Új Szó, 2009. október (62. évfolyam, 226-252. szám)

2009-10-30 / 251. szám, péntek

2 Közélet ÚJ SZÓ 2009. OKTÓBER 30. www.ujszo.com RÖVIDEN Magyarországra kínálnak biztosítást Pozsony. Jövőre is azok a sofőrök számíthatnak kedvező kö­telező gépjármű-felelősségbiztosításra a Generali biztosítónál, akik biztonságosan vezetnek, s az elmúlt években nem okoztak közúti balesetet - derül ki a biztosító jövő évre vonatkozó, teg­nap közzétett árjegyzékéből. Újdonság, hogy a biztosítónál kü­lön engedményeket kínálnak azoknak a sofőröknek, akik gyak­ran vezetnek Magyarországon. A Szlovákia/Magyarország biz­tosítási csomagra ugyanolyan kritériumok vonatkoznak, minra Szlovákia/Csehország csomagra, (s) Kivizsgálják a diplomagyárat Pozsony. Az oktatási tárca határozottan fellép, ha beigazolódik, hogy a Trencséni Alexander Dubček Egyetemen 1-2 év alatt is tel­jes értékű diplomához lehetett jutni - mondta ma Ján Mikolaj ok­tatási miniszter a parlamentben. Ahogy arról lapunkban már több­ször írtunk, a felsőoktatási intézményben a szociális és közgazda­ságtudományi kar dékánjának fia és lánya, valamint az akadémiai szenátus hallgatói tagja a valós képzési időnél lényegesen rövi- debb idő alatt szerzett felsőfokú végzettséget. Az egyetem rektora ezt cáfolja. Mikolaj szerint az egész kart ellenőrzik, arra azonban nem tért ki, konkrétan milyen lépéseket terveznek. (TASR) Nem tárgyaltak a kőolajvezetékről Pozsony. A parlament környezetvédelmi bizottsága elutasította, hogy tárgyaljon a legmagasabb, ötös fokozatú védelmi kategóriába tartozó Felső-Csallóközt érintő kőolajvezeték ügyéről. Pavol Frešo (SDKÚ-DS) és Simon Zsolt (Híd) közösen javasolták, hogy a gazda­sági miniszter, Ľubomír Jahnátek adjon számot az Ausztriával aláírt szándéknyilatkozatról. Jahnátek közben a parlamenti kérdések órá­jában elmondta, az Ausztriával aláírt memorandum nem a csalló­közi nyomvonal megépítéséről szól, csak az építési szándékot rögzí­ti. Simon és Frešo azt is javasolta, hogy a vezeték témájában mondja el álláspontját az új környezetvédelmi miniszter, Jozef Medveď is. A kormánypárti képviselők elutasították javaslataikat, (s) Lehetnének, de nincsenek magyar feliratok Provinciális hozzáállás? ÚJ SZÓ-HÍR Diószeg. Tiltakozunk, ha joga­inkat akarják megvonni, de ha élni kell velük, akkor nem tudunk. Ez a diószegi önkormányzat esete is - a galántai járásbeli városkában csak szlovák nyelvű feliratokkal talál­kozik az odalátogató. A diószegi képviselő-testület tavaly még dön­tést is hozott arról, hogy maradja­nak a csak szlovák feliratok, a pol­gármester szerint viszont ezzel túl­lépte hatáskörét. „Nem a képvise­lők határozzák meg, hogy a város­ban érvényes-e az alkotmány vagy sem“ - mondta lapunknak Szabó Antal polgármester. A magyar feliratok ugyanakkor több mint egy évtizedet késnek: a legalább 20 százalékban magyar lakosságú községekben ugyanis már a 90-es évek óta lehet magyar utcaneveket, információs táblákat elhelyezni. Szabó szerint - aki 2002 óta vezeti a kisvárost - eddig azért nem tették ki ezeket, mert többször át akarták nevezni a szo­cializmusból örökölt utcaneveket, s a magyar táblákat már az új utca­nevekkel akarták kitenni. Az utca névmódosítások viszont mindig - legutoljára tavaly - elbuktak. A lapunk által megkérdezett diószegiek, többségének egyéb­ként nem hiányoznak a magyar feliratok. „Ha kint lenne, nem za­varna, de nem érdekel, hogy ott van-e“ - mondta egy név nélkül nyilatkozó helyi lakos. Az utcane­vek „átkeresztelése“ pedig egye­nesen aggasztja a lakosokat - ez egyébként nem csak helyi jellegze­tesség. Az utcák átnevezése min­denütt ellenszenvet szokott kivál­tani, még ha jogos is lenne. Ám az emberek nagy része inkább lakna akár Lenin utcában is, csak ne kelljen új személyi igazolványt csináltatnia. (MSz, jéem) Példátlan a stratégiai cégekről szóló törvénytervezet Magántulajdon az államnak ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Példa nélküli és veszé­lyes az a stratégiai vállalatokról szóló törvénytervezet, amelyet szerdán hagyott jóvá a Fico-kor- mány - állítja a KDH. ,Á tervezet nyilvánvalóan megsérti a magán- tulajdonra vonatkozó alkotmá­nyos jogot, mivel az elképzelés szerint a bajba jutott céget első körben csak az államnak lehet fel­kínálni, méghozzá adminisztratív úton megállapított ár alapján” - nyilatkozta Dániel Lipšic, a KDH alelnöke. A kereszténydemokra­ták arra hívják fel a figyelmet, hogy a kormány éppen október 28-án fogadta el a törvénytervezetet, Csehszlovákia pedig 1945. októ­ber 28-án döntött a stratégiainak minősített nagyvállalatok államo­sításáról. Emest Valko, a csehszlo­vák szövetségi Alkotmánybíróság volt elnöke szerint a tervezet nagy valószínűséggel nincs összhang­ban az alkotmánnyal és az európai uniós rendelkezésekkel sem. „Szá­munkra elfogadhatatlan, hogy az állam törvény útján korlátozza a tulajdonosi jogokat, amelyet a Szlovák Köztársaság alkotmánya garantál” - nyilatkozta Tibor Gre­gor, a szlovákiai nagyvállalatokat tömörítő érdekvédelmi szervezet első embere. A törvény lényege: ha valamelyik stratégiai vállalatot az összeomlás veszélye fenyegeti, akkor az állam beavatkozhat, elő­vételijoggal élhet, hogy stabüizál- ja a társaság helyzetét, majdegyúj tulajdonosnak eladhassa” - nyi­latkozta Ľubomír Jahnátek gazda­sági miniszter. (TASR, ú) Az lnterblue még mindig nem fizette ki Szlovákiának a 15 millió tonna szén-dioxid-kibocsátási kvóta árát További kvótákat akar a garázscég Pozsony. További nyolcmil­lió tonna szén-dioxid-kibo- csátási kvótát kér Szlová­kiától az lnterblue Group, amelynek székhelye egy amerikai kisvárosban van, egy garázsban. ÚJ SZÓ-HÍR A sokat emlegetett botrányos kvótasszerződés alapján Szlová­kiának még ennyi kvótát kellene eladnia az év végéig, annak el­lenére, hogy Dušan Caplovič, aki szerdáig vezette a környezetvé­delmi minisztériumot, megszün­tette az lnterblue Group elővá­sárlásijogát. Mindez a környezetvédelmi minisztériumban tartott tegnapi képviselői ellenőrzés során de­rült ki. Szlovákia eddig 15 millió tonnát adott el az amerikai tár­saságnak, az ellenzék szerint áron alul és előnytelenül. Pavol Frešo (SDKÚ-DS) rámutatott, az lnterblue Group még mindig nem fizette ki Szlovákiának a 15 millió tonna szén-dioxid-kibo- csátási kvóta árát. Miklós László volt környezetvédelmi miniszter (MKP) lapunknak elmondta, a tárca képviseletében Jaroslav Jaduš államtitkár lényegében először ismerte el, hogy a szer­ződés Szlovákia számára előny­telen. A képviselőket egyébként a tárca indoklása szerint azért nem a miniszter fogadta, mivel szerdán nevezték ki, nem volt ideje tájékozódni az ügyben. Az ellenzéki képviselők nem kapták meg azokat a dokumentumokat sem, amelyek alapján megis­merhető lenne, mi előzte meg a szerződés megkötését. Miklós László szerint azt a választ kap­ták, hogy ezek a dokumentumok elvesztek, nincsenek a miniszté­riumban. Közben vizsgálják, hogyan le­hetne felbontani a szerződést, melynek értelmében 2013-ig összesen 50 millió tonna emisz- sziós kvótát ad el Szlovákia az lnterblue Groupnak, tonnánként 5 euróért. Más országok ennél kedvezőbb áron, 9-10 euróért adták el kvótáikat. A szerződés egyébként nem tartalmaz olyan kitételt, hogy egyoldalúan fel­bonthatná Szloválda. (sán, s) A miniszter tegnap nem fogadta Pozsonypüspöki polgármesterét, egy hírportál olvasóival csevegett Még nehezebb lesz bejutni Pozsonyba Somorjáról? ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Pozsony. Az eredeti ígéretek el­lenére sem fogadta tegnap Ľubomír Vážny közlekedésügyi miniszter Pozsonypüspöki pol­gármesterét, Ožvald Erzsébetet, így továbbra sem tudni, merre ve­zet majd az R7-es gyorsforgalmi út Pozsony és Dénesd (Dunajská Lužná) közti szakasza. A minisz­ter azt a változatot támogatja, amelyet a város és a megyei ön- kormányzat egyaránt rossznak tart. „Ma kellett volna találkoznunk, de a miniszternek halaszthatatlan dolga támadt, így a megbeszélést átrakták november 24-re” - árulta el Ožvald. Vážny egyik tegnapi programpontja egyébként az volt, hogy részt vett az aktualne.sk hír­portál online beszélgetésén. Két változat létezik, hogyan kapcsolódjon az R7-es a fővárosi útrendszerhez. Az A változat köz­vetlen Dénesd előtt elvezetné a forgalmat és a Slovnaft mögött ha­ladva rákomé a Dl-es autópályára. A C változat szerint viszont az út Nové Košariská irányába terelné a forgalmat, itt összegyűjtené a kör­nyező falvak forgalmát, és közvet­len Pozsonypüspöki előtt ismét rá­kapcsolódna az 1/63-as útra. Leegyszerűsítve: ha az utóbbi - minisztérium által támogatott - változatot építik meg, Pozsony- püspökin még az eddiginél is na­gyobb forgalmi dugók lesznek. Reggel hét-nyolc óra tájékán már így is nem egyszer több mint egy óráig tart, míg Somorjáról beérnek a városba. „Pozsonypüspöki lakosai regge­lente már nem tudnak kilépni a házukból, annyi az autó. Nem ér­tem, miért támogatnak olyan megoldást, ami még nagyobb for­galmat eredményezne. En a mi­niszternek egyszerűen, paraszt­ésszel akarom elmagyarázni, hogy a tárca által támogatott C változat nem csak a városrészünk lakosainak, hanem a Pozsony és Dunaszerdahely közti falvak lakó­inak az életét is megnehezíti” - mondta Ožvald. A szakminiszter Nemzeti Au­tópálya-társaságnak (NDS) kül­dött korábbi levele minden jó­zan érv ellenére a C útvonalat részesíti előnyben. A környezet- védelmi tárca hatástanulmánya ugyan mindkét változatot jár­ható útnak” nevezi, a C-t viszont csak „válságmegoldásként” em­legeti. (dem) Mesežnikov: ha egy politológus párttag, nem lehet független és kvalifikált szakértő Öllös László politológus tagja az MKP-nak (Somogyi Tibor felvétele) ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS Pozsony. Öllös László, a Fórum Intézet munkatársa tagja a Magyar Koalíció Pártjának, értesüléseink szerint a somoijai helyi szervezet alelnöke. Élesztős Pál, a párt helyi szervezetének elnöke nem tudta, vagy nem akarta megerősíteni la­punknak, hogy Öllös aktív tag, sőt azt sem, hogy párttag-e. A helyi szervezet egy másik tagja, Nagy Jó­zsef azonban igazolta, hogy Öllös a helyi szervezet alelnöke. Megpró- báltukmegtudni Ollóstól, nemtart- ja-e összeegyeztethetetlennek füg­getlen politológusi pozícióját az MKP-s párttagsággal, de két napja nem veszi fel a telefonját. A lapunknak gyakran nyilatkozó politológus legutóbb a Híd prog­ramját elemezte, szerinte az felszí­nesen foglalkozik a kisebbségvéde­lemmel. „Meglátásom szerint a ki­sebbségi kérdést olyan szinten ke­zeli, ahol ez nem oldható meg a ki­sebbségek perspektívájának szem­pontjából” - mondta lapunknak a Híd programjáról. A Plus 7 dní teg­Öllös László nap interjút közölt Öllössel, java­részt a szlovákiai magyar politizá­lásról. „A Híd megalakulása óta ál­lítom, hogy ez a helyzet leginkább a kormánynak és a Smemek felel meg”- mondta egyebek mellett. Grigorij Mesežnikov szerint ha egy politológus párttag is, automa­tikusan elveszíti jogosultságát arra, hogy független szakértőként tart­sák számon. Mesežnikovnak meg­győződése, ha Öllös párttag, akkor nem lehet független elemző. „Öllös László helyzetében is problemati­kus ez a viszony, de talán valamivel egyszerűbb, mivel hosszú éveken át az MKP volt az egyetlen olyan po­litikai párt, amely a magyarságot képviselte. De most, amikor az MKP és a Híd viszonyát értékeli, objekti­vitása megkérdőjelezhető. Attól a perctől, hogy az MKP tagja lett, nem lehet kiegyensúlyozottnak és objektívnak tartani az értékeléseit” -mondta Mesežnikov. Hozzátette: bármit mond is ezentúl Öllös a Híd rovására, automatikusan megkér­dőjelezhető. „Mindezek ellenére nem gondolom, hogy ezáltal érté­két veszítette volna minden eddigi elemzése vagy véleménye” - fűzte hozzá. Bugár Béla, a Híd elnöke szerint Öllös elfogultan nyüatkozott prog­ramjukról. Bugár szerint program­juk kisebbségi része olyan célokat tartalmaz, amelyeket meg is lehet valósítani, így fejleszteni a kultú­rát, az oktatást és javítani a nyelv- használat feltételein. „Frissen ala­kult párt vagyunk, négy évre dol­goztunk ki programunkat, míg az MKP 20-25 évre, ezért a két prog­ram összehasonlíthatatlan - mond­ta lapunknak Bugár. (lpj.dem) A HZDS ismét be akart tenni az oktatásügyi miniszternek, ezúttal nem sikerült Negyedszerre csak összejött Mikolajnak ’ ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. A parlament tegnap megszavazta a főiskolai törvény módosítását, így ezután az egye­temeket három kategóriába le­het osztani. Ezenfelül nehezíteni akarják a diplomamunkák hami­sításának lehetőségét, valamint nagyobb teret adni az intézmé­nyeknek a magánszektorral való együttműködésre. A jogszabály módosítását Ján Mikolaj oktatásügyi miniszter negyedszer terjesztette a tör­vényhozás elé, eddig mindhá­rom alkalommal a HZDS buktat­ta meg. Vladimír Mečiar pártja tegnap is ellene szavazott, de a HZDS-nek ezúttal nem sikerült megakadályoznia elfogadását, mivel az ellenzéki képviselők nagy része tartózkodott a vég­szavazásnál. Ebben szerepet ját­szott az is, hogy a parlament előtte megszavazta Martin Frone (KDH) volt oktatásügyi minisz­ter módosítását, mely szerint a főiskolák besorolásáról nem a kormány, hanem a parlament dönt. A besorolási javaslat egyébként már ismert, ezt az Akkreditációs Bizottság dolgozta ki: eszerint a jövőben hat egye­temi státusú felsőoktatási in­tézmény lenne Szlovákiában, a többi főiskolaként vagy szakfő­iskolaként működne. A szavazás előtt és után a HZDS és az ellenzéki képviselők is kriti­zálták a minisztérium tervezetét. Mečiar szerint a megszavazott jog­szabály „kriptotörvény“, míg az el- lenzéltiek szerint semmit sem old meg. A HZDS képviselői közül egyedül az aktuális pártbeli reni­tens, Zdenka Kramplová szavazta meg Mikolaj módosítását. (MSz, s)

Next

/
Oldalképek
Tartalom