Új Szó, 2010. január (63. évfolyam, 1-24. szám)
2010-01-09 / 6. szám, szombat
4 Régió ÚJ SZÓ 2010. JANUÁR 9. www.ujszo.com Nagymihi / \NagýÍzq)nfec# ■'"% v C \ ;^Va VfPpísony *> 5.• Dunaszenjahely Érsekújvár V • , iS. Párkány iosonc RENDŐRSÉGI NAPLÓ Eltűnt a nyugdíjas Szered. Testvéréhez indult látogatóba a helyi nyugdíjasotthonból egy ötvenhat éves férfi szerda délelőtt, Michal Sloboda azonban már nem érkezett meg a nővéréhez. A férfit szerdán, délután öt óra körül Alsószerdahelyen a Vágai úton, majd Vágán a fut- ballpálya környékén látták. A férfi eltűnésekor sötét öltönyt, fehér inget és nyakkendőt, valamint világosbarna kapucnis kabátot viselt, fején barna szőrmesapka volt. Az eltűnt személy százhetven centiméter magas, közepes testalkatú, barna, őszülő hajú. A férfi akadozva beszél és zavart elméjű, (jéem) Kapós a BMW is Pozsony. Úgy tűnik, a BMW is menő az autótolvajok és a tőlük kocsit, alkatrészt vásárlók körében. Pozsony megyében a szerdán délután öttől számított 24 órában két autó eltulajdonításáról tettek bejelentést. Az egyiket Szénéről, a másikat Pozsonyból vitték el. (kor) Szilveszteri bűncselekmények Nagyszombat. Nem múlt el kisebb bűncselekmények nélkül az , idei szilveszter a Dunaszerdahelyi járásban. Madon betöréses lopást, Dunaszerdahelyen magánlaksértést kellett nyilvántartásba venniük az egyenruhásoknak. Mad községben az élelmiszerboltba törtek be szilveszterre virradó éjszaka. A tettes szeszes italt vitt el száz euró értékben, a berendezés megrongálásával pedig további száz euró kárt okozott. Dunaszerdahelyen szilveszter éjszakáján követett el magánlaksértést az a tettes, aki elektronikai cikket és ékszert tulajdonított el, összesen körülbelül 970 euró kárt okozva a tulajdonosnak. (ú) Richard Rácznál fegyver lehet Pozsony. Rablás miatt körözi a rendőrség a 34 éves pozsonyi Richard Ráczot. A férfi a fővárosban, az Augusztus 29. utca 30. szám alatt lakik, ám állandó lakhelyén nem tartózkodik. A keresett személy 165-170 cm magas, arca ovális, haja barna, orra egyenes. A körözött személynél fegyver lehet. A rendőrség kéri, aki tudja, hol van, hívja a 158-as telefonszámot, (ú) Megcsúszott teherautó gázolta halálra Romját (Komjatice). Kerékpárost ütött el egy teherautó az érsekújvári járásbeli Romját közelében tegnap délelőtt. A 46 éves sofőr kocsija egy kanyarban megcsúszott, majd a szalagkorlátnak ütközött. Onnan a szemközti forgalmi sávba perdült át, ahol elsodort egy 28 éves férfit. Abaleset okára szakértők igyekeznek fényt deríteni, (ú) Michal Sloboda (Képarchívum) A szolgáltatás mennyisége év közben változhat Jeltolmácsokat biztosít a rászorulóknak a megye ÚJSZÓ INFORMÁCIÓ Kassa. Minimum 3000 órányi jeltolmácsolást rendel a Kassa megyei önkormányzat idén, hogy segítsen a rászorulóknak. Soňa Jakešová, a Kassa megyei önkormányzat szóvivője elmondta, 2009-ig ezt a szolgáltatást szociális tanácsadók végezték, 2010-től már az önkormányzatok hatáskörébe tartozik. ,A munkát a Vakok és Gyengénlátók Szövetségének, valamint a Siketek és Nagyothallók Országos Szövetségének tagjai végzik majd. Becsléseink szerint az óradíjuk 5,54 euró (167 korona) lesz. Év közben felmérjük az igényeket, és ehhez igazítjuk a szolgáltatást” - közölte Jakešová. Többféle kommunikációs módszer is a rászorulók rendelkezésre áll majd. A szociális szolgáltatást nyújtó intézmény - ebben az esetben a megye - közvetítheti a szolgáltatást egyrészt tolmácsolással foglalkozó ügynökségeken keresztül, másrészt olyan civil szervezetek által, melyeknek tevékenysége a fogyatékkal élő emberekre összpontosít, (mik) Átázott a vasúti töltés alapzata, emiatt több tíz köbméternyi pályafelépítmény és föld szakadt le Vonattal nem, csak busszal lehet eljutni Tiszolcra i Mégnem tudni, meddig tart a forgalomkorlátozás (Szekeres Éva felvétele) Tiszolc/Nyustya. Földcsuszamlás miatt bizonytalan ideig szünetel a vasúti forgalom Nyustya és Tiszolc között, a személyforgalmat vonatpótló autóbuszokkal kénytelen pótolni a vasúttársaság. ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Hogy meddig tart a vasúti személy- és teherfogalom korlátozása, még nem lehet tudni. A földcsuszamlás Rimafűrész község kataszterében, egy nehezen megközelíthető helyen történt. A decemberben lehullott rendkívüli mennyiségű csapadék és a szélsőséges időjárási viszonyok miatt átázott a vasúti töltés alapzata, emiatt több tíz köbméternyi pályafelépítmény és föld szakadt le a domboldalról. A csapadékos időjárás miatt jelenleg a sérült pálya- szakasz komolyabb javítása sem megoldható, nem lehet gépekkel megközelíteni a helyszínt. A szak- vélemények szerint csak egy kő vagy betontámfal építésével lehetne biztonságosan megállítani a további omlásveszélyt, ez a megoldás viszont drága. A szakemberek már megkezdték a munkálatok előkészítését. Az omlás miatt keletkezett anyagi kár mértéke még nem ismeretes. Előzetes becslések szerint csak a pályatest hibájának elhárítása, a forgalom leállítása miatt kiesett bevételek össze- számlálása és a vonatpótló buszok költségeinek kiszámítása után lehet konkrét összegről beszélni. Egyelőre azt sem lehet tudni, mikor oldják fel a vágányzárat ezen a szakaszon. A Feled-Tiszolci vasúti szárnyvonalon - amelynek műszaki állapota a többi hasonló szárnyvonalhoz képest kielégítő - naponta legkevesebb négy-hat tehervonat és négy pár személyvonat járt. Leállítása miatt főleg a tiszolci mészkőbánya és mészgyár, a tiszolci gépgyár, valamint az észak-gömö- ri erdészeti és faipari vállalatok kénytelenek bizonytalan ideig átállni a vasútiról közúti teherszállításra. Ez lényeges többletkiadásokat okozhat a vállalkozóknak, nem mellesleg még zsúfoltabbá teszi a Rimaszombat és Tiszolc közötti másodosztályú, több községen áthaladó közút forgalmát, (szász) Egy lengyel sofőr katasztrófának nevezte a helyzetet, egy romániai szerint nem mindig korrekt az eljárás Kaotikus állapotok a határon az útdíj miatt ÚJ SZÓ-INFORMÁC1Ó Ipolyság. A magyar határ mellett fekvő kisvárosban hat nap alatt legalább hétszáz fedélzeti egységet értékesítettek. Naponta átlagosan száz fölött volt az érdeklődők száma. Marton Imre, a regisztrációért felelős szakreferens elmondta, ezer darab berendezés érkezett, több mint egy- harmadát már kiosztották. Az országos helyzethez hasonlóan Ipolyságon is az első három nap volt a leghektikusabb, a hét második felére lassult a tempó, de problémák előfordulnak azóta is. Nem keU a bankkártya A helyszínen járva tapasztaltuk, a legnagyobb gondot az jelenti, hogy a rendszer gyakori kiesése miatt nem lehet bankkártyával fizetni. Marton Imre elmondta, a kártyás fizetésnek elvileg semmi akadálya, de ismeretlen okokból Ipolyságon kiszámíthatatlan a rendszer, az esetek többségében nem fogadja el a kártyát, és ilyenkor újra kell indítani az egész programot. Egy lengyel kamionos elmondta, katasztrofális helyzetbe került, mivel nem volt nála készpénz. Amikor egy bankautomatából akart pénzt kivenni, az elnyelte a kártyáját. Ezután az illetékes pénzintézetben azt mondták, nem tudják azonnal visszaadni a kártyáját. Végül a főnökeivel postán utaltak át neki pénzt. Erre vár a regisztrációs központ mellett parkolva több mint négy órája. A katowicei férfi megjegyezte, egy magyar kollégája is hasonlóan járt. Szlovákiában a legrosszabb A lengyel kamionos szombaton A Mosty u Jablunkova határátkelőhelynél nyolc órán át várakozott, hogy sorra kerüljön, az ötveneurós minimális kredit éppen Rajkáig volt elég, ott ismét fel kellett tölteni. A kamionos azt mondta, Németországban, Csehországban, Ausztriában néhány másodperc alatt megkapja a berendezést, Szlovákiában a sok papír miatt félóráig is eltart. Marton Imre elmondta, a kamionosok általában fegyelmezetten várakoznak, nincsenek összetűzések. Azt mondta, nem látott aláírásgyűjtőket a benzinkút közelében. Az is igaz, hogy tíz kamionból csak egy szlovák rendszámú. Előfordult, hogy a benzinkút melletti kétsávos út ötven méteres szakaszán mindkét oldalon kamionok parkoltak. Nehéz a törökkel Komoly fönnakadásokat okoz, hogy a szükséges dokumentumok csak szlovák nyelven állnnak rendelkezésre, két szerződés, egy átvételi elismervény és két számla szükséges a fedélzeti egység átvételéhez. A szórólapok német, angol, orosz, magyar, lengyel változatban is léteznek, de például a viszonylag gyakran erre járó román és török kamionosok legtöbbje nem beszél idegen nyelveket. Elvüeg két, egyenként négyoldalas, apró betűs, szintén csak szlovák nyelvű mellékletet is át kellene tanulmányoznia minden sofőrnek, de ezt általában nem teszik meg. Több sofőr panaszkodott, hogy az interneten félrevezető és pontadan információk vannak. A honlap alapján sokkal több iratra van szükség, mint ténylegesen, ezért sokan nagy paksamétával érkeztek, csak különféle meghatalmazásokból volt jó néhány, mint kiderült, fölöslegesen. Az ipolysági regisztrációs hely a világhálón nem is szerepel, a városban sincs jelölve, hol van az iroda. Csúcsidőben, amikor több tucat török sofőr szállta meg a benzinkutat, akikkel egyébként szinte lehetetlenség volt érdemben kommunikálni, kevésnek bizonyult a két működő terminál. Az ügyfelek mintegy egyharma- dával - az idegen nyelvek ismerete híján - nagyon nehéz értekezni. Reggel héttől este hétig két gép is működik, éjjel pedig egy. Három ügyfélkezelő üzembe helyezésére van még lehetőség, a szükséges helyiséget már előkészítették. Sok hűhó 15 centért Egy nagyváradi sofőr elmondta, Nagymegyeren voltak rossz tapasztalatai, amikor három órát kellett vesztegelniük és a fogva- cogtató hidegben, az épületbe sem engedték be őket. Többen megjegyezték, Szlovákiában legalább négyszer nagyobb a fedélzeti egység, mint más országokban, és az ügyintézés is sokkal tovább tart. Ipolyságon kiderült, hozzávetőleg 15 percig tart a papírok kitöltése és a regisztrálás visszaigazolása. Egy székesfehérvári kamionos azt mondta, az út- vám miatt már nem Komáromnál kelnek át a határon, inkább belföldön mennek Ipolyságig. Tulajdonképpen alig 10-15 centnek megfelelő összeg miatt kellett végigcsinálnia a tortúrát, de inkább nem kockáztatott. Egy Budapestről Lévára tartó sofőr is inkább regisztráltatta magát, bár el tudna úgy jutni a célállomásra, hogy minden kaput kikerül, de úgy tudja, Szlovákia területén mindenképpen kell lennie fedélzeti egységnek a járműben. (fin) A bürokrácia és a nyelvi nehézségek lassítják az ügyintézést (A szerző felvétele)
