Új Szó, 2010. október (63. évfolyam, 226-251. szám)
2010-10-28 / 249. szám, csütörtök
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. OKTÓBER 28. Utazás 11 A kínai fejlesztésű szerelvény egy szeptemberi teszt során 416,6 km/órás sebességet ért el Szupergyors vasutat fejleszt Kína A jelenleg elérhető vasúti technológiáknál is gyorsabb, 500 km/órás átlag- sebességgel közlekedő vonatok fejlesztését kezdik meg Kínában. MTl-HÍR Ho Hua-vu (He Huawu), a vasútügyi minisztérium vezető mérnöke a közép-kínai Hupej (Hubei) tartomány közigazgatási központjában tartott sajtó- tájékoztatón elmondta, hogy már a jelenlegi fejlesztési fázis utolsó szakaszában lévő 400-500 km/órás sebességre képes rendszereknél is gyorsabb vonalak tervezését is elkezdik. Szeptemberi adatok szerint Kínában a világrekordnak számító 7055 kilométeren közlekednek már az óránkénti 380 kilométeres utazósebességre tervezett szerelvények. Ennek a nagysebességű hálózatnak a hossza a tervek szerint 2012-re éri el az 1300 kilométert. A kínai fejlesztésű CRH380A típusú szerelvény egy szeptemberi teszt során 416,6 km/órás sebességet ért el, és ezzel új rekordot állított fel a hagyományos pályán közlekedő nagysebességű vasutak történetében. A nagysebességű villamos motorvonatok abszolút sebességrekordját 574,8 km/órás sebességgel továbbra is a francia TGV vonatok legújabb generációja, az AGV tartja, ám biztonsági okokból ezek a szerelvények legfeljebb 360 km/órás sebességgel közlekedhetnek. A Sanghaj és Hangcsou (Hangzhou) között épült új pályán viszont a tesztüzem után is tartani akarják az óránkénti 400 kilométer feletti utazósebességet. Ez még csak a kezdet, a cél az 500 km/órás sebesség (Képarchívum) Ha Budapestről indul a gépe, akkor több időt szánjon az útra, nehogy a dugók miatt lekésse a járatát Korlátozások a budapesti repülőtérre vezető úton FELDOLGOZÁS Hétfőn megkezdődött a Ferihegyi gyorsforgalmi út burkolatának cseréje. A kivitelezés során - melynek időtartama körülbelül 1 hónap - hozzávetőlegesen 60 ezer négyzetméter útpályát javítanak ki 2,5 centiméter vastagságban hengerelt aszfalt terítésével, illetve 7500 méternyi repedés javítása történik meg azokon a szakaszokon, ahol a vékony aszfaltréteg terítésére nincs szükség. A repülőtér, illetve Vecsés, Üllő, Szolnok felé irányuló forgalmat jelentős mértékben érintő felújítás forgalomkorlátozásokkal jár. A Budapest határ - Üllői út vége közti szakasz burkolatcseréje október 25-től október 30-ig a forgalom fenntartása mellett, a Ferihegyi I terminál környezetében a burkolat cseréje október 25-től 30-ig a forgalom fenntartása mellett, a Kőér utca- Shell benzinkút közötti szakasz burkolat cseréje november 5. péntek délután 18 órától november 8. hétfő hajnal 5 óráig a szakasz teljes zárása mellett zajlik. A Shell benzinkút- - Ferihegy 1-es terminál közötti szakasz burkolat cseréje két szakaszban zajlik, az első ütem november 12. péntek délután 18 órától november 15. hétfő hajnal 5 óráig a szakasz teljes zárása mellett, a második ütem november 19. péntek délután 18 órától november 22. hétfő hajnal 5 óráig a szakasz teljes zárása mellett történik. Aki Budapestről induló járattal utazik, annak érdemes több időt szánni az utazásra, hogy biztosan elérje a járatát. Az egyes terminálra - a fapadosok indulnak erről - a legjobb megoldás a Nyugati Pályaudvarról, 20 percenként közlekedő vonat használata, így elkerülhetők a dugók, az út pedig 20-25 perc. Ferihegy 1-es Terminál megállónál kell leszállni. A nemzeti légitársaságok, és a charterjáratok indulási helye Ferihegy 2-es Terminál, ezt úgy lehet a legjobban megközelíteni, hogy az 1-es Terminálig vonattal utazik, majd itt felszáll a BKV 200E nevű reptéri járatára. (MTI, szí) A fiatal értelmiség több mint fele utazna, 54 százaléka pedig többet is költené, mint egy évvel korábban Többet kőkénének idén télen utazásra az amerikaiak FELDOLGOZÁS Az idén november 25-re eső hálaadás és a karácsony közötti egy hónapban a tavalyinál 11 százalékkal többet költenének az amerikaiak az American Express felmérése alapján. A mintegy 2 ezer megkérdezett 30 százaléka úgy nyilatkozott, hogy mélyebben a tárcájába nyúlna az idei téli utazási szezonban. A fiatal értelmiség - egész pontosan azok a harminc év alattiak, akiknek éves jövedelme meghaladja az 50 ezer dollárt (35 ezer euró) - több mint fele utazna, 54 százaléka pedig többet is költené, mint egy évvel korábban. Az amerikaiak körében a legnépszerűbb úticélok hazaiak: New York City, Los Angeles, Miami, valamint a karib-tengeri amerikai Virgin-szigetek egyike, St. Thomas. A felmérésben részt vevők 88 százaléka mondta, hogy belföldön tervez kikapcsolódni. „Azt találtuk, hogy az emberek olyan dolgokra költenek többet, amelyek valóban számítanak nekik, például vakációra, mely lehetővé teszi, hogy a családjukkal töltsék az időt... Azt látjuk, hogy egyre többet költenek szórakozásra és éttermi fogyasztásra. A fiatal értelmiségnél és másoknál is úgy tapasztaljuk, hogy elsősorban arra költenek, amelyek új tapasztalatokkal, élményekkel gazdagítják őket” - mondta Claire Bennett, a vizsgálatot végző American Express fogyasztói hálózatának menedzsere. (MTI) UTAZÁSI HÍREK A rekordévet idézik Ferihegy számai A nyári szezon a várakozásoknál is jobban sikerült a budapesti repülőtéren: júliusban 797,558, augusztusban 843,336 míg szeptemberben 769,645 utas indulását és érkezését regisztrálta a Budapest Airport. A három hónap összesen 2,4 millió utast jelentett a repülőtéren, amire utoljára a 2007-es rekordévben volt példa, akkor 8,7 millió utasa volt a repülőtérnek egész évben. Az idei egész éves kilátások valamivel szerényebbek, mivel az egész földrészen megérezték azt a két hetet áprilisban, amikor az izlandi vulkán kitörése miatt szinte egész Európában hosszabb-rövidebb időre le kellett zárni a légteret. Újra nyereséges az American Airlines Két éve először zárt nyereséges negyedévet a harmadik negyedben az American Airlines légitársaság anyavállalata, az AMR: adózott eredménye 143 millió dollár, egy részvényre 39 cent lett, 32 centes elemzői várakozás mellett. A cég bevételei 14 százalékkal, 5,84 milliárd dollárra nőttek, összhangban az elemzői várakozásokkal. Az American Airlines a 2010 első hat hónapjának üzleti adatai alapján a világ negyedik legnagyobb légitársasága, amely az American Eagle helyi leányvállalatával együtt 250 úti célra repül összesen 851 gépből álló flottával. Jövő áprilistól napi járatot közlekedtet az American Airlines Budapest és New York (JFK) között - tájékoztatta a ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport (BA) nemrégiben az MTI-t. Az American Airlines első, Boeing 767-300-as típusú interkontinentális repülőgépe a tervek szerint 2011. április 4-én landol Ferihegyen. Mivel az American Airlines is a oneworld légitársasági szövetség tagja, így Budapestről az ugyancsak oneworld-tag Malév hálózatán keresztül utazhatnak tovább az utasok. 52%-kal több Ryanair utas Pozsonyban A Ryanair október 22-én bejelentette, hogy 2010 első kilenc hónapjában 52%-kal növelte az utasforgalmát Pozsonyban és csak a szeptemberi hónapban 106 000 utast szállított. A Budapest Air- porton a légitársaság az emelkedő költségekre hivatkozva csökkentette kapacitásait és az év első 9 hónapjában mindössze 119 ezres utasforgalmat generált, ami 16%-kal kevesebb a 2009-es év hasonló időszakához képest. A Ryanair 847 000 utasa a pozsonyi repülőtéren az év első 9 hónapjában egyértelmű bizonyíték arra, hogy a szlovákiai utasközönség mellett nap mint nap több osztrák, cseh és magyar utas utazik Pozsonyba és dönt a Ryanair mellett. A Ryanair jelenleg 21 úticélt kínál utasainak Pozsonyból. ^ipprorríni yifrf' jfiípN^' “r - S'Íí jggSHHg m,. ni ..! , , jJIrjq r""‘; . ■ •,- 1 «Bll (Képarchívum) Privatizálják a Boszporusz hidakat Befejezte a török legfelső privatizációs testület (ÖYB) mintegy 2 ezer kilométernyi autópálya, valamint a Boszporusz-szorost átívelő két isztanbuli híd privatizálásának előkészítését - jelentette csütörtökön az angol nyelvű Hürriyet Daily News, törökországi napilap. A napilap szerint valószínűsíthető, hogy egy csomagban értékesítik majd a Boszporusz- és Győzedelmes Mehmed szultán hidakat, valamint az ország különböző területein lévő kilenc autópályát. Az ügyletet jövőre véglegesíthetik. A pályázatot elnyerő befektető negyed évszázadra kapja meg az útvonalak üzemeltetési jogát. Ezen felül a kormány értékesítheti az úthálózathoz tartozó töltőállomásokat és vendéglátó ipari létesítményeket is. Az új tulaj a közlekedési hatóság engedélyével további létesítményeket telepíthet a meglévők mellé. Nevük elhallgatását kérő kormányzati források szerint a kormány a privatizálástól egy „színes úthálózat” kiépülését várja, (tpb, MTI, szí)
