Új Szó, 2008. október (61. évfolyam, 227-253. szám)
2008-10-13 / 237. szám, hétfő
14 Utazás ÚJ SZÓ 2008. OKTÓBER 13. www.ujszo.com Mi van akkor, ha az időjárás, vagy egyszerűen csak a technika közbeszól, és törlik a járatot, vagy nem férünk fel arra a gépre, amelyre a jegyet foglaltuk? A légi utasok jogai az Európai Unió területén Az őszi és a téli hónapokban népszerűek a hosszú hétvégi kirándulások az európai nagyvárosokba. Az olcsó repülőjegyeknek köszönhetőn gyakran pár ezer koronából kihozható egy-egy ilyen kiruccanás. De mi van akkor, ha az időjárás, vagy egyszerűen csak a technika közbeszól, és törlik a járatot, vagy nem férünk fel arra a gépre, amelyre a jegyet foglaltuk? A légi utasok az alábbi európai előírás alapján érvényesíthetik jogaikat. DOKUMENTUM 2005. február 17-től léptek életbe azok az új uniós előírások, amelyek a visszautasított beszállásról, a légi járatok törléséről, vagy hosszú késések esetén az utasoknak nyújtandó kártalanításról, valamint a segítség közös szabályainak megállapításáról szólnak. Az Európai Parlament és a Tanács 261/2004/EK rendelete hatályon kívül helyezi a 295/91/EGK (EGT vonatkozású szöveg) rendeletet. Az új szabályozások új jogokat biztosítanak a repülőjáratokat igénybevevő utasoknak. A szabályozás szerint a járatok késése és törlése, valamint túlfoglalás esetén a repülőtársaságoknak kártérítést kell fizetniük a járataikat igénybe vevő utasoknak. Ha egy légitársaság megtagadja a repülőgépre való felszállást, vagy törli a járatot, az üzemeltető légi- társaságnak pénzbeli kártérítést, valamint segítségnyújtást kell biztosítania az utasnak. Ezek a jogok bármilyen járatra vonatkoznak, beleértve a charterjáratokat is. A kártalanítás feltétele, hogy az utasnak a meghatározott időkereten belül kell bejelentkeznie (check-in) a járatra, amely az EU valamely repülőteréről indul, vagy az EU valamely repülőterére érkezik az EU-n kívülről, és a járatot egy EU-s légi- társaság működteti. Abeszállás megtagadása Amennyiben az utasok száma meghaladja a rendelkezésre álló ülőhelyek számát, a légitársaságnak először önként jelentkezőket kell felkérnie, hogy azok - megállapodás szerinti juttatások ellenében - adják át ülőhelyüket. E juttatások tartalmazzák a jegyár visszatérítésének lehetőségét (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy azt, hogy az utas más közlekedési eszközzel juthasson el úti céljára. Alé- gitársaságnak fel kell ajánlania egy későbbi időpontban történő utazást. A magasabb osztályon történő elhelyezés esetén a légifuvarozó nem kérheti a különbözet megfizetését Az alacsonyabb osztályon történő elhelyezés esetén - a kilométertől függően - a váltott repülőjegy árának egy részét vissza kell téríteni. Ha a beszállást az érvényes jegy ellenére a légitársaság megtagadja, a légitársaságnak a következő összegű kártérítést kell fizetnie: 1500 km hosszú vagy annál rövi- debb járat esetén 250 euró, 1500 km-nél hosszabb, az EU-n belüli járat vagy egyéb, 1500 és 3500 km közötti járat esetén 400 euró, az EU-n kívüli, 3500 km-nél hosszabb járat esetén600 euró. A kártérítés összege a felére csökkenthető a fenti esetekben, ha az utast késéssel, ám eljuttatja az úti céljára, de a késés nem több mint két, három, illetve négy óra. A légitársaságnak továbbá a következő ellátást kell nyújtania az utazónak: ♦ ajegyár visszatérítésének lehetősége (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy azt, hogy az utas más közlekedési eszközzel élje el úti célját, ♦ élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint kommunikációs lehetőséget. Járattörlés Ha az utas járatát törlik, a járatot működtető légitársaság köteles: ♦ visszatéríteni a jegyárat (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára), vagy az utazót más közlekedési eszközzel eljuttatni úti céljába, ♦ élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint kommunikációs lehetőséget biztosítani. A légitársaság a beszállás megtagadásánál említettel azonos mértékű kártalanítás megfizetésére is köteles, kivéve, ha a járattörlésről idejében értesítette az utasokat. Az utasokat más közlekedési lehetőségekről is értesíteni kell. A visszatérítés történhet készpénzben, banki átutalással vagy csekkel, valamint- ha az utas ehhez írásos hozzájárulását adja - utazási utalványok formájában is. A kifizetésnek hét napon belül kell megtörténnie. Ha az utazó nem részesül jogainak megfelelő elbánásban, panaszt tehet a járatot működtető légitársaságnál. Az üzemeltető légi fuvarozó nem köteles kártérítést fizetni, ha bizonyítani tudja, hogy a járat törlését olyan rendkívüli körülmények okozták, amelyeket minden észszerű intézkedés ellenére sem lehetett volna elkerülni (például az elháríthatadan technikai okok is ilyenek- a szerk. megj.) Jelentős időtartamú késés Valamennyi járat esetében, beleértve a charterjáratokat is, amennyiben az utas idejében bejelentkezik (check-in) ajáratra, amely ♦ az EU valamely repülőteréről indul, vagy ♦ az EU valamely repülőterére érkezik az EU-n kívülről, és a járatot egy EU-s légitársaság működteti, továbbá ♦ a járatot működtető légitársaság, ha: • két óra vagy annál hosszabb késésre számít 1500 km hosszú vagy annál rövidebb járat esetén, • három óra vagy annál hosszabb késésre számít 1500 km-nél hosszabb, az EU-n belüli járat vagy egyéb, 1500és3500kmközöttijárat esetén, 9 négy óra vagy annál hosszabb késésre számít az EU-n kívüli, 3500 km-nél hosszabb járat esetén, • a légitársaságnak élelmiszert és üdítőket, továbbá, ha szükséges, szállodai elhelyezést (beleértve a transzfert is), valamint távközlési vagy kommunikációs lehetőséget kell biztosítania utasainak. Ha a késés öt óra vagy annál hosszabb, a légitársaság fel kell ajánlania ajegyár visszatérítésének lehetőségét is (ha szükséges, ingyenes visszautazással az utazás kiindulópontjára). Későbbi kárigények Amennyiben a világ bármely részén egy EU-s légitársaság felelős egy járat késéséért, az utas az ebből eredő kárait illetően legfeljebb 4150 SDR** összegű kártérítési igénnyel léphet fel. Ha a légitársaság nem ért egyet a követeléseivel, az utazó bírósághoz fordulhat. Kárigényét ahhoz a légitársasághoz nyújthatja be, amellyel szerződése van, vagy amennyiben a kettő különbözik, ahhoz, amely ténylegesen működteti a járatot. Poggyász Az utasok legfeljebb 1000 SDR** összegű kárigénnyel léphetnek fel, ha a világ bármely részén egy EU-s légitársaság járatán kár éri őket amiatt, hogy megsemmisül, megsérül, elvész vagy késve érkezik meg a poggyászuk. A feladott poggyász károsodásával kapcsolatos kárigényt írásban kell benyújtania a poggyász átvételét követő héten belül, késve érkező poggyász esetén pedig az átvételt követő huszonegy napon belül. Baleseti sérülés, haláleset Az utasok és hozzátartozóik kárigénnyel léphetnek fel, ha a világ bármely részén egy EU-s légitársaságjáratán baleseti sérülés vagy haláleset következtében kárt szenvednek. Sürgős anyagi szükségletek fedezésére a károsultaknak jogukban áll előleget is kérni. Szervezett társasutazások A fenti jogokon kívül kárigénnyel léphet fel az utazási irodánál az utazó, ha az utazási iroda - az úti céltól függetlenül - nem nyújtja az EU-n belül kötött megállapodás szerinti szolgáltatásokat. Ezek a jogok a meghirdetett utazás szerinti járat igénybevételének meghiúsulására is vonatkoznak. Ha az utazási iroda által meghirdetett szolgáltatások jelentős része meghiúsul, az utazási iroda köteles segítséget nyújtani, valamint - további költség felszámolása nélkül - más megfelelő intézkedéseket tenni, beleértve az utazást is. A fent említett szabályozások közvetlenül alkalmazhatók az Európai Unió valamennyi tagállamában. ** 1 SDR napi aktuális értéke az alábbi oldalon található: http://www.imf.org/external/ np/fin/data/rms_rep.aspx UTAZAS A mellékletet a LINKPRESS készíti. Felelős szerkesztő: Szabó László tel: 02/59 233 441; e-mail: utazas@ujszo.com, Levélcím: Utazás, Lazaretská 12, 811 08 Bratislava Az üzemeltető légi fuvarozó nem köteles kártérítést fizetni, ha bizonyítani tudja, hogy a járat törlését rendkívüli körülmények okozták Nemcsak a fedélzeten, hanem a reptéren is jár az étkezés, feltéve ha késik a gép (Képarchívum)
