Új Szó, 2007. november (60. évfolyam, 252-275. szám)

2007-11-08 / 257. szám, csütörtök

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. NOVEMBER 8. Kitekintő - hirdetés 15 Elérkezett a nap, amiért Isztriában, Koper városában a Carina vitorlát bontott: útjának 345. napján a hajó horgonyt vetett a híres szigeten Tahitin innen és túl Tavaly indult földkerülő út­ra Méder Áron Carina vitor­lásával. Fél év elteltével ér­te el a Csendes-óceánt, ahol több száz kilométer széles áramlat foglya lett. Csak 40 nap után találkozott az ugyancsak föld köriiü úton levő Rotorral. POÓR JÓZSEF Az erős motorral is felszerelt, kétárbocos vitorlás kapitánya, Szabó Géza, felajánlotta, hogy el­vontatja a Carinát az Elátkozott­szigetekre, ahogyan a vitorlázók Galapágos-szigetét nevezik. Többször előfordult már, hogy a Csendes-óceánon magyar vitor­lázók találkoztak. A Fa Nándor vezette Alba Regia (egyedül a föld körül, négy megállóval ­1990-91), s az ugyancsak egye­dül vitorlázó Kopár István (az el­ső magyar vitorlázó, aki egyedül kerülte meg a Földet), Salambó nevű vitorlása találkozott a Horn- fok előtt (azon túl a vitorlázók szerint már csak a pokol van). A Carina rettenetesen nézett ki 9955 tmf-es vándorlása után (18 475 km, 253 napos úton). Csődöt mondott a motor, megsérült az árboc, sorra anyagfáradtság je­lentkezett a véretekben. Áron 15 napos felkészülés után, június 18- án indult tovább, hogy megtegye a Csendes-óceán leghosszabb, szigetek nélküli szakaszát. „Sta­bil menet” - írta négy nappal ké­sőbb a szolgálati hajónaplóba. Hajnali 3-kor ennek is meg kellett fizetnie az árát. Anyagfáradtság miatt eltörött az árboc kereszt­merevítő rúdja, ami széllökések idején árboctörést is okozhat. 48 nap után meglátta Hiva Oát, Gau­guin utolsó tartózkodási helyét. Másnap a motor csődje ellenére kikötött Nuku Hiván. A személyi naplójában ez állt: „2007. 08. 08. MEGÉRKEZ­TEM! Rum és alvás. Jól alud­tam!” Csaknem tizenhárom napot töltött a szigeten: apró, ezernyi részletre kiterjedő javításokkal, s a sziget hódító hangulatában ön­feledt órákat töltött a már ide ér­kezett vitorlázókkal. Augusztus 21-én Áron elindult Rangiora felé, ahova ezelőtt 40 éve érkezett Thor Heyerdahl a Kon-Tiki nevű balsafa tutajával. Tavaly meg Olaf Heyerdahl, az előbbi legendás tudós unokája, Amerikából érkezett ide vitorlás tutajjal. Negyvennyolc nap után Meder Áron meg­látta Hiva Oát, Paul Gauguin utolsó tartóz­kodási helyét. Rangiorához fűződik a Gipsy Moth IV vitorlás neve is, amelyen Sir Francis Chichester, minden idők legeredményesebb senior vi­torlázója, hatvanhat éves korá­ban egy kikötéssel megkerülte a földet (1966-67, 274 nap), s köz­ben csúcsokat döntött - de nem senior kategóriában. 2006-ban a vitorlást föld körüli nosztalgiaút- ra vivő legénység itt szenvedett hajótörést (Sir Francis Chichester 1972-ben 70 évesen elhunyt: egy óceánt átszelő, egykezes verse­nyen vitorlását elgázolta egy mo­toros). Hogy a vitorlázás mennyire nem (csak) korhoz kötött, tanú­sítja az idei, a 39. balatoni, non­stop tókerülő Kékszalag verseny is (1934-től létezik). Az 511 bene­vezett hajó legénysége közt ott volt a 94 éves Lettner Ferenc, aki még 1955-ben a Nemere II-vel olyan időt futott a Kékszalagon, hogy még ma is az a csúcs (10 ó., 40 m, az idei győztes, a Litkey Farkas vezette csapat, már 7-szer mondhatja magáénak a szalagot, 12 ó., 26 m. eredménnyel). Méder Áron, azt is tudta, hogy Rangiorától 4 napnyi vitorlázásra van az óceáni vitorlázók Mekká­ja, Tahiti. És elérkezett a nap, amiért a Carina Isztriában, Koper városában, vitorlát bontott. 2007. szeptember 3-án utazásának 345. napján, a Carina horgonyt vetett a híres Tahitin, ahol kezdetét ve­hette a vendégeskedés... Ausztrália innen mintegy 3500 tmf-re van. Közeledett a hurrikán évadja. Rejtekhelynek megfelelt a kontinens és Tahiti között levő megannyi sziget. A hajón végzett különféle javításokkal eltöltött két hónap után a Carina a Cook- szigeteket érintve (2007. október 15.) a Fidzsi-szigetek felé vette az irányt. Földkerülő útjának feléhez érve elmondható: ha Méder Áron lete­lepedne valamelyik szigeten egy mosolygós vahine társaságában, s nem menne tovább, immár akkor is egy klasszissal bővült a magyar tengeri vitorlázók közössége. Méder Áron, az óceán vándora Egy emlékezetes találkozás: Méder Áron (jobbra) és Szabó Géza (Fotók: Méder Áron internetes honlapja) Telefonok már 1 Sk-tól ÁFA-val az 02 Pre mňa havidíjakkal NOKIA Nokia 2630 Samsung L760 • fényképezőgép 2 Mpix • MP3 és rádió RDS-sel • Bluetooth fényképezőgép 640 x 480 MP3 csengések JAVA és WAP 02 Pre mňa 400 02 Pre mňa 250 02 Pre mňa 130 02 Pre mňa 70 02 Pre mňa 400 02 Pre mňa 250 02 Pre mňa 130 02 Pre mňa 70 0800 02 02 02 www.sk.o2.com

Next

/
Oldalképek
Tartalom