Új Szó, 2009. február (62. évfolyam, 26-49. szám)

2009-02-17 / 39. szám, kedd

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2009. FEBRUÁR 17. Régió - Csallóköz - hirdetés 11 Az eddig megkezdett két munkaszakasz 17,5 millió eurót emésztett fel Folytatódik a megyei kezelésű utak felújítása A vedrődi Samsung gyár építésekor használt betonút (Archív felvétel) Pszichológiai szakvéleményt is be kell szerezniük a teherautósofőröknek Megszabadulhatunk a roncsoktól Nagyszombat megye. A me­gyei kezelésű utak felújítá­sáról is beszámoltak Nagy­szombat megye közgyűlésének legutóbbi ülésén, február elején. A munkálatok állásáról szóló jelentésből kiderül, hogy az első szakaszban a kije­lölt útfelület 92 százalékát sikerült rendbe hozni. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Nagyszombat megye képviselő­testülete 2007 májusában fogadta el a 2007 és 2009 közti időszakra szóló út- és hídfelújítási koncepció­ját. E dokumentum minden rossz állagú és balesetveszélyes útsza­kaszra vonatkozik. Kitér a hidak rendbetételére és körforgalmú csomópontok építésére is. A terve­zésnél figyelembe vették egyes he­lyi önkormányzatok javaslatait, észrevételeit. A saját források szűkössége mi­att a megyei közgyűlés 2007 őszén úgy döntött, a kerületi önkor­mányzat másfél milliárd akkori ko­ronának megfelelő hitelt vesz fel a Dexia Banktól másod- és harmad- osztályú útjai felújításához. A fő kivitelező a Cesty Nitra Rt., amely - alvállalkozókkal - három szakasz­ban végzi el a kijelölt feladatokat. Már az első szakaszra ütemezett feladatok is érintették a megye szülte minden régióját - beleértve a két magyarlakta járást, a Duna­szerdahelyit és a Galántait is. A ta­valyjúlius és október közt megújult 128 kilométer 92 százalékát jelenti a projekt első részeként rendbe ho­zandó 139,7 kilométernek (48 út­szakaszról van szó). A fennmaradó alig tíz kilométernyi út rekonstruk­ciója - a közműhálózati munkála­tok és teherforgalmi kerülőút épí­tése miatt - idén tavaszra marad. Tavaly októberben az útfelújítások második szakasza is megindult: a tél beálltáig a kijelölt 44 útszakasz összesen 123 kilométeréből 44 ki­lométernyit modernizálhattak. A viszonylag hideg időjárás miatt a befejezés tavaly decemberi határ­idejét 2009 tavaszára tolták ki. Az első és második munkaszakasz 528 millió koronát (17,5 millió eu­rót) emésztett fel. Mivel Nagyszombat megyének a gazdasági és a közlekedésügyi tárcához intézett többszöri kérése ellenére sem sikerült állami tá­mogatást nyernie a Gerencsér (Hrnčiarovce nad Pamou)-Ved- rőd (Voderady) útszakasz felújí­tásához, magának kellett lépnie, mert az út már balesetveszélyes volt. A Nagyszombatot a vedrődi Samsung gyárral is összekötő (a Dl-es autópályát annak Szene és Nagyszombat közti szakaszán ke­resztező) közutat tavaly ősszel három hónap alatt, 37,5 millió korona (1,24 millió euró) ráfordí­tással tették rendbe. Idén tavasszal elkezdődik a projekt harmadik szakasza is. A tervek szerint június végéig 440 kilométernyi megyei utat javíta­nak ki - ez a megyei utak 27,6 százalékát jelenti, (tt, korp) ÚJ SZÓ-HÍR Dunaszerdahelyi járás. Both Péter dunaszerdahelyi járási rend­őrkapitány arra hívja fel a gépkocsi­tulajdonosok figyelmét, hogy az eddigiekkel ellentétben október 31-ig hivatalos okmányok bemuta­tása nélkül, becsületbeli nyilatko­zat alapján is ki lehet vonni a forga­lomból az üzemképtelen roncsau­tókat, motorokat. Eddig a kijelen­téshez igazolásra volt szükség az autóbontóktól vagy hulladékfel­dolgozóktól, ami költséges és idő­igényes volt. A közúti törvény ideig­lenes érvényű rendelkezése szerint október végéig elég a becsületbeli nyilatkozat. Ezzel megoldódik mindazok gondja, akik azelőtt adták le ron­csautójukat, hogy arról kötelező lett volna igazolást kérni, vagy például öreg kocsijuk roncsai sa­ját udvarukon díszelegnek. Az érintettek eddig csak ideiglenesen kérhették a nyilvántartásból való törlést, tehát a probléma megol­dását csak elodázták. Február 1-től október 31-ig a kérvényhez és a kerületi hivatal ideiglenes ki­vonásról szóló dokumentumához egy becsületbeli nyilatkozatot kell csatolni, amelyben a kérvényező feltünteti, miért nem létezik már az autó. A nyomtatvány a rendőr- kapitányságok gépjármű-nyilván­tartási osztályán szerezhető be. Az új közúti közlekedési tör­vénnyel a jogosítványszerzés te­rén is több változás lépett érvény­be. Az autósiskolákban több nyomtatványra lesz szükség, mint eddig. Az eddig is kötelező orvosi igazoláson kívül a tanulóknak be­csületbeli nyilatkozatot kell ten­niük egészségi állapotukról. Emellett a teherautóra, buszra vagy pótkocsira érvényes gépjár­mű-vezetői engedély megszerzé­séhez pszichológiai vizsgálatra is szükség lesz. A szakvéleményt a sofőröknek a járműben kell tarta­niuk, és rendőri felszólításra köte­lesek lesznek azt felmutatni. A haszonjárművek és tömegközle­kedési eszközök vezetőinek már­cius 31-ig kell beszerezniük a szükséges igazolást, mégpedig hi­vatalosan regisztrált szakembe­rektől. Az igazolás díja 50-70 euró (1500-2100 korona) körül mo­zog. 2011-ig megfelel az általános pszichológusi vélemény, azt köve­tően pedig kizárólag közlekedési pszichológusoktól fogadják el az igazolást. Megszűnt továbbá az ideigle­nes jogosítvány, amit egyaránt jó lépésnek tartanak az oktató szakemberek és a kezdő sofőrök. Eddig az ideiglenes jogosítvány két évre szólt, és két közlekedési kihágást követően a rendőrség tanfolyamra küldte vissza a de­likvenseket. Ezek ára a teljes kur­zus 70 százaléka volt. 2009-től az ideiglenes jogosít­ványt ugyan eltörlik, de ha vala­kinek bevonják az engedélyét, akkor a rendőrség szakvizsgára küldi az érintettet, amelyet csak egyszer próbálhat meg. Ha ez nem sikerül, akkor újra el kell vé­geznie a teljes gépjármű-vezetői tanfolyamot. Szigorodtak a vizs­gafeltételek is: idáig bármennyi­szer lehetett pótvizsgázni, ezen­túl pedig egy rendes vizsgára és két pótvizsgára lesz csak lehető­ség. (jóm) Október végéig becsületbeli nyilatkozat alapján is kivonható a forga­lomból (Somogyi Tibor illusztrációs felvétele) r Ha On kisvállalkozó, és tevékenysége kapcsolódik az esküvő szervezéséhez, jelentkezzen a +421 9181631 884- telefonszámon. m Új Audi Q5. A technika tökéletes összjátéka. A teljesítmény minden részletben el van rejtve. A lenyűgöző design minimális aerodinamikai ellenállást biztosit az Audi Q5-nek es a motorháztető alatt is a leghatékonyabb technológiákat találjuk. A Common-Rail technológiával ellátott TDI® dízelmotor csakúgy, mint a TFSI® benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és Audi valvelift rendszerrel alacsonyabb fogyasztást nyújt lényegesen jobb dinamikával párosítva. A takarékos motort támogatja az új sportos 7-fokozatú S-tronic® váltómű két tengelykapcsolóval, valamint a fékezés és leállás meghajtás nélküli technológiája, mellyel az Audi Q5 visszamenőleg további energiára tesz szert. így válik a hatékonyság tökéletes élvezetté. Győződjön meg róla és próbálja ki az Ön Audi márkakereskedésében. DS-CAR, spol. s r. o. Gyurcsó István u. 5552/36., 929 01 Dunaszerdahely Tel./fax: 031/591 02 31, www.dscar.sk Áprilisban ismét megjelenik a VASÁRNAP népszerű melléklete, az Csak most, csak ebben a mellékletben kedvezményesen mutatkozhat be BP900386

Next

/
Oldalképek
Tartalom