Új Szó, 2010. február (63. évfolyam, 25-48. szám)
2010-02-05 / 29. szám, péntek
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2010. FEBRUÁR 5. Közélet 3 A belügyminisztérium nem árulja el, hogy a sofőröktől beszedett bírságok mennyivel gazdagították a tárca költségvetését - állítólag nem számolták össze Egy év alatt 211 halálos áldozattal kevesebb az utakon Pozsony. Nagyobb biztonságban vagyunk a szlovákiai utakon - jelentette ki Robert Kaliňák belügyminiszter tegnapi sajtótájékoztatóján, amelyen az egy éve hatályos, a közúti közlekedésről szóló törvényt értékelte. A szigorú előírásoknak köszönhetően tavaly 37,8 százalékkal csökkent a halálesetek száma. A tárca belátható időn belül újra módosítani akarja a jogszabályt, mégpedig a magyarországi törvények mintájára. DEMECS PÉTER Halálos áldozatok száma Fotók: ČTK, Miroslava Cibulková Közúti balesetek Szlovákiában 2008 2009 különbség százalékban Áldozatok száma 558 347-211-37,8 Súlyos sérültek 1806 1400-406-22,8 Könnyű sérültek 9234 7127-2107-22,8 Balesetek sérültekkel 3343 6459-1884-22,6 Balesetek összesen 59 008 25 975 Forrás: belügyminisztérium Halálesetek számának csökkenése 2002 2009 különbség (%) Csehország 1431 832-41,86 Magyarország 1429 754-47,24 Lengyelország 5827 4564-21,67 Ausztria 956 630-34,10 Szlovákia 610 347-43,11 ______________ Forrás: belügyminisztérium Az ország történetében eddig soha nem volt olyan alacsony a közúti balesetek során elhunyt személyek száma, mint 2009-ben. Az utakon 347-en haltak meg; a negatív rekord a 2008- as esztendő volt, amikor 558 ember vesztette életét közlekedési balesetben. Ennek tükrében nem kizárt, hogy az ország teljesíti az Európai Unió irányelvét, mely szerint 2010-ben a 2002-es adatokhoz képest a felére kell csökkenteni a halálos balesetek számát. Szlovákia esetében ez 305 halálos áldozatot jelent. A környező országok közül egyébként Magyarország áll a legközelebb a célkitűzés teljesítéséhez, ahol a tavalyi 754-ről 715-re kellene csökkennie a ha- lásos baleseteknek. „Ami a statisztikákat illeti, a 2009- es esztendő túlszárnyalta minden elvárásunkat. Nem vártunk ennyire pozitív eredményt, látszik, hogy az emberek megértették az új jogszabály lényegét” - mondta Kaliňák. Kaliňák 20 eurót adott egy kerékpárosnak? A pozitív eredmény eléréséhez minden bizonnyal a rendkívül szigorú bírságok is hozzájárultak, amelyek esetenként a több ezer eurót is elérhetik. Másik fontos változás volt, hogy lakott területen kívül a kerékpárosoknak és a gyalogosoknak egyaránt kötelezővé tették a láthatósági mellény viselését, illetve a fényvisszaverő elemek használatát. Vannak, akik nagyon is komolyan veszik ezt a közlekedési előírást. A miniszter elmondta, néhány napja a Dunaszerdahelyi járásban látott egy kerékpárost, akinek a biciklije tele volt ragasztva különböző villogókkal és fényvisszaverő elemekkel. „Jó messziről látni lehetett. Az idős, körülbelül 80 éves férfi kerékpárján, ruháján nem volt egyetlen négyzetcen- timéternyi hely sem, amely ne villogott vagy foszforeszkált volna” - mondta a miniszter, aki 20 eurós „helyszíni jutalmat” adott az idős embernek. A statisztikai adatok javulásában kétség kívül jelentős szerepük volt a rendőrség havi rendszerességgel megtartott országos közlekedésbiztonsági akcióinak is. A bombabotrány miatt volt a halasztás A tárca már egy hónappal korábban nyilvánosságra akarta hoznia a tavalyi baleseti statisztikákat, csakhogy egy nappal a bejelentett sajtótájékoztató előtt napvilágra került a poprádi-dub- lini robbanóanyag-botrány, amely miatt végül lefújták a tájékoztatást, azzal az indokkal, hogy a statisztikai adatok áttanulmányozása a tervezettnél jóval több időt vesz igénybe. Tegnap a miniszter beismerte, a botrány miatt hallgattak. „Nyilvánvaló, hogy ha akkor tartottuk volna meg a sajtótájékoztatót, tíz kérdésből kilenc az említett üggyel lett volna kapcsolatos. Ennek nem lett volna értelme” - szögezte le Kaliňák. További módosítások lesznek Stanislav Jankovič, az országos rendőrfőkapitány első helyettese tegnap elmondta, a sokak által már így is túl szigorúnak tartott, közúti közlekedésről szóló jogszabályt belátható időn belül módosítják, tovább szigorítják, mégpedig a magyarországi jogszabályok mintájára. ,A közlekedésbiztonság terén éppen Magyarországon a legjobbak az eredmények, ott vezették be a mi törvényeinkhez hasonló szigorításokat, és hatályba léptették az úgynevezett objektív felelősség elvét, amely a gyakorlatban is bevált” - mondta Jankovič. Ennek lényege, hogy a gépjármű üzemben tartója felelős azért, ha a járművével túllépik a megengedett sebességet, nem tartják be a vasúti átjárón történő áthaladás szabályait, figyelmen kívül hagyják a közlekedési lámpák jelzését, a megállásra és várakozásra vonatkozó szabályokat, a behajtási tilalmat, a kötelező haladási irányra vonatkozó előírásokat, az autópálya leállósáyjának igénybevételét meghatározó szabályokat. Ilyen esetekben nem a sofőrt, hanem a gépkocsi tulajdonosát bírságolják meg. „Ez a módszer rendkívül eredményesnek bizonyult, és már jó ideje tárgyalunk a magyarországi kollégáinlckal a részletekről, bevezetéséhez ugyanis sok jogszabályt kell módosítani. Rövidesen átültetjük ezt az előírást a szlovák jogrendbe” - fűzte hozzá Jankovič. Magyarországon 2008. május 1-je óta érvényes ez az előírás. Titok, mennyit szedtek össze a bírságokból A belügyminisztérium beismerte, hogy az előző évekhez képest a megszokottnál jóval több büntetést róttak ki, de azt állítják, a végösszeget nem ismerik. „Több pénz folyt be a bírságokból, már csak azért is, mert ha a megbüntetett sofőr nem tud fizetni, elkobozzuk a jogosítványát. Ez főleg a külföldi sofőrök esetében eredményezte azt, hogy a szabálysértők a megszokottnál jóval gyorsabban találnak a pénzt a pénztárcájukban” - mondta Kaliňák. A közúti közlekedésről szóló jogszabály szerint a rendőrség 14 napra elkobozhatja a sofőr jogosítványát, ha az a helyszínen nem tudja kifizetni a bírságot. Ha 14 nap után sem fizet, bevonják a jogosítványt és újra vizsgát kell tennie. A külföldi sofőrökre ez a szabályozás ugyanúgy vonatkozik, ráadásul a jogosítvány ideiglenes lefoglalásáról szóló igazolás csak Szlovákia területén érvényes, tehát a sofőr nem is hagyhatja el az országot. Egyre több autó az utakon Évről évre több az autó a szlovákiai utakon. 1993-ban 1 621 290 regisztrált gépkocsi volt az országban, 2004-ben már 1 945 809, tavaly pedig már 2 236 608. 1993-ban 2 014 000 személynek volt gépjárművezetői engedélye, tavaly már 3 032 624-en ülhettek legálisan volán mögé. A rendőrök egyébként a legtöbb büntetést gyorshajtás miatt rótták ki, ám nem a gyorshajtás, hanem a nem megfelelően megválasztott sebesség okozta a legtöbb balesetet, ami miatt 113 ember vesztette életét. „Ezek azok az esetek, amikor a sofőr nem lépi ugyan túl a megengedett sebességet, de például gyorsan hajt be a kanyarba. Könnyen halálos balesettel végződhet, ha valaki jeges úton 50 kilométeres óránkénti sebességgel hajt be egy élesebb kanyarba” - fűzte hozzá Jankovič. Moskva] lOr-HOri Péntek Túlnyomóan felhős égbolt, nyugaton helyenként havazás, Közép- és Kelet-Szlovákiában napsütés. Az orvosmeteoroldgía a Panoráma oldalon olvasható. A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük fel. ~J1 r2r Chopok juh-Srdiečko 100 cm Chopok juh-Kosodrevina 100 cm _dl K2 Csorbató Ski-TMG Bemata Brezovica 100 cm 90 cm 90 cm SKALKA arena Salamandra Resort Skicentrum Čertovica Čertovica STIV Donovaly- Záhradište Szombat Felhős VÁROSOK MA HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony havaseső-3" 1° havazás-2° 1° felhős égbolt-3° 1° Nyitra havazás-4° 1° havazás-3° 1° felhős égholt-4° 1° Dunaszerdahely havaseső-2’ 2° havazás-3° 1° lelhős égbolt-3° 1° Komárom felhős égbolt-2° 3° havazás-2° 2* felhős égbolt-3° 1“ Ipolyság felhős égbolt-3° 0° havazás-3° 1° felhős égbolt-4° 1° Rimaszombat felhős égbolt-12°-1° felhős égbolt-6° 1° felhős égbolt-6°-r Kassa felhős égbolt-12°-1° lelhős égbolt-7° r felhős égbolt-6° 0° Királyhelmec felhős égbolt-13°-2° felhős égbolt-6° 1° lelhős égbolt-5° 0° Besztercebánya felhős égbolt-9° T havazás-6° 0° felhős égbolt-7°-T Poprád túlnyomóan felhős-12°-1° felhős égbolt-8° 1° havazás-8°-2'fj IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN Hójelentés a szlovákiai sípályákról 2010. február 5., 12:00 *atť.....- ............—^ 100 Szél: ÉK-K, 5-15 km/h-371 vasarnap Túlnyomóan felhős égbolt, helyenként, főleg keleten gyenge havazás. Szél: 10-20 km/h are’ú /" Hétfő Borult égbolt, az alacsonyabban ft területeken köd. Szél: 5-15 km/h A levegő hőmérséklete-10 • -5 cm cm • !1' cm cm A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva f- szél .a. melegfront N ciklon hidegfront - - okklúziós front v anticiklon Készíti az SHMÚ Pozsony 07.17 Pozsony Besztercebánya 07.11 Besztercebánya Kassa 07.03 Kassa 16.52 Pozsony-Dévény 150 árad 16.43 Komárom 150 változatlan 16.34 Párkány 85 változatlan
