Új Szó, 2007. október (60. évfolyam, 225-251. szám)
2007-10-22 / 243. szám, hétfő
Autó-motor 11 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. OKTÓBER 22. Ötajtós és kombi karosszériával, 7 motorral, összesen 36 különböző verzióban jelent meg a piacon Már kapható az új Renault Laguna A harmadik generációs Laguna fontos modell a Renault történetében: helyre kell állítania a típusnak az előd megbízhatatlansága miatt megtépázott renoméját. PIACI PREMIER Carlos Ghosn, a Renault vezér- igazgatója ezért azt tűzte ki célul, hogy az új modell már a kezdetektől fogva a középkategória leg(Képarchívum) jobb három típusa közé tartozzon. A 9 cm-res méretnövekedés ellenére megmaradtak a* előd arányai, de a részletek rengeteget változtak. Eltűnt például a klasz- szikus értelemben vett hűtőrács, helyére viszont óriási Renault-jel- vény került. Az érdekes formájú fényszórók szemből nagyon jól mutatnak, de ferde szögből szokni kell őket. Elsőre fura látvány, hogy a hátsó kilincs jóval magasabban van, mint az első, de ennek oka, hogy a meredek emelkedésű törésvonalra tették őket. A C alakú hátsó lámpák formáját sokak szerint a Citroen C5 ihlette, de ettől függetlenül jól mutatnak. Beülve azonnal látjuk, hogy az utastér minőségében fejlődött legtöbbet a Laguna. A rafinált formájú műszerfal csupa puha anyagból épül fel, és világos színben, ízléses fabetétekkel is megrendelhető. Megjelent a Scénic- ben már bevezetett új navigációvezérlés, ami kilenc gombot és egy lenyomható joysticket tartalmaz. Az új Renault Laguna ötajtós és kombi változata gyakorlatilag egyszerre került piacra. Motorjaik: 1.6 (81 kW/110 LE) - 2.0 (103/140) - 2.0T (125/170) - 1.5 dCi (81/110) - 2.0 dCi (96/130, 110/150 vagy 127/175). Az ötajtósnál ez a 4 szereltségi fokozattal és a kétféle váltóval összesen 18 választási lehetőséget jelent, 759 900 koronás induló áron. A hagyományosan Grandtour nevet viselő kombinál kihagyták az 1,6-os benzinmotort; a szintén 18 típusból álló kínálat itt 857 900 koronáról indul, (oa/vgy) Az első hullámban háromféle (75, 86 és 103 lóerős) benzinmotorral és egy 68 lóerős 1,4 dízellel kapható Mazda 2: A felismerhetetlenségig megváltozott PIACI PREMIER A japánok láthatóan tiszta lappal és határozott sportosítási szándékkal tervezték meg új kisautójukat. A Mazda2 második generációja alig emlékeztet közveden elődjére. Meglepő módon kisebb és köny- nyebb lett - ami szemben áll az aktuális autóépítési irányzatokkal -, viszont a formaterve sokkal dinamikusabb, így jobban ülik a Mazda jelenlegi kínálatába. Az új modell 3,88 méter hosz- szú, azaz durván 4,5 centivel rö- videbb, mint a elődje, és a csomagtér is 20 literrel kisebb; most 250 literes. Cserébe viszont nemcsak sokkal jobban néz ki, mint a korábbi Mazda2-es, de bő húsz kilogrammal könnyebb is. Az újdonság eleinte háromféle benzinmotorral lesz kapható: egy 75 és egy 84 lóerős 1,3 literes, valamint egy 104 lóerős, 1,5 literes négyhengeressel. Dízelmotor is szerepel az induló motorskálán: az 1,4-es MCD egyelőre 68 lóerőt teljesít, de később 90 lóerővel is megrendelhető lesz. A dízelek egyébként éppen azt a célt szolgálják, hogy a kocsi nemcsak Japánban, hanem Európában is jól eladható legyen. A futómű alapvetően ugyanolyan elrendezésű, mint az előd- modellé, illetve legtöbb riválisé; elöl McPherson tagokat találunk, hátul pedig csatolt hosszlengőkaros felfüggesztést. Már az egyszerűbb változatokra is 15 hüvelykes felniket szerelnek, de a kezdetektől elérhető lesz a Sports Appearance Package nevű gyári optikai tuningkészlet, amely 16 hüvelykes keréktárcsákat, az alapkivitelétől eltérő lökhárítókat, küszöbtoldatokat és tetőspoüert tartalmaz. Az új Mazda2-es Szlovákiában is megvásárolható: az ötajtós, 75 lóerős típus ára 359 900 koronáról indul, (tc/yu) Eredményességére jó példa Magyarország, ahol 40 százalékkal csökkentette a lopott gépkocsik legalizálását Januártól eredetvizsgálat - fokozatos bevezetéssel szerint a nyüvántartásba vett, tehát legálisan közlekedő gépkocsik mintegy 8 százaléka lopott. Az eredetvizsgálat eredményességére jó példa Magyarország, ahol a rendszer beindítását követően 40 százalékkal csökkent a lopott gépkocsik legalizálása. A szlovákiai eredetvizsgáló cégek által kiadott - tehát a gépjármű „tiszta” voltát igazoló - dokumentumot nemcsak a biztosítók, hanem lízingre történő autóvásárláskor a lízingtársaságok is kérni fogják (utóbbiak már most is kérik, más eredetiségvizsgáló cégek - THG, Carde- tect, Iris - közreműködésével). A bizonyítvány kiállítása az Ml és M2 kategóriájú gépjárművek számára (személyszállító gépkocsik 3,5 tonna össztömegig) 1500- 2800 korona, Nl/N2-es gépjárművek számára (15 t össztömeg alatti tehergépkocsik) 3000 korona. Végezetül néhány dél-szlovákiai cég címe, amelyek már engedélyt kaptak eredetvizsgáló üzemrészleg (pracovisko kontroly originality, PKO) létrehozására. ÖSSZEÁLLÍTÁS A közlekedési minisztérium nyáron kiadott félretájékoztató nyilatkozata ellenére januártól valóban komolyabb változásokra számíthatunk a gépjárművek eredetvizsgálata terén. A törvény értelmében ugyanis kötelezővé válik, ám gyakorlati bevezetése - a vizsgálatot végző céghálózat kiépülésének függvényében - fokozatos lesz. Az első hullámban a külföldről egyé- nüeg behozott gépjárművek kerülnek sorra, később pedig - a megfelelő sűrűségű hálózat kiépülését követően - a használt autók szlovákiai adásvételekor is kötelező lesz az eredetvizsgálat. A megfelelő sűrűség alatt járásonként 2-2 üyen állomás értendő, országos viszonylatban tehát nagyságrendüeg 160. A járművek eredetvizsgálatára egyébként azért van szükség, hogy a lehető leghatásosabban kiszűijék a forgalomból a lopott gépkocsikat. Az Európai Unióban ugyanis mintegy 1,2 millió üyen jármű közlekedik. hazánkban pedig becslések Dél-szlovákiai eredetvizsgáló üzemrészlegek PKO Dunajská Streda Ádorská 48 929 01 Dunajská Streda, tel.: 0903/237857,031/5527269* PKO Lehnice Masníkovo 57 930 07 Lehnice PKO Galanta Slnecná 591/4 924 01 Galanta PKO Galanta-Mostová 925 07 Mostová 237 PKO Sala Kráfovská cesta 1 927 01 Sara PKO Saía areál byvalého CSAD 927 01 Saía PKO Nővé Zámky Vypalisko 10/A 940 01 Nővé Zámky PKO Nővé Zámky-Surany Cintorínska 57 942 01 Surany PKO Nitra Dlhá 106 949 07 Nitra PKO Komárno Vefky rád 5 945 30 Komárno PKO Komárno Platanová alej 3374 945 01 Komárno PKO Levice Kalnická cesta 16 934 01 Levice PKO Vefky Krtís Banícka 696 990 01 Verky Krtís PKO Vefky Krtís-Modry Kameá Jarmocná 603 992 01 Modry Kamen PKO Lucenec Aloisa Jiráska 5339 984 01 Lucenec PKO Lucenec Mikusovská cesta 5 984 01 Lucenec PKO Rimavská Sobota Cerencianska 1912 979 01 Rimavská Sobota PKO Roznava Safárikova 3614 048 01 Roznava PKO Roznava-Brzotín Gemerská 563 049 51 Brzotín - cast’ Bak PKO Moldava nad Bodvou Roznavská 80 045 01 Moldava nad Bodvou PKO Trebisov Medická ul. 075 01 Trebisov PKO Trebisov-Kr. Chlmec Bofská cesta 1 077 01 Kráfovsky Chlmec * mér működő üzemegység (Forrás: www.ko.sk ) A Jaguar X-Type AWD és a Subaru Forester előtt Az Ocatvia Scout győzelme MÁRKAHÍR Angliában minden évben - „4x4 of the Year awards” címen - több kategóriában választják meg az év legjobb összkerékhajtású autóját. A legjobb crossover kombik versenyében („Best Crossover Estate”) idén a Skoda Octavia Scout győzött, olyan vetélytársakat utasítva maga mögé a több mint 60 tagú mezőnyből, mint a Jaguar X-Type AWD" vagy a Subaru Forester. Ebben a versenyben egyébként az év európai autójához hasonlóan szintén a következő évre választják a győztest, (sas) A győztes (Fotó: Skoda) A Mitsubishi Motors thaiföldi üzemében készült el Az egymilliomodik pick-up MÁRKAHÍR Egy autó két generációjából egymillió darabot eladni nem kis teljesítmény, főleg ha specializált járműről van szó. Ezt a bravúrt a Mitsubishi vitte véghez, miután thaiföldi gyárából október közepén kigurult az egymilliomodüt pick-up. Az egymilliomodik példány A rendeltetési helyétől függően Cyclone-nak, Stradának, Tritonnak, L200-nak nevezett kisteherautót Európa, Ázsia, Afrika, Latin- Amerika és Ausztrália országaiba exportálják. A legnagyobb felvásárló Európa, ahol eddig 610 ezer Mitsubishi márkájú pick-upot adtak el. (mm-sk) (Fotó: Mitsubishi) A Chrysler színe természetesen jól illik a ruhájához... A Csárdáskirálynő új autója MAZSOLA Fergeteges sikerrel játssza Kálmán Imre Csárdáskirálynő című operettjét a prágai Karlíni Színház. A darabot Kerényi Miklós Gábor, a Budapesti Operettszínház igazgatója rendezte, és egyik főszerepét - Szilviát - a pozsonyi Sisa Sklovská alakítja. Az énekesnő ebből az alkalomból - a márka szlovákiai képviseletének ajándékaként - egy 170 lóerős Chrysler Sebring Limited boldog tulajdonosa lett. Az autót természetesen a ruhájához illő színben kapta meg... (Kép és szöveg: dchr.sk) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@mail.t-com.sk
