Új Szó, 2006. november (59. évfolyam, 252-275. szám)
2006-11-13 / 261. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. NOVEMBER 13. Autó-motor 11 Energiaforrása a fosszilis tüzelőanyagokkal ellentétben korlátlan mennyiségben áll rendelkezésre BMW Hydrogen 7: Vízgőzt pöfékel Minden jel arra mutat, hogy újabb jelentős előrelépés történt az alternatív meghajtásmódok fejlesztésében. BEMUTATÓ A BMW ugyanis elkészítette 7- es luxuslimuzinjának hidrogénnel működő szériakész változatát. Pontosabban: kettős üzemmódú változatát, mert a kocsi hatliteres, 12 hengeres motorja benzinnel és folyékony hidrogénnel egyaránt képes működni. A csúcsteljesítmény mindkét üzemanyaggal 191 kW (260 LE), a dinamikai mutatók is azonosak (gyorsulás 0-100 km/óra: 9,5 s, végsebesség - leszabályozva - 230 km/óra). A tökéletesen szigetelt tartály (a beléje öntött forró kávé csak 80 nap múlva lenne iható!) 8 kg-ot képes befogadni a folyékony állapotában -250 C-fokos hidrogénből, amely a foszA folyékony hidrogén tankolása kb. 8 percig tart (Fotó: BMW) Németországban már nem számítanak ritkaságnak a hidrogénkutak szilis energiahordozókkal ellentétben gyakorlatilag korlátlan mennyiségben fordul elő a természetben. Ez mintegy 200 km megtételére elegendő, de ott van még a 74 literes hagyományos benzintank is, amelynek tartalmával nagyságrendileg további 500 kilométer tehető meg. A motor, az egyik energiaforrás kimerülését követően automatikusan áll át a másikra, de az üzemmódok kézzel is váltogathatok. Környezet- védelmi szempontból óriási jelentőséggel bír, hogy hidrogénhajtáskor a kipufogóból gyakorlatilag csupán tiszta vízgőz, illetve némi nitrogénvegyület távozik, utóbbi is csak teljes terheléskor; szénhidrogének csak a kenőolajból felszabaduló elenyésző mennyiségben vannak jelen. A BMW ezzel tehát szériakésszé érlelte a korábban 750 hL néven bemutatott tanulmánymodellt, és felsorakozott az alternatív hajtásmódok fejlesztőinek legszűkebb élmezőnyébe. (-yu-) A cég egyetlen európai gyárában készülő autó decemberben jelenik meg a szlovákiai márkakereskedőknél Kia Cee’d - szokatlan névvel és 7 év garanciával PIACI ELŐZETES Új európai rekordot állított fel a Kia Zsolnán gyártott legújabb modellje. Az autóra ugyanis összességében 7 év vagy 150 000 kilométer jótállást kap a vásárló; előbbi az 5 év teljes körű garanciából, valamint a motorra és a sebességváltóra nyújtott további két évből tevődik össze. A új Kia a C-szegmensben, tehát az alsó középkategóriában száll majd ringbe a vásárlók kegyeiért, ahol olyan ellenfelekkel kell majd megküzdenie, mint a VW Golf, a Ford Focus, a Honda Civic, a Peugeot 307 vagy a Renault Mégane. Különös neve némi magyarázatra szorul: az angol „seed” szóból eredeztethető, ami magot jelent. A gyár képviselői ezzel abbéli reményüket szerették volna kifejezni, hogy - idézzük - „az új modell gyökeret ereszt és jelképesen kicsírázik Európában”. A név két utolsó betűje egyébként külön is értelmezhető, mint az European Design kifejezés rövidítése. Magáról az autóról annyit, hogy 6 motorral kerül majd forgalomba; az alap az 1,4-es benzines lesz, hengerűrtartalmához képest tekintélyt parancsoló 90 kW (122 LE) teljesítménnyel. Dízelffonton az 1,6 CRDi-vel indul a kínálat (85 kW/115 LE), amely érezhetően erősebb és rugalmasabb, mint a Rio 1,5-öse. Akinek mégsem lenne elég, a kétliteres, 103 kW-os (140 LE) CRDi-t is választhatja. A Kia Cee’d szlovákiai forgalmazása decemberben kezdődik, várhatóan 427 000 koronás induló áron. (v) KÉSZÜLÜNK A TELKE 2. Olaj, hűtőkeverék, fék- és ablakmosó folyadék VAS GYULA Autónknak is vannak „testnedvei”, amelyek fontosak vagy éppenséggel nélkülözhetetlenek a helyes működéséhez. Ezek a folyadékok télen ugyancsak nagyobb igénybevételnek vannak kitéve, mint más évszakokban. Évekkel ezelőtt többnyire a motorolajjal kezdtük a sort, de ma már más a helyzet: az olajcserék egyre hosz- szabb intervallumával gyakorlatilag túlhaladottakká váltak a szezonális motorolajok, s velük a télinyári olajcsere is. Legfeljebb arra érdemes felhívni a figyelmet, hogy a tél előtt esedékes szervizlátogatásról - akár benne foglaltatik az olajcsere, akár nem - semmiképpen se feledkezzünk meg. A hűtőkeverékkel kapcsolatos tennivalók szintén a rendszeres szervizfeladatok közé tartoznak, de öregebb autóknál általában már régen felborult ez a rendszer. Ezeknél tehát elsősorban azt kell tudnunk, mennyi idős a keverék, mert legkésőbb 3 év után feltétlenül cserére sorul. Ha időközben gyakran voltunk kénytelenek vízzel utántöl- teni, akkor még hamarabb; ezzel ugyanis jelentősen leromlott a korróziógátló és fagytűrő képessége. Ha magunk végezzük a cserét, elsősorban ismernünk kell a kocsi hűtőrendszerének űrtartalmát. Ha kész hűtőfolyadékot vásárolunk, fagytűrő képessége legalább -20 C- fok legyen, ha mi keverjük ki, szintén ehhez az értékhez igazodjunk. A régi keveréket vagy egy utat követően, vagy a motor kb. ötperces üresjárata után engedjük ki, hogy kissé felmelegedve átöblítse a hűtőcsatornákat; leeresztésekor a töltőnyílásnak és a légtelenítő szelepnek egyaránt nyitva kell lennie. Ha az ablakmosó folyadék fagytűrő képességében sem vagyunk biztosak, inkább ürítsük ki a tartályt, majd töltsük meg legalább -20 C-fokra kalibrált keverékkel. Itt arra kell ügyelnünk, hogy egyes autók hátsó szélvédő- mosóinak külön tartálya van; ha a miénk üyen, természetesen erről sem szabad megfeledkeznünk. A harmadik fontos fluidummal, a fékfolyadékkal kapcsolatos minden tennivaló annyira igényes, hogy valóban csak szakműhelyre érdemes bízni. Ha az előírt időpontokban vagy kilométer-inte- vallumokban rendszeresen látogatjuk a szervizt, külön nem kell ezzel a problémával foglalkoznunk. Ha már nem, legalább any- nyit kell tudnunk, mikor volt utoljára cserélve vagy legalább ellenőrizve a folyadék. Ha három évnél régebben, legalább méressük meg a forráspontját, vagy inkább cseréltessük ki. Az ablakmosóban legalább -20 C-fokra kalibrált folyadék legyen (A szerző felvétele) SZEMÉLYGÉPKOCSIK 300 000 KORONÁIG Modell Ajtók száma cm! kW/LE Ar Citroen C11.0i Plus 3 998 50/68 285 000 Citroen C11.0i Plus 5 998 50/68 290 000 Dacia Logan 1.4 Base 4 1390 55/75 259 900 Dacia Logan 1.4 Ambiance 4 1390 55/75 279 900 Dacia Legan 1.6 Ambiance 4 1598 66/90 299 900 Dacia Logan 1.4 LS Drive 4 1390 55/75 284 900 Fiat Panda 1.1 Active 5 1108 40/54 264 900 Fiat Panda 1.2 Dynamic 5 1242 44/60 299 900 Ford Ka 1.3 Base 3 1299 44/60 289 000 Hyundai Atos Prime 1,1i Active 5 1086 44/60 259 900 Hyundai Atos Prime 1.11 Dynamic 5 1086 44/60 274 900 Hyundai Atos Prime On Air 5 1086 44/60 289 900 Hyundai Getz 1.1 i Active 3 1086 49/67 279 900 Hyundai Getz 1,4i Active 3 1399 71/97 299 900 Hyundai Getz 1.1 i Active 5 1086 49/67 289 900 Chevrolet Spark 0.8 S Direct 5 796 38/52 269 900 Chevrolet Spark 0.8 S Plus 5 796 38/52 294 400 Chevrolet Aveo 1.2 S Direct 5 1148 53 299 400 Kia Picanto 1.0 LX 5 999 46/63 269 700 Kia Picanto 1.1 LX Plus 5 1086 48/65 289 700 Lada 112 Classic 5 1596 67/92 279 900 Lada 112 Sport 5 1596 67/92 289 900 Lada 112 Komfort 5 1596 67/92 299 900 Lada 110 Classic 4 1596 67/92 289 900 Lada 110 Sport 4 1596 67/92 299 900 Lada 111 Classic Kombi 5 1596 67/92 299 900 Lada Kalina 4 1596 60/82 259 900 Opel Agila 1.0 Viva 5 998 44/60 259 900 Opel Agila 1.0 Essentia 5 998 44/60 274 900 Opel Agila 1.2 Essentia 5 1199 59/80 299 900 Opel Corsa 1.0 Essentia 3 998 44/60 289 900 Renault Clio 1.2 Storia Access 3 1149 43/60 297 900 Suzuki Ignis 1.3 5 1328 69/94 299 900 Skoda Fabia 1.2 HTP Junior 5 1198 40/54 294 990 Volkswagen Fox 1.2 3 1198 40/54 288 800 (Jövő héten: Személygépkocsik 300-tól 350 ezer koronáig) A vezető keze ügyében kell lennie, nem a kofferben Már kötelező a mellény! FIGYELMEZTETÉS November elsejétől Szlovákiában is a személy- és tehergépkocsik kötelező felszerelésévé vált a fényvisszaverő mellény. Nyomban le kell azonban szögeznünk, hogy mellényen kívül más fényvisszaverő ruhadarab - nadrág, overall, köpeny - is használható; a lényeg az, hogy a vezető keze ügyében legyen, tehát ne például a csomagtartóban. Ha egy ellenőrzés során itt találják a rendőrök, büntetéssel számolhatunk. Egy autóban elég, ha egy ilyen ruhadarabot tartunk, a fényvisszaverő sávok színe bármilyen lehet. A gyakorlatban szinte kizárólag a mellények elterjedése várható, amelyek nagyságrendileg 90-150 korona körüli ösz- szegért kaphatók például a benzinkutaknál vagy az autós szaküzletekben. (a) I Legnagyobb vonzerejének a megfizethető ár ígérkezik Jövőre begurul a Fiat Linea PIACI ELŐZETES Új alsó középkategóriás modellt mutatott be a nemrég zárult isztambuli autószalonon a Fiat. A 4,56 m hosszú, háromajtós Li- neát Törökországban fogják (Fotó: Fiat) gyártani, és legnagyobb vonzerejének az 500 literes csomagtartó, valamint az elérhető ár ígérkezik. Benzin- és dízelmotorok gazdag választékával kerül majd forgalomba, a hírek szerint 2007 második felében, (fsk) AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk
