadozóbb \ • Dacia Logan \ • Alfa Romeo 166,169 • Lancia - gyakorlatilag mindegyik típus • FiatSedici • Audi, a BMW és a Mercedes / \ luxusmodelljei f X _ _ + Milyen hibákat érdemes ■ elkerülni? Modellek, amelyek ára tartósabb © Elsősorban a balesetet, a komolyabb megrongálás jelentősen csökkenti a gépkocsi árát. O Jó rendszeresen elvinni az autót szervizbe, még a garancia lejárta után is. © A magánszemélyektől származó autóknak mindig nagyobb az értékük a céges autóknál, ame- I lyeket rendszerint sokkal több | ember használt. P A céges autók értékre az * esetek többségében alacsonyabb. • Skoda Fabia és Octavia . • Suzuki Ignis és SX4 • Renault Thalia, Clio és Megane • Ford Fiesta, Focus és Mondeo < \ • VW Polo, Golf és f X Passat S 0 Dízel 0 Benzi 0 Sedan 0 Kombi 0 Manuá sebessi 0 Autómé sebessé 0 Autó kin ^ Autók lír 0 JótálláSs, 0 Jótállás n
