Új Szó, 2008. január (61. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-31 / 26. szám, csütörtök

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2008. JANUÁR 31. . Európai unió-hirdetés 15 Az uniós GDP fél százalékát teszik ki a költségek, Szlovákiában még ennyit sem - 2012-től komoly változások az emissziókereskedelemben Valamivel drágább, de sokkal tisztább energia Tisztább technológiák alkalmazására ösztönöz az Európai Bizottság (Képarchívum) Brüsszel. Szlovákiának 2020-ig a kétszeresére, a je­lenlegi 6,7 ről 14 százalék­ra kell növelnie a megújít­ható energiaforrások ré­szesedését az energiafo­gyasztásban. Erről egy hete döntött az EB. ÖSSZEFOGLALÓ Az unió brüsszeli végrehajtó tes­tületé az állam- és kormányfők ta­valy márciusi döntésének végre­hajtásához hozta meg a konkrét javaslatokat. Összuniós cél a meg­újítható energia részesedésének 20 százalékra emelése, illetve a tel­jes légszennyezés visszafogása 20 százalékkal az 1990-es referencia­évhez képest. Mint az Európai Par­lament rögtönzött plenáris ülése előtt Jósé Manuel Durao Barroso EB-elnök kijelentette, a javaslatok azt bizonyítják, hogy a kormány­fők által elhatározott célok gazda­ságilag és technológiailag lehetsé­gesek, ráadásul kivételes üzleti le­hetőséget rejtenek magukban uni­ós vállalatok ezreinek. Fejenként heti 3 euró A javaslatok fő célja, hogy az energiatermelés szerkezetét az éghajlatváltozást kevésbé elősegí- tővé tegyék, illetve a nagy szennyezőket tisztább technoló­giák alkalmazására ösztönözzék. A bizottság kötelezően érvényesí­tendő, számszerűsített előíráso­kat tart szükségesnek számos te­rületen az egyes tagországok, il­letve bizonyos ágazatokban a cé­gek számára is. Brüsszel úgy szá­mol, hogy a terv végrehajtása évente 50 müliárd eurós kiadással jár. Mint Barroso elmondta, min­den uniós lakosra jutóan heti 3 eurós költségről van szó (amely­nek egy részét az érintett cégek minden bizonnyal át is hárítják majd a fogyasztókra). A bizottsági elképzelés a néhány éve működő uniós kibocsátás-ke­reskedelmi rendszerre (ETS) épül. Ennek kibővítésével és szigorúbb szabályozásával képzeli el a nagy szennyezők szerkezetváltásra kényszerítését, illetve a megújuló energiaforrások (szél-, víz-, nap-, bioenergia) nagyobb mértékű igénybevételét. Módosítanának az állami támogatások uniós előírá­sain is. A számszerűsített javasla­tok - amelyeket még a tagorszá­goknak is jóvá kell hagyniuk - iga­zolják a bizottság azon ígéretét, hogy Brüsszel minden tagállamtól egyformán nehéz erőfeszítéseket vár, ugyanakkor a terheket igazsá­gosan és szolidárisán osztja el. így pl. a megújítható energiaforráso­kat máris nagy arányban használó Svédországnak 49 százalékra kel­lene növelnie ezek részesedését, míg az ilyenekben szűkölködőbb nemzetek maradhatnak a 20 szá­zalékos uniós szint alatt. Szlováki­ának 14, Csehországnak és Ma­gyarországnak 13-13 százalékot kell teljesítenie, a legkisebb érté­ket, 10 százalékot Máltának java­solták. Emlékezhetünk, amikor az állam- és kormányfők tavaly a megújuló források arányának nö­veléséről döntöttek, több ország, köztük Szlovákia is jelezte, hogy a 20 százalékos határ elérését erején felüli elvárásnak tartja. így kaptuk meg mi is az említett 14 százalé­kot; a szegényebb és az új tagor­szágok tehát viszonylag elégedet­tek lehetnek, az arányosság elve azt jelenti, hogy a fejlettebbeknek nagyobb részt kell vállalniuk a zöld forradalom terheiből. A tervezet szerint valamennyi EU-tagországra kötelezően érvé­nyes lenne a bioüzemanyagok részarányának legalább 10 száza­lékra növelése is az összes fel­használt üzemanyaghoz viszo­nyítva, 2020-ig. Az országok ma­guk dönthetik el, hogy mely bioü­zemanyag-fajtát részesítik előny­ben, de tilos például az erdők kiir­tása. Ez a feltétel összefügg az utóbbi időben kirobbant a vitával: nem esünk-e át a ló másik oldalá­ra, hiszen a bioüzemanyagok elő­állítása káros hatással is lehet a környezetre. Kettős megközelítés A szennyezőanyagok kibocsá­tásának csökkentésére a bizottság kettős megközelítés alkalmazását javasolja. A nagy szennyezőága­zatok cégeire vonatkozó kvóta­rendszert (ez csak most több mint 10 ezer vállalatot érint) újrasza­bályozzák és a szén-dioxidon kí­vül más gázokra is kiterjesztik. A megreformált rendszer az uniós kibocsátásoknak már több mint 40 százalékát fogja lefedni. 2013-tól, az új rendszer várható életbe lépésétől a legnagyobb szennyezőnek számító erőmű­szektor teljes egésze bekapcsoló­dik a kibocsátás-kereskedelembe. A kevésbé szennyezőnek minő­sített ágazatokban (építőipar, közlekedés, mezőgazdaság, hul­ladékgazdálkodás) uniós szinten 2005-től 2020-ig 10 százalékkal kell mérsékelni a kibocsátást a bi­zottság számításai szerint ahhoz, hogy a kitűzött célok elérhetők le­gyenek. Ezen ágazatokban a bi­zottsági javaslatok mínusz 20 és plusz 20 százalék között mozog­nak: az új tagországok kivétel nélkül növelési lehetőséget kap­tak, tekintettel átalakulóban lévő iparukra, míg a régieknek néhány kivétellel jelentős visszafogást irányoz elő Brüsszel. Szlovák szempontok Barroso szerint az EB-javaslatok végrehajtása 2020-ig nem kerül többe az uniós GDP 0,5 százaléká­nál. A számítások szerint Szlová­kiában még ennél is kevesebbe fog kerülni, a költségek valószínűleg nem haladják meg a szlovák GDP 0,12 százalékát. A legnagyobb változások a C02- kibocsátás terén lesznek. 2012-ben véget ér a most érvényes rendszer, amikor az EU minden tagország számára meghatározza - a gyakran vitatott, pereskedések tárgyát is képező - kvótákat. Az így kiutalt mennyiséget az állam pedig ingyen szétosztja a vállalatok kö­zött. A jövőben minden vállalat­nak, amely évi 10 ezer tonnánál több szén-dioxidot bocsát ki, meg kell vásárolnia a maga kvótáját. Szlovákiában az ilyen vásárlási kö­telezettség alól mentesülő kisebb vállalatok a jelenleginél 13 száza­lékkal nagyobb kibocsátási keretet kapnak! Miközben uniós szinten a 2005-ös referenciaévhez képest 21 százalékkal kisebb lesz a kibocsá­tásikeret. (mti, s, ú) SIMPLY CLEVER 1 Új ŠkodaFabia Combi Mögötted a tágas tér, előtted az élet Az életben minden nap más, és mindig történhet velünk valami új. Ezért előnyös a jó kocsi, amellyel saját elképzelései szerint élheti az életét. Például kényelmesen bepakolhat a rakodótérbe, amely akár 1 460 literes is lehet, rábízhatja magát a 6 légzsákra, Corner funkcióval ellátott ködfényszórókra, a mobil navigációs rendszerre, és élvezheti a külső kimenettel rendelkező MP3-as audiorendszert. Hiszen az Új Skoda Fabia Combi Önnek készült, hogy élvezze a vezetést. WWW.skoda-autO.sk A Fabia Combi kombinált fogyasztása: 4,6-6,91/100 km; C02-kibocsátása: 120-165 g/km. RP-fl-iíms

Next

/
Oldalképek
Tartalom