Új Szó, 2010. február (63. évfolyam, 25-48. szám)
2010-02-11 / 34. szám, csütörtök
f A UTAZAS 2010. február 11., csütörtök 3. évfolyam, 6. szám UTAZÁSI HÍREK Utazás melléklet - csütörtökön Tisztelt olvasóink! Az Utazás melléklet ezentúl csütörtökönként jelenik meg az eddigi kedd helyett. A tartalom nem változik, így csütörtökönként is hasznos tanácsokkal, speciális árajánlatokkal, érdekes hírekkel, útleírásokkal, wellness-ajánlatokkal, olcsó repülőjegyekkel és egyéb utazással kapcsolatos témákkal foglalkozunk mellékletünk hasábjain. Hasznos olvasást! Felújítják a riói Megváltó Krisztust A világ egyik legismertebb szobrának, a riói Megváltó Krisztus szobrának felújítását február 22-én kezdik el, közvetlenül a karneváli ünnepségeket követően. A munkálatok során visszahelyezik a szobrot borító mozaikdarabkákat, a követ letisztítják az időjárás okozta szennyeződésektől és karcoktól valamint statikailag megerősítik az egész alkotást. A június végéig tartó munkálatok idején a kilátó zavartalanul fog működni, a szobrot átlátszó lepellel borítják le, hogy a turisták ez alatt az idő alatt is élvezhessék a szobor látványát. Börtön is járhat a lavinák okozóinak Börtönbüntetéssel sújtaná az olasz kormány azokat, akik halálos áldozatokat követelő hólavinákat okoznak, valamint ötezer eurós pénzbírságot róna ki a kijelölt pályákról letérő síelőkre és az időjárási előrejelzéseket figyelmen kívül hagyó kirándulókra. Silvio Berlusconi kormánya a katasztrófavédelem javaslatára a szenátus elé terjesztette a katasztrófahelyzetek kezelésére vonatkozó kormányerejű rendelet módosítását, amely az említett büntetéseket tartalmazza. A módosítást a szenátusnak plenáris ülésen kell jóváhagynia. A sajtóbeszámolókból nem derült ki, milyen súlyos börtönbüntetést rónának ki. A múlt hét végén nyolc ember meghalt, mintegy tízen pedig megsérültek az olaszországi hegyekben a síelők és a meteorológiai előrejelzéseket semmibe vevő kirándulók óvadansága miatt. December végén a mentőalakulatok négy tagja vesztette életét, miközben felelőtlen kirándulók után kutattak az északi országrészben. Az eset után Guido Bertolaso, az olasz katasztrófavédelmi szervezet parancsnoka dühös kirohanást intézett az elővigyázadan turisták ellen. Több állástalan az osztrák turizmusban A válság miatt Ausztriában megnőtt a munkanélküliség az idegen- forgalomban: a Vida turisztikai szakszervezet szerdán ismertetett adatai szerint tavaly 32 569-en voltak állás nélkül a szakmában, 13 százalékkal többen, mint egy évvel korábban. A válság Felső- Ausztria idegenforgalmi szektorát érintette a legsúlyosabban, itt 23 százalékkal nőtt a munkanélküliség, Stájerországban és Vor- arlbergben 15-15 százalékkal. Eltérően alakult az egyes tartományokban a munkavállalási engedéllyel foglalkoztatott külföldiek száma: összességében 1,4 százalékkal visszaesett 2008-hoz képest, 30 653-ra, de például Stájerországban 6 százalékkal nőtt, Tirolban 5 százalékkal csökkent, (mti, szí) Milyen társaságot válasszanak azok, akik több városba, partra szeretnének eljutni a nagy, úszó szállodán Mérnem luxus egy hajóút Akár az Északi-sarkra is eljuthatunk a luxushajóval (Fotók: Képarchívum) Szoba kilátással mozgalmasabb napokra, főként a Hom-fok környékén, vagy például az Atianti-óceánt átszelő útvonalakon is megtapasztalhatnak komolyabb hullámverést. A Földközitenger, vagy a Karib-térség vizei főszezonban viszont hagyományosan nyugodtabbak. Ha nem akarjuk teljesen tönkretenni első hajós utazásunkat, feltétlenül nézzünk utána az egyes hajóstársaságok és hajók jellegének is, valamint tájékozódjunk, hogy az adott hajókat milyen utasoknak ajánlják elsősorban! Ha például az elegáns kényelmet kedveljük, nem szeretjük a bömbölő zenét és folytonos gyerekzsivaj nélkül is megvagyunk, ráadásul megengedhetjük magunknak, hogy valamivel többet áldozzunk egy hajóútra, válasszuk például a Crystal, a Regent Seven Seas, vagy a Silvesreas társa- ságokvalamelyik tengerjáróját! E cégek hajóinak berendezése elegáns, kényelmes, a szobák nagy erkélyekkel rendelkeznek. Ezeken a hajókon nem találhatunk hatalmas vidámparkokat, csúszdákat és játéktermeket, a vendégek itt a jól felszerelt könyvárat preferálják és azt, ha a pincér név szerint szólít mindenkit, s emlékszik a vendégek kedvenc borára. Az ilyen hajóuta- kon a fő hangsúly a színvonalas, idegenvezető által kísért kulturális szárazföldi programokon van, de hajózás közben is különféle témájú előadásokat hallgathatnak az utasok. A Regent Seven Seas útjain például rendszeresen előfordul, hogy egy városban az egyébként zárva tartó múzeumokat, kizárólag a hajó utasai kedvéért nyitj ák meg. Aki pedig egy hajóút során a szórakozást, a nagy bulikat keresi inkább, valamelyik hatalmas úszó szállodát válasszák a Norwegian Cruise Line, a Carnival, vagy a Royal Caribbean flottájából! Ezeken az óceánjárókon éttermek és bárok sokasága, diszkók, játéktermek és különböző sportolási lehetőségek, vízi vidámpark, korcsolyapálya, sőt még bowling-pálya is várja a vendégeket. Ez utóbbi különösen nagy technikai bravúr egy mozgó hajó esetében. Aki tehát egy ilyen útra szeretne befizetni, annak érdemes átböngészni az utazási irodák ajánlatát, de sok nemzetközi oldal is van, amelyen folyamatosan tájékozódhatunk az akciós ajánlatokról. Akinek pedig nincs ideje és energiája hétről hétre átböngészni a hajóutakat kínáló honlapok többségét és összehasonlítani az árakat, megteszi ezt helyette egy frappáns szolgáltatást kínáló szájt, a cruisecompe- te.com, ahol nem kell mást tennünk, mint regisztrálni, megadni a kívánt régiót, vagy hajóutat és e-mail címünkre rendszeresen küldik az adott útvonalra aktuálisan vonatkozó legolcsóbb ajánlatokat. (szí, o) Egyre népszerűbbek a hajós utazások, szinte már nincs olyan utazási iroda, amely katalógusában ne találnánk néhány oldalnyi utazást ebben a kategóriában. A kínálat szinte nem ismer határokat, az árak pedig a két évvel ezelőttihez képest jelentősen csökkentek, így most már akár a nyári tengerparti üdülést is felválthatjuk egy ilyen hajós utazással. AJÁNLÓ Az ilyen utazások egyik hátránya, hogy általában csak a hajójegyet tartalmazza, azaz a repülőjegyet külön meg kell hozzá vásárolni. De aki csak egy földközi-tengeri túrára szeretne befizetni (pl. egy egyhetes út olaszországi indulással, Spanyolországon, Marokkón, és Franciaországon át vissza Olaszországba) már 500 euró alatt is talál szobát egy ilyen hajón. A karib- tengeri utak sem sokkal drágábbak, azok megközelítőleg 700-1200 amerikai dollár (1 dollár 0,7 euró) körül foglalhatók, ám itt kicsit drágább az odaút. Leggyakrabban Miami kikötőjéből indulnak e hajók, egy retúr repülőjegy az amerikai városba 440-500 euró. Napjainkban a tengeri hajós utazás az egyik leggyorsabban fejlődő irányzata az idegenforgalomnak, 2009-ben a válság ellenére is több turista fizetett be valamelyik népszerű útvonalra, mint egy évvel korábban. A nagy hajóstársaságok évről évre újabb, hatalmas tengerjárókat állítanak forgalomba, amelyek fedélzetén több ezer ember fér el kényelmesen. A piac olyan nagy, hogy az egyes társaságok specializálódtak az utóbbi években: van olyan cég, amely elsősorban a gyerekes családokat célozza meg, van olyan, amelynek hajóin a szórakozás és a bulizás a legfontosabb és akad olyan is, ahol a kulturális programokra helyeződik a hangsúly. Azoknak a turistáknak, akik korábban még nem vettek részt üyen utazáson, nem árt tájékozódni az út részleteiről, az árakon túl is. Első természetesen a megfelelő útvonal kiválasztása. Hazánkban, Magyar- országon és Ausztriában a földközitengeri és a karib-térségbeli hajó- utak a legismertebbek, előbbiek inA többemeletes úszó város kább a tavaszi-nyári időszakban gyakoriak, utóbbiak pedig a hurrikánszezon végeztével, késő ősszel és a téli hónapokban. Ezeken kívül vannak természetesen egyéb útvonalak is, például az Északi-tengeren, Alaszka környékén, a Közel- Keleten, vagy legújabban Délkelet Ázsiában is. Ezen hajóutak közös jellemzője, hogy általában egy hétig, 10-12 napig tartanak - újabban vannak 3-4 napos programok is - s a hajók minden nap más-más kikötőben vetnek horgonyt, ahol különböző szárazföldi kulturális és sportprogramokon vehetnek részt az utasok. Az utazás alatt rendszerint legfeljebb egy olyan nap van, amikor a nappalt a tengeren tölti a hajó, a többi napon éjszaka teszi meg a két kikötő közötti távolságot. Az útvonal kiválasztásakor a tengeri betegségre hajlamosak, nem árt, ha figyelembe veszik az időjárási előrejelzést is, mielőtt választanak. A Karib-tenger szigetei között például június elejétől november végéig gyakoriak a viharok, sőt ekkorra esik a hurrikán-szezon is, tehát ebben az időben errefelé nem tanácsos hajóutat foglalni. Egyébként sok társaságnál erre nincs is lehetőségünk, hiszen ezek a cégek a szezonok váltakozásainál flottáikat áthelyezik a Föld más térségeibe, ahol békésebb vizeken hajózhatnak. A Dél-Amerikát megkerülő hajók utasai is számíthatnak
