Új Szó, 2006. október (59. évfolyam, 227-251. szám)

2006-10-20 / 242. szám, péntek

www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. OKTÓBER 20. Közélet 3 Jánovce - Jabloňou Michalovce Banská Bystrica Budča - Kováčova .Zvolen Trnava Viedenská — alagút kész autúpálya = épülő autúpálya vagy gyorsforgalmi út kész gyorsforgalmi út = tervezett autúpálya vagy gyorsforgalmi út 50 km Szürkével jelölt homályos tervek délen. Jelenleg csak két települést elkerülő, néhány kilométeres útszakasz épül. Robert Fico csak ígérte a legszegényebb, magyarlakta régiók felemelését - ehhez utakat kellene építenie Aligha lesz déli gyorsforgalmi út Pozsony. A választások előtt a jelenlegi kormánypártok azt hangoztatták, felvirá­goztatják a legelmaradot­tabb régiókat. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A Szlovák Tudományos Akadé­mia elemzése szerint a Szenei, a Galántaj, a Vágsellyei és a Duna- szerdahelyi járást kivéve a magyar­lakta vidékek a legszegényebbek közé tartoznak, így a választási ígé­retek alapján Dél-Szlovákiának ha­marosan fel kellene virágoznia. A fejlesztés egyik alapfeltétele az út­hálózat, a déli gyorsforgalmi út megépítését azonban nem tervezi a Fico-kormány. A kampányban min­denki az infrastruktúra bővítésével hitegetett, mondván: a szegényebb régiókat csak úgy lehet felzárkóz­tatni, ha ipari parkok létesülnek. Befektetők viszont csak ott teleped­nek le, ahol megfelelő az úthálózat. A 2007-2013-as időszakra vonat­kozó Nemzeti Fejlesztési Terv leg­újabb változata majdnem meg­egyezik azzal, amit még Dzurindá- ék elfogadtak, Ficóék csak átcso­portosították a pénzeket. Az uniós alapokból a közlekedésfejlesztésre megy majd a legtöbb pénz, több mint 3 milliárd euró - autópályák­ra, közutakra, a vasút, modernizá­lására. Az előző kabinet a konkrét tervek kidolgozásában előbbre volt, Ficóék többhónapos késésben vannak. „Abban a fejlesztési tervben, me­lyet még mi fogadtunk el, a déli, R7-es gyorsforgalmi út is szerepelt, a jelenlegi változatból hiányzik. Pontosabban azt a tervet, melyet a kormány a közelmúltban jóváha­gyott, még aprópénzre kell váltam, ki kell dolgozni az operatív progra­mokat. A lényeg a részletekben lesz” - magyarázta lapunknak Gyu- rovszky László előző régiófejleszté­si miniszter. Emlékeztetett: Ficóék eleinte számoltak az R7-es megépí­tésével, aztán hirtelen kikerült a tervből. Egyébként elég homályos és kép­lékeny a kormányprogramnak az a része, amely azt taglalja, hogy az elkövetkező négy évben a közleke­dés terén mit szeretnének elérni. A legkevésbé az a bekezdés érthető, mely a 2007-2013 közötti idősza­kot említi, s egyáltalán nem vilá­gos, az uniós pénzekből mely uta­kat akatják megépíteni. „Sajnos, a programnyilatkozat elég bugyután és bonyolultan fogalmaz. Való­színűleg arról van szó, hogy muszáj elkezdem a földterületek felvásár­lását, be kell szerezni az építési en­gedélyeket, egyszóval az útépítés­sel összefüggő előkészületekről szól” - mondta Gyurovszky. Hozzá­tette, nem bízik benne, hogy az operatív programban a Dél-Szlová- kia számára fontos gyorsforgalmi út megfelelő hangsúlyt kap. Emlé­keztetett: a kormányprogramban az szerepel, hogy az elkezdett sza­kaszokat befejezik, ezenkívül a Kassa-Miskolc szakasz megépítése, az R7-est szerinte nem akarják megépítem, (sza) Mit ígért Ľubomír Vážny közlekedési miniszter szeptemberben? ♦ A Miskolc-Kassa közötti gyors- forgalmi út ügyében Vážny azt mondta: minden Budapesttől függ, ugyanis a magyaroknak négyszer olyan hosszú szakaszt kell megépíteniük, mint Szlováki­ának, s még az sem tisztázott, négy- vagy kétsávos legyen-e. Az építési engedélyt 2007-ben akar­ják elintézni, a tervek szerint leg­később 2010-re elkészül az út, de nem kizárt, hogy már 2009-ben. ♦ Még idén befejezik a tornaijai és osgyáni kerülőutat, a fügéit el­kezdik építeni, részben uniós pén­zekből. A tervek szerint 2007 vé­géig elkészül. ♦ Szoroskőről még nincs konkrét elképzelése a kormánynak. 6 km- es szakaszról van szó, a völgyhíd olcsóbb, az alagút drágább meg­oldás lenne. Tanulmányt készít­tetnek, s a szakértői vélemények alapján döntenek. 2010-ig nem valószínű, hogy bármi épülne. ♦ A garamszentkereszti elke- rülőút összefügg az Rl-es és az R2-es úttal, ott leghamarabb 2010 körül lehet előrelépés. ♦ A közlekedési miniszter meg­ígérte, a Pozsony-Dunaszerda- hely szakasz felújítását minél előbb tervbe veszi, ugyanakkor hozzátette: vannak sokkal rossz állapotban lévő utak is. ♦ Vážny elismerte: a Pozsony-Lo- sonc vonal megépítését a kor­mány nem hagyta jóvá, ezért hi­vatalosan nem is lehet R7-es út­nak nevezni, (sza) Szinte minden energiát az északi autópálya köt le Délnek Fügét mutatnak ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Szlovákia jövőre az autópályák és gyorsforgalmi utak építésére 10,1 milliárd, 2008-ban 11,1 milliárd és 2009-ben pedig 13 milliárd koronát fordít - közöl­te tegnap Ľubomír Vážny közleke­dési és távközlési miniszter, hoz­zátéve, hogy ebben még nem sze­repelnek az európai uniós pénz­források. A szaktárca részletes, 2007 és 2010 közötti koncepciójá­ban összesen 133,5 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út megépítése szerepel. A feltünte­tett útszakaszok döntően a Po- zsony-Zsolna-Kassa autósztráda befejezését szolgálják (Sverepec- Vrtižer-Hričovské Podhradie, Važec-Mengusovce-Jánovce pá­lyaszelvények). Ami a déli ország­részt illeti, a konkrét programban mindössze a 3,3 km-es fügéi ke­rülőút szerepel, amit 2008 febru­árjában kellene átadni. A közleke­dési tárca további, konkrét időpontokat nem tartalmazó prio­ritásai között tüntetik fel a Nyitó­ról Garamszentbenedekig vezető R2-es gyorsforgalmi út megvalósí­tását, továbbá az R4-es Kassától a magyar határig vezető útszakaszt. Várhatóan 2009 januárjában ve­zetjük be az elektronikus útvámot, ami felváltja az eddigi matricás megoldást - közölte Vážny, hozzá­téve, ez valószínűleg szatelliten nyugvó megoldás lesz. A nemzet­közi pályázatot jövőre írják ki. A várható díjszabás a 3,5 és 12 tonna közötti járművek esetében kilomé­terenként 2,70,12 tonna felett pe­dig 5,40 korona lesz. (shz) VILLÁMINTERJÚ Aláírták már a memorandumot a Miskolc-Kassa útról? Marián Jánošík, a közlekedési minisztérium szóvivője: Nem, Ľubomír Vážny közlekedé­si miniszterként még nem talál­kozott magyarországi kollégájá­val. Szeptember elején azt nyilat­kozta, októberben memoran­dumban rögzítik a gyorsfor­galmi út megépítésének rész­leteit. Erre mikor kerülhet sor? Október 27-én Lengyelország­ban lesz egy miniszteri találkozó, melyen a magyar közlekedési tárcavezető is részt vesz, való­színűleg ez is szóba kerülhet. Azt azonban, hogy aláímak-e vala­milyen memorandumot, nem le­het tudni, hiszen ez nem kétol­dalú tárgyalás lesz. De semmit sem lehet kizárni. A miniszter azt mondta, a kor­mány tervezi a déli gyorsfor­galmi út megépítését. Az erről szóló konkrét javaslatot mikor terjeszti a kabinet elé? A 2007-2013 közötti Nemzeti Fejlesztési Terv operatív prog­ramjai mégnem készültek el, az­az még nem véglegesítettük, konkrétan mely projektekre, út­szakaszokra lesz pénz az uniós alapokból, ezen most dolgoznak. A déli út úgy is bekerülhet a közlekedési operatív program­ba, hogy a kormány program­nyilatkozata nem számol a megépítésével, s a kabinet még nem hagyta jóvá? Folynak az előkészületek és a tárgyalások arról, mi lehetséges és mi nem. Hamarosan minden kiderül. A konkrét elképzelése­ket a hónap végéig szeretnénk a kormány elé terjeszteni. Vagyis a kormány külön hatá­rozatot nem fog elfogadni a déli, R7-es útról, és ha tervbe veszik, akkor a Nemzeti Fej­lesztési Terv közlekedési prog­ramjában fog szerepelni? Elméletileg a kormány is foglal­kozhat vele, de jelen pillanatban nem tudom sem megerősíteni, sem cáfolni. A fejlesztési terv még nem készült el. Meghatáro­zott összeg áll rendelkezésre, azt kell elosztani az egyes projektek támogatására. Ennél többet nem tudok mondani. Mi a helyzet a Pozsony-Duna- szerdahely szakasszal, ez is az R7-es része? Egy találkozót készítünk elő a magyar féllel, hogy megbeszél­jük a komáromi híd felújítását. Komárom nem Pozsony és Du- naszerdahely közt fekszik. A dolgok jelenlegi állása szerint a fővárosból Dunaszerdahelyre vezető szakasz kiszélesítéséről nincs szó. (sza) Péntek 12717° Délnyugati irányból nedves, meleg levegő' érkezik az országba. Nyugaton fokozatosan felhősödésre, elvétve csapadékra számíthatunk. F" Szél: Szombat A térképen a legmagasabb nappali hőmérsékleteket tüntettük lel. VÁROSOK MA HOLNAP HOLNAPUTÁN Pozsony borult ég r 17° felhős ég 8° 17° jobbára derült idő 7” 18° Nyltra borult ég 6" 15° jobbára felhős ég 6° 16° jobbára derült Idő 6° 17° Dunaszerdahely borult ég 8° 17° felhős ég 8° 18° jobbára derült idő 7° 18° Komárom záporok 8“ 15° felhős ég 8° 18° felhős ég 7° 19° Ipolyság eső 4" 14° eső 7° 17° jobbára derült idő 6° 18° Rimaszombat borult ég 0° 13° felhős ég 3° 16° nincs adat Kassa felhős ég 1* 12° felhős ég 5° 16° felhős ég 4“ 17° Királyhelmec felhős ég r 14° felhős ég 4° 17° nincs adat Besztercebánya lelhős ég 1" 14° jobbára felhős ég 2° 15° felhős ég 3° 16° Poprád jobbára felhős ég 5” 14° záporok 5° 13° felhős ég 2° 17° IDŐJÁRÁS A HEGYEKBEN ____ál : JUtTi «5 A víz és a levegő hőmérséklete egyes üdülőhelyeken 13718 2006. október 20., 12:00 '"■1015------------------------­Jo bbára felhős, borult lesz az idő helyenként gyenge eső is előfordulhat. Szél: DK-D, 10-30 km/h vasarnap 14719 Reggel a kod okozhat problémákat, a nap folyamán jobbára derült lesz az idő. / Szél: DK-D, 15-30 km/h Hétfő 15720 Többnyire kévés lesz a felhő, a reggeli érákban köd képződhet. Szél: O, 10-20 km/h A levegő hőmérséklete Almeria Hvar Kanári-szigetek 22 /22° 21719° 22726° Málta Nápoly Nizza 23°/23° 22720° 20720° A hőmérsékletek Celsius-fokban vannak megadva f szél jm. melegfront n ciklon Pozsony 05:38 Pozsony 20:16 Pozsony: 620 árad Kréta 22716° Szaloniki 21716° hidegfront « » okklúziós front v anticiklon Besztercebánya 05:31 Besztercebánya 20:09 Komárom: 400 árad Mallorca 23721° Velence HH|/21716° Készíti az SHMU Kassa 05:22 Kassa 20:00 Párkány 280 árad

Next

/
Oldalképek
Tartalom