Új Szó, 2010. június (63. évfolyam, 124-149. szám)

2010-06-16 / 137. szám, szerda

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. JÚNIUS 16. Szülőföldünk - hirdetés 13 Harmadszor rendezték meg az egyedülálló rendezvényt - a nyugdíjas nők autós ügyességi versenyét Nagymamák versenyeztek Léván Léva. Nyugdíjas asszonyok autós ügyességi versenyét tartották meg Léván. FORGÁCS MIKLÓS A Szlovákiában egyedülálló rendezvényt harmadszor szer­vezték meg. A nagymamák június 10-én, csütörtökön találkoztak, hogy összemérjék képességeiket, játékosan teszteljék tudásukat. Nagy volt az érdeklődés, de az idős hölgyek főleg nézelődtek. Végül nyolcán voltak elég bátrak és vállalták a megmérettetést. A versenyzők életkora 65-től 80-ig teijedt. Nagy kihívás egy vadide­gen járművel jó teljesítményt nyújtani. Garamszentgyörgyből, Nagypeszekről, Garamtolmács­­ról, Nagykálnáról, Garamszőlős­­ről, Léváról érkeztek a vállalkozó kedvű asszonyok. Kevesen tudják, hogy 1971-ben Léván alakult meg Szlovákiában az első női autó­motor klub Zora (Hajnal) néven, mondta Elena Kolmanová, a Szlovákiai Nyugdíjasok Szövet­ségének járási elnöke, az egyik főszervező. Elárulta, a pozsonyi nők ezt az elsőbbséget soha nem tudták nekik megbocsátani. Évti­zedekig szerveztek országos au­tós találkozókat, háromnapos versenyeket, remek eredménye­ket értek el. Fénykorukban 52 tagjuk és 132 szimpatizánsuk volt. Hivatalosan nem oszlott fel ez a klub, de a tagokkal együtt tu­lajdonképpen nyugdíjba ment, je­lenleg heten aktívak még. Az Elena Kolmanová, a verseny egyik szervezője negyvenöt éve mindennap volán mögé ül (A szerző felvétele) ügyességi verseny ödete úgy szü­letett meg, hogy többeknek gon­dot okoz a parkolás, a szűk he­lyekről való ki- és beállás. Felme­rült az ödet, hogy egy versenyen gyakoroljanak. Elena Kolmanová 1965-ben szerezte jogosítványát, azóta mindennap volán mögé ül. Öt­évente új autója van, de mindig egy karcolás nélkül ad túl előző gépkocsiján. Kolmanová szerint a nők toleránsabb, figyelmesebb sofőrök, de reméli, nem haltak ki az autós úriemberek sem. A ver­senyszámok között volt szlalo­mozás, kanyarodás, irányváltoz­tatás, nyomtartás, garázsba beál­lás szemből és tolatva. Számított a gyorsaság, a pontosság, az elő­vigyázatosság, minden hiba után büntetőpont járt. Idén a vándor­serleget a garamszőlősi (Rybník) Eva Pastierovičová vehette át. Branislav Bálint, a lévai járási közlekedésrendészet igazgatója elmondta, az idős hölgyek óvato­sak, törvénytisztelők, ritkán okoznak balesetet. Elena Kolmanová megjegyez­te, legközelebb kerékpáros ügyességi versenyt szerveznek, eddig a gyerekeket várták erre az akcióra, de ezen a téren is bizonyítani akarnak a nyugdíjas nők is. A kerékpárút egy része az elkerülő út fölött haladna Idén sem lesz kerékpárút Galántán JUHOS MELINDA Galánta. Nagy valószínűséggel idén sem készül el a Kaskády irá­nyába tervezett kerékpárút. A vá­ros egyelőre nem egyezett meg a tulajdonosokkal a telkek felvásár­lásáról. Peter Závodský városi képviselő a legutóbbi képviselő-testületi ülé­sen érdeklődött a kerékpárúiról. „A választási időszak elején min­den képviselő programjában sze­repelt a kerékpárút kiépítése, saj­nos még ma sem sikerült megvaló­sítanunk. Egyik probléma, hogy azon a szakaszon halad majd ke­resztül a Galántát elkerülő út, a másik, hogy a telkek többsége ma­gántulajdonban van, így különbö­zőek az elképzelések a felvásárlási árat illetően” - tájékoztatott Peter Závodský. „A járda illetve a kerékpárút kiépítésének terve szerepel a te­rületrendezési tervben. A kerék­párút illetve a járda vonala ke­resztezi a tervezett, Galántát el­kerülő utat, így ezen a szakaszon felüljáróként haladna keresztül a kerékpárút” - tájékoztatott a vá­ros önkormányzata. Megtudtuk, hogy a tulajdonosok hozzájárulá­sukat adták a kerékpárút megépí­téséhez, a város tervezi a telkek felvásárlását. Konkrét időpontot viszont nem tudtunk meg ezzel kapcsolatban. Az utat a futball­­stadiontól a Kolónia városrész végéig, mintegy 1,6 kilométer hosszú szakaszra tervezik, így a kerékpárosoknak és görkorcso­­lyásoknak Kolónia részből kiérve továbbra is a forgalmas főúton kell majd kerekezniük. A város pályázati forrásból finanszírozná a beruházást. „Ha lesz ilyen fel­hívás, az önkormányzat pályázni fog erre a célra”- olvasható a vá­rosi képviselők állásfoglalásában. A járdát és a kerékpárutat az út jobb oldalára tervezik Kolónia irányába (A szerző felvétele) JÚNIUSI SZUPER KÍNÁLAT CITROÉN C3 PICASSO 3 110 € KEDVEZNÉNY UJ CITROEN C3 1 800 € KEDVEZNÉNY klimatizáció, CD- és MP3-lejátszós autórádió, ködfénylámpák, el. vezérlésű elülső ablakok és visszapillantó tükrök, tempómat klimatizáció, CD- és MP3-lejátszós autórádió, el. vezérlésű ablakok és visszapillantó tükrök, tempómat CITROEN C4 4 400 € KEDVEZNÉNY www.citroen.sk automata klimatizáció, CD- és MP3-lejátszós autórádió, el. vezérlésű ablakok és visszapillantó tükrök, esőszenzor, metálfényezés, tempómat CITROÉN ajánlata :TOTAL MINDEN CITROÉN MODELLRE ÉRVÉNYES CREATIVE TECHNOLOGIE CITROÉn Az ajánlat 2010. június 30-áig vagy a raktáron levő készlet kimerítéséig tart. Az 1800 eurós kedvezmény a Seduction felszereltségű Citroen C3-asra érvényes 1.1 i 44 kW/60 LE-s motorral. A lízingajánlat csak a Citroén Financial Services finanszírozásakor érvényes. A névleges kamatláb: %, kezelési díj: 3,57%, kiárusítási díj: 178,50 €. Citroén C3: a hitel nagysága: 6 233,50 €-tól, HTM: 5,58%-tól, 36 hónap, havidíj: 173,15 €, végösszeg 10 110,85 €. Citroen C3 Picasso: a hitel nagysága: 7 891 €-tól, HTM: 5,21%-tól, 36 hónap, havidíj: 219,19 €, végösszeg: 12 751,89 €. Citroén C4: a hitel nagysága: 7 143,50 €-tól, HTM: 5,35%-tól, 36 hónap, havidíj: 198,43 €, végösszeg: 11 560,83 €. A fényképek csak illusztrációk. Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 3,8-71/100 km és C02-kibocsátás: 99-164 g/km. Részletes tájékoztatásért forduljon a legközelebbi Citroén márkakereskedőhöz. RE1010516

Next

/
Oldalképek
Tartalom