Új Szó, 2007. április (60. évfolyam, 77-99. szám)
2007-04-17 / 88. szám, kedd
Vili Autószalon ÚJ SZÓ 2007. ÁPRILIS 17. www.ujszo.com Mint várható volt, a 206 CC nagy sikere után a Peugeot az új 207-esből is készített kupé-kabrió változatot Folytatódik a sikertörténet...? A legtakarékosabb hibrid: Honda Insight A listavezető Legfeljebb 4,2 literrel lehetett rákerülni a listára A legtakarékosabb autók Bár az üzemanyagok hazai árai valamelyest stabilizálódtak, ezt olyan szinten tették, hogy változatlanul foglalkoznunk kell a különlegesen alacsony fogyasztású autókkal. Listánkra a teljesség kedvéért azokat a modelleket is felvettük, amelyek a hazai piacon nem kaphatók, külföldön viszont bárki számára beszerezhetőek. A Típus 1-2. Volkswagen Lupo 1.2 TDI Audi A2 1.2 TDI 3L 3. Smart Fortwo 0.8 cdi 4. Honda Insight 1.0 IMA 5-7. Citroen Cl 1.4 HDi Toyota Aygo 1.4D Peugeot 107 1.4 HDi 8. Citroen C2 1.4 HDi 45/61 45/61 30/41 50/68 40/55 40/55 40/55 51/70 33,3* 33,3* 29.4 28,6* 24.4 24.4 24.4 23,8 r Szlovákiában nem forgalmazzák A francia autógyár 2000 végén remek érzékkel dobta piacra a 206-os kupé-kabrió változatát. Több mint 360 ezer darab készült belőle, amivel a világ legkelendőbb keménytetős kabriója lett. Ezzel együtt már gyakorlatilag átadta a stafétabotot a következő generációnak, a 207 CC-nek. PREMIER ló, különleges tervezésű oldal- légzsákok érdemelnek említést. A kocsi háromféle motorral készül: a két 1,6 literes, de különböző teljesítményre (120, illetve 150 LE) hangolt benzinmotor a BMW-vel közös fejlesztés, dízelfronton pedig a jól bevált 1,6-os, 110 lovas HDi-t lehet majd választani. A gyengébbik benzinmotorhoz négyfokozatú Porsche Tiptronic szekvenciális automata váltó is rendelhető lesz. (vgy) ÖSSZEÁLLÍTÁS határt ezúttal valóban alacsonyan: 4,2 literes átlagfogyasztásnál szabtuk meg, mivel egytized- del feljebb lépve már 8 további típus várna felsorolásra. Köztük lenne az 57 kW (78 LE) teljesítményű, 1 049 000 koronába kerülő Toyota Prius, amely azért érdemel külön említést, mert a második hibrid meghajtású autóként férne rá a 4,3 literig kiterjesztett listára, (v) kW(LE) 1/100 km km/í Az új modell 4,03 méter hosz- szú, így mintegy 20 centiméterrel nő túl elődjén. A növekedés a beltérben és amögött egyaránt érezhető, ám a jövőben se számítson senki arra, hogy gyerekeken kívül bárki is kényelmesen elfér majd a hátsó üléseken. A poggyásztér mérete viszont tekintélyes: zárt/nyitott tetővel 370/145 liter. A kocsi orra ugyanolyan sportos, mint a 207- esé, hátsó lámpáit és lökhárítóját szintén a lejtőshátútól örökölte. A tető - teljesen automatikusan - 25 másodperc alatt nyílik és záródik, egyetlen gombnyomásra; ekkor automatikusan lesüllyed a négy ablak is. A kabrióknál oly fontos bukókeretek borulásveszélyt érzékelve 200 ezredmásodperc alatt ugranak védőhelyzetbe. A biztonsági szereltségből még a törzset és fejet együttesen védő, tehát függönylégzsákokként is funkcioná(Fotó: Peugeot) A szlovákiai piacon a Jeep Cherokee-ből ismert takarékos, 2,8 literes turbódízel motorral is kapható lesz Egy Európát meghódítani készülő amerikai PREMIER Nitro nevű modellje elkészítésével a Dodge márka újabb rést tömött be. A cégnek ugyanis eddig nem volt közepes méretű - értsd: öt méternél rövidebb - terepjárója. A forma a tavalyi tanul- mánymodellhez képest nem változott: ugyanolyan látványos az orr és egyszerű a hátsó rész. A Jeep Cherokee alvázát és technikáját használó autó alapváltozatát 3,7 literes, 210 lóerős V6-os mozgatja és hatfokozatú kézi kapcsolású váltója van, a következő SLT szinthez pedig négyfokozatú automata jár. Az R/T csúcsváltozatot négyliteres, 255 lóerős V6- os hajtja, ötfokozatú automata nagyban megkönnyíti a bepako- lást. Mint a címben már utaltunk rá, a Nitro egyike a Dodge márka európai bevezetését szolgáló autóknak. Annak pedig külön örülhetünk, hogy az öreg kontinensen - így természetesen nálunk is - már a Jeep Cherokee-ből ismert takarékos, 2,8 literes turbódízel motorral is kapható lesz. (amag) (Képarchívum) váltót kapott, és a sportos megjelenés kedvéért 20 colos könnyűfém keréktárcsákon gurul. Az alapfelszerelés elemei egyebek között az oldal- és függönylégzsákok, valamint a borulás ellen is dolgozó elektronikus menetsta- bilizáló rendszer. A könnyen tisztítható műanyagból készített, 180 kilogramm teherbírású raktér- (Fotó: Dodge) padló felárért kihúzható, ami www.leasingslsp.sk sporotel: 0850 111 888 Lízingünk gyerekjáték! Elég, ha autót választ! A Slovenská sporiteľňa lízingjével gyorsan és egyszerűen jut autóhoz! SLOVENSKÁ 5 SPORITEĽŇA Vaša banka BP-7-10365
