Új Szó, 2007. december (60. évfolyam, 277-298. szám)

2007-12-12 / 285. szám, szerda

r a PÉNZVILÁG 2007. december 12., szerda 11. évfolyam 7. szám Az elmúlt évekhez képest az idén valamivel kisebb ütemben bővülő hazai lízingpiacot mindinkább a teherautók és haszonjárművek húzzák Visszaszorultak az autók lízingelésével ügyeskedők A SZLOVÁKIÁI LÍZINGPIAC FEJLŐDÉSE MILLIARD KORONÁBAN 69,1 43,2 44,8 20,5 17,2 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 20071. félév Az adatok nem tartalmazzák az ingatlanlízing forgalmát. A hazai lízingpiac szárnyalása 2000 után kezdődött, ami­kor is 2001-ben 36,6 százalékkal, egy évvel később pedig 48,1%-kal nőtt a forgalma. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) Szlovákia lízingpiaca 2007 első felében a korábbinál mérsékeltebb ütemben nö­vekedett; míg 2005-ben és 2006-ban a növekmény 25% körüli volt, addig idén eddig csupán 9,1%-ot pro­dukált - közölte Miloš Ran­dák, a szlovák lízingszövet­ség elnöke. Tartós trend­nek ígérkezik, hogy a nö­vekmény döntően már nem a gépkocsiknak, ha­nem a haszonjárművek­nek, teherautóknak, vonta­tóknak köszönhető. S1DÓ H. ZOLTÁN Szlovákia gazdasága tavaly 8,8 százalékos növekedést pro­dukált. A vártnál is gyorsabb tempó a hazai lízingpiacnak is szárnyakat adott, hiszen annak növekedési üteme a 2005-ös 23,9 százalékot követően 2006- ban már 26,4 százalékra rúgott. Bár idén is dübörög a gazdaság, a lízingpiac tempója visszafogot­tabbá vált, ennek lényeges oka, hogy nem lehet tartósan 25 szá­zalék körüli piacbővülést produ­kálni. Az idei első félévi ütem egyébként megfelel a gazdaság lendületének, tehát nem beszél­hetünk törésről, annál is inkább, hogy szinte mindig a második félév a meghatározó. 2007 belső hat hónapjában az ingatlanokat is beleszámítva 36,377 milliárd koronás forgal­mat könyvelt el a szlovákiai lí­zingágazat, ez éppen 3 milliárd koronával haladja meg a 2006 el­ső felében mért mutatót. Termé­szetesen az ingóságok (autók, ipari berendezések, teherjármű- vek) lízingelése a mérvadó, ez teszi ki az összesített forgalom közel 96 százalékát. Miloš Ran­dák, a Szlovák Lízingtársaságok Szövetségének elnöke felhívta a figyelmet arra, hogy a piacot már egyre kevésbé a gépkocsik lízin­gelése húzza. Pontosabban az is, ám végre a termelést közvetlenül befolyásoló tényezők a lényege­sek. Konkrétan a haszonjármű- vek lízingelése 2006-ban 62,9 százalékkal nőtt, a teherautóké, nyerges vontatóké 31,2 százalék­kal, idén pedig ugyancsak az át­lagot meghaladó ütemet produ­kált e két szegmens, konkrétan 15,9, illetve 10,2 százalékosat. Ennek dacára még mindig a gép­kocsik jelentik a legnagyobb szegmenst, 2006-ban 32,9 száza­lékot hasítottak ki a piacból, 2007 első felében pedig 32,3 szá­zalékot. A viszonylagos vissza­esés többek között annak kö­szönhető, hogy a bankok is ked­vező konstrukciójú kölcsönökkel támogatják az autóvásárlást. Ta­valy összességében 35 373 sze­mélygépkocsik lízingeltek a tár­saságok 22,7 milliárd koronát meghaladó értékben, ez a Szlo­vákiában értékesített gépkocsik 59,9 százaléka. Idén az első 6 hó­napban a Szlovákiában értékesí­tett 29 200 gépkocsi 55%-a, az eladott 10 400 haszonjárműnek pedig a 65%-a lízing formájában kelt el, vagyis a haszonjárművek esetében 3 eladott járműből ket­tőt lízingre vesznek. A gépkocsik súlyának gyorsuló csökkenése mellett a másik érde­kes trend az operatív lízing elő­retörése (ebben az esetben a lí­zingelő a szerződés lejártával nem válik a lízingtárgy tulajdo­nosává), valamint a részletfize­tésre és fogyasztói hitelre törté­nő vásárlás. Az utóbbi kategóriá­ban egy év leforgása alatt közel 90 százalékos forgalomnöveke­dést regisztráltak. A Lízingtársaságok Szövetsége az év első negyedében beindítot­ta a www.registervozidiel.sk hon­lapot, amelyen a lízingelt autók adatait teszik közzé. Ennek segít­ségével bárki ellenőrizheti, hogy a kiszemelt autót lízingelték-e az elmúlt időszakban. Nem kell mást tennünk, mint megadni a gyártási számot, amelyet a hon­lapon a VIN (Vehicle Identifi­cation Number) rövidítéssel jelö­lik. A járművet azonosító VIN számot az alvázon vagy más ha­sonló szerkezeti részen is fel kell tüntetni. A lízingtársaságok in­ternetes nyilvántartásában jelen­leg 170 ezer gépkocsi van, amit 21 lízingtársaság finanszíroz. Mindez a lízingelt autók 95 szá­zalékának felel meg, a későbbi­ekben azonban további lízingtár­saságok is csatlakozhatnak a pro­jekthez. A felmérések szerint több esetben is sikerült fényt de­ríteni olyan esetre, amikor a lí­zingelt autót az ügylet lejárta előtt próbálták meg eladni. Ma­rián Tibenský, a lízingszövetség titkára közölte: a 2006 szeptem­bere óta működő autóregisztráci­ós rendszernek köszönhetően tel­jesen visszaszorították a személy- gépkocsik lízingelésével ügyeske­dőket. A hazai lízingpiac konszolidá­lódott, a legnagyobb pénzintéze­tek már mind beszálltak, és röp­ke néhány év leforgása alatt már­is a legnagyobbak közé vereked- ték be magukat, elég csak a Szlo­vák Takarékpénztár (Lesasing SLSP) és az OTP Banka Slovens­ko (OTP Leasing) sikerére gon­dolni. A piaci koncentráció is je­lentős: a 10 legnagyobb társaság adja az összforgalom mintegy 80 százalékát. Az ágazat élbolyában a ČSOB Leasing fej-fej mellett ha­lad az évközben UniCredit Lea­sing Slovakia nevet felvevő CAC Leasinggel. Talán mondani sem kell, hogy mindkettő mögött nagy tőkeerejű belga-cseh, illet­ve olasz-német-osztrák bank áll. 2007 első felében az UniCredit Leasing volt a listavezető (6,77 milliárd koronás forgalommal), majd a ČSOB és a Volksbank pénzintézet lízingtársasága kö­vetkezett a sorban. A hazai piac tőkeereje erősödik azzal, hogy a BKS Bank osztrák pénzintézet jú­liusban megvásárolta az 1996- ban alapított Kofis Leasinget, amely BKS Leasing néven műkö­dik tovább. A szlovén, horvát, olasz és magyar érdekeltségekkel rendelkező, Karintiában, Stáje­rországban, Burgenlandban, Bécs- ben és Alsó-Ausztriában tevé­kenykedő BKS Bank gyökeres változásokat nem tervez a tulaj­donába került lízingtársaságban. Peter Kňaze, a BKS Leasing igaz­gatótanácsának elnöke hozzátet­te, a tavaly 1,138 milliárd koro­nás forgalmat elkönyvelt cég a jövőben megőrzi ugyan univer­zális jellegét, azonban a korábbi­nál jobban összpontosít majd a nagy jövő előtt álló ingatlanok lí­zingjére. A LÍZINGPIAC SZERKEZETE 2007 ELSŐ FELÉBEN Termékcsoportok Beszerzési ár (millió Sk) Piaci részesedés (%) Növekmény (%) 2007/2006 Gépek és ipari berendezések 8166 23,4 2,3 Számítógépek és irodatechnika 226 0,7-8,1 Teherautók, vontatók, utánfutók 8 259 23,7 10,2 Személygépkocsik 11 233 32,3 7,2 Haszonjárművek 5 634 16,2 15,9 Hajók, repülök, vonatok 434 1,2 167,9 Egyéb 885 2,5 92,0 Összesen 34 837 100,0 9,9 A táblázat nem tartalmazza az ingatlanlízinget. Az adatok 2007 első 6 hónapját tükrözik millió koronában, hoz- záadottérték-adó nélkül. A piaci részesedés százalékban értendő. (Forrás: az SZK Lízingtársaságainak Szövetsége) www.leasingslsp.sk sporotel: 0850 111 888 BOG 0,00 Használja ki lízingünk minden előnyét Sk msmm a9°°Sk e(tékűk tank°lókért minda ■ ■ h A.B I m mmm ■ ■ SLEASING SLOVENSKEJ SPORITEĽNE SLOVENSKÁ S SPORITEĽŇA Vaša banka Kössön velünk előnyös törlesztőrészletű lízingszerződést az új kocsijára vagy haszon-gépjárművére szóló biztosítássá: m és automatikusan megajándékozzuk 8000 Sk értékű tankolókártyával, amely lendületbe hozza. Jöpn el a Szlovák Takarékpénztár fiókjába, és győződjön meg róla. hogy a 2007. IX. 28-ától XII. 31-éig érvényben levő ajánlatunk valóban rendkívül előnyös. * Tekintet nélkül a kocsi árára vagy paramétereire. BP-7-10365

Next

/
Oldalképek
Tartalom