Új Szó, 2008. december (61. évfolyam, 277-300. szám)
2008-12-23 / 296. szám, kedd
UTAZAS 2008. december 23., kedd______________________________________________________________________________________________________________________________1. évfolyam, 23. szám A budapesti a legolcsóbb repülőtér. Pozsonyi indulással több ezer koronával többe kerülnek a repülőjegyek, a különbség akár a 20 ezer koronát is elérheti A pozsonyi reptér a legdrágább a régióban Ilyen egzotikus repülőterekre Pozsonyból még charter-járattal sem juthatunk el. A légikikötő fapados szolgáltatásait aranyárban méri. (Képarchívum) Január 9-től megszünteti összes pozsonyi járatát a német Lufthansa. Ezt követően már csak egy nemzeti légitársaság - a cseh ČS A - indít gépeket a szlovák légikikötőből. Ezáltal alaposan megváltoznak az árak pozsonyi indulással, a szlovák reptér még drágább lett. Összehasonlításunkból kiderül, hogy budapesti vagy bécsi indulással sokkal kedvezőbb a jegyek ára, a legtöbb esetben sok ezer koronát takaríthatunk meg. SZABÓ LÁSZLÓ 2006-ban, amikor Róbert Fico szlovák kormányfő leállította a reptér privatizációját, egyik legfőbb érve az volt, hogy a pozsonyi reptér olcsóbb, mint a környező repterek és a privatizáción győztes bécsi tulajdonos megjelenését követően olyan drága lenne a pozsonyi is, mint az osztrák reptér. A szakemberek már akkor látták, ami csaknem másfél évvel a privatizációt követően valóság lett: a szlovák légikikötő értéke jelentősen csökkent, azóta minimális fejlesztés történt, kivonulnak a légitársaságok, egyre kevesebb lesz a járat, rövid emelkedést követően emelkedik ugyan az utasok száma, hosszútávon azonban zuhanás várható, és mindennek ellenére egyre drágább lesz a reptér. Nem szerette volna a kormányfő azt sem, hogy fapados reptérré süllyedjen a pozsonyi, napjainkban pedig még a fapadosok is távoznak Pozsonyból. Olcsó repülőjegyekre vadásztunk Összehasonlításunkban egy Bá- lint-napi hétvégére kerestünk egy öt napos jegyet európai nagyvárosokba, és két amerikai városba. Egy párizsi hosszú hétvége esetében Bécsből éri meg a leginkább indulni, ott a SkyEurope kínálja a legjobb árakat. Amszterdamba és Moszkvába is olcsóbb a bécsi kikötő, de az összes többi vizsgált város esetében - Helszinki, Colombo, Brüsszel, New York, San Francisco, Lisszabon, Isztambul, Berlin, Sydney, Bangkok és Toronto - a budapesti indulás bizonyult a legolcsóbb megoldásnak. Pozsony olyan városok esetében sem tudott győzni, ahová van fapados vagy pedig közvetlen járat. Ilyen például Moszkva, ahová az orosz Aeroflot heti két járatot üzemeltet, de még így is drágább, mint Bécsből vagy Budapestről. Megvizsgáltunk néhány tengerentúli várost is, itt még magasabb különbségek vannak, mint az európai nagyvárosok esetében. Ha valaki ragaszkodna a pozsonyi induláshoz egy Sydney-i út során, akkor egyszer annyit kell kifizessen, mintha Búdapestről indulna. A különbség csaknem 30 ezer korona. Az vizsgált dátumok természetesen véletlenszerűek, a táblázatban szereplő árak nem minden esetben a legolcsóbbak. Ha valaki rugalmas, és néhány nappal tudja módosítani az indulás/érkezés időpontját, akkor sok esetben a jelzett összegeknél átlagosan 20 százalékkal is olcsóbban repülhet. Miért drága a reptér? A pozsonyi repülőtér egyik hátránya, hogy a cseh ČSA légi- társaságon kívül -a Lufthansa kivonulása után - már egy légitársaság sem biztosít átszállással elérhető városokat. Ami pedig a ČSA kínálatban van, az a legtöbb esetben nem konkurál az magyar és az osztrák áraknak. Az Aeroflot üzemeltet még heti két járatot Moszkvába, de ez inkább az orosz fővárosba repülő utasoknak szól, semmint átszállásra. A fapadosok pedig a legtöbb esetben csak napi egy járatot üzemeltetnek Pozsonyból egy- egy városba, ezek pedig sokszor vagy nagyon korán, vagy pedig éjszaka repülnek. Egy példa: Pozsonyból Párizsba közvetlenül napi egy járattal juthatunk el - reggeli indulással. Ezzel szemben Bécsből naponta 8 gép indul a francia fővárosba. így a légi- társaságok harcolnak az utasokért és ez meglátszik az jegyek árán is, azaz olcsóbb jegyhez jutunk, és még válogathatunk az indulási időpontok közül. Igaz ugyan, hogy a repülőtéri illetékek még mindig alacsonyabbak a pozsonyi indulás esetén, ám az utast csak ritkán érdeklik a részletek, inkább az a döntő egy jegy vásárlásakor, hogy mennyibe kerül a jégy az illetékekkel. Mint ahogy az a felmérésből kiderül, a másik két vizsgált repülőtér esetében minden esetben olcsóbb a végösszeg. Mi várható? A jövőben az utasok száma várhatóan nem emelkedik, inkább csökkenés lesz a pozsonyi reptéren, hiszen a legtöbb utas már a budapesti vagy a bécsi repülőteret választja. A Lufthansa kivonulásával tovább szűkül a kínálat, több fapados pedig megszünteti vagy csökkenti a járatok számát. Új légitársaság érkezése szinte kizárt. Emelkedést csak a nyári charter-idény hozhat, de ez csak a forgalom növelésével jár, a reptér által kínált utazási lehetőségeket ez nem befolyásolja. Másfél éve még 11 milliárd koronát ért repülőtér, folyamatosan emelkedett az utasok-, a célállomások- és a légitársaságok száma. Másfél évvel a privatizáció leállítása után pedig kivonulásokról, járatok megszüntetéséről, és csökkenő utasforgalomról szólnak a hírek. Fontos a nemzeti légitársaság A nemzeti légitársaságok jelenléte a reptéren azért fontos, mert csak ezek biztosítanak átszállásos lehetőséget. így olyan városokba is eljuthatunk, ahova nincs közvetlen járat az adott repülőtérről. A kivonuló Lufthasna esetében müncheni átszállással több mint száz város volt elérhető egy átszállással. Ezt a lehetőséget már csak a ČSA kínálja, de a cseh légitársaság kínálatában elsősorban európai városok szerepelnek, de van Toronto vagy New York is. Aki tehát olyan városba szeretne eljutni, ahová nincs fapados járat, akkor az a bécsi vagy a budapesti repülőtér által kínált lehetősek közül válogatva találja meg a legolcsóbb járatot - például San Franciscoba. (szí) Repülőjesy-összehasonlító táblázat Város időpont BÉCS POZSONY BUDAPEST Legolcsóbb Különbség* légitársaság SKK EUR légitársaság SKK EUR légitársaság SKK EUR reptér SKK EUR Párizs február 11-16. SkyEurpe 2842 94,34 SkyEurpe 4 047 134,34 Wizzair 2945 97,76 Bécs 1205 40,00 Amszterdam február 11-16. Austrian 3560 118,17 ČSA 9 437 313,25 Malév 5476 181,77 Bécs 5877 195,08 Colombo február 11-25. Emirates 35 451 1176,76 ČSA/ Alitalia 45 794 1520,08 Malév/Qatar Airways 24 619 817,20 Budapest 21 175 702,88 Helszinki február 11-16. Air Berlin 5818 193,12 ČSA 11 231 372,80 Lufthansa 5020 166,63 Budapest 6211 206,17 Brüsszel február 11-16. SkyEurpe 2842 94,34 ČSA 8 829 Sk 293,07 Wizzair 2615 86,80 Budapest 6214 206,27 Moszkva február 11-16. Air Berlin 5991 198,86 Aeroflot 9 835 326,46 Malév 7481 248,32 Bécs 3844 127,60 New York február 11-16. United Airlines 14 264 473,48 ČSA 17 400 577,57 Delta 13 099 434,81 Budapest 4301 142,77 San Francisco február 11-16. United Airlines 18 823 624,81 ČSA/Delta 26 695 886,11 American Airlines 16 925 561,81 Budapest 12 770 423,89 Lisszabon február 11-16. Lufthansa 6030 200,16 Air France 22 192 736,64 Lufthansa 5029 166,93 Budapest 17 163 569,71 Isztambul február 11-16. Lufthansa 5981 198,53 SkyEurpe 5 663 187,98 Malév 5107 169,52 Budapest 556 18,46 Berlin február 11-16. Air Berlin 3284 109,01 ČSA 9 141 303,43 easyJet 1499 49,76 Budapest 7642 253,67 Sydney február 11-25. Qantas Airways 38 549 1279,59 ČSA/British Airways 59 597 1978,26 Malév/Qantas Airways 30 369 1008,07 Budapest 29 228 970,19 Bangkok február 11-25. Lufthansa 28 765 954,82 Air France 39409 1308,14 Lufthansa 28 725 953,50 Budapest 10864 360,62 Toronto február 11-18. British Airways 16 942 562,37 Delta 28 968 961,56 British Airways 16 278 540,33 Budapest 12 690 421,23 Az árak a repülőjegy árát, a reptéri illetékeket, és a pótdíjakat is tartalmazzák. A fapados légitársaságoknál minden járat esetében egy feladandó poggyászt is tartalmaz a feltüntetett ár. * A különbség oszlopban a pozsonyi jegyhez viszonyítottuk a legolcsóbb jegyet. Forrás: A légitársaságok honlapjai.
