Új Szó, 2010. április (63. évfolyam, 76-99. szám)

2010-04-01 / 76. szám, csütörtök

4 Régió ÚJ SZÓ 2010. ÁPRILIS 1. www.ujszo.com e-mail: regio@ujszo.com, fax: 02/59 233 469 RENDŐRSÉGI NAPLÓ Bankautomatát loptak el Besztercebánya. Autó után kötötte és kirántotta helyéről a Tat­ra Bank bankautomatáját négy álarcos férfi szerdára virradóra a besztercebányai Tesco áruházban. A 130 ezer eurót tartalmazó berendezést pillanatok alatt a kocsi csomagterébe tették, majd el­hajtottak. Alig négy perc alatt „kerestek” ennyi pénzt. A pénzinté­zet kára meghaladja a 153 ezer eurót, hiszen csak az automata 21 ezret ér. ATescót 11500 euró kár érte a bejárati ajtó megrongálása miatt. A rabláshoz használt fehér Porsche Cayenne rendszáma lo­pott volt. Ha a tetteseket sikerül elfogni, akár tíz évet is eltölthet­nek a rács mögött. (SITA) Hamis ukrán cigatettát találtak Ulcás (Ulič). Összesen több mint 24 ezer doboz, ukrán véd­jeggyel ellátott és zsákokba rejtett hamis cigarettát találtak a ha­tárőrök a szinnai (Snina) járásbeli Ulcás közelében. Ukrán terüle­ten később két férfit is feltartóztattak, akik a csempészéssel gyanú­síthatok. Ha az árut sikerül a feketepiacra dobni, a szlovák állam 58 ezer euró adóbevételtől esett volna el. (SITA) Rendőrkutya szimatolta ki a tolvajt Kiscsóta (Malá Čausa). Rendőrkutya szimatolta ki a privi- gyei (prievidza) járásbeli Kiscsótán, hogy ki akart pénzt ellopni szerdán hajnalban a helyi élelmiszerboltból. A tettes egy 70 centiméter átmérőjű nyílást vágott az üzlethelyiség falába, és azon keresztül jutott be - tájékoztatta az Új Szó Online-t Kata­rína Hlaváčová, a Trencséni Kerületi Rendőr-főkapitányság szó­vivője. A rendőrök tetten érték, de sikerült megszöknie. Egy kö­zeli garázsban bújt el, ám a rendőrkutya elvezette hozzá a jár­őröket. (ú) A cég vezetése azt ígéri, a 156 alkalmazott többségét átveszi az anyavállalat - tárgyalnak a dolgozókkal Bezár a garamtolmácsi gépgyár zselízi üzeme A régió számára nagy veszteség, ha üresen áll majd a hatalmas ipar­telep (Képarchívum) Zselíz/Garamtolmács. Három évvel az újraindítása után ismét bezár a garamtolmá­csi nehézgépgyár(SES Tlmače) zselízi üzeme. ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Ez év októberében befejezik a termelést az Alsó-Garam menti városban, jelentette be a cég ve­zetése. A döntés oka a hatékony­ság növelése és a takarékosság. Martin Paštika vezérigazgató elmondta, csökkenteni akarják az állandó kiadásokat és a lehető legnagyobb mértékben szeret­nék kihasználni a garamtolmácsi gyártási lehetőségeket. A Lévai járás egyik legnagyobb munkál­tatójánál jelenleg 2172-en dol­goznak, ebből 156-an Zselízen. Az átlagbér a gyárban tavaly 977,14 € (29 437,32 korona) volt, idén átlagosan 1,5 százalé­kos béremelést terveznek. Az üzem leépítése ellenére a SES Rt. bővítését ígérik, 2010 végéig 2398 főre növelnék a dolgozók létszámát. A részleg leállítása annál meg­lepőbb, hogy alig néhány hónap­ja több fórumon is hangsúlyozta a menedzsment, a zselízi terme­lőegységnek nagy szerepe lehet a vállalaton belül, hiszen új ter­mékként már gőz-gáz alapú erőműveknek is gyártanak ka­zánokat, ez a termelés nagymér­tékben éppen itt folyna. Az ak­kori információk szerint, 2010-ben akár ötven-száz fővel bővítették volna a zselízi alkal­mazottak számát. A fölös hő hasznosítására szolgáló kazánok gyártásáról nem mond le a válla­lat, de ezt a projektet az anya- vállalat területén valósítja meg. Az elképzelés szerint a dolgozók zöme Garamtolmácson folytat­hatja a munkát, erről már elkez­dődtek az egyeztetések az al­kalmazottakkal. Paštika elmond­ta, 2007 őszén indították be is­mét a termelést Zselízen, ekkor a piacon kritikusan alacsony volt a termelőkapacitás, most viszont a bezárás biztosítja a cég haté­konyságának növelését. Legalább három évig semmi­képp nem tervezi a SES felújíta­ni a termelést a zselízi üzemben - tájékoztatott Gabriel Sirotňák, a marketing részleg igazgatója. Pillanatnyilag ez a végleges dön­tés, de az ingatlanok a garam­tolmácsi gépgyár tulajdonában vannak, tehát a piaci igények változása esetén nem kizárható az újraindítás, véli Sirotňák. El­mondta, ebben az évben nem várható közvetlen megtakarítás emiatt, mivel konzerválni kell a gyártócsarnokokat és a műszaki berendezéseket, de jövőre már érezhetőek lesznek a lépés hatá­sai. Az ingatlanok további hasz­nosításánál a bérbeadás vagy az esetleges eladás is szóba kerül­het, de ezt még vizsgálja a veze­tőség. Jelenleg a legfontosabb feladat minél több szakember­nek helyet találni az anyacégnél. Zselízen nemrég fejeződött be az oroszországi Kurgan számára szánt kazánmodulok gyártása. 2010. október végégig pedig a csehországi Ledvicébe készíte­nek speciális kazántartozékokat. A város harcolni akar a gyárért Bakonyi Pál Zselíz polgármestere elmondta, megdöbbent, amikor értesült a SES Rt. döntéséről, hogy 2005 után másodszor is bezár­nák a részleget. A jövő héten találkozni akar a gépgyár vezérigaz­gatójával, de elmondta, minden törvény adta lehetőséggel élni akar az önkormányzat, hogy mégse álljon le a termelés. „Találja meg a módját a menedzsment, hogy kihasználják ezt a létesít­ményt. Elképzelhetetlennek tartjuk, hogy ismét üresen álljon és pusztuljon egy ilyen hatalmas ipartelep, főként annak fényében, hogy a tervezett új ipari övezet kiépítésére termőföldeket áldoz fel a település mondta Bakonyi, (fm) A legnagyobb kő 12 centiméteres és 2,19 kilós, a legkisebb 0,8 centis és 0,57 kilogrammos - a meteoritot valószínűleg Kassa városáról nevezik el Megtalálták a februárban lehullott meteorit darabjait Kassánál SITA-HÍR Felsőtőkés (Vyšný Klátov). A február 28-án Kassa térségében lehullott meteorit darabjait ta­lálták meg a csillagászok a kelet­szlovákiai Felsőtőkés (Vyšný Klátov) közelében. Tizenkét da­rab került elő: a legnagyobb 12 centiméteres és 2,19 kilós, a leg­kisebb 0,8 centis és 0,57 kilo­grammos. A meteorit valószí­nűleg a Kassa (Košice) nevet vi­seli majd - mondta Juraj Tóth, a Komenský Egyetem munkatársa. Egy hónappal ezelőtt meglepő médiaérdeklődést váltott ki a február utolsó vasárnapjának es­téjén látott, nappali fényességet okozó meteorit. A jelenség irá­nya és a hangrobbanásról érkező beszámolók alapján már akkor világossá vált, hogy az esetleg földet érő meteoritokat valahol Kassa környékén kell keresni. A beszámolók szubjektivitása, és a kevés közvetlen megfigyelés mi­att azonban első pillanatban na­gyon nehéznek tűnt a helyszín pontos meghatározása. A Ma­gyarországon, Telkiben és Ör­kényben készült és napvilágot látott két közvetlen felvétel alap­ján azonban a Cseh Tudományos Akadémia munkatársai, Jiri Bo­rovička és Pavel Spurný be tu­dott határolni egy 3x6 lcm-es te­rületet Kassa közelében, ahol földet érhettek a robbanás után megmaradt törmelékek. A rétekkel és erdőségekkel ta­golt dombvidéken március 20-án kezdték meg a keresést. Cseh és szlovák csillagászok, il­letve egyetemisták mellett ma­gyar amatőrcsillagászok is segí­tettek átfésülni a környéket, ahol a télen elszáradt és ledőlt fű esélyt kínált a jellemzően fe­kete színű meteoritok megtalá­lására. Csatárláncban, egymástól 2 méternyire haladva, iépésről lépésre vizsgálták át a mezőt. Már az első napon sikerült meg­találni a meteorit két darabját. Szennyezésektől mentes, tiszta, fekete felszínük és elhelyezkedé­sük láttán azonnal tudták a szakemberek, hogy meteoritot találtak. Az apró, néhány centi- méteres kövek úgy ültek a fűcsomók tetején, hogy egyértel­mű volt, csak felülről kerülhettek oda. A kedvező időjárásnak kö­szönhetően a következő napok­ban is folytatódott a keresés. Volt olyan nap, hogy egy égi kö­vet se találtak, de volt két olyan nap is, amikor több mint 20 me­teoritdarab került elő. Eddig 64 követ találtak, melyek össztö- mege 3,9 kg, a legnagyobb da­rab 2,2 kg-os, a legkisebb fél grammos. A Cseh Geológiai Szolgálat előzetes vizsgálata alapján H5 típusú kondritokról, vagyis kőmeteoritokról van szó, melyek mind annak a fél-egy méter átmérőjű meteornak a maradványai, amely február 28-án lépett be a légkörbe, ám 20-25 km magasan felrobbant és darabjaira szakadt. Fokozatosan bővül a Slovakia Ring nyújtotta lehetőségek száma és javul a sportlétesítmény biztonsága - az esetleges sérülteket már a helyszínen el tudják látni Egészségügyi állomást adott át a „Patonyringen” a Medical centrum lz egészségügyi központnak hála, biztonságosabbá válik a száguldozás (Somogyi Tibor felvétele) ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS Dióspatony. Március 30-án adták át a Slovakia Ring terüle­tén kiépített egészségügyi állo­mást. A Medical centrum az el­sődleges, gyors orvosi segítség- nyújtás műszaki és személyzeti hátterét hivatott biztosítani. Az állomást a dániai székhelyű, a világ számos orszá­gában jelenlévő, a magánkézben lévő mentőszolgálatok sorában európai elsőséget élvező Falck cég működteti. A cél a verse­nyek, tesztelések és a laikusok körében közkedvelt szabad veze­tések biztonságának növelése. „Bár arra törekszünk, hogy versenypályánkat a hivatásos versenyzők és az amatőrök egy­aránt biztonsággal használhas­sák - mondta az átadón Tomáš Vranka, a Slovakia Ring igazga­tója -, sosem zárhatjuk ki a bal­esetek lehetőségét. A jelentős nemzetközi tapasztalatokkal rendelkező Falck céggel kötött stratégiai partneri viszony szava­tolja, hogy szükség esetén a rá­szorulók azonnali, magas szintű orvosi ellátásban részesülnek. Mától állandó jelleggel két men­tőkocsi állomásozik a Slovakia Ring területén, teljes személy­zettel; az egészségügyi állomást úgy szereltük fel, hogy a sérülte­ket a helyszínen elsősegélyben részesíthessük.” A magán-mentőszolgálat megjelenése a szolgáltatások más irányú bővítését is magával hozza - a cég szakemberei első­segély-tanfolyamokat vezetnek majd, ugyanakkor a rehabilitá­ciós egészségügyi szolgáltatá­sok, így a fizioterápiás kezelés és a masszázs irányában is nyi­tottak. A dán céggel kötött stra­tégiai partnerség kiterjed a tűzvédelmi és mentési felada­tok ellátására is. Március 30-án két, mentéstechnikai eszközök­kel felszerelt tűzoltóautót is át­adtak a Slovakia Ringen. Az igazgató szerint a szak­képzett személyzet, valamint a műszaki eszközök nagyban hozzájárulnak az idei év nagy motorsport-eseményeinek, így a júliusi Alpe Adria motoros baj­nokság szlovákiai futamának, vagy az augusztusban esedékes, utcai sportautók szlovák nagy­díjának biztonságos lebonyolí­tásához. (la)

Next

/
Oldalképek
Tartalom