Új Szó, 2010. január (63. évfolyam, 1-24. szám)
2010-01-02 / 1. szám, szombat
18 Sport- 32. dakar-rau ÚJ SZÓ 2010. JANUÁR 2. www.ujszo.com Az Atacama-sivatagban nehéz a versenyzők dolga (dakar.com-felvétel) A tavalyi győztes Giniel de Villiers - még a Szaharában x. (TASR/AP-felvétel A Dakar-rali harminckettedik évfolyamán két szlovák motorosnak drukkolhatunk Dakar - Afrika és magyarok nélkül Buenos Aires. A mai időmérő szakasszal hivatalosan is megkezdődik a 32. Dakar- rali. A világ egyik leghíresebb terepversenye január 17-ig tart. Már második éve, hogy a megmérettetés Afrikából Dél-Amerikába költözött, de a résztvevőknek nem lett könnyebb dolga - az Atacama-sivatag dűnéi legalább annyira embert próbálóak, mint a szaharai homok. TOKÁRGÉZA Nagyot fordult a világ a Dakar- ralival 1977 óta, mikor a francia milliárdos, Thierry Sabine eltévedt egy autóversenyen a sivatagban, és rájött, mennyire szórakoztató kötött útvonal nélkül átvágni a pusztákon. A Dakar-rali idővel milliomosok szórakozásából komoly, erőt próbáló versennyé nőtte ki magát. Mikor a Mauritániában uralkodó háborús közállapotokra való tekintettel a 2008-as kiírást elhalasztották, megkérdőjeleződött a rali jövője, de a szervezők nem adták fel, és egy kontinenssel odébb, Dél-Amerikába költöztették át a helyszínt. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a legjobb versenyzőknek mindegy, hol kell bizonyítaniuk. Az idén 138 autó, 50 kamion és 184 motor indul a csaknem kilencezer kilométeres távon (az időeredményeket összesen 4800 kilométeren mérik). Hét szakaszt Argentínában, további hetet pedig Chilében rendeznek. Az idei szezon különlegessége többek között az, hogy magyar résztvevő nélkül indul a verseny. Még a legnagyobb nevek, Szalay Balázs és Palik László sem találtak maguknak szponzorokat. Magyar pilótákat a sivatagban legfeljebb a két héttel később induló Bu- dapest-Bamako-ralin lehet majd látni. A rajtlistán viszont megtalálható két szlovák motoros, Štefan Svitko és Ivan Jakeš. Svitko a hosszú távú, úgynevezett endu- ro motorversenyek Európa-bajnoka, de a Dakaron újoncnak számít, míg Jakeš kétszeres induló, s tavaly már be is tudta fejezni a ralit. „Az enduro az más, jelzéseket követünk és viszonylag sűrűn jönnek egymás után a motorosok, legfeljebb egy-két percet veszítek, ha eltévedek. Ha valaki a Dakaron veszik el a sivatagban, akkor pechje van. Bár a szervezők idővel megtalálják, a jó eredménynek búcsút mondhat” - latolgatta esélyeit az indulás előtt Svitko. Jakeš szerint a ralin nincs könnyű terep, nehéz lazítani. „Az Atacama veszélyes hely, de nem csak a dűnék miatt - még Afrikában sem ilyen nagyok a homokdombok, mint itt. A legrosszabb mégis a kövezett, vidéki út. Úgy csúszik, mintha valaki leöntötte volna olajjal. Ezen nem elég gyorsnak lenni, még arra is figyelni kell, hogy az ember talpon maradjon. Persze azért a sivatagban dől el minden” - vélekedik a 37 éves motoros. A két szlovák elsődleges célja, hogy befejezzék a Dakart. A motorosok között valószínűleg a francia Cyril Despres és az olasz Marc Coma között dől el a küzdelem. Az utolsó négy évben csak ők ketten tudtak nyerni, most is toronymagas esélyeseknek számítanak. „Régóta harcolunk egymással. Nekem idáig tizenhat raligyőzelmem van, neki tizenhét. Egymás nyakában lihegünk” - jelentette ki Despres. Az autók között nagyobb a versengés a végső győzelemért. A tavalyi győztes, a dél-afrikai de Villiers az idén is indul, de a szakemberek legalább annyira esélyesnek a spanyol ralibajnokot, Carlos Sainzot és a katari al-Attijahot. Kimaradt valaki? Hát a kilencszeres győztes francia Stéphane Pe- terhansel, aki az egyik, ha nem a legjobb képességű Dakar-vete- ránnak számít. Peterhansel hatszor motoron lett az első, később pedig autóra váltott, hogy további három győzelmet arasson. Most a gyengécske BMW-t vezeti, de tapasztalata még mindig sokat számít. Kiderül két hét és kilencezer kilométer múlva. (SITA/AP-felvétel) A francia Despres idén is az egyik fő esélyes a motorosok között ^ __.________ Idén is indulnak a cseh Tatrák (ČTK-fel vétel)
