Új Szó, 2011. július (64. évfolyam, 152-176. szám)

2011-07-25 / 171. szám, hétfő

Autó-motor 9 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. JÚLIUS 25. A gyorshajtás, ittas vezetés, tilos jelzésen való áthaladás miatt megállított sofőr autóját a rendőrség bizonyos esetekben visszatarthatja Már szigorúbban büntetnek Magyarországon Bírságok gyorshajtásért Megengedett sebességtől való eltérés (km/h) Birság (Ft) Büntetőpont 50 km/óráig +15-25 30 000 4 +45-55 90 000 6 +75 300 000 8 50-100 km/óráig +15-30 30 000 4 +60-75 90 000 6 +105 300 000 8 100 km/h felett +20-35 30 000 4 +65-80 90 000 6 +110 felett 300 000 8 Bár Magyarországon jú­liustól jelentősen szigo­rúbb a közúti közleke­désről szóló jogszabály, a külföldi sofőrök által leggyakrabban elköve­tett szabálysértésekért, tehát az enyhéb gyors­hajtásért nem változtak a bírságok. Viszont újdon­ság, hogy a rendőrök le­foglalhatják a külföldi sofőrök autóját, ha pél­dául kiderül, nem ren­dezték valamilyen ko­rábbi bírságukat. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A szabályok változását Óber- ling József, az Országos Rend­őr-főkapitányság közlekedés- rendészeti főosztályának veze­tője jelentette be. Talán a legjelentősebb új­donság, hogy amennyiben a gyorshajtás, biztonsági öv használatának elmulasztása, ittas vezetés, tilos jelzésen való áthaladás miatt megállított au­tós nem rendelkezik bejelen­tett magyarországi lakcímmel és érvényes adószámmal, adó- azonosító jellel, autóját a rend­őrség visszatarthatja. Ugyanez vonatkozik azokra is, akik va­lamilyen korábbi bírságolásból kifolyólag nem rendezett tar­tozást halmoztak fel. A vissza­tartás a gyakorlatban azt jelen­ti, hogy az intézkedő tiszt elve­szi a jármű forgalmi engedé­lyét, az autót pedig az ország­szerte kijelölt várakozóhelyek egyikére szállítják; a jármű őr­zésének megoldása azonban a tulajdonos feladata. Várnak az uniós direktívára Ettől a módosítástól azt re­méli a rendőrség, hogy vissza­szorulnak a külföldiek által el­követett közlekedési kihágá­sok. Elvégre ez a célja az Euró­pai Parlament által már máso­dik olvasatban elfogadott di­rektívának is, amely elősegíti a tagállamok közti adatcserét, hogy a külföldi szabálysértők adatait is le tudja kérni az in­tézkedő rendőr. A jelenlegi rendszer szerint, ha egy EU-állampolgár az autó­jával egy másik uniós ország­ban a példának okáért ittasan vezet, vagy gyorsan hajt, az adott állam rendőrsége hiába szabja ki a büntetést, nincs joga behajtani azt. Mindennek hát­terében az áll, hogy a bűnüldöző szerveknek nincs lehetőségük arra, hogy lekérjék egy másik ország hatóságától egy sofőr adatait. A piros mellett a sárgát is büntetik Érdekes pontja a módosítá­soknak, hogy a mintegy száz­ezer forinttal sújtott, a jelző­lámpa tilos jelzésén történő át­haladáson túl most már a sár­gáért is ugyanilyen mértékű bírságot lehet összeszedni. A módosítás ellenzői szerint ez ellenkezik a jelenleg hatá­lyos KRESZ előírásával, mely szerint „a kör alakú, valamint a nyilat vagy kerékpárt mutató folyamatos sárga fény a forga­lom irányának megváltozását jelzi: az útkereszteződésnél - a kijelölt gyalogos átkelőhely, il­letőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt - meg kell állni; ha azonban biz­tonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni”. Tehát a bírságok kiszabása itt megle­hetősen nagy szabadságot ad az intézkedő rendőr kezébe, aki gyakorlatilag saját belátása szerint eldöntheti, hogy joggal haladtunk-e át a sárga jelzés alatt. További változás, hogy ha a gyorshajtás, biztonsági öv használatának elmulasztása, ti­los jelzésen való áthaladás, vagy ittas vezetés miatt indul közigazgatási eljárás, akkor tetten érés alkalmával nem az üzembentartó, hanem a tény­leges elkövető ellen indul meg az eljárás. Vigyázzanak az előírt sebességre A közigazgatási bírság hatá­lya alá nem tartozó sebességtúl­lépés (15-20 km/h-t el nem érő túllépés) továbbra is szabály- sértésnek minősül. A tilos jelzés ellenére avasúti átjárón történő áthaladás és az ittas vezetés vi­szont átkerült a közigazgatási bírsággal sújtandó szabálysze­gések körébe. Ellenben kikerül­tek a közigazgatási eljárási kör­ből a gyermekbiztonsági rend­szer, a motorkerékpár-bukósi­sak és a mobiltelefon használa­tára vonatkozó rendelkezések, amelyek ezentúl szabálysértés­nek minősülnek. Szigorúbb lesz az ittas veze­tés szankcionálása is, mivel a közigazgatási eljárásban a zéró tolerancia elvét követve a bűncselekménynek nem minő­sülő ittas vezetés esetében fix bírságtételek kerülnek beveze­tésre (150 ezer, 200 ezer, 300 ezer forint), illetve kiszabása során a hatóságnak nincs mér­legelési lehetősége, egyúttal a kiszabásra kerülő pontok szá­ma jelentősen megemelkedik (6-8). Néhol bankkártyával is fizethetnek A bírságok befizetésére rendelkezésre .álló határidőt - a többi szabályszegéshez ha­sonlóan - egységesen tizenöt napban határozza meg a jog­alkotó, de bankkártyával és koncentrált akció esetén, ha a rendőrség nagy számban vesz részt az ellenőrzésben, továb­bá pénzkezelésre is felhatal­mazott munkatárs is van a helyszínen, készpénzzel is le­hetséges. A bankkártyás fize­téssel kapcsolatban Óberling elmondta: a rendőrség jelen pillanatban még nem rendel­kezik terminállal, de 200 ké­szülék beszerzéséről már tár­gyalnak. Szigorodik továbbá a büntetőpontok kiszabása is - a rendőrség közleménye sze­rint a közlekedésbiztonság ja­vítása érdekében -, ennek ér­telmében a szabálysértések­nél az eddigi 1-5 helyett 1-8 pont, gondatlan bűncse­lekmény esetében az eddigi 6 helyett 9, szándékos bűncse­lekményeknél 9 helyett 11 (sxc.hu, Tomáš Benedikovič felvételei) pont kerül meghatározásra. Az új szabályozás szerint akár 2 súlyos szabályszegés elkö­vetése oda vezethet, hogy a személy eléri a 18 pontot, és a vezetési jogosultság 6 hóna­pig tartó szüneteltetésére ke­rül sor. Immáron a közigazga­tási bírsággal sújtandó sza­bályszegés esetében is kapha­tunk pontokat, amelyek iga­zodva a szabálysértésekhez, 1-8 pont között kerültek meghatározásra. Változik a biztonsági övre vonatkozó bírság is: lakott terü­leten belül 15 ezer, lakott terü­leten kívül 30 ezer, autóúton és autópályán 40 ezer forint a bír­ság mértéke. Ha sem az utas, sem a vezető nem volt bekötve, akkor külön-külön kell megfi­zetniük. Ezen felül a szabálysér­tésért a sofőrnek jár még bünte­tőpont is. (autopult, dem) A piroson kívül már a sárgára is ügyelni kell Magyarországon

Next

/
Oldalképek
Tartalom