Új Szó, 2011. február (64. évfolyam, 25-48. szám)
2011-02-07 / 30. szám, hétfő
9 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2011. FEBRUÁR 7. Autó-motor Visszaigényelhetik a kátyúk okozta kárt, a biztosítók viszont minden kérvényt tüzetesen ellenőriznek, hogy elkerüljék a biztosítási csalásokat Idén nagyon korán tönkretette az utakat a tél Pozsony. Az önkormányzatoknak csak elvétve maradt pénzük a megrongált utakjavítására. Jelenleg csak a legnagyobb kátyúkat próbálják betömni, a tüzetes javítást tavaszra halogatják. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A korán kezdődő tél és az erős fagy idén jóval nagyobb megterhelést jelentett az utaknak, mint egy évvel korábban. Országszerte megrongálódtak az utak, a sofőröknek így számos kátyú közötrkell nap mint nap manőverezniük. A Szlovák Közúti Igazgatóság (SSC) véleménye szerint a kátyúk főként a jelentős hőmérséklet-kilengések miatt alakulnak ki. A hideg, fagyos napok után jön a felmelegedés, amelyet hirtelen újabb lehűlés vált fel. A kisebb gödrökben összegyűlt víz gyorsan megfagy, minek következtében a jég kitágítja a kátyút. Egyébként a javítást is nehezíti az időjárás, hiszen a télen használt technológia ötször drágább, mint a nyári. Az országban így sok helyütt nem maradt pénz a javításra, így a sofőröknek nemegyszer csak két lehetőségük van: vagy a kisebb gödrökön hajtanak át, vagy megkockáztatják a nagyobbakat. Olcsó pótmegoldások „Az önkormányzatoknak nincs elég pénzük, ezért spórolnak. Vagy halogatják a javítást, vagy a legolcsóbb technológiát alkalmazzák, amely viszont nem kínál hosszú távú megoldást” - vélekedik Jozef Drahovský közlekedésbiztonsági elemző. A helyzet az autópályákon sem jobb. Nagyobb kátyúk kialakulásakor az út karbantartójának csak két lehetősége van: vagy lezárja az adott szakaszt, vagy korlátozza a gyorsaságot. Ha a kátyú miatt baleset történik, akkor a sértett az út karbantartójától kérhet kártérítést. „Viszont ha autópályán történik kátyú miatt baleset, akkor az ügy könnyen bűnvádi feljelentéssel is végződhet” - vélekedik a szakértő. A közúti igazgatóság biztosítást kötött arra az esetre, ha kártérítést kéne fizetnie. A biztosításra idén 24 ezer eurót fizettek ki. Tavaly közel száz kártérítési kérvényt kaptak, viszont nem mindegyik sértett járt sikerrel. Gondok a régiókban Mint ahogy arról lapunkban korábban már tájékoztattunk, a kátyúkkal Királyhelmecen is komoly problémák vannak. Švistun László, a Királyhelmeci Városi Hivatal vezetője lapunknak elmondta, a probléma megoldása nem egyszerű, ugyanis az aszfaltburkolat cseréjére a településnek nincs elég pénze, a kátyúk javítása pedig a jelenlegi időjárási viszonyok Kátyús utak ♦ A kátyú okozta kárt a balesetbiztosításból is lehet téríteni. + Az út karbantartója is fizethet saját biztosításából a keletkezett kárért. ♦ Megegyezhetnek peren kívül a karbantartóval, de bíróságra is adhatják. Ki a felelős? Az autópályákért a Nemzeti Autópálya Társaság (NDS), az I. osztályú utakért a Szlovák Közúti Igazgatóság (SSC), a II. és III. osztályú utakért a megyék, a községek területén található utakért pedig az adott település önkormányzata a felelős. Télen a kátyúkat és az úthibákat csak részben javítják meg. A gödröket egy speciális keverékkel töltik fel és apró kaviccsal szórják be. Az aszfalt utak ilyen feljavítása viszont csak ideiglenes megoldásnak számít. A sűrű forgalomban egy-két év leforgása alatt ismä kiújulnak a kátyúk. (Pavol Funtál felvétele) mellett nem oldható meg hatékonyan. Bár a legrosszabb állapotban lévő utakat - mihelyst ezt az időjárási viszonyok megengedik - a helyi közterület-fenntartók megpróbálják kijavítani, az említett szakaszokon új aszfaltrétegre, illetve az utak ki- szélesítésére lenne szükség. Ezekre a beruházásokra a város különböző pályázatok útján próbál meg pénzt szerezni, ám több helyen az aszfaltozásra és a járdák kijavítására csak azután kerülhet sor, ha ezekben a városrészekben megépítik az esővíz- és szennyvízelvezetőhálózatot. Sokasodó csalások Az útkarbantartók szerint arra is egyre gyakrabban van példa, hogy a sofőrök találnak az úton egy kátyút és azt állítják, hogy az autójuk épp ott rongálódott meg, holott a balesetre teljesen máshol került sor. Az ország legnagyobb biztosító társasága, az Allianz, tavaly 897 kártérítési kérvényt kapott olyan sofőröktől, akiknek autójukat valamilyen kátyú rongálta meg. 2011 januárjában 84 ilyen kérvény érkezett. A keletkezett kár átlagosan elérte a 924 eurót. A kátyúk okozta károk térítését viszont csak azok a sofőrök igényelhetik, akiknek van balesetbiztosításuk - olvasható az Allianz, lapunknak elküldött sajtónyilatkozatában. Milyen kártérítési lehetőség van? Akinek nincs balesetbiztosítása, az az út karbantartójának biztosításából is kaphat kártérítést. A karbantartó fizethet peren kívüli megegyezés keretén belül, viszont ha így sem sikerül egyezségre jutni, akkor a sértett akár bíróságra is adhatja az ügyet. Nem árt tudni, hogy a biztosító akkor is kifizeti a kátyúk okozta károkat a gépkocsin, ha a balesethez nem hívták ki a rendőrséget. A balesetet viszont dokumentálni kell, a legideálisabb, ha fényképeket is készítenek, (dem, ú)
