Új Szó, 2007. február (60. évfolyam, 26-49. szám)

2007-02-19 / 41. szám, hétfő

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2007. FEBRUÁR 19. Autó-motor 11 Harmadik üléssorán két felnőtt is kényelmesen utazhat, s még mindig marad 200 liternyi rakodótér Dacia Logan MCV: Hétszemélyes! A Renault által kifejlesztett új Dacia túlzás nélkül euró­pai bestsellernek bizo­nyult, és távolról sem csak a volt kelet-európai orszá­gokban: Románia és Oroszország után például Franciaországban adtak el belőle a legtöbbet. A múlt hét óta itthon is kapható kombi változat pedig ga­rantáltan még ennél is na­gyobb sikerre számíthat. PIACI PREMIER Hogy miért merjük ezt így meg­előlegezni? Nos, azért, mert 1. Ez az egyetlen hétszemélyes kombi az egész európai autópiacon; 2. Cso­magtere - ötszemélyes kivitelben - 700 literes, de még a harmadik üléssor mögött is 200 liter űrtartal­mú rakodótér marad; 3. Az autó ahhoz képest, amit nyújtani tud, már-már szinte kihívóan olcsó. Lás­suk mindezt kissé részletesebben. A Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle) három motorral és 3 szereltségi fokozatban, össze­sen 10 különböző változatban ér­kezett a hazai piacra. A motorok ugyanazok, mint a limuzinnál (1.4i - 75 LE, 1.6i - 90 LE, 1.5 dCi - 70 LE, 5,3 1/100 km). A szereltségben alapkellékké vált az ABS, de az au­tót - 6000 koronával olcsóbban - enélkül is meg lehet rendelni, amit viszont senkinek nem javasolnánk. A légzsákok közül csak a vezetőé alaptartozék; utasoldalit 9900 ko­ronáért lehet kérni, és ugyanennyi­be kerülnek a csak legmagasabb fo­kon megrendelhető oldallégzsákok is. Szervokormány a két magasab­bik (Ambiance+, Laureate) szinten jár. A komfortkellékek közül klíma- berendezés és CD-lejátszós gyári rádió szintén csak a két magasab­bik szinten rendelhető, 37 900, il­letve 11 900 koronáért. A Logan MCV igazi ásza azon­ban a hangárnyi hátsó rész, amely ráadásul többféle variációs lehe­tőséget kínál. Az egyetlen kivétel ez alól a 299 900 koronába kerü­lő alaptípus, amely csakis ötsze­mélyes változatban és osztatlan hátsó ülésekkel kapható. Az Ambiance + és a Lauréate model­lek viszont kívánságra öt- vagy hétszemélyesek lehetnek, és ülés- elrendezés szempontjából csak annyiban különböznek egymás­tól, hogy az egyiknél osztatlan, a másiknál két külön fotelből áll a kiszerelhető hátsó üléssor. Ide egyébként az e verzióknál 2:3 arányban osztott középső sor ki­sebbik részét előrebillentve lehet bejutni, mégpedig megerőltető artistamutatványok nélkül. Gyer­mekek számára - akik feltehető­leg a leggyakrabban fognak itt utazni - mindenesetre a legkisebb problémát sem jelentheti a műve­let. Ugyanakkor arról is meggyő­ződhettünk a próbautak alkalmá­val, hogy ezeken az üléseken fel­nőttek számára is jóval kényelme­sebb az utazás, mint az alsó-, vagy akár a középkategóriás egyterűek harmadik üléssorán. Az sem mel­lékes, hogy a Logannál a hátsó sor teljesen ki is szerelhető, mégpedig kiviteltől függetlenül; a munkát praktikus fülek könnyítik meg, mi­közben még az ülés egybeszabott változata sem nyom többet 16,7 kilónál. Ekkor, plusz a középső sor előredöntésével kapjuk egyébként a maximális, 2350 köbdeciméte- res rakodókapacitást. Az autó to­vábbi különlegessége, hogy a cso­magtér - a nagy rakodóterű furgo­nok mintájára - osztott szárnyas ajtón keresztül közelíthető meg, amelynek szárnyai 40, 90 vagy 180 fokos szögben nyithatók. Végül az árakról, amelyek leg­alább akkora vonzerővel bírnak, mint az impozáns térkínálat. A már említett alaptípust az Am­biance + követi, amely ötszemé­lyes változatban 344 900 (1.4i), 364 900 (1.6i), illetve 404 900 koronáért (1.5 dCi) vásárolható meg. A hétszemélyes karosszéria itt csak az erősebb benzin-, vagy a dízelmotorral kombinálható; e tí­pusok ára 384 900 és 424 900 ko­rona. A leggazdagabban felszerelt Lauréate ötszemélyes verziói 380 900, a hétszemélyesek 400 900 koronáról indulnak; a gyengébbik benzinmotor itt már nem szerepel a kínálatban, (vas) Az autót mindkét esetben „túlfizetjük", de lízingeléskor csak a futamidő leteltével lehetünk a tulajdonosai Autó készpénz nélkül: Lízing vagy bankkölcsön? ÖSSZEÁLLÍTÁS Készpénz híján autót vásárolni ma már magától értetődő dolog­nak számít. Egészen pontosan ar­ról van szó, hogy az ilyen autóvá­sárláskor nem a kocsi teljes vétel­árát, hanem annak csak egy ré­szét fizetjük ki azonnal, a többit néhány éven keresztül törleszt­jük. Ennek két legismertebb mód­ja a lízing és a bankkölcsön - bár lízingeléskor a kocsi csak a teljes törlesztést követően mehet át sa­ját tulajdonunkba. Az alábbiakban ismertetjük, mennyit fizetünk ki lízingeléskor, illetve kölcsönre történő vásárlás­kor egy 300 000 koronába kerülő személygépkocsiért néhány bank­nál, illetve lízingtársaságnál, s hogy ez az összeg milyen tételek­ből tevődik össze. Példáinkban a lízing és a köl­csön futamideje egyaránt 3-3 év. Az első megemelt lízingrészlet (akontáció) 10 vagy 30 százalék (30/90 ezer korona), a kölcsön­nél készpénzben kifizetett előleg 90 vagy 150 ezer korona. A táblázatokban szereplő ösz- szegek mindenütt koronában ér­tendők. A gépkocsik teljes ára nem tartalmazza a biztosítási költségeket, a bankkölcsönöknél a kocsi teljes ára a számlavezetés költségeit is tartalmazza. A lap­zárta utáni változásokért szer­kesztőségünk nem vállal felelős­séget. LÍZING ­10/30%-os első megemelt részlet KÖLCSÖN- 90/150 ezer korona előleg Lízingtársaság Havi részlet Illeték Vételár A kocsi teljes ára Bank Havi részlet Illeték A kocsi teljes ára CAC Leasing* 7230/5354 5355 60000 355 635/348 099 Dexia Bank 6629/4735 3150/2250 343038/324870 ČS0B Leasing 6480/8351 0 1190 324470/331 862 Istrobanka 685/4893 4200/3000 340800/329148 VW Finančné služby * 8713/6777 3570 0 347 211/337553 HVB Bank 6920/4780 2100/1500 336 144/326784 OTP Leasing 6549/8342 893 1190 325 764/330 312 Ľudová banka 6725/4762 4200/3000 331 372/321 476 Istroleasing 6554/8434 0 1190 327 134/334 814 Szlovák Takarékpénztár 6807/4879 4200/3000 339 252/328 644 VB Leasing 8522/6628 0 1190 337 982/329 798 Tatra Bank 6780/4850 4200/3000 340 080/329400 Tatra Leasing 8434/6597 4500 1785 339 909/333 777 UniBanka 7067/5048 2100/1500 348 672/335 388 Leasing SLSP 8482/6590 1785 1190 338327/330215 VÚB 6865/4904 4200/3000 342780/330684 * Škoda Fabia típusú gépkocsira (Forrás: pv) Máig a felnőtt utasok védelme a legfontosabb Autók évek, csillagok (2) ÖSSZEÁLLÍTÁS A személygépkocsi biztonságá­nak napjainkban legobjektívebb- nek tartott fokmérője az úgyneve­zett Euro NCAP (European New Cars Assesment Programme) törés­tesztjein elért eredmény. Az autó­kat itt sokáig csak a felnőtt utasok védelme szempontjából vizsgáztat­ták, ami frontális és oldalütközte­tést jelentett. Bár a vizsga azóta a gyermek- és gyalogosvédelemre is kiterjedt, máig a felnőtt utasok vé­delme terén elért eredmény számít a legfontosabbnak. A „csillagos” osztályozás megmaradt, de ezen belül - a differenciáltabb minősítés érdekében - már pontokkal is érté­kelik a kocsikat (0—8 pont: *, 9-16 pont: **, 17-24 pont: ***, 25-32 pont: ****, 33-10 pont: *****). A múlt héten közölt lista folytatása­ként most a középkategóriás és a felső középkategóriás személygép­kocsik régebbi és új töréstesztjeink eredményeit ismertetjük, a felnőtt utasok védelmének értékelése so­rán szerzett csillagok számával együtt. Citroen C6 (Fotó: Euro NCAP) Középkategória Renault Laguna 2003 ***** Rover 75 2001 **** Típus A vizsga éve Eredmény Saab 9-3 2003 ***** Škoda Octavia 2001 **** Alfa Romeo 159 2006 ***** Škoda Octavia 2005 **** Audi A4 2001 * * * * Subaru Legacy 2003 **** BMW 3 2001 **** Toyota Avensis 1998 *** BMW 3 2000 * * * * Toyota Avensis 2003 ***** Citroén C5 2006 ***** Toyota Prius 2004 Citroén Xantia 1997 * Opel Vectra 2002 **** Fiat Croma 2005 ***** Volkswagen Passat 2001 **** Ford Mondeo 2002 **** Volkswagen Passat 2005 ***** Honda Accord 1999 * * * * Volvo S40 2004 ***** Honda Accord 2003 **** Hyundai Elantra 2001 * * * * Felső középkategória Hyundai Sonata 2006 **** Audi A6 1998 *** Jaguar X-Type 2002 **** Audi A6 2004 Kia Magentis 2006 **** BMW 5 1998 **** Lexus IS 2006 ***** BMW 5 2004 **** Mazda 6 2005 * * * * Citroén C6 2006 ***** Mercedes-Benz C 2006 ****** Lexus GS300 2005 ***** Mitsubishi Carisma 2001 *** Mercedes-Benz E 1998 **** Nissan Primera 1997 *** Mercedes-Benz E 2003 ***** Nissan Primera 2003 * * * * Peugeot 607 2002 **** Opel Signum 2003 * * * * Renault Vei Satis 2003 ***** Opel Vectra 2002 * * * * Saab 9-5 2003 ***** Peugeot 406 2001 * * * Škoda Superb 2003 **** Peugeot 407 2004 ***** Toyota Camry 1998 **** Peugeot 407 Coupé 2005 ***** Opel Omega 1998 *** Proton Impian 2002 ** * Volvo S60 2001 **** Renault Laguna 2001 ***** Volvo S80 2000 **** AKCIÓK, ÁRENGEDMÉNYEK FIAT Panda 1.1 Active/1.2 Dynamic: 23 500 korona árengedmény, lí- zingár (adóval együtt) 164 900/216 400 korona; Punto Classic 1.2 (háromajtós): lízingár adóval 199 900 korona; Grande Punto 1.2 Active/Í.2 Dynamic: induló ár (készpénzben) 249 900/284 900 korona; Stilo: a háromajtós verziók induló lízingára adóval együtt 280 000, az ötajtósoké 283 000, a Multiwagoné 319 000 korona; Multipia: induló lízingár adóval együtt 365 000 korona; Croma: induló lízingár adóval együtt 549 000 korona; Dobló Family 1.4 (hétszemélyes változat): 40 000 korona áren­gedmény, induló ár adóval együtt 409 000 korona. Az árengedmé­nyek március 31-éig érvényesek. (fsk) A Grande Punto most 250 ezer korona alatt megvásárolható A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk AUTO-MOTOR

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom