Új Szó, 2011. május (64. évfolyam, 100-125. szám)

2011-05-16 / 112. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. MÁJUS 16. Régió-hirdetés 3 Az üzem tavalyelőtt bezárt, a vezetés szerint a gazdasági válság miatt Bezárt a gumisajtoló Hetven méterre van házuk a sajtolótói (A szerző felvétele Pata. Súlyosan megsér­tette a patai lakosok al­kotmányosjogait a Kerü­leti Építésügyi Hivatal, évekkel ezelőtt ugyanis nem tette lehetővé, hogy hozzászóljanak a köz­ségbe telepítendő gumi­sajtoló elhelyezéséhez - döntött a Nagyszombati Kerületi Bíróság. A pana­szosok szerint a csarnok közvetlen közelségében található házak tulajdo­nosai is csak az üzem el­indítása után szereztek tudomást a sajtolóról. JUHOS MELINDA A község két lakója (családi házaik megközelítőleg hetven méterre találhatóak a csarnok­tól) még 2008-ban kérvényezte az építési eljárás megismétlé­sét azzal a céllal, hogy a lako­sok is hozzászólhassanak az üzem telepítéséhez. Milan Čambálik, a község polgármes­tere az üggyel kapcsolatban elmondta, hogy a helyi építés­ügyi hivatal törvényes keretek közt járt el és a közvetlen szomszédokat megszólították. Mivel úgy találták, hogy az üzem nem befolyásolja a lako­sok életét, nem szólították meg a többi tulajdonost. A helyi építésügyi hivatal döntését a kerületi építésügyi hivatalban is helybenhagyták. „A területen korábban szövet­kezet működött, teheneket, ál­latokat tartottak évtizedekkel ezelőtt. A környékbeli lakosok ezzel a tudattal építkeztek évekkel ezelőtt is” - mondta la­punknak a polgármester. A bí­rósági döntés szerint az, hogy a vállalat betartja az előírásokat, még nem jelenti azt, hogy a la­kosokat nem fogja érinteni működtetése, ezért joguk van véleményük kinyilvánításra. A Nagyszombati Kerületi Építésügyi Hivatal a döntés kézbesítéséig nem akart nyilat­kozni az esetről. A gumisajtoló üzem egyéb­ként több mint egy éve nem működik. A vállalat vezetésétől megtudtuk, hogy nem a pana­szok miatt, hanem gazdasági okokból fejezték be a működést. Az üzem bezárásáról 2009 ele­jén döntöttek. Sajnálják, hogy ilyen helyzet alakult ki a két pa­naszossal, de az építkezési en­gedély kiadása nem az ő kom­petenciájuk, nem az ő feladatuk volt megszólítani az érintette­ket. „Különböző vizsgálatokat végeztek a csarnokban, ame­lyekből kiderült, hogy az anya­gok koncentrációja nem lépi túl a megengedett karcinogén és mutagén anyagok értékét a munkahelyen” - mondta a neve elhallgatását kérő vállalatveze­tő. Patán járva több lakost meg­szólítottunk a gyárral kapcso­latban, senki nem panaszkodott arra, hogy korábban bűz lett volna a sajtoló környékén. JOGITANACS Gépkocsik regisztrációja külföldön Hamarosan Németor­szágba költözöm. Gyakran járok majd haza, ezért sa­ját kocsival megyek ki. Szlovák rendszáma van. Ha huzamosabb ideig élek majd külföldön, úgy tu­dom, át kell regisztráltat­nom a járművem. Élettár­sam Prágában dolgozik, ezért gyakran tartózko­dom majd Csehországban is, főleg hétvégenként. Oda is a saját kocsimmal járok majd. Melyik or­szágban kell a kocsit beje­gyeztetnem és milyen kri­tériumok alapján? Az EU-s szabá­lyok szerint a gépjárművet abban az or­szágban kell nyilvántartás­ba venni, ahol a tulajdonos szokásos tar­tózkodási helye van. A 83/182-es számú, az egyes szállítóeszközök valamely tagállamba egy másik tagál­lamból történő ideiglenes behozatalának közösségen belüli adómentességéről szóló irányelv 7. cikke, va­lamint a 2009/55-ös, a ma­gánszemélyek személyes tu­lajdonának valamely tagál­lamból történő végleges be­hozatalára alkalmazandó adómentességekről szóló irányelv 6. cikke alapján egy adott személy szokásos tar­tózkodási helye abban a tag­államban található, ahol naptári évenként legalább 185 napot tartózkodik fog­lalkozási és személyes kötő­dései révén. Foglalkozási kötelékek nélküli személy esetén pedig olyan személyes kötelékek miatt, amelyek szoros kap­csolatot létesítenek a sze­mély és a tartózkodási hely között. Ha viszont a foglalkozási kötelékei más helyhez kap­csolódnak, mint a személyes kötelékei, és ha ennek követ­keztében gyakran két vagy több tagállamban található különféle helyeken tartózko­dik, szokásos tartózkodási helynek azt a helyet kell te­kinteni, ahová a személyes kötelékek kapcsolódnak, fel­téve hogy arra a helyre rend­szeresen visszatér. Ez utóbbi feltétel nem alkalmazandó olyankor, amikor meghatá­rozott időtartamú munka­végzés céljából tartózkodik egy tagállamban. Ha ön átköltözik egy másik tagállamba, gépjárművét a fo­gadó tagállamban haladékta­lanul, de maximum a költö­zést követő hat hónapon belül regisztráltatnia kell. Tehát az eredeti szlovák rendszámtáblájával legto­vább a németországi tartóz­kodásának első hat hónap­jában használhatja gépkocsi­ját. A regisztrációs eljárásra a fogadó tagállam nemzeti jogszabályai az irányadók. A tagállamok jogosultak re­gisztrációs díjat/adót szedni az állampolgároktól. A német szabályok szerint a gépjárműnek először egy műszaki vizsgálaton kell át­esnie - ha megfelelt az elő­írásoknak, akkor az erről ki­állított igazolással és a gép­jármű többi iratával, köztük a tulajdont igazoló irattal és a kötelező biztosításról ki­adott igazolással be kell azt jegyeztetni a helyi regisztrá­ciós irodában (Autozulas­sungsstelle). Itt a kiszabott díj megfi­zetése után megkapja a német rendszámot és for­galmi engedélyt. Mivel Né­metország nem alkalmaz regisztrációs adót, azt nem kell fizetni, viszont az éves adót ezentúl Németország­ban kell majd fizetnie. Részletes tájékoztatást, bővebb információkat a Szö­vetségi Közlekedési Ható­ságtól (Kraftfahrt-Bundes- amt) kérhet. Veszelei Viktória, jogász Az 02 Férrel mindig tudja, hogyan áll Minden hálózatba ugyanolyan áron hívhat, és csak a valóban eltelefonált percekért fizet Térjen át 02 Férre a számával együtt, és tegyen szert 25 eurót is elérő bonuszra.

Next

/
Oldalképek
Tartalom