Új Szó, 2009. július (62. évfolyam, 150-176. szám)

2009-07-06 / 154. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. JÚLIUS 6. Autó-motor 11 Melegben, de klimatizált helyiségekben sem szabad megfeledkezni a kellő mennyiségű folyadékról, naponta legalább 2,5-3,5 liter vizet kell meginni Hosszú út előtt csak kipihenten üljenek volán mögé Lelassult reakciók, indoko­latlan gyorsulás vagy irányváltoztatás - az éle­tükbe is kerülhet, ha álmo­san vagy fáradtan ülnek vo­lán mögé. Gyakran tartsa­nak szünetet, sétáljanak és ami a legfontosabb: igya­nak sok folyadékot, de ne kávét, mert az dehidratál. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Egy 43 éves férfi tavaly júni­usban autóval indult családjával Horvátországba. Útjuk közvetlen a magyar-horvát határ előtt ért véget. Egy pillanatra elaludt a volán mögött, lehajtott az útról és nekihajtott egy fának. Az üt­közésnek szerencsére a széttört gépkocsin kívül nem voltak ko­molyabb következményei, a csa­ládjából senkinek sem esett bán- tódása. „Pénteken este kilenckor indul­tam útnak, mert szombaton dél­előtt már a tengerparton akartam lenni, kikerülve a tumultust az au­tópályán. Viszont péntekre már nem kaptam a munkában szabad­napot, ezért egész napos munka után fáradtan ültem volán mögé. Nem kellett volna, pórul jártam” - magyarázta neve elhallgatása mellett a sofőr. Az alábecsült fáradság A gépkocsivezetők egyik leg­gyakoribb hibája, hogy figyelmen kívül hagyják saját fáradságukat, és egyetlen céljuk van: a lehető leggyorsabban a tengerhez érni. „A biztonságos vezetés egyik alap- feltétele, hogy testileg és lelkileg kipihenve üljön volán mögé” - magyarázta lapunknak Irena Kudrovská körzeti orvos. Út előtt például azt is fel kell mérni, ki mi­lyen típusú sofőr - van, aki nappal és van, aki csak éjjel szeret vezet­ni, amikor kisebb a forgalom és nincs nagy hőség. Az éjjeli vezetés viszont a köz­lekedés-biztonság szempontjából sokkal veszélyesebb, ezért ilyen­kor út előtt, nappal kell aludni. „Nem jó ötlet pénteken reggel munkába menni, este becsoma­golni, volán mögé ülni és egy ezer kilométeres út elébe nézni” - vé­lekedik Kudrovská. Mikor kell pihenni? Felmérések szerint vezetés közben 3 másodperces elbóbisko- lás is elég ahhoz, hogy a sofőr tra­gikus balesetet szenvedjen. A so­főrre váratlanul rátörő álom rend­szerint 3-15 másodpercig tart; ez­alatt az idő alatt az illető nem ér­zékeli a külvilágot. A sofőr reakci­ói lelassulnak, áthajthat ellen­irányba, sőt nemegyszer előfordul az is, hogy indokolatlanul növeli a sebességet. , ,Az is a fáradságról tanúskodik, ha a sofőr megijed az erősen kivi­lágított útszakaszoktól, például egy alagútba hajt. Ez a koncentrá­ció csökkenésére és arra utal, hogy a sofőr nem tud kellőképpen reagálni az úttesten kialakult vá­ratlan helyzetekre” - pontosított Kudrovská. Ilyenkor mindig segít, ha pihennek. Ideális minden há­Nem árt, ha néha lelassítanak, és megpihennek (Képarchívum Életveszélyes fáradság az utakon ♦ Statisztikai adatok igazolják, hogy a nyári szezonban történt halálos kimenetelű balesetek nagy része megelőzhető-lett volna, ha a sofőr kipihenten ül volán mögé. ♦ Legalább 1000 euróba kerülnek azok a műszaki berendezések, amelyek figyelmeztetik a sofőrt például arra, ha indokolatlanul ki­tér saját sáyjából. ♦ A sofőrre váratlanul rátörő álom rendszerint 3-15 másodpercig tart; ezalatt az idő alatt az illető nem érzékeli a külvilágot. ♦ Ideális, ha minden három órában tartanak szünetet. rom órában megállni egy kicsit, kinyújtózkodni, sétálni, friss leve­gőt szívni. Fontos az ivás, de az evés is Melegben, de klimatizált helyi­ségekben sem szabad megfeled­kezni a kellő mennyiségű folya­dékról, naponta legalább 2,5-3,5 liter vizet kell meginni. „Az ener­giaitalok és a kávé csak rövidtá­von segíthet, hosszú távon viszont épp fáradságot okozhat. Határo­zottan nem helyettesíthetik a vizet” - szögezte le a szakorvos. Ami az ételt illeti, hosszú út előtt inkább valami könnyű ételt érdemes elfogyasztani - például tésztaféléket. Klasszikus kirántott húst, vagy a benzinkutakon árusí­tott rakott szendvicseket végképp nem ajánlott enni. „Sokkal értel­mesebb útközben megállni egy ét­teremben és valami könnyű ebé­det enni levessel” - tette hozzá Kudrovská. S ha már mégis úgy döntenek, hogy a több órás utat nem tudják megtenni házi kirán­tott hús nélkül, akkor legalább hűtőboxban szállítsák, ahol nem romlik meg. Gyermekekkel tovább tart az út Aki gyermekekkel indul útnak, annak automatikusan számolnia kell azzal, hogy az utazás lénye­gesen hosszabb lesz. Gyakrabban kell megállni WC-n és enni. A ki­csik biztos értékelni fogják, ha olyan benzinkutaknál állnak meg, amelyek mellett játszótér is van. Kudrovská szerint egy egy­éves csecsemőnek az út nagy ré­szét át kéne aludnia. „Ha nem, ak­kor biztosak lehetnek benne, hogy a nagy meleg, vagy a kliamtizáció okozta hideg következtében nyűgös lesz” - figyelmeztetett a szakértő. Az idősebb gyermekek szórakoztatására tökéletesen megfelel a laptop és néhány film. A technika is gátolja az éberséget Az elalvás okozta baleseteket a korszerű gépkocsiban különböző technikai újdonságok is segítenek megelőzni. Ezek rendszerint figye­lik a sofőr magatartását, és ha a rendszer úgy értékeli ki a helyzetet, hogy a gépkocsi vezetője álmos, vagy túl fáradt, akkor hangjelzés­sel, vagy a volán vibrálásával fi­gyelmeztet arra, hogy jó lenne pi­henni. Egyre gyakoribbak a kamerák is, amelyek figyelik az autó sávját és ha a gépjármű indexelés nélkül kitér belőle, bekapcsol egy hang­jelzés, esetleg a sofőr ülése és a volán elkezd remegni. A legdrá­gább technikai berendezések ilyen esetben önállóan visszafor­dítják a volánt és nem engedik, hogy az autó kitérjen sávjából. Hasznos segédeszköz az a beren­dezés is, amely sípszóval figyel­mezteti a sofőrt, ha túl gyorsan közeledik az előtte haladó gépko­csihoz. Ilyen elemeket viszont rendsze­rint csak a luxusmárkák legdrágább modelljei tartalmaznak, melyek ára 30 000 eurónál kezdődik. Viszont a piacon már most is lehet venni olyan berendezéseket, melyek figyelmez- tetikasofőrtasáv elhagyására vagy a veszélyes követőtávolságra, és amelyeket olcsóbb gépkocsikba is beszerelnek - viszont ez a megol­dás sem olcsó, 1000 euró körül mozog, (dem, ú) (Képarchívum) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Demecs Péter Levélcím: AUTÓ-MOTOR, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava 1; telefon: 02/59 233 435, e-mail: peter.demecs@ujszo.com

Next

/
Oldalképek
Tartalom