Új Szó, 2008. szeptember (61. évfolyam, 203-226. szám)

2008-09-29 / 225. szám, hétfő

EUROFOCI Huszti és Hajnal pazar gólja 14. oldal SPORTVILAG I. FOCILIGA Kiütötték a DAC fakót 18. oldal 2008. szeptember 29., hétfő 12. évfolyam, 38. szám Együtt folytatja a komáromi négyes Pekingben mindent kiadtak magukból a fiúk 15. oldal Öngóllal mentett pontot a vezető Újpest Labdarúgó Soproni Liga: tovább szenved és utol­só a Siófok, Pakson hagyta a pontokat a Győr 16. oldal i m Szlovákiában turnézott Pljuscsenko Az olimpiai bajnok műkorcsolyázó bemutatta új kűrjét 18. oldal Nagy meglepetésre a spanyol Fernando Alonso nyerte a Forma-1 első éjszakai versenyét Szingapúrban Felemás éjszakai száguldás Alonso az éjszakában. A spanyolnak szerencséje volt, győzött Szingapúrban. (Reuters-felvétel) Hektikus és kaotikus ver­senyt hozott az első villany- fényes futam. A Ferrari is­mét a boxutcában vesztette el a versenyt. Pont nélkül maradtak Maranellóban. VÁLY1 ISTVÁN A tegnapi Szingapúri Nagydí­jon ismét a véletlené volt a fősze­rep. Habár eleinte semmi nem utalt a közelgő pechsorozatra, azért az már a szombati időmérő edzésen és a vasárnapi futam ele­jén is látszott, hogy az új pálya bi­zony hagy némi kívánnivalót ma­ga után, és a rendezőség sincs a helyzet magaslatán. Az aszfalt ka­tasztrofális minőségű volt, ráadá­sul az ideális íven kívül szinte mindenütt szemét borította a pá­lyát. Minden előzetes negatív jóslat ellenére a mezőny gond nélkül el­rajtolt és a szombaton brillírozó Felipe Mássá azonnal az élre állt. Aztán jött a 14. kör, Nelson Pi­quet balesete, és ettől a pillanattól kezdve borult a papírforma - a vé­letlenek átvették az uralmat a pá­radús aszfalt fölött. Mivel a biz­tonsági autó a pályán volt, és több versenyző is kényszerítve volt ar­ra, hogy kimenjen a boxutcába tankolni, annak ellenére, hogy tudták, ezért büntetést fognak kapni. így járt pórul Nico Rosberg és Robert Kubica is. Akinek óriási szerencséje volt, az éppen Alonso. A spanyol közvetlenül Piquet bal­esete előtt látogatta meg a boxut- cát. Miután a boxutcát megnyitot­ták, szinte az egész mezőny ab­szolválta a tankolást, kerékcserét. Ekkor fordult rosszra a Ferrari sorsa, hiszen - az idei szezonban már nem először - az egyik tech­nikus óriásit hibázott, és zöld jel­zést adva Felipe Massának kien­gedte azt a boxból, miközben a tankolást még nem fejezték be. Mássá elindult, letépte a tankoló­csövet, elrántott két szerelőt és csak a boxutca végén tudta félre­állítani autóját, hogy hosszú má­sodpercekig vesztegeljen ott. Ez­zel rengeteg időt vesztett a mö­götte kiálló Kimi Ráikkönen is, akinek meg kellett várnia, míg is­mételten üzembe helyezik a tan­kolóberendezést. Inkább balsze­rencsés, mint veszélyes helyzet volt ez, annak ellenére, hogy so­kan pánikhangulatot keltve már égni látták a brazil autóját. A ver­seny számára azonban elúszott, és miután a pályára visszatért, már szinte motivációját vesztve autózott csupán, amin csodálkoz­ni nem lehet, hiszen nem először „vágták haza” futamát szerelői. Aztán mikor végre hosszú per­cek után eltávolították Piquet összetört Renault-ját, és letolták a pályáról Rubens Barrichello mo­torhibás Hondáját, ismét kezdetét vette a száguldás. A sokat bírált os­toba boxutca-megnyitás szabályá­nak eleget téve mindenki letöltötte büntetését, és lassan a helyzet normalizálódni látszott. Jarno Trulli állt ekkor az élen, aki mind­össze egykiállásos taktikával vá­gott neki a versenynek. Alatta az ötvenedik körben mondta fel a szolgálatot a Toyota. Ekkor már azonban Femando Alonso állt az élen, nyomában a stop&go bünte­tését letöltött fantasztikus telje­sítményt mutató Nico Rosberggel és a stabil tempót diktáló Lewis Hamiltonnal. Ugyan már csak 11 kör volt a verseny végéig, a balsze­rencse még nem pártolt el a ver­senyzőktől. Az égjük lassú, síkos kanyarban Felipe Mássá megcsú­szott, és keresztben állva nekicsa­pódott a gumifalnak. Szerencsére folytatni tudta a versenyt, de a mögötte érkező Fisichella ugyan­ott már nem volt ilyen szerencsés, homlokegyenest csúszott a falnak, a hétvégén már harmadszor. Ismét bejött a biztonsági autó. Ekkor nagy esély kínálkozott Kimi Ráikkönen számára, hogy faragjon ponthátrányából a világbajnoki összetettben, ehhez „mindössze” Timo Glockot kellett volna meg­előzni. A nagy sietségben azonban a fáradó abroncsok és a magas kerék­vető kombinációja végzetesnek bi­zonyult, és négy körrel a verseny vé­ge előtt Ráikkönen futama a beton­falban értvéget. Alonso már stabilan hozta az első helyre be a Renault-t, mögöt­te a biztosan helyét tartó Nico Rosberget és Lewis Hamiltont in­tették le. Negyedikként Timo Glock véd­te meg a Toyota becsületét, mö­götte az ismét tehetségét megvil­lantó Sebastian Vettel ért célba. Lewis Hamilton növelte elő­nyét Felipe Massával szemben, Ráikkönen és Kubica számára már szinte elérhetetlennek tűnik a vi­lágbajnoki cím. Ha Mássá és a csapat össze tudja szedni magát, és a durva kiütés után fel tudnak állni, akkor van még esélyük. Kü­lönben a McLarené lehet a konst­ruktőri vb-cím is. SZINGAPÚRI KRÓNIKA Szingapúri Nagydíj (61 kör, 309,087 km): 1. Alonso (spanyol, Renault) 1:57:16,304; 2. Rosberg (német, Williams) +2,957, 3. Hamilton (brit, McLaren-Mercedes) +5,917, 4. Glock (német, Toyota) +8,155,5. Vettel (német, Toro Rosso) +10,268,6. Heid- feld (német, BMW-Sauber) +11,101,7. Coulthard (brit, Red Bull) +16,387,8. Nakadzsima (japán, Williams) +18,489. A pontversenyek állása - pilóták: 1. Hamilton 84 pont, 2. Mássá 77, 3. Kubica 64. Csapatok: 1. McLaren-Mercedes 135, 2. Ferrari 134,3. BMW-Sauber 120. Csak két hónap múlva lesz edzője a válogatottnak Vareha Miklós az új elnök ÚJ SZÓ-ÉRTESÜLÉS Komárom. A Duna-parti vá­rosban tartotta tisztújító, értékelő közgyűlését a Szlovák Ökölvívó­szövetség. A leköszönő elnök, Štefan Sedláček kaotikus beszá­molója (csak három hónap múlva küldi el írásban az illetékeseknek, legalábbis ezt mondta...) után a végrehajtó bizottság tagjai közül csak a jelenleg hivatalban lévő Hornig Tibor főtitkár szólalt fel, majd következett a várva várt el­nökválasztás, melyen három jelölt indult. A harminckilenc küldött közül huszonnyolcán szavaztak az újhe­lyi Vareha Miklósra, heten a ko­máromi Hornig Tiborra, négyen pedig a pozsonyi Peter Korecra. Alelnököt viszont nem sikerült vá­lasztani, mert az egyedüli jelölt, a magyarországi Pataki Miklós köz­vetlenül a titkos voksolás előtt visszalépett. „Új életet, fiatalos lendületet kell vinni a honi ökölvívósportba. Vonzóbbá kell tenni a fiatalok számára a bokszot. Megengedhe­tetlen, hogy a fiatal tehetségek, akik még nem bizonyítottak az amatőrök között, a profik táborá­ba lépjenek” - nyilatkozta la­punknak Vareha Miklós, a boksz­szövetség új elnöke. Továbbra sincs edzője a váloga­tottnak, ugyanis a sikertelen olim­piai selejtezők után lemondott Ti­bor Hlavačka, aki ismét beadta pá­lyázatát. Rajta kívül még Dušan Buckó és Martin Strasszer szeretné irányítani a szlovák bokszváloga­tottat. Hogy melyik pályázat lesz a nyerő, azt az új végrehajtó bizott­ság dönti el, amelyet a novemberi rendkívüli közgyűlésen választa­nak meg. (zsi) Saját rekordját döntötte meg Berlinben Gebrselassie világcsúcsa MT1-JELENTÉS Berlin. Saját régi világcsúcsán belüli idővel, 2:03:59 óra alatt ért célba és nyerte a vasárnapi Berlin Maratoni Haile Gebrselassie, az etiópok 35 éves csodafutója. Az atlétika világában csak Gebrének becézett kiválóság elő­ző legjobbja 2:04:26 óra volt, amivel tavaly ugyanitt nyert. Amúgy ő az első triplázó, aki megszakítás nélkül harmadik al­kalommal is diadalmaskodni tu­dott a német főváros hagyomá­nyos versenyén. „Igazán szerencsés vagyok - mondta a boldog győztes. - Ma minden tökéletes volt: az idő, a nézők, és Berlin eleve szerencsés hely számomra, a jelek szerint ennek a pályának a specialistája vagyok.” Gebrselassie mögött két kenyai futó, James Kwambai és Charles Kamathi végzett a második, illet­ve harmadik helyen. A nőknél a hazaiak versenyző­je, Irina Mikitenko nyert. EREDMÉNYEK - férfiak: 1. Boldogan a célban. Gebrselassie megdöntötte a világcsúcsot. (Reuters-felvétel) Gebrselassie (etióp) 2:03:59 - vi­lágcsúcs; 2. Kwambai (kenyai) 2:05:36, 3. Kamathi (kenyai) 2:07:48; nők: 1. Mikitenko (né­met) 2:19:18, 2. Magarsa (etióp) 2:21:31, 3. Kirop (kenyai) 2:25:01. A magyar világbajnok nem igazán tudta kimutatni az örömét, mivel fájdalmak között versenyzett Talmácsi Gábor törött kézzel lett harmadik Fájt a keze, de így is száguldott (Reuters-felvétel) ÖSSZEÁLLÍTÁS Talmácsi Gábornak fel volt ad­va a lecke a gyorsasági motorosok Japán Nagydíján. A világbajnok versenyző még mindig az india- napolisi versenyen összeszedett csuklósérülését kúrálta. Bár az orvosok kezelése folytán javult a helyzet, a nagy megterhelés miatt (főleg a féktávokon) óriási fáj­dalmakkal kellett szembenéznie, ennek ellenére harmadik helyre vezette az Apriliát a 125 kcm-esek között. „Nagyon örülök a helyezé­semnek - mondta a világbajnok a futam után -, de most nem tu­dom igazán kimutatni. Fájdal­mas verseny volt, köszönetét szeretnék mondani Tim Dicke és Claudio Costa orvosoknak, hogy rajthoz állhattam. Ahhoz képest, hogy egy nappal korábban még az indulásom sem volt biztos, nagyon jól sikerült a verseny. Boldog vagyok, hihetetlen az eredmény!” A futamot Bradl nyerte, és megelőzte Talmácsit az összetettben. EREDMÉNYEK - 125 kcm: 1. Bradl (német) 39:57,228; 2. Di Meglio (francia) 39:57,379; 3. Talmácsi (magyar) 39:57,509. A vb-pontverseny élcsoportja: 1. Di Meglio 212 pont, 2. Corsi (olasz) 176, 3. Bradl 167, 4. Talmácsi 165. 250 kcm: 1. Simoncelli (olasz) 43:09,385; 2. Bautista (spanyol) 43:09,733; 3. Debon (spanyol) 43:17;799. A vb-pontverseny él­csoportja: 1. Simoncelli 215 pont, 2. Bautista 183,3. Kallio 175. MotoGP: 1. Rossi (olasz) 43:09,599; 2. Stoner (ausztrál) 43:11,542; 3. Pedrosa (spanyol) 43:14,465. A vb-pontverseny él­csoportja: 1. Rossi 312 pont - már világbajnok, 2. Stoner 220, 3. Pedrosa 209. (mti, ns) A holnapi Új Szóban, 16 színes oldalon. A derbik hétvégéje volt! KÉPRIPORTOK, ÉRDEKESSÉGEK VALÓDI , Everton-Liverpool Espanyol-Barcelona AC Milan-Intemazionale

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom