Új Szó, 2007. március (60. évfolyam, 50-76. szám)

2007-03-19 / 65. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2Ö07. AAÁRC1US 19. Autó-motor - hirdetés 11 GENFI MOZAIK Opel GT. Hét év leforgása alatt a harmadik Opelként nyerte el Genfben Az év kabriója címet. Erőforrása egy 264 LE teljesítmé­nyű kétliteres turbómotor, amely 5,7 másodperc alatt gyorsítja százra és 230 km/órás csúcssebesség elérését teszi lehetővé. Mazda2. Az előző „ketteshez" képest teljesen új modell, amelyet világpremier keretében mutattak be Genfben. Az első hullám­ban két benzinmotorral (1.2 - 75 LE, 1.5 -103 LE) kerül majd forgalomba. Toyota FT-HS. A japán márka azt is megmutatta Genfben, hogy a hibrid meghajtás és a sportautós tulajdonságok egyáltalán nem zárják ki egymást. Az FT-HS tanulmánymodell erőforrása egy 146 kW-os (198 LE) villanymotor és egy 3,5 literes, 292 ló­erős benzinmotor, 400 LE összteljesítménnyel. Gyorsulás álló helyzetből százra: 4 másodpec alatt! Škoda Super 2000. A gyár új raliautójának előtanulmánya. Ha szériakész lesz, a legvonzóbb kategóriának tartott S2000 géposz­tályban indul majd, és privát csapatok vagy új, fiatal tehetségek számára is elérhető lesz. Ferrari 599 GTB Fiorano. Detroitban még csak tanulmánymo­dell volt, Genfben már szériakészen láthattuk a legújabb Ferra­rit. Az Enzo visszafogottabb (620 lóerős) motorja hajtja, amellyel százra 3,7, kétszázra 11 másodperc alatt gyorsul fel. Végsebessé­ge meghaladja a 330 km/órát. (vgy) (Fotó: acz, gs, sach) Kezdetként alaposan mossuk meg az autót; ez nemcsak a karosszériájára, hanem az alvázára is érvényes Az enyhe tél után is akadnak tavaszi tennivalók... VAS GYULA Bármennyire enyhe volt is az idei tél, a tavasz beköszöntével még mindig bőven akad tennivaló az autósok számára. Elsősorban is: ha már nem készülünk olyan helyekre, ahol még mindig havas utakkal lehet számolni (pl. sízni a hegyekbe), alaposan mossuk le kocsit. Ez nemcsak a karosszériá­ra érvényes, hanem a padlóle­mezre és a kerékjáratokra is - sőt elsősorban azokra. A piszkos, ese­tenként sózott téli utak szennye ugyanis itt tapad meg a legjob­ban, s ha nem távolítjuk el, kitűnő táptalaja lesz a korróziónak. A mosást mi is elvégezhetjük, pél­dául a kézi fecskendős önkiszol­gáló autómosókban; a hosszú szá­rú pisztollyal a rejtettebb zugok­hoz is jól hozzáférhetünk. Ha „normális” autómosóba me­gyünk, csakis olyat válasszunk, amelynek alvázmosó programja is van (umývanie podvozku). Har­madik lehetőségünk valamelyik kézi autómosó (ručná autou- myváreú) szolgálatainak igénybe­vétele, ahol a személyzet végzi el a megrendelt munkát. A tisztára mosott karosszérián főleg régebbi autók esetében alaposan vizsgál­juk meg, nem sérült-e a lakkozás. Az apróbb hibákat magunk is kija­víthatjuk (pl. a kocsink színkódja alapján vásárolt szórófestékkel), de jobb, ha ezt a munkát szakem­berrel végeztetjük el. Szintén a régebbi, már nem a szervizkönyv alapján karbantar­tott autóknál tanácsos tavasszal a fékrendszer és fékfolyadék, vala­mint a hűtőkeverék ellenőrzése, szükség esetén cseréje. Ha akku­mulátorunk karbantartás nélküli, nincs vele különösebb tennivaló; legfeljebb a pólusait tisztítsuk meg, a sarukkal együtt. Ha a telep régebbi, de télen kifogástalanul működött, elég, ha vizuálisan el­lenőrizzük a savszintjét; ha fel kell tölteni, kizárólag desztillált vízzel tegyük. Ha viszont az aksi kapott egy-két pofont a tél folya­mán - pl. lemerítették a bekap­csolva felejtett lámpák -, szintén szakműhelyben ellenőriztessük az állapotát. Ami pedig a lámpá­kat illeti, a kötelező téli világítás után az égők vizuális ellenőrzése elengedhetetlen. Ha télen vala­melyik fényszóróban izzót kellett cserélnünk, a lámpatest beállítá­sát is ellenőriztessük - természe­tesen szintén szakműhelyben. S ha már szervizben van az autó, el­lenőriztessük, nem csöpög-e az olajkád, jól tömítenek-e a futómű­vek és a kormánymű gumiman­dzsettái, nem túlságosan piszkos- e a légszűrőbetét. Ha a téli hóna­pokban gyakran kellett rázós, rossz minőségű utakon közleked­nünk, a futóművek geometriáját is ajánlatos megmérettetnünk. S végül: ha még eddig nem tettük meg, téli gumijainkat ismét nyári­akra kell cserélnünk! Nagy figyelmet a kis üzletnek < HITELEK KISVÁLLALKOZÓKNAK > A kisvállalkozás is sok törődést igényel. Mi tudjuk ezt, ezért nálunk, a ĽUDOVÁ BANKÁBAN a kisvállalkozó is nagyon fontos ügyfél. Rugalmas hitelprogramunk alkalmazkodik az ön lehetőségeihez és igényeihez: díjmentesen 2007. III. 15.-V. 15. * lubaca//szolgálat:0850123123 www.luba.sk • előnyös egyedi kamatlábbal • gyors és egyszerű ügyintézéssel Éljen az akciónk kínálta lehetőségekkel, és tegyen szert hitelnyújtásidíj-mentes, 10 millió koronáig terjedő hitelre, s vegye igénybe az ingyenes komplex vállalkozói tanácsadónkat 2007. III. 15-étől - V. 15-éig. ĽUDOVÁ BANKA VOLKS BANK DÔVERA ZBLIŽUJE. BP-7-11086 AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom