Új Szó, 2007. november (60. évfolyam, 252-275. szám)
2007-11-15 / 263. szám, csütörtök
6 REGIOPRESS - GALANTAl ES VAGSELLYEl JÁRÁS ÚJ SZÓ 2007. NOVEMBER 16. www.ujszo.com NÉGYKEREKŰ ÉRDEKESSÉGEK A Honda Jazz hazatér A japánok a napokban kezdték meg a Fit modell árusítását. A Fit nem más, mint a Honda Jazz új generációja... Az európai piacon 2008 második felében kellene megjelennie. Az új Honda „gömbölyűbb” dizájnjával különbözik a régitől. Meghajtásáról 1,3 literes motor gondoskodik 73 kW -100 lóerő vagy a másik változat szerint 1,5 literes motor 88 kW -120 lóerő teljesítménnyel. Lexus IS-F - erő és teljesítmény Az Egyesült Államokban már most, decemberben megkezdik az árusítását, hozzánk, Európába 2008 tavaszán várható a megérkezése. A nyolchengeres és ötliteres motor 311 kW - 423 lóerő teljesítményre képes. A dinamizmus gazdaságos kihasználásáról a nyolcfokozatú Direct-Shift sebességváltó gondoskodik. Nulláról 4,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométerre óránként. A maximális sebességét „elektronikusan” 270 km-re korlátozták óránként ennek a kocsinak. Aptera Type-1 - olyan, mint egy UFO Ha megjelenne az utakon, biztosan megszaporodnának az ufókról szóló hírek. Mégis, talán valósággá válik. Túlzottan futurista külleme ellenére ez az autó meg fog jelenni a piacon. Persze nem a mi tájainkon, hanem Amerikában, már 2008 végén. A kocsit nem csak a külseje teszi egyedivé. Úgyszólván teletűzdelték modern technológiával, s az egyik legerősebb oldalának az számít majd, hogy nem igényli az üzemanyagtöltő állomás gyakori meglátogatását. Az Aptera inkább egy repülőgép benyomását kelti. Három utas hordozására képes - két felnőtt elöl, egy gyerek pedig a hátsó ülésen tud elhelyezkedni. A csomagtere viszonylag szerény - csak két golfütőkészlet helyezhető el benne. Az ülések „szárnyas” ajtóval közelíthetők meg. A leendő érdeklődők két változat közül választhatnak majd - az elektromos meghajtású és a hibrid Plug-in típus között. Az elektromos változattal 190 kilométert lehet megtenni. Újratöltése a nyüvános hálózatból lesz lehetséges. A hibridmeghajtás a villanymotor és a benzinnel működtetett generátor kombinációját jelenti, amely megelégszik 0,8 liter benzinnel 100 küométerenként. A kocsiból a klasszikus elemek sem hiányoznak. Légzsákkal, napelemmel működtetett klimatizációval, navigációs rendszerrel stb. is felszerelték. Az első példányok várhatóan 2008 végén jelennek meg a piacon. Az elektromos változat 26 900, a hibrid pedig 29 900 dollárba fog kerülni. Audi Q7 3,0 TDI magasabb teljesítménnyel Az eddigi változatokkal ellentétben az új motor teljesítménye 176 kW vagyis 240 lóerő lesz, ami 7 lóerővel több, mint amit az eddigieknél mértek. A fogyasztása viszont 0,7 literrel kevesebb, tehát 9,8 liter 100 kilométeren. A kocsit hatfokozatú automata sebességváltóval látják el. Németországban 51200 euró lesz a legalacsonyabb ára. Valószínűleg az A5 modellbe is ez a motor kerül majd. Maybach meglepetés A Maybach társaság legújabb modelljét eredetileg csak az elkövetkező Dubai autószalonban kívánták bemutatni, ám végül mégiscsak hamarabb - az elmúlt héten mutatták be a nagyközönségnek. A Maybach 62 Landaulet modell a 62 koncepciója alapján készült. A korábbi modellhez képest azonban sok változást eszközöltek rajta, amelyek közül a legmarkánsabb az utastér felnyitható hátsó része. Az egész folyamat csupán 16 másodpecet vesz igénybe. Az utasteret az első ülésektől üvegfal választja el. Az egész belsőt a fehér bőrbevonat és a fekete gránit elegáns színe jellemzi. A motor 6,0 literes, 12 hengeres, amely 612 lóerő kifejtésére képes. A többi Maybach modellhez hasonlóan a Landaulet is sok vonást örökölt a Mercedes- Benz termékektől. Például bizonyos funkciók hangeffektusra történő irányítását. A társaság 20 darab gyártását tervezi, amelyek a jövő évben jelennek meg a piacon. Ford Mondeo - új motorral A Ford 2,3 Uteres motorral bővíti a kínálatát. Ezt a hajtóművet nemcsak a Mondeóban, hanem az S-Max és a Galaxy modellekben is megtalálhatjuk. Négyhengeres motorról van szó, 118 kW -160 lóerő teljesítménnyel, s a piacon a 2,0 literes és a 2,5 literes motor közti űrt hivatott betölteni. Az új motort kizárólag hatfokozatú automata sebességváltóval látták el. A kocsi ezzel a motorral 10,9 másodperc alatt képes elérni a 100 kilométert óránként. Maximális sebessége 207 km/óra. A gyártó hangsúlyozza, hogy átlagos fogyasztása 9,3 liter üzemanyag 100 kilométeres távon, miközben a széndioxid-kibocsátása 223 gramm 1 kilométeren. BITTÉR VERŐ - múltidézés Már több mint húsz éve annak, hogy ennek a műhelynek a gyártósoráról gépkocsi gördülj íe. Ám ma már elmondhatjuk, hogy nem az volt az utolsó és hogy a márka életben maradt. így igaz, már több mint húsz éve nem lehetett Erich Bittérről hallani. Mostanra a sorozatgyártást felújították - persze csak korlátozott terjedelemben - és az új Verő limuzin modelljével lépnek a nyilvánosság elé. A gépkocsi 5,2 méter hosszú, s Németországban 121975 euróért fogják árulni. Hogy mit is kínál a gyártó ennyi pénzért? Kiemelten 535 literes csomagteret, xenon világítást, navigációs rendszert, képernyős videoberendezést stb. A jármű dinamizmusát az a nyolchengeres, 6 literes motor garantálja, amely például a Corvette motorháztetője alatt is található. Vagyis teljesítményhiány kizárva (367 lóerő). A legnagyobb sebessége 250 km óránként. A többi adat (CO2 kibocsátás stb.) egyelőre ismeretlen. Hyundai RWD coupe A Hyundai végre némi információt tett közzé az új kupé modelljéről, amely hátsőfutómű-meghajtású lesz. A koncept első vázlatait is közreadta, ám a végső változat csak 2009 végére várható. A koncepciót azonban már a jövő évi Los Angeles-i szalonban is bemutatják. A társaság illetékesei beismerték, hogy az áramvonalak kissé túlzottak, ám ennek eUenére elképzelést nyújtanak arról, hogy a kocsi hogyan is fog kinézni... Satum Vue - egy olcsó hibrid A hibrid technika alacsonyabb árszintekre kezd leereszkedni. A Satum tudvalévőén nem más, mint a GM óriás leánytársasága. És éppen ez a társaság szállít hibrideket az amerikai piacra, amelyek nem csak a környezetet, hanem a pénztárcát is kímélik. A Vue modell cirka 17 500 euróba kerül (ám ehhez még hozzá kell kalkulálni a tekintélyes amerikai forgalmi adót). Kombinált üzemelésben a kocsi 7,3 litert fogyaszt 100 kilométerenként, városi forgalomban 9,4 litert. A kedvező fogyasztási mutató a műszaki képességeinek is köszönhető - például felhasználja a fékezés energiáját, Stop-Start funkcióval látták el vagy ésszerű aerodinamikai tulajdonságokai ruházták fel. Szóval ilyen kedvező árfekvésű autó megjelenése jó hűnek számít. A rossz csak annyi benne, hogy ez a kocsi csak az amerikai piac számára készül. Az európaiaknak meg kell elégedniük az Opel Antarával vagy a Chevrolet Captivával. Új négyajtós kupé a Volkswagentől A Volkswagen társaság mérnökei már közel járnak a négyajtós kupé modelljének befejezéséhez, amelyet a genfi autószalonban szeretnének bemutatni jövő év márciusában. Az. új modellen Walter de Silva formatervező csapata dolgozik. A kupénak hasonló fényszórói lesznek, mint a Tiguannak, ezenkívül új lökhárítóval és a légáramlást bebiztosító három nyílással látták el. A motorok választéka széles skálájú lesz, az 1,8 literes 160 lóerőstől a 3,6 literes hathengeres 300 lóerősig. A dízelt kedvelők is két lehetőség közül választhatnak. A kocsiban csak négy felnőtt számára lesz hely, s az is korlátozott módon - a hátsó üléseken. (auto) BP-7-14694
